時(shí)間：2023-03-06 16:03:43
序論：在您撰寫工程師申報(bào)材料時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
一、申報(bào)材料的種類、份數(shù)
（一）《通信工程師專業(yè)技術(shù)資格考評(píng)審批表》原件3份；申報(bào)表中須親筆簽名的地方一律用藍(lán)黑或黑色的鋼筆、簽字筆簽名，并必須在工作單位審核意見(jiàn)欄和人事檔案管理單位審核意見(jiàn)欄加蓋人事部門或檔案管理部門印章；
（二）申報(bào)人的身份證、學(xué)歷證書、學(xué)位證書、職稱（資格）證書、外語(yǔ)等級(jí)考試合格證書、計(jì)算機(jī)考試合格證書原件及復(fù)印件各1份。原件經(jīng)審核后當(dāng)場(chǎng)退還，復(fù)印件須加蓋公司人事部門或檔案管理部門印章；
（三）申報(bào)人近期二寸免冠彩色登記照片六張（其中三張粘貼在表上，其它三張背后寫上單位，姓名隨申報(bào)材料上交）；
（四）申報(bào)通信工程師需提交論文一式三份（論文評(píng)審要求可參照附件1－3）；
（五）申報(bào)高級(jí)通信工程師需提交論文和技術(shù)報(bào)告各三份（論文評(píng)審要求可參照附件1－3）；
（六）申報(bào)人須提交與表中“主要獲獎(jiǎng)情況”、“主要、論(譯)著情況”欄填寫內(nèi)容相對(duì)應(yīng)的資料（申報(bào)人業(yè)績(jī)成果須為擔(dān)任現(xiàn)職稱以來(lái)取得的）原件和復(fù)印件各一套。原件經(jīng)審核后當(dāng)場(chǎng)退還，復(fù)印件須加蓋公司人力資源部門或檔案管理部門印章。其中著作復(fù)印件必須復(fù)印著作封面、版權(quán)頁(yè)、目錄，并按順序裝訂整齊；
（七）打印填寫《申報(bào)材料目錄表》（附件2）；
（八）申報(bào)的各項(xiàng)材料，一律用a4紙張雙面打印或復(fù)櫻
畢業(yè)于四川工業(yè)學(xué)院土木工程系，正直風(fēng)華正茂、血?dú)夥絼偟乃麕е约旱睦硐肱c抱負(fù)自愿到中鐵四局四公司來(lái)施展自己的才能。他時(shí)刻以“建功立業(yè)，事事要腳踏實(shí)地；講修道德，時(shí)時(shí)要從處處立基”這句話來(lái)要求自己。與他一起工作過(guò)的人都知道，他雖是一名本科生，但對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)的學(xué)習(xí)卻是如饑似渴，從不放過(guò)身邊的每一件小事，堅(jiān)持事事從小處做起，平日翻閱大量書本實(shí)例與現(xiàn)實(shí)實(shí)際做比較，有不明白的地方及時(shí)向老師傅們請(qǐng)教，憑著一股鉆勁，很快地就把所學(xué)的東西與現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用結(jié)合起來(lái)，腳踏實(shí)地的走出自己的輝煌……
漫漫長(zhǎng)路永不止息
7月，四公司修配廠承擔(dān)了合肥市跨合九線立交橋工程,任命同志擔(dān)任技術(shù)主管，負(fù)責(zé)該工程全部技術(shù)工作，當(dāng)時(shí)他還是一名見(jiàn)習(xí)生，而且又是頭一次承擔(dān)橋梁工程，用“打一場(chǎng)惡戰(zhàn)”來(lái)形容絕不為過(guò)。那時(shí)年輕氣盛的他勇于迎接挑戰(zhàn)，始終堅(jiān)信年輕雖是自己的缺點(diǎn)，但也是自己的優(yōu)點(diǎn)，只要自己全身心投入，肯定能把這個(gè)活干好。于是他每天早出晚歸把心思都放在工作上，為了趕工期他無(wú)暇照顧當(dāng)時(shí)已病重的父親，強(qiáng)忍著對(duì)親人的牽掛，把思念化作祈禱，把坎坷不安化作源源動(dòng)力，全身心的投入于工作中，他告誡自己只有盡職盡責(zé)才不會(huì)辜負(fù)父親對(duì)自己的期望。事實(shí)證明他的確做到了，他的努力沒(méi)有白費(fèi)，也許上蒼也有所感觸，父親毅然挺過(guò)來(lái)了，而他所擔(dān)任的工程也受到業(yè)主及監(jiān)理的高度評(píng)價(jià)。心里背負(fù)太多愧疚和包袱的他終于掉下了男兒淚，倘若當(dāng)時(shí)父親真有個(gè)什么閃失那將是他一生的遺憾。
3月，一紙調(diào)令把他派任到譽(yù)有“北國(guó)渤海之濱”的輕軌xqg標(biāo)工程擔(dān)任技術(shù)主管，繼后又擔(dān)任輕軌ch-d標(biāo)裝飾工程部副部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)大無(wú)縫車站全面技術(shù)工作。在此裝飾工程中，如按原設(shè)計(jì)施工不僅無(wú)利可圖，還會(huì)造成多方面的損失。項(xiàng)目部要求各管段技術(shù)負(fù)責(zé)人必須網(wǎng)從深化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)入手，盡快研究出解決方案。在公司和設(shè)計(jì)單位的協(xié)助指導(dǎo)下，他日夜忙碌，不辭辛苦地進(jìn)行車站深化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，最終將所負(fù)責(zé)的大無(wú)縫車站站臺(tái)玻璃幕墻變更為pc耐力板幕墻，在降低了成本增大了項(xiàng)目效益的同時(shí)又使項(xiàng)目部能夠放心大膽的展開(kāi)下一步施工生產(chǎn)。
