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    系統(tǒng)工程論文

    時(shí)間:2022-05-10 03:30:14

    序論:在您撰寫系統(tǒng)工程論文時(shí),參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野,小編為您整理的1篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

    系統(tǒng)工程論文

    系統(tǒng)工程論文:基于系統(tǒng)工程的公司治理模式影響要素探析

    [摘 要] 從系統(tǒng)工程角度看,社會是多元素復(fù)雜系統(tǒng), 現(xiàn)代 公司作為 企業(yè) 運(yùn)行系統(tǒng),它處于社會 政治 經(jīng)濟(jì) 復(fù)雜系統(tǒng)之中,因此,公司治理不僅僅要考慮到公司內(nèi)部各成員要素之間的權(quán)利,義務(wù)、責(zé)任的平衡以提高公司整體的效益,而且要將公司作為一個(gè)元素放在整個(gè)國家的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境中與公司外部各文體的關(guān)系進(jìn)行考量。而系統(tǒng)能量交換對公司治理模式產(chǎn)生重要影響。

    [關(guān)鍵詞] 系統(tǒng)工程;社會系統(tǒng);治理模式

    從系統(tǒng)工程理論出發(fā),公司治理不僅僅要考慮到公司內(nèi)部各成員要素之間的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任的平衡以提高公司整體的效益[1],而且更需將公司作為一個(gè)元素放在整個(gè)國家的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境中與公司外部各主體的關(guān)系進(jìn)行考量。目的同樣是為了提高公司整體的效益,前者視公司為一個(gè)系統(tǒng),公司治理是對該系統(tǒng)的建構(gòu)方式進(jìn)行架構(gòu);后者則將整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境視為一個(gè)更大的系統(tǒng),公司是其中的一個(gè)子系統(tǒng),作為整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境的大系統(tǒng)通過其他子系統(tǒng)必然會對作為子系統(tǒng)之一的公司產(chǎn)生實(shí)質(zhì)的影響,從而更進(jìn)一步地對公司治理的理念和在此理念上所構(gòu)建的治理結(jié)構(gòu)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)的影響。筆者認(rèn)為,作為在整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境中存在的子系統(tǒng)之一的公司治理模式必須關(guān)注兩者的互動與協(xié)調(diào)——我國公司在借鑒發(fā)達(dá)國家的公司治理理念、治理模式和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的不盡如人意,歸根結(jié)底往往就是忽略了這一點(diǎn)。

    一、公司治理依存的社會宏觀政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境

    各國公司治理實(shí)踐的 歷史 與現(xiàn)實(shí)表明,公司治理結(jié)構(gòu)往往與公司所處的宏觀政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境息息相關(guān)。一般認(rèn)為,當(dāng)代世界社會環(huán)境存在著三大主要政治經(jīng)濟(jì)模式:一是以美國為代表的市場取向資本主義,其核心強(qiáng)調(diào)的是自由市場競爭,追求的是經(jīng)濟(jì)效率而不是關(guān)注財(cái)富的分配。國家在經(jīng)濟(jì)中起著輔助性作用,主要是為自由市場提供公共服務(wù)。企業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)中起著基礎(chǔ)的、決定性的作用。公司治理強(qiáng)調(diào)的是公司管理者和資本所有者的權(quán)責(zé)分明,企業(yè)融資主要是通過外部性的 金融 市場,公司存在的目的主要是為投資者或股東賺取利潤,公司對其雇員承擔(dān)的責(zé)任較少。二是以日本為代表的 發(fā)展 趨向性資本主義,以國家為中心促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。日本國國家機(jī)構(gòu)的各部分代表著不同社會利益集團(tuán)的利益,但追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展卻是舉國上下的一致目標(biāo),該目標(biāo)成為協(xié)調(diào)日本國各國家機(jī)構(gòu)、凝聚國家與社會關(guān)系的強(qiáng)大力量,使得日本國獲得了“國家公司”之名。這一特色使得日本的經(jīng)濟(jì)以大型商業(yè)集團(tuán)(即財(cái)閥)為中心,融資主要通過關(guān)聯(lián)銀行進(jìn)行;公司具有很強(qiáng)的社會性,對內(nèi)外利益相關(guān)者承擔(dān)了較強(qiáng)的社會責(zé)任。三是以德國為代表的社會市場資本主義,其核心是社會整體,追求的目標(biāo)是社會利益和市場效率的平衡,強(qiáng)調(diào)資本、勞力和國家三者之間力量的妥協(xié)以便共同管理經(jīng)濟(jì)。“共同決策法則”使得勞資雙方在公司治理的微觀層次上享有基本相當(dāng)?shù)墓餐瑳Q策權(quán)利;國家的主要任務(wù)是為其公民提供福利,一般不干涉經(jīng)濟(jì)事務(wù)。銀行是企業(yè)的主要融資途徑,主要銀行既是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支柱,又是整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要策劃者;金融資本和產(chǎn)業(yè)資本的緊密聯(lián)合對國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用。

    對照以上3大國家體現(xiàn)社會環(huán)境的宏觀政治經(jīng)濟(jì)模式,我國的現(xiàn)實(shí)制度模式比較疏遠(yuǎn)于美國模式,而更加接近于日本或德國模式,尤其是日本模式。作為同處“儒家文化圈”的中日兩國,其顯性制度背后的更為深沉的文化基因具有更大的一致性。因此筆者認(rèn)為,我國在建立公司治理模式方面,應(yīng)該更多地 參考 德、日模式。