俗語(yǔ)說(shuō)“計(jì)劃趕不上變化”也既在如此。在輕軌建造后期，由于項(xiàng)目部接到了新的施工任務(wù)---跨津?yàn)I高速立交橋工程，就僅留下他一人負(fù)責(zé)后期的全部事物，既要處理好業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等等各方的關(guān)系，又要抓后期增加的300多萬(wàn)施工生產(chǎn)，這是從單純的網(wǎng)技術(shù)工作過(guò)度到既有技術(shù)、又得管理的全面工作。怎樣才能圓滿完成公司及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)？怎樣才能把這個(gè)活干好？成了每日必思的問(wèn)題。
巨大的壓力沒(méi)有使他屈服，反倒給了他無(wú)比的動(dòng)力，雖說(shuō)北國(guó)的三月依然寒風(fēng)凜冽，可他的工作卻沒(méi)有絲毫的“冷落”，早已開(kāi)展的風(fēng)風(fēng)火火，從材料的準(zhǔn)備、機(jī)械的到場(chǎng)和隊(duì)伍的洽談，無(wú)不牽動(dòng)著他的每一根神經(jīng)。他不分晝夜的工作，每天休息最多不超5個(gè)小時(shí)，早上6點(diǎn)起床作好各種技術(shù)交底工作，上午到現(xiàn)場(chǎng)布置施工生產(chǎn)及安全質(zhì)量檢查，下午、晚上與各方溝通協(xié)調(diào)。功夫不負(fù)有心人，在公司及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及關(guān)心下，他提前10天完成300多萬(wàn)的施工任務(wù)，為項(xiàng)目贏得近百萬(wàn)的效益，其安全、質(zhì)量、進(jìn)度等受到了業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的一致好評(píng)，用辛勤的汗水澆灌出了累累的碩果。
盡職盡責(zé)全心付出
繼輕軌工程后，由于工作需要，初他被調(diào)任京津塘開(kāi)口下線工程擔(dān)任安質(zhì)部長(zhǎng),這對(duì)他來(lái)講又將是新一輪挑戰(zhàn)，為了干好這個(gè)項(xiàng)目，他一心撲在工作上，家里與戀愛(ài)多年的女友的雙方父母催著他們辦理婚事，但由于工程緊迫，事情繁瑣，根本就沒(méi)有時(shí)間去籌辦婚事，連結(jié)婚證都是托關(guān)系讓雙方母親去代領(lǐng)的，更別提什么請(qǐng)客照婚紗照了。婚姻是人生的大事，哪個(gè)人會(huì)不在乎自己的婚姻？但身旁的愛(ài)人理解自己的難處，最后自己帶著行李來(lái)到工地就算是嫁給了他。后來(lái)孩子出世他也沒(méi)回去。為了工作他很少與家里人團(tuán)聚，沒(méi)有盡過(guò)一天作丈夫和父親的責(zé)任。深明大義的妻子一個(gè)人擔(dān)起家里所有的重?fù)?dān)，不管遇到什么困難都會(huì)自己默默的承受，每次在電話里都是報(bào)喜不報(bào)憂，唯恐使他分心進(jìn)而影響工作。當(dāng)工程快結(jié)束時(shí)，女兒電話里那句：“爸爸，如果你再不回來(lái)，就不認(rèn)識(shí)我了，我又長(zhǎng)高了，長(zhǎng)漂亮啦！”的話打碎了他心里最底的防線，眼睛頓時(shí)象早春的清晨蒙上了薄薄的“霜”，他這才恍然大悟，是?。榱藢?shí)現(xiàn)自己的誓言，為了對(duì)事業(yè)的不懈追求，他五年如一日的工作，在事業(yè)上可謂是與日增添，這全靠家人的理解與支持做堅(jiān)強(qiáng)的后盾，只有做出點(diǎn)的成就才能彌補(bǔ)一點(diǎn)他心里的歉疚，他無(wú)怨無(wú)悔的全心付出，一步一個(gè)腳印的踏好每一步，在自己的崗位上默默的釋放自己的能量。:
永不畏懼勇攀高峰
，××*畢業(yè)于四川工業(yè)學(xué)院土木工程系，正直風(fēng)華正茂、血?dú)夥絼偟乃麕е约旱睦硐肱c抱負(fù)自愿到中鐵四局四公司來(lái)施展自己的才能。他時(shí)刻以“建功立業(yè)，事事要腳踏實(shí)地；講修道德，時(shí)時(shí)要從處處立基”這句話來(lái)要求自己。與他一起工作過(guò)的人都知道，他雖是一名本科生，但對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)的學(xué)習(xí)卻是如饑似渴，從不放過(guò)身邊的每一件小事，堅(jiān)持事事從小處做起，平日翻閱大量書本實(shí)例與現(xiàn)實(shí)實(shí)際做比較，有不明白的地方及時(shí)向老師傅們請(qǐng)教，憑著一股鉆勁，很快地就把所學(xué)的東西與現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用結(jié)合起來(lái)，腳踏實(shí)地的走出自己的輝煌……
漫漫長(zhǎng)路永不止息