    從整體上來看,當(dāng)代社會環(huán)境中,西方國家從封建經(jīng)濟(jì)向資本主義市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變是一個(gè)自下而上的長期演變過程,誘致性制度變遷為其突出特征;與此不同的是,

    與此同時(shí),建立在 企業(yè) 承擔(dān)社會責(zé)任基礎(chǔ)之上的公司治理模式也是民間企業(yè)與國家政府良性互動的要求。盡管解決社會就業(yè)問題、提高國民生活水平,是 現(xiàn)代 國家一項(xiàng)義不容辭的根本任務(wù);然而,這一任務(wù)的真正實(shí)現(xiàn),在社會事務(wù)日益繁雜的知識 經(jīng)濟(jì) 時(shí)代,在很大程度上有賴于作為經(jīng)濟(jì)生活主體的現(xiàn)代企業(yè)的良性 發(fā)展 。為此世界各國紛紛在20世紀(jì)80年代以來對本國公司法進(jìn)行改革:一是放松管制,回歸公司意思自治[3]。本此理念各國對其公司法進(jìn)行更化改制的目的都在于為公司的良性發(fā)展提供一個(gè)疏而不漏的法制平臺和可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境,在直接促進(jìn)社會投資的基礎(chǔ)上間接地增進(jìn)社會就業(yè);二是加強(qiáng)監(jiān)管,注重國家宏觀調(diào)控。在為公司增大授權(quán)的同時(shí)本著權(quán)利與義務(wù)相匹配的原則,各主要國家及重要國際組織紛紛出臺了要求公司承擔(dān)社會責(zé)任的 法律 建議,并根據(jù)這一理念,大都相應(yīng)提出了基于利益相關(guān)者理論的公司治理建議。從作為民間組織的現(xiàn)代企業(yè)來講,為了應(yīng)對國內(nèi)市場競爭愈益白熱化、國際競爭愈趨明朗化的態(tài)勢,現(xiàn)代企業(yè)迫切需要國家放松管制,以使自身能夠根據(jù)瞬息萬變的市場進(jìn)行自主決策,參與競爭。同時(shí)也認(rèn)識到,為了回應(yīng)愈發(fā)苛刻的消費(fèi)者群體的不滿,和為維護(hù)現(xiàn)有客戶并拓展?jié)撛诳蛻舻淖陨硇枨?,自己主動地承?dān)社會責(zé)任,不但可以使自身更加靈活地、建設(shè)性地、高效率地開展經(jīng)營活動,還可以避免企業(yè)在對社會責(zé)任麻木不仁而導(dǎo)致商業(yè)道德危機(jī)時(shí)政府或社會對企業(yè)進(jìn)行的制裁措施。在這種內(nèi)在需求和外在壓力的雙重因素影響之下,現(xiàn)代企業(yè)自下而上地表達(dá)了與國家達(dá)成良性互動的愿望,要求國家在公司治理模式上做出回應(yīng):大力刪除強(qiáng)制性的法律規(guī)定,同時(shí)賦予董事會在公司治理方面考量所有利益相關(guān)者的權(quán)限,以切實(shí)貫徹對企業(yè)社會責(zé)任的承擔(dān)。

    三、公司治理結(jié)構(gòu)中相互制衡的利益主體

    根據(jù)利益相關(guān)者與公司之間的關(guān)系緊密程度,本文將利益相關(guān)者分為股東、雇員和外部利益相關(guān)者三大類——三類利益相關(guān)法律主體系統(tǒng);其中股東是委托人,公司是受托人,股東以委托人身份參與公司治理;公司是委托人,包括董事、經(jīng)理和員工在內(nèi)的公司雇員是受托人,雇員以受托人身份參與公司治理;以及公司與外部利益相關(guān)者的治理——以此建立多層次、立體式的公司治理系統(tǒng)。

    第一類參與公司治理的利益相關(guān)者是公司股東。從法理角度來看待股東與公司之間的關(guān)系,就是委托人和人之間的關(guān)系:委托人將其經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)委托給人,人根據(jù)委托人的授權(quán)為委托人的利益經(jīng)營,人若違背委托人的意愿給其造成利益損失就必須承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然,公司作為一種獨(dú)立的法人組織,是股東們創(chuàng)設(shè)出來的,但是一經(jīng)創(chuàng)制就取得了獨(dú)立于所有股東的獨(dú)立性,并得到法律的支持。既然是,當(dāng)然須為委托人利益(范圍大于利潤最大化,且不限于盈利性)服務(wù);既然是商事公司,則人為委托人股東的利益服務(wù)更是不言自明的;既然是委托關(guān)系,當(dāng)然要求作為受托人的公司須在為股東利益服務(wù)時(shí)得負(fù)有誠信、勤勉責(zé)任,倘若作為委托人的股東在其受托人違背這一法定的社會責(zé)任使其利益受損是可以通過提起訴訟得到賠償?shù)摹膶?shí)證的角度觀察,公司對外承擔(dān)責(zé)任的物質(zhì)基礎(chǔ)是“公司的經(jīng)濟(jì)剩余/所有者權(quán)益”,而“公司經(jīng)濟(jì)剩余索取者”就是公司的股東。在公司須承擔(dān)社會責(zé)任的情況之下實(shí)際上就是由股東承擔(dān)的,其在公司中的正當(dāng)利益就必然受到損失。因此股東的正當(dāng)利益——索取經(jīng)濟(jì)剩余也應(yīng)該得到法律的保護(hù)。這里再次從現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)生活表明,股東必然是公司承擔(dān)社會責(zé)任的對象之一。