7月，四公司修配廠承擔(dān)了合肥市跨合九線立交橋工程,任命××*同志擔(dān)任技術(shù)主管，負(fù)責(zé)該工程全部技術(shù)工作，當(dāng)時(shí)他還是一名見(jiàn)習(xí)生，而且又是頭一次承擔(dān)橋梁工程，用“打一場(chǎng)惡戰(zhàn)”來(lái)形容絕不為過(guò)。那時(shí)年輕氣盛的他勇于迎接挑戰(zhàn)，始終堅(jiān)信年輕雖是自己的缺點(diǎn)，但也是自己的優(yōu)點(diǎn)，只要自己全身心投入，肯定能把這個(gè)活干好。于是他每天早出晚歸把心思都放在工作上，為了趕工期他無(wú)暇照顧當(dāng)時(shí)已病重的父親，強(qiáng)忍著對(duì)親人的牽掛，把思念化作祈禱，把坎坷不安化作源源動(dòng)力，全身心的投入于工作中，他告誡自己只有盡職盡責(zé)才不會(huì)辜負(fù)父親對(duì)自己的期望。事實(shí)證明他的確做到了，他的努力沒(méi)有白費(fèi)，也許上蒼也有所感觸，父親毅然挺過(guò)來(lái)了，而他所擔(dān)任的工程也受到業(yè)主及監(jiān)理的高度評(píng)價(jià)。心里背負(fù)太多愧疚和包袱的他終于掉下了男兒淚，倘若當(dāng)時(shí)父親真有個(gè)什么閃失那將是他一生的遺憾。
3月，一紙調(diào)令把他派任到譽(yù)有“北國(guó)渤海之濱”的××*輕軌xqg標(biāo)工程擔(dān)任技術(shù)主管，繼后又擔(dān)任××*輕軌ch-d標(biāo)裝飾工程部副部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)大無(wú)縫車站全面技術(shù)工作。在此裝飾工程中，如按原設(shè)計(jì)施工不僅無(wú)利可圖，還會(huì)造成多方面的損失。項(xiàng)目部要求各管段技術(shù)負(fù)責(zé)人必須網(wǎng)從深化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)入手，盡快研究出解決方案。在公司和設(shè)計(jì)單位的協(xié)助指導(dǎo)下，他日夜忙碌，不辭辛苦地進(jìn)行車站深化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，最終將所負(fù)責(zé)的大無(wú)縫車站站臺(tái)玻璃幕墻變更為pc耐力板幕墻，在降低了成本增大了項(xiàng)目效益的同時(shí)又使項(xiàng)目部能夠放心大膽的展開(kāi)下一步施工生產(chǎn)。
俗語(yǔ)說(shuō)“計(jì)劃趕不上變化”也既在如此。在輕軌建造后期，由于項(xiàng)目部接到了新的施工任務(wù)---跨津?yàn)I高速立交橋工程，就僅留下他一人負(fù)責(zé)后期的全部事物，既要處理好業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等等各方的關(guān)系，又要抓后期增加的300多萬(wàn)施工生產(chǎn)，這是從單純的網(wǎng)技術(shù)工作過(guò)度到既有技術(shù)、又得管理的全面工作。怎樣才能圓滿完成公司及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)？怎樣才能把這個(gè)活干好？成了××*每日必思的問(wèn)題。
巨大的壓力沒(méi)有使他屈服，反倒給了他無(wú)比的動(dòng)力，雖說(shuō)北國(guó)的三月依然寒風(fēng)凜冽，可他的工作卻沒(méi)有絲毫的“冷落”，早已開(kāi)展的風(fēng)風(fēng)火火，從材料的準(zhǔn)備、機(jī)械的到場(chǎng)和隊(duì)伍的洽談，無(wú)不牽動(dòng)著他的每一根神經(jīng)。他不分晝夜的工作，每天休息最多不超5個(gè)小時(shí)，早上6點(diǎn)起床作好各種技術(shù)交底工作，上午到現(xiàn)場(chǎng)布置施工生產(chǎn)及安全質(zhì)量檢查，下午、晚上與各方溝通協(xié)調(diào)。功夫不負(fù)有心人，在公司及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及關(guān)心下，他提前10天完成300多萬(wàn)的施工任務(wù)，為項(xiàng)目贏得近百萬(wàn)的效益，其安全、質(zhì)量、進(jìn)度等受到了業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的一致好評(píng)，用辛勤的汗水澆灌出了累累的碩果。
盡職盡責(zé)全心付出
繼輕軌工程后，由于工作需要，初他被調(diào)任京津塘開(kāi)口下線工程擔(dān)任安質(zhì)部長(zhǎng),這對(duì)他來(lái)講又將是新一輪挑戰(zhàn)，為了干好這個(gè)項(xiàng)目，他一心撲在工作上，家里與戀愛(ài)多年的女友的雙方父母催著他們辦理婚事，但由于工程緊迫，事情繁瑣，根本就沒(méi)有時(shí)間去籌辦婚事，連結(jié)婚證都是托關(guān)系讓雙方母親去代領(lǐng)的，更別提什么請(qǐng)客照婚紗照了?；橐鍪侨松拇笫?，哪個(gè)人會(huì)不在乎自己的婚姻？但身旁的愛(ài)人理解自己的難處，最后自己帶著行李來(lái)到工地就算是嫁給了他。后來(lái)孩子出世他也沒(méi)回去。為了工作他很少與家里人團(tuán)聚，沒(méi)有盡過(guò)一天作丈夫和父親的責(zé)任。深明大義的妻子一個(gè)人擔(dān)起家里所有的重?fù)?dān)，不管遇到什么困難都會(huì)自己默默的承受，每次在電話里都是報(bào)喜不報(bào)憂，唯恐使他分心進(jìn)而影響工作。當(dāng)工程快結(jié)束時(shí)，女兒電話里那句：“爸爸，如果你再不回來(lái)，就不認(rèn)識(shí)我了，我又長(zhǎng)高了，長(zhǎng)漂亮啦！”的話打碎了他心里最底的防線，眼睛頓時(shí)象早春的清晨蒙上了薄薄的“霜”，他這才恍然大悟，是??！為了實(shí)現(xiàn)自己的誓言，為了對(duì)事業(yè)的不懈追求，他五年如一日的工作，在事業(yè)上可謂是與日增添，這全靠家人的理解與支持做堅(jiān)強(qiáng)的后盾，只有做出點(diǎn)的成就才能彌補(bǔ)一點(diǎn)他心里的歉疚，他無(wú)怨無(wú)悔的全心付出，一步一個(gè)腳印的踏好每一步，在自己的崗位上默默的釋放自己的能量。
永不畏懼勇攀高峰
姓名
申報(bào)等級(jí)
助理工程師
申報(bào)專業(yè)
身份證
號(hào)碼
工作單位
檔案存放
部門
工作單位人事部門
聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：
申報(bào)人
辦公電話： 移動(dòng)電話：
序號(hào)
材料名稱
份數(shù)
備注
考試審批表（原件、貼照片）
身份證（復(fù)印件）
學(xué)歷證書（復(fù)印件）
學(xué)位證書（復(fù)印件）
現(xiàn)將這些年來(lái)主要技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、船舶建造檢驗(yàn)工作
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過(guò)程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見(jiàn)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在**年至**年實(shí)習(xí)和工作初期，我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“XXX五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn)，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來(lái)，獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來(lái)部分船廠管理較為混亂，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過(guò)思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級(jí)報(bào)檢制度，有針對(duì)性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級(jí)報(bào)檢制通過(guò)檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過(guò)程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過(guò)程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來(lái)滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無(wú)法保證。我經(jīng)過(guò)研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門的審核通過(guò)，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“XXX181”傾斜試驗(yàn)中，把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，船舶沒(méi)能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個(gè)很小角度。開(kāi)始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒(méi)有。雖然只是很小角度，我并沒(méi)有放過(guò)，相信其中必定有原因。打開(kāi)艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉(cāng)，為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對(duì)該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉(cāng)底水但沒(méi)干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí)，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉(cāng)內(nèi)一邊積水使船舶沒(méi)能回到原平衡位置，保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問(wèn)題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉(cāng)內(nèi)積水后重做試驗(yàn)，結(jié)果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng)，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見(jiàn)。后經(jīng)重新試驗(yàn)，情況良好，該船營(yíng)運(yùn)多年來(lái)，舵系從未發(fā)生問(wèn)題。
二、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)