    第二類參與公司治理的利益相關(guān)者是公司雇員。現(xiàn)代企業(yè)作為一種商事組織,從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看具有類似于政府組織的科層制特征,受雇于公司的雇員包括從底層的一線員工,往上延伸到中層的經(jīng)營管理者,直至高層的戰(zhàn)略規(guī)劃的核心董事層。董事、經(jīng)理、員工三大階層統(tǒng)一以雇員的身份,作為契約關(guān)系的相對方,與公司簽訂勞動雇傭合同:在此,公司的身份是委托人,公司的三大類雇員就是受托人。根據(jù)權(quán)利義務(wù)匹配的原則,作為委托人的公司必須對作為受托人的公司雇員承擔(dān)諸如改善工作條件、提升工作報(bào)酬(包括但不限于股份、獎金和年薪等)、技能培訓(xùn)等責(zé)任。從更為現(xiàn)實(shí)的角度來看,在現(xiàn)代 工業(yè) 社會里,現(xiàn)代企業(yè)已經(jīng)成為個(gè)人安身立命的無可替代的場所,這種組織已然獲得了對其雇員“生殺予奪”的大權(quán)。這在公司制企業(yè)里表現(xiàn)得尤為明顯:在殘酷的市場競爭中,公司并購重組尤其是敵意收購的存在,使得公司經(jīng)營管理層(董事與經(jīng)理)的位高權(quán)重隨時(shí)都有喪失的可能性;公司為降低成本以獲取市場競爭力而隨時(shí)進(jìn)行裁減一線員工,領(lǐng)取固定薪資的員工時(shí)時(shí)面臨失業(yè)的威脅。這對個(gè)人而言,無論在經(jīng)濟(jì)保障上還是在精神層面上,都不啻為致命的打擊;對追求社會穩(wěn)定的國家與政府而言,人為的動蕩因素劇增,社會失控的可能性隨之加大。因而無論是個(gè)人還是國家都需要現(xiàn)代企業(yè)承擔(dān)其社會責(zé)任。

    第三類參與公司治理的利益相關(guān)者是與公司交往的外部人。現(xiàn)代企業(yè)尤其是富可敵國的巨型企業(yè),作為經(jīng)濟(jì)生活的基本主體,在一國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中處于核心地位,憑借其“經(jīng)濟(jì)性- 政治 性-社會性”三位一體的巨大實(shí)力,對與其交往的外部競爭者、供應(yīng)商、消費(fèi)者、社區(qū)、政府等諸多利益相關(guān)者產(chǎn)生巨大影響,這些外部利益相關(guān)者的利益與現(xiàn)代巨型企業(yè)的一舉一動休戚相關(guān)。當(dāng)一種組織取得了能夠?qū)嶋H控制其他所有社會組織的權(quán)益之時(shí),那么其他組織就因此獲得了參與其中,表達(dá)自身利益的客觀要求;當(dāng)其他所有社會組織的權(quán)益除了只能受制于某一社會組織而別無選擇之時(shí),那么這種社會組織就必須為其他社會組織架設(shè)參與其事務(wù)管理的通道[4]。

    系統(tǒng)工程論文:探討系統(tǒng)工程應(yīng)用于信息化建設(shè)的規(guī)劃

    [摘 要]隨著我國計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用,開展信息化建設(shè)也成為了目前企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和提高企業(yè)競爭力的一項(xiàng)重要保障。其不僅是企業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展的必要途徑,而且為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)也提供了技術(shù)支持。本文通過對系統(tǒng)工程在信息化建設(shè)中所起到的指導(dǎo)作用進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上簡要探討系統(tǒng)工程應(yīng)用于信息化建設(shè)的規(guī)劃,為我國今后信息化建設(shè)工作提供一定的參考依據(jù)。

    [關(guān)鍵詞]系統(tǒng)工程 信息化建設(shè) 規(guī)劃

    信息化建設(shè)主要是指企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)來支撐企業(yè)管理的手段和過程。在信息化建設(shè)過程中,系統(tǒng)工程的應(yīng)用是必不可少的,其主要任務(wù)就是根據(jù)信息化建設(shè)的具體需求,將自然科學(xué)和社會科學(xué)等思想及理論聯(lián)系起來,并且在此基礎(chǔ)上,利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)對構(gòu)成系統(tǒng)的要素和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等進(jìn)行全面的分析和研究,以此來使信息化建設(shè)達(dá)到最佳狀態(tài),將其作用在企業(yè)的發(fā)展中充分發(fā)揮出來。

    一、系統(tǒng)工程概述

    隨著我國計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展,各種類型的系統(tǒng)工程也在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。所謂系統(tǒng)工程,簡單的說,就是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)化的科學(xué)。整個(gè)科學(xué)體系中所涉及到的學(xué)科有很多種,比如說應(yīng)用數(shù)學(xué)、系統(tǒng)技術(shù)、管理學(xué)一級基礎(chǔ)理論等。在對系統(tǒng)工程進(jìn)行規(guī)劃的時(shí)候,需要經(jīng)過3個(gè)不同的階段,這3個(gè)階段大致可以分為:系統(tǒng)開發(fā)階段、系統(tǒng)制造階段以及系統(tǒng)的運(yùn)用階段,每一個(gè)階段還可以分為幾個(gè)小的階段。每個(gè)階段都需要采取相應(yīng)的方法來進(jìn)行規(guī)劃,系統(tǒng)工程規(guī)劃的基本方法主要是系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)的綜合評價(jià),這些方法都可以統(tǒng)一看作為系統(tǒng)工程規(guī)劃的基本方法。雖然目前系統(tǒng)工程的發(fā)展來說還尚不完善,但是從我國目前市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展速度來看,系統(tǒng)工程在未來時(shí)間里的貢獻(xiàn)是不容忽視的。