營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面，在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中，很大一部分工作是對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)，而且營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對(duì)驗(yàn)船人員的要求更高。因此，從事?tīng)I(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題的能力。任助理工程師以來(lái)，我共對(duì)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)0**”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來(lái)進(jìn)行解決，經(jīng)過(guò)這些年的跟蹤檢驗(yàn)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。**年八月，我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)188”船時(shí)，憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn)，敏銳的感覺(jué)到這條長(zhǎng)度在30余米的船舶所核定的B級(jí)300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計(jì)算書，果然發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗(yàn)“田陽(yáng)22”船時(shí)（該船為吸斗運(yùn)砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開(kāi)動(dòng)主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬(wàn)一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí)，水將進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場(chǎng)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來(lái)沉重壓力。我在營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會(huì)，嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問(wèn)題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。
三、公正檢驗(yàn)
幾年來(lái)共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒(méi)引起爭(zhēng)議，同時(shí)，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見(jiàn)，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對(duì)“XXX水運(yùn)**5”船的公證檢驗(yàn)，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行公證檢驗(yàn)，通過(guò)細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長(zhǎng)焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過(guò)改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書記載增加了180mm,在事實(shí)面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過(guò)私自改裝，確認(rèn)了該船吃水超過(guò)航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。
四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗(yàn)
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無(wú)證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來(lái)我作為船檢骨干，參加了對(duì)XXX江流域、水庫(kù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn)，這些船舶私自建造，無(wú)圖紙資料，必須經(jīng)過(guò)實(shí)船測(cè)量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。我在對(duì)這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助。通過(guò)限制航行時(shí)間，限制航線，增加干舷等方法對(duì)船舶提出一些限制條件，保證船舶的營(yíng)運(yùn)安全。在檢驗(yàn)“XXX**4”船時(shí)，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過(guò)分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定，同時(shí)兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算，符合了實(shí)際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對(duì)船舶只有一些感性認(rèn)識(shí)，對(duì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說(shuō)明，使船主真正在思想上認(rèn)識(shí)，主動(dòng)糾正船舶存在問(wèn)題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來(lái)沒(méi)因船舶技術(shù)狀況出過(guò)事故。
五、船舶設(shè)計(jì)
由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過(guò)多艘船舶船體設(shè)計(jì)，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來(lái)，我所設(shè)計(jì)的圖紙符合國(guó)家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過(guò)了上級(jí)船檢部門的審核。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒(méi)有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn)，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
六、學(xué)習(xí)和提高
一、專業(yè)基礎(chǔ)工作方面。按照上級(jí)安排，結(jié)合專業(yè)實(shí)際特點(diǎn)，我參與制定了專業(yè)的生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃，并參與制定了專業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，包括：電氣點(diǎn)檢長(zhǎng)、電氣點(diǎn)檢員工作標(biāo)準(zhǔn)；管理標(biāo)準(zhǔn)，包括：電氣點(diǎn)檢長(zhǎng)、點(diǎn)檢員的崗位規(guī)范；電氣絕緣監(jiān)督技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；電氣專業(yè)分工；電氣點(diǎn)檢長(zhǎng)、點(diǎn)檢員安全職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)施工電源管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣設(shè)備接零接地管理、防止電氣誤操作管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣一次設(shè)備臺(tái)帳、電氣一次設(shè)備清冊(cè)、施工期圖紙管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣備品備件管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣工作票管理標(biāo)準(zhǔn)、電纜巡查清掃管理標(biāo)準(zhǔn)、呼吸器檢查管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣設(shè)備異動(dòng)管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣設(shè)備缺陷管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣一次設(shè)備施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)電氣維護(hù)單位的考核及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、電氣設(shè)備點(diǎn)檢定修管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣設(shè)備檢修管理標(biāo)準(zhǔn)；以及5大類60余條的電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并收集了大量有關(guān)電氣一次設(shè)備檢修、維護(hù)方面的資料。
二、施工質(zhì)量方面。從4月份來(lái)廠伊始就開(kāi)始負(fù)責(zé)全廠防雷接地網(wǎng)的施工檢驗(yàn)管理工作，按照有關(guān)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對(duì)全廠的防雷接地網(wǎng)施工進(jìn)文秘雜燴網(wǎng)行了全面跟蹤，分房號(hào)分區(qū)域檢查，從搭接尺寸、焊接方法及接頭防腐等各方面提出了要求，并組織施工單位及監(jiān)理兩次對(duì)已完工的區(qū)域進(jìn)行了接地電阻的測(cè)試驗(yàn)收，均合格，從而使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。