    二、信息化建設(shè)

    目前,我國已經(jīng)進(jìn)入了信息化的發(fā)展時(shí)代,信息化建設(shè)也成為了企業(yè)發(fā)展中的一項(xiàng)重要工作。所謂信息化建設(shè),就是利用現(xiàn)代技術(shù)來支撐品牌管理的過程和手段。企業(yè)如果想要在競爭如此激烈的市場中占有一席之地,就必須積極采取措施來推進(jìn)企業(yè)的信息化建設(shè),促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。信息化建設(shè)主要包括了企業(yè)規(guī)模,企業(yè)在電話通訊、網(wǎng)站、電子商務(wù)方面的投入情況,在客戶資源管理、質(zhì)量管理體系方面的建設(shè)成就等。信息化建設(shè)是品牌生產(chǎn)、銷售、服務(wù)各環(huán)節(jié)的核心支撐平臺,并隨著信息技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用的不斷深入顯得越來越重要,未來甚至許多企業(yè)就是只依靠信息化建設(shè)而生存。由此可見,加強(qiáng)信息化建設(shè)在企業(yè)的發(fā)展過程中具有不可獲取的作用,企業(yè)管理人員一定要對其給予高度的重視。

    三、系統(tǒng)工程應(yīng)用于信息化建設(shè)的規(guī)劃

    3.1 用系統(tǒng)工程的思想方法來解決信息化建設(shè)中的問題

    就我國目前系統(tǒng)工程規(guī)劃的現(xiàn)狀來看,無論是從技術(shù)方面還是從方法方面,都已經(jīng)成為了一種具有普遍意義的科學(xué)方法論。簡單的說,就是利用系統(tǒng)的觀點(diǎn)來思考問題,用工程的方法來解決問題,其主要目的不僅僅是要達(dá)到對整體效果的優(yōu)化,而且還要確保實(shí)現(xiàn)整體效果過程中所采用的途徑和方法也是最優(yōu)的。

    企業(yè)信息化的體系結(jié)構(gòu)主要是由互相關(guān)聯(lián)、互相制約、互相作用的若干組成部分構(gòu)成的,具有提升企業(yè)科學(xué)管理水平與核心競爭力功能的有機(jī)整體。其中,應(yīng)用系統(tǒng)、業(yè)務(wù)流程和企業(yè)戰(zhàn)略,都是人參與的系統(tǒng)過程,都要強(qiáng)調(diào)人的因素,因此是技術(shù)-社會復(fù)雜系統(tǒng)。用系統(tǒng)工程的思想方法來對企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)行分析,不僅需要采用先進(jìn)的信息技術(shù)來對企業(yè)的生產(chǎn)流程和工藝進(jìn)行改造,而且還應(yīng)該轉(zhuǎn)變企業(yè)管理者的管理思想以及工作模式,其中便涉及到了相關(guān)的思想變革和技術(shù)創(chuàng)新。但就我國目前企業(yè)對于系統(tǒng)工程的規(guī)劃現(xiàn)狀來看,大部分企業(yè)都將重點(diǎn)放在了對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)建上,卻忽略了對企業(yè)管理者的管理思想的轉(zhuǎn)變方面,導(dǎo)致企業(yè)在運(yùn)行的過程中仍然采取傳統(tǒng)的工作模式,花費(fèi)重金所構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也沒有帶來明顯的效益。

    3.2 系統(tǒng)工程與基于信息資源規(guī)劃的總體設(shè)計(jì)

    我國信息化建設(shè)的一些“金字工程”,國家部委和省市政府的一些電子政務(wù)工程,行業(yè)和企業(yè)的信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)

    程等都是一些較為大型復(fù)雜的系統(tǒng)工程。隨著相關(guān)部門對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要求的越來越高,人們普遍感到這些大型復(fù)雜系統(tǒng)工程實(shí)施的不足之處。因此,如何避免新建的系統(tǒng)形成新的“信息孤島”已經(jīng)成為了相關(guān)部門工作人員所面臨的一項(xiàng)重要課題。

    實(shí)踐證明,如果在制造一部復(fù)雜的機(jī)器設(shè)備的時(shí)候,它的各個(gè)局部構(gòu)件彼此不協(xié)調(diào),相互連不起來,那么,即使這些構(gòu)件的設(shè)計(jì)和制造從局部看是很先進(jìn)的,但這部機(jī)器的總體性能還是不合格的。因此相關(guān)工作人員必須要從全面考慮,協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)工作。分析了研制戰(zhàn)略核導(dǎo)彈這種復(fù)雜工程系統(tǒng)所面臨的基本問題是:怎樣把比較籠統(tǒng)的初始研制要求逐步地變?yōu)槌汕先f個(gè)研制任務(wù)參加者的具體工作,以及怎樣把這些工作最終綜合成一個(gè)技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算、研制周期短、能協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)際系統(tǒng),并使這個(gè)系統(tǒng)成為它所從屬的更大系統(tǒng)的有效組成部分。他分析后得出結(jié)論說,這樣復(fù)雜的總體協(xié)調(diào)任務(wù)不可能靠一個(gè)人來完成;因?yàn)樗豢赡芫ㄕ麄€(gè)系統(tǒng)所涉及的全部專業(yè)知識。他也不可能有足夠的時(shí)間來完成數(shù)量驚人的技術(shù)協(xié)調(diào)工作。這就要求以一種組織、一個(gè)集體來代替先前的單個(gè)指揮者,對這種大規(guī)模社會勞動進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮。在我國國防尖端技術(shù)科研部門建立的這種組織就是“總體設(shè)計(jì)部”。