三、現(xiàn)場(chǎng)施工管理。依據(jù)工程的形象進(jìn)度和二級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，針對(duì)本專業(yè)所管轄的設(shè)備制定了個(gè)人的工作計(jì)劃，每日跟蹤重點(diǎn)項(xiàng)目，全身心投入，督促監(jiān)理做好現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作，參加了開(kāi)閉站的停電檢修工作，重點(diǎn)監(jiān)督完成了全廠防雷接地網(wǎng)的敷設(shè)工作，協(xié)助完成了110kv風(fēng)陵渡變電站＃584開(kāi)關(guān)更換ct、110kv啟動(dòng)電源第二方案的線路踏勘、500kv出線初可研踏勘及現(xiàn)場(chǎng)定位等具體工作。
四、安全管理方面。由于我公司施工電源的惟一性、特殊性，依據(jù)公司的用電管理制度，加大對(duì)施工用臨時(shí)電源的管理，我個(gè)人做到每日對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的rrrw.本文來(lái)源：文秘站 com巡查，堅(jiān)持對(duì)開(kāi)閉站的運(yùn)行操作的定期檢查，對(duì)開(kāi)閉站管理存在的問(wèn)題提出要求，并督促整改。在開(kāi)閉站設(shè)備出現(xiàn)缺陷時(shí)，積極與廠家聯(lián)系備件，深入現(xiàn)場(chǎng)與維修人員一起查找問(wèn)題，最終保證了設(shè)備的正常使用。
五、圖紙、設(shè)備管理工作。依據(jù)安排，先后參加了500kv斷路器、500kv電流互感器、封閉母線、6kv開(kāi)關(guān)柜、柴油發(fā)電機(jī)以及輔助車間的低壓開(kāi)關(guān)柜、干式變的設(shè)備招標(biāo)工作，期間我個(gè)人本著嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、公平公正的態(tài)度圓滿完成了從標(biāo)書審查、開(kāi)標(biāo)評(píng)標(biāo)到技術(shù)協(xié)議的談判簽訂的各項(xiàng)工作。為了保證設(shè)備按期保質(zhì)的到場(chǎng)，先后赴上海、北京、保定，參加了500kv電壓互感器、500kv電抗器及＃1高廠變的出廠試驗(yàn)，到廠家對(duì)設(shè)備的設(shè)計(jì)、排產(chǎn)及生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行了解，及時(shí)掌握反饋了大量一手情況，為后續(xù)工作做出了努力。
依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求，制定了圖紙需求計(jì)劃，就一些急需的圖紙與設(shè)計(jì)院積極溝通，取得相互理解，基本滿足了施工的需求。
六、土建工作。在負(fù)責(zé)土建施工管理的一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)，我深感責(zé)任重大，在工作中邊學(xué)邊干，以勤補(bǔ)拙，先后組織參加了樁基質(zhì)量及安全專題會(huì)、土建圖紙會(huì)審會(huì)、汽機(jī)基座澆筑交底會(huì)、土建質(zhì)量例會(huì)、脫硫主題會(huì)和500kv土建施工專題會(huì)。監(jiān)督檢查完成了＃1、2汽機(jī)基座澆筑；啟動(dòng)鍋爐房、＃2斗輪機(jī)、生活污水站、工業(yè)廢水站ddc樁基處理、廠前區(qū)樁基處理；地下管網(wǎng)施工；輸煤廊道澆筑施工等工程項(xiàng)目。參加了廠前區(qū)施工單位的招標(biāo)工作，并協(xié)調(diào)解決了土建圖紙需求、交叉施工等一系列問(wèn)題，較為圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
七、其它工作。在做好專業(yè)工作的同時(shí)，我還負(fù)責(zé)部門的培訓(xùn)、支部的日常工作和其它領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。一年來(lái)為了做好工作，我主動(dòng)收集資料，積極與人資部門配合，制定了部門的年度培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施。建立了設(shè)備黨支部的各類臺(tái)賬，健全了支部學(xué)習(xí)筆記，配合公司黨委完成了各項(xiàng)活動(dòng)。一年來(lái)，在同事的幫助和領(lǐng)導(dǎo)的信任下，基本圓滿的完成了各項(xiàng)工作，也學(xué)到了很多新的知識(shí)，取得了一些成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還存在一定的差距，因此在明年的工作中準(zhǔn)備從以下幾方面加強(qiáng)，1、電廠基建對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)新的工作，許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來(lái)不能游刃有余，今后一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，著重加強(qiáng)施工管理和工程質(zhì)量檢驗(yàn)等方面的培訓(xùn)。同時(shí)要拓寬知識(shí)面，在工作中多留心相關(guān)專業(yè)知識(shí)的汲取，使自身從土建、熱工、工程概預(yù)算等方面得到加強(qiáng)，盡快滿足崗位的要求。2、來(lái)到運(yùn)電后，身邊老同志的那種不記個(gè)人得失、吃苦耐勞的精神深深感染
一、干一行，愛(ài)一行，專一行，精一行
XXX同志2008年初被聘任于寧夏現(xiàn)代建設(shè)監(jiān)理公司，由于首次涉足工程監(jiān)理行業(yè)，對(duì)監(jiān)理行業(yè)不是很了解，他到書店買了大量的專業(yè)書籍，向同事借來(lái)技術(shù)資料，潛心攻讀，仔細(xì)查閱，從簡(jiǎn)單的專業(yè)術(shù)語(yǔ)、名稱概念，到復(fù)雜的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法律法規(guī)，他記錄了一本本讀書筆記，很快熟悉和掌握了大量工程監(jiān)理工作知識(shí)。經(jīng)過(guò)近兩年的刻苦鉆研和實(shí)踐探索，由一名監(jiān)理員逐漸成長(zhǎng)為了一名專業(yè)監(jiān)理工程師。正是憑著這種飽滿的工作熱情和刻苦鉆研的精神，他無(wú)論在什么崗位，擔(dān)任什么職務(wù)，都取得了顯著的成績(jī)。2009年度，他又擔(dān)任了麗景湖畔項(xiàng)目部專業(yè)監(jiān)理工程師。他所負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)目，在多次工程質(zhì)量評(píng)比中獲得優(yōu)勝。在工程竣工驗(yàn)收中，他所負(fù)責(zé)的32#住宅樓工程實(shí)測(cè)實(shí)量合格率達(dá)到了99％，順利通過(guò)驗(yàn)收，并得到了質(zhì)監(jiān)單位的一致好評(píng)。在工程項(xiàng)目管理中，曾多次受到中房公司工程處張?zhí)庨L(zhǎng)的點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。在崗期間，他時(shí)時(shí)刻刻牢記一個(gè)監(jiān)理人的職責(zé)，時(shí)時(shí)刻刻向著一個(gè)優(yōu)秀監(jiān)理人的目標(biāo)而奮斗。
二、甘于奉獻(xiàn)，不計(jì)個(gè)人名利與得失
雖然在2008年就被聘任為專業(yè)監(jiān)理工程師，但是之后一直未被任命直至2009年6月，工資待遇也未享受到專監(jiān)的水平。常有人對(duì)他說(shuō)“楊工，你看看你有建造師證又有監(jiān)理證，隨便換家單位都比這里強(qiáng)，真是可惜啊”而他卻說(shuō)“一行就要象一行，接受任務(wù)就必須完成任務(wù)，決不半途而費(fèi)”。近兩年來(lái)，他從未向公司要求過(guò)什么，常說(shuō)“只有大河有水了，小河才會(huì)細(xì)流；公司發(fā)展了，薪酬才會(huì)增長(zhǎng)”。正因?yàn)樗в羞@樣的觀念，才會(huì)在平凡的崗位做出突出的貢獻(xiàn)。在工程主體施工階段，他連日通宵加班，直至感冒發(fā)燒還堅(jiān)持上班。疼痛發(fā)作時(shí)，他靠吃止痛藥、白花油堅(jiān)持。每一處重點(diǎn)部位的施工，關(guān)鍵工序的開(kāi)始，他都會(huì)出現(xiàn)在第一線，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。今年11月起，他起早貪黑、任勞任怨，放棄了所有休息日，全天靠在工地上，嗓子發(fā)不出音，牙痛得吃不下飯，但他晚上輸了液，白天又出現(xiàn)在工地上，這種“愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)拼搏”的工作態(tài)度贏得了各部門與施工人員的一致好評(píng)與欽佩。
三、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，視質(zhì)量為生命
在工程項(xiàng)目管理上，他傾注了無(wú)比的熱愛(ài)。在他所負(fù)責(zé)的兩個(gè)工程項(xiàng)目，施工單位基本情況、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、施工方案及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等，XXX同志都熟記在心。在巡檢中，她都能及時(shí)指出有關(guān)錯(cuò)誤或不足。正是有這種對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，她總是兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真細(xì)致地完成好每一項(xiàng)工作。在采暖地面砼施工中，他更是總結(jié)出“施工三部曲”的施工步驟，很大程度的改善了施工工藝，提高了工程質(zhì)量及觀感質(zhì)量。很快在整個(gè)小區(qū)的施工得到了推廣，得到建設(shè)方及施工方的一致好評(píng)。 四、堅(jiān)持原則，大公無(wú)私，清正廉潔