    結(jié)語

    綜上所述,隨著企業(yè)在社會發(fā)展中所面臨競爭力的不斷增加,開展信息化建設(shè)在未來的時(shí)間里,必然會成為企業(yè)提高綜合競爭力的主要手段。為了能夠?qū)⑿畔⒒ㄔO(shè)的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來,對系統(tǒng)工程的整體規(guī)劃是至關(guān)重要的,技術(shù)人員應(yīng)該在充分了解信息化建設(shè)需求的基礎(chǔ)上,采取科學(xué)合理的方法對其進(jìn)行全面規(guī)劃,以此來促進(jìn)信息化建設(shè)的發(fā)展腳步,提高企業(yè)競爭力。

    系統(tǒng)工程論文:工業(yè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)工程

    摘 要:工業(yè)設(shè)計(jì)的過程管理是一個(gè)系統(tǒng)工程。論述了設(shè)計(jì)管理的概念和任務(wù),企業(yè)中工業(yè)設(shè)計(jì)的組織及類型,設(shè)計(jì)部門的構(gòu)成與內(nèi)容,以及企業(yè)中的設(shè)計(jì)管理實(shí)務(wù)。

    關(guān)鍵詞:工業(yè)設(shè)計(jì);管理;組織

    1 設(shè)計(jì)管理及其任務(wù)

    設(shè)計(jì)管理是企業(yè)管理的重要組成部分,隨著企業(yè)的發(fā)展其內(nèi)涵日益擴(kuò)大。

    工業(yè)設(shè)計(jì)是以企業(yè)為媒體而成立的。工業(yè)設(shè)計(jì)在今天有著與企業(yè)經(jīng)營密切相關(guān)的內(nèi)容和性質(zhì)。設(shè)計(jì)管理的優(yōu)劣對企業(yè)的經(jīng)營及其成果有著直接的影響,設(shè)計(jì)管理成了實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)管理的一個(gè)方面,它起到以設(shè)計(jì)行業(yè)為中心的各種要素的綜合管理的作用。

    設(shè)計(jì)管理的范圍與企業(yè)決策有關(guān),即通過設(shè)計(jì)表現(xiàn)企業(yè)的宗旨、文化、經(jīng)營方針等。設(shè)計(jì)的實(shí)務(wù)管理則包括設(shè)計(jì)規(guī)劃、日程規(guī)劃、設(shè)計(jì)人員的人事管理、教育及與其它部門的協(xié)調(diào)等內(nèi)容。

    設(shè)計(jì)管理的根本任務(wù)是按照國家制定的科技、經(jīng)濟(jì)政策,企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo),把市場和人民需要作為發(fā)展新品種、新技術(shù)的依據(jù),有計(jì)劃、有步驟地設(shè)計(jì)出技術(shù)先進(jìn)、使用方便、經(jīng)濟(jì)合理、美觀適銷的新產(chǎn)品。

    2 工業(yè)設(shè)計(jì)的組織

    人們的周圍有著各種各樣的組織,每個(gè)人都與一定的組織發(fā)生關(guān)系,受到各種組織的影響,并在其中生活。工業(yè)設(shè)計(jì)師希望到企業(yè)的設(shè)計(jì)部門工作,并在企業(yè)中發(fā)揮自己的才能。每個(gè)設(shè)計(jì)人員為了達(dá)到個(gè)人的目標(biāo),一般是圍繞著組織的目標(biāo)而工作,隨著整個(gè)組織目標(biāo)的完成,實(shí)現(xiàn)個(gè)人目標(biāo)。現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)涉及領(lǐng)域?qū)?,技術(shù)難度大,設(shè)計(jì)工作量重,因此要有專門設(shè)計(jì)組織從事設(shè)計(jì)研究開發(fā)工作。其理由是:①能擴(kuò)大人的能力,幾個(gè)人從不同的立場觀點(diǎn)出發(fā),就可以出現(xiàn)很多新的構(gòu)思,大大提高人的創(chuàng)造性;②可以大大縮短達(dá)到目標(biāo)所需的時(shí)間;③容易積累知識、經(jīng)驗(yàn)并推廣;④便于有效地管理。

    從中國企業(yè)情況看,工業(yè)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究開發(fā),主要有部屬設(shè)計(jì)院、研究所、或科學(xué)院所屬研究所,或省市地方所屬研究設(shè)計(jì)部門,或大專院校所屬的設(shè)計(jì)研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行。一些大企業(yè)或?qū)I(yè)公司,也擁有自己的設(shè)計(jì)研究部門,少數(shù)中、小企業(yè)也有設(shè)計(jì)科或設(shè)計(jì)室,但大部分企業(yè)尤其是中小企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)無設(shè)計(jì)人員,更無設(shè)計(jì)部門。因此造成互相抄襲,無力顧及科研,產(chǎn)品往往不適應(yīng)現(xiàn)代生活所需。為了企業(yè)的生存發(fā)展,必須重視人才儲備,建立和完善新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)組織。

    3 設(shè)計(jì)組織的類型

    3-1 國外企業(yè)設(shè)計(jì)組織的三大類型國外設(shè)計(jì)部門總體上分為三大類型。

    3-1-1 傳統(tǒng)金字塔型組織 特點(diǎn)是權(quán)限自上而下,無論是命令還是信息,都是從上向下傳遞。

    3-1-2 矩陣組織 像設(shè)計(jì)中心、設(shè)計(jì)總部和事業(yè)部設(shè)計(jì)室這類系統(tǒng)。這種組織中除總經(jīng)理不同機(jī)能的縱向的權(quán)限和責(zé)任的流程外,還有科研項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目開發(fā)的權(quán)限和責(zé)任的橫向的流程,組織的成員要接受總經(jīng)理和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的雙重領(lǐng)導(dǎo)。

    3-2 幾種典型的設(shè)計(jì)組織形式

    3-2-1 設(shè)計(jì)部門設(shè)在技術(shù)部 如設(shè)計(jì)科、設(shè)計(jì)室的形式。這類企業(yè)重點(diǎn)放在技術(shù)部門,以利于設(shè)計(jì)、規(guī)劃、生產(chǎn)各工序密切聯(lián)系。

    3-2-2 汽車公司的設(shè)計(jì)組織 汽車公司的設(shè)計(jì)組織按車種分工作室。各小組開發(fā)內(nèi)容互不了解。

    3-2-3 家電行業(yè)的組織形式 由于設(shè)計(jì)領(lǐng)域的拓寬,家電行業(yè)的企業(yè)內(nèi)設(shè)置設(shè)計(jì)總部、設(shè)計(jì)中心,下設(shè)各事業(yè)部的設(shè)計(jì)室或設(shè)計(jì)小組。

    3-2-4 其它組織形式 這是一種能夠?qū)?yīng)環(huán)境變化的未來指向型的體系。例如,英國的皇家藝術(shù)大學(xué)設(shè)計(jì)研究所。研究所分成設(shè)計(jì)教育、醫(yī)院設(shè)備及福利機(jī)器開發(fā)、方法論和cad4個(gè)部門,接受委托研究,接到委托項(xiàng)目即組成適合這一課題的設(shè)計(jì)研究小組。組織成員中包括從外國來的研究者和留學(xué)生。設(shè)計(jì)以主設(shè)計(jì)師為核心,由工業(yè)設(shè)計(jì)師、人類工程學(xué)家、系統(tǒng)工程師、機(jī)械工程師、護(hù)士等各方面專家構(gòu)成項(xiàng)目小組。組織內(nèi)部無上下、左右從屬關(guān)系。項(xiàng)目結(jié)束,則人員解散。新的委托項(xiàng)目一來,又重新組織新的成員。設(shè)計(jì)研究成員的任用采取合同制,每兩年更新合同。中國的設(shè)計(jì)人員較少,借鑒這種方式設(shè)計(jì)研究比較合適。

    4 設(shè)計(jì)部門的構(gòu)成和業(yè)務(wù)內(nèi)容

    每個(gè)企業(yè)都根據(jù)自己的實(shí)際情況設(shè)置設(shè)計(jì)部門,且不管采取何種組織形式,均由設(shè)計(jì)的實(shí)務(wù)部門、服務(wù)部門和管理部門組成。

    4-1 設(shè)計(jì)的實(shí)務(wù)部門實(shí)務(wù)部門包括根據(jù)制品計(jì)劃開展業(yè)務(wù)的部門和產(chǎn)品提案部門。

    4-1-1 業(yè)務(wù)進(jìn)行部門 主要根據(jù)制品計(jì)劃進(jìn)行新制品的設(shè)計(jì),現(xiàn)有產(chǎn)品的改良、新造型,以及部分改良后的改型等工作,大部分設(shè)計(jì)人員在這種機(jī)構(gòu)工作。

    4-1-2 制品提案部門 主要是提出新技術(shù)商品化的提案,為企業(yè)預(yù)測3~5年后(汽車為10年后)所需開發(fā)生產(chǎn)的商品。如運(yùn)用新技術(shù)和新材料的商品化等。該部門對企業(yè)發(fā)展十分重要,備受重視。

    4-1-3 模型制作部門 設(shè)計(jì)人員在使產(chǎn)品形象具體化的過程中,必須用三度空間的主體來進(jìn)行研究,且決定設(shè)計(jì)的最終模型必須是1/1與生產(chǎn)的產(chǎn)品相同。以往企業(yè)的新產(chǎn)品模型、樣機(jī)委托外單位加工,現(xiàn)在大部分企業(yè)的產(chǎn)品,尤其像汽車設(shè)計(jì),為了保密一般都在本企業(yè)內(nèi)設(shè)置模型制作部門。

    4-1-4 cad部門 在企業(yè)的設(shè)計(jì)部門中為工業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)的caid正逐步普及。

    4-2 設(shè)計(jì)的服務(wù)部門設(shè)計(jì)服務(wù)部門是為設(shè)計(jì)部門提供各種信息和服務(wù),為了使設(shè)計(jì)實(shí)務(wù)部門更有效工作的部門。主要工作內(nèi)容有:提供本企業(yè)以往生產(chǎn)、銷售的制品、產(chǎn)品照片或產(chǎn)品樣本、圖紙等;收集提供其它企業(yè)產(chǎn)品、照片或樣本;收集和提供外國產(chǎn)品、照片或樣本;提供本企業(yè)與其它企業(yè)的不同機(jī)種及價(jià)格的分類;新技術(shù)情報(bào)的收集和整理;新材料的信息收集和整理;色彩管理;設(shè)計(jì)文獻(xiàn)的收集、整理;外國設(shè)計(jì)信息的翻譯;設(shè)計(jì)記錄的整理;專利、實(shí)用新案、注冊登記、商標(biāo)等公報(bào)的整理等。

    4-3 設(shè)計(jì)管理部門這是使設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)順利推進(jìn)的部門,其工作內(nèi)容為:造年度預(yù)算(如市場調(diào)研費(fèi),設(shè)備器材、資料圖書購置費(fèi)等),設(shè)計(jì)人員的人事管理,以及組織設(shè)計(jì)部門的會議和整理會議記錄等業(yè)務(wù)。

    5 企業(yè)中的設(shè)計(jì)管理設(shè)計(jì)管理工作的內(nèi)容各個(gè)國家、每個(gè)單位都有所不同,但主要方面大致相同。

    5-1 設(shè)計(jì)戰(zhàn)略

    所謂設(shè)計(jì)戰(zhàn)略即為了達(dá)到企業(yè)的目標(biāo),在經(jīng)營哲學(xué)和經(jīng)營宗旨的基礎(chǔ)上提出合適的方針,伴隨企業(yè)經(jīng)營的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、宣傳等有關(guān)環(huán)節(jié),將設(shè)計(jì)所特定的形象,以及企業(yè)統(tǒng)一形象等貫串起來的政策。

    國外將經(jīng)營哲學(xué)、經(jīng)營宗旨和設(shè)計(jì)戰(zhàn)略三位一體明確提出的企業(yè)還不多,在一體化的代表性企業(yè)中有著名的意大利的沃利貝梯公司、德國的布勞思公司和美國的ge公司。例如,布勞思公司的設(shè)計(jì)戰(zhàn)略為:與使用者個(gè)人發(fā)生密切關(guān)系的日常生活器具;同時(shí)代性,世界性和作為人類尺度的勻稱以及新的可能性;適于實(shí)用的使用性,富于創(chuàng)新和獨(dú)立性;一個(gè)產(chǎn)品要在整個(gè)產(chǎn)品計(jì)劃中具有關(guān)連性、實(shí)用性和美的調(diào)和的相互關(guān)聯(lián)等。

    設(shè)計(jì)戰(zhàn)略必須貫徹到設(shè)計(jì)部門的所有人員及整個(gè)企業(yè)的各個(gè)部門,必須在產(chǎn)品上反映出來。

    5-2 設(shè)計(jì)計(jì)劃

    設(shè)計(jì)計(jì)劃不是僅由設(shè)計(jì)部門決定,而要與技術(shù)部門、制造部門、經(jīng)營部門等交換信息,在這些部門的信息、構(gòu)思、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)營宗旨、經(jīng)營方針的基礎(chǔ)上,設(shè)定設(shè)計(jì)目標(biāo),制訂設(shè)計(jì)方案,經(jīng)過產(chǎn)品開發(fā)會議和規(guī)劃會議等逐步明確。

    設(shè)計(jì)計(jì)劃的目的和作用是:為了提高商標(biāo)形象的設(shè)計(jì);基于社會動向、需求預(yù)測的設(shè)計(jì);基于技術(shù)開發(fā)、技術(shù)預(yù)測的設(shè)計(jì);基于產(chǎn)品生命周期預(yù)測的設(shè)計(jì);為了適應(yīng)市場競爭的設(shè)計(jì);基于需求變化和價(jià)值觀多樣化的設(shè)計(jì);為了降低成本的設(shè)計(jì)等。

    由于設(shè)計(jì)計(jì)劃實(shí)施過程中會遇到各種各樣意料不到的問題,因此,設(shè)計(jì)計(jì)劃,尤其是日程計(jì)劃必須隨時(shí)修正。在如期達(dá)到目標(biāo)的前提下調(diào)整。

    5-3 設(shè)計(jì)師的管理

    要實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)部門的目標(biāo),必須靠設(shè)計(jì)人員。而每個(gè)設(shè)計(jì)人員的思想方法、生活方式以及到設(shè)計(jì)部門的動機(jī)都不盡相同。設(shè)計(jì)管理中的管理人員要求具備能協(xié)調(diào)管理者和整個(gè)設(shè)計(jì)部門關(guān)系,以及為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)有效地調(diào)動設(shè)計(jì)人員積極性的能力。

    由于一切設(shè)計(jì)目標(biāo)的具體實(shí)施都需通過設(shè)計(jì)人員進(jìn)行,因此從某種意義上講,設(shè)計(jì)人員的管理是設(shè)計(jì)管理中最重要的方面。

    在國外,設(shè)計(jì)師已經(jīng)從造型專家的概念轉(zhuǎn)向與整個(gè)企業(yè)各部門有機(jī)聯(lián)系的協(xié)調(diào)師,從專業(yè)人員向企業(yè)總管理者或具備兩者素質(zhì)的人才方向發(fā)展。為此,設(shè)計(jì)人員不僅需有造型的教育訓(xùn)練,而且要作為能洞察未來變化、具有適應(yīng)能力的規(guī)劃者以及具備“經(jīng)營管理”、“財(cái)務(wù)”等知識的工業(yè)設(shè)計(jì)師來培養(yǎng),進(jìn)行“經(jīng)營學(xué)”、“經(jīng)濟(jì)學(xué)”等方面的教育訓(xùn)練。

    國外的企業(yè)對剛就職的設(shè)計(jì)人員均進(jìn)行職業(yè)訓(xùn)練,如日立、松下等大企業(yè),培訓(xùn)期為一年。內(nèi)容包括表現(xiàn)技術(shù)、企業(yè)經(jīng)營宗旨、管理、車間勞動、市場銷售實(shí)習(xí)及設(shè)計(jì)實(shí)務(wù)(制圖、擬草圖效果圖、制作模型等訓(xùn)練)。根據(jù)成績安排不同崗位工作。一般企業(yè)要求設(shè)計(jì)人員畢業(yè)后工作3~5年才進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì),汽車等的設(shè)計(jì)則要求設(shè)計(jì)人員有10~15年以上的長期訓(xùn)練。

    為了使企業(yè)立于不敗之地,不少企業(yè)的設(shè)計(jì)部門還設(shè)專職教育人員,專門負(fù)責(zé)對在職人員定期進(jìn)行再教育。如某大公司對設(shè)計(jì)師教育的實(shí)例:對新入公司的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行3周導(dǎo)入教育,主要了解企業(yè)的宗旨、方針、組織,及強(qiáng)化訓(xùn)練造型表現(xiàn)技法;對工作3年的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行約半年的創(chuàng)造力開發(fā)研修,通過構(gòu)思展開、模型制作,強(qiáng)化造型設(shè)想、規(guī)劃能力和創(chuàng)造能力;對工作7年的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行3個(gè)月的骨干人員高級研究會;為工作11年的主任設(shè)計(jì)人員舉辦3~6個(gè)月的主任設(shè)計(jì)師研究會,以確立專業(yè)特性,擴(kuò)大視野,強(qiáng)化綜合能力。

    5-4 與其它部門的協(xié)調(diào)

    工業(yè)設(shè)計(jì)部門的活動已擴(kuò)大至企業(yè)內(nèi)各部門。工業(yè)產(chǎn)品不是只靠工業(yè)設(shè)計(jì)部門就能完成的,必須與其它部門協(xié)作才行。為此,設(shè)計(jì)管理工作除了設(shè)計(jì)部門的管理之外,為了能在其它部門也貫徹設(shè)計(jì)戰(zhàn)略,達(dá)到企業(yè)的目標(biāo),與其它部門的協(xié)作、協(xié)調(diào)工作就顯得十分重要。具體地說,要注意搞好與人事部門、規(guī)劃部門、技術(shù)部門、生產(chǎn)部門、經(jīng)營部門、外協(xié)單位等的協(xié)調(diào)。除了設(shè)計(jì)管理部門的專職人員要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力,設(shè)計(jì)人員本身也需要有一定的協(xié)調(diào)能力。

    6 設(shè)計(jì)合同

    一件工業(yè)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到投放市場,需多方合作才能完成,為此,設(shè)計(jì)合同也是設(shè)計(jì)管理的一個(gè)組成部分,尤其在知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代更顯重要。

    6-1 設(shè)計(jì)合同的含義和形式

    設(shè)計(jì)合同不只是個(gè)經(jīng)濟(jì)問題,在保護(hù)設(shè)計(jì)權(quán)利及創(chuàng)造行為的價(jià)值等方面具有重要意義。設(shè)計(jì)合同一般有下列形式:時(shí)間制的方式,即按設(shè)計(jì)研究實(shí)際工作時(shí)間計(jì)算報(bào)酬;長期合同方式,這是由于企業(yè)長期需要而長期委托自由職業(yè)設(shè)計(jì)師進(jìn)行設(shè)計(jì)的方式,一般以一年為單位,雙方同意可延長合同時(shí)間;意匠權(quán)使用費(fèi)方式,這是設(shè)計(jì)被采用,在其生產(chǎn)期間以設(shè)計(jì)使用費(fèi)來支付報(bào)酬的方式,一般在設(shè)計(jì)完成時(shí)支付實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)所支出的費(fèi)用,以后每年根據(jù)采用情況分一兩次支付,不采用時(shí)由設(shè)計(jì)人員保存;定費(fèi)用方式,委托者與設(shè)計(jì)師之間先確定時(shí)間和費(fèi)用,然后取得設(shè)計(jì)制作及其實(shí)施權(quán)。

    6-2 設(shè)計(jì)合同的內(nèi)容

    設(shè)計(jì)合同的內(nèi)容應(yīng)具體項(xiàng)目而異,而實(shí)際事務(wù)千變?nèi)f化,難以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。其基本內(nèi)容列舉如下:委托的設(shè)計(jì)項(xiàng)目名稱;委托的內(nèi)容和期限;合同費(fèi)用(設(shè)計(jì)委托書、報(bào)酬);合同不包括的費(fèi)用;支付的時(shí)間和方法;中止時(shí)的處理;決定設(shè)計(jì)的方法;有關(guān)保密規(guī)則;工業(yè)所有權(quán)的處理;關(guān)于比賽;發(fā)表的方法;合同時(shí)間及繼續(xù)方法(長期合同必要項(xiàng)目);未盡事宜的處理。設(shè)計(jì)報(bào)酬及各種費(fèi)用包括:咨詢費(fèi)、委托費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、設(shè)計(jì)權(quán)使用費(fèi)、委托研究費(fèi)、保密費(fèi)以及設(shè)計(jì)報(bào)酬之外的各種費(fèi)用,如模型費(fèi)、材料費(fèi)等。合同具體內(nèi)容可以根據(jù)項(xiàng)目有所增減。

    6-3 設(shè)計(jì)合同的特點(diǎn)

    設(shè)計(jì)合同不同于一般的房地產(chǎn)買賣及商業(yè)合同,據(jù)日本工業(yè)設(shè)計(jì)家協(xié)會的調(diào)查,書面合同約為55%,剩下的為口頭合同。大約有一半以上的合同事后出現(xiàn)問題,矛盾主要在費(fèi)用及支付方法方面,以及對設(shè)計(jì)的評價(jià)及工業(yè)所有權(quán)等問題。因?yàn)樵O(shè)計(jì)是一種創(chuàng)造性行為,對這種行為要進(jìn)行確切的價(jià)值評價(jià)是困難的,同一設(shè)計(jì)稿,有人評價(jià)高,有人評價(jià)低,顯然價(jià)值觀不同,設(shè)計(jì)報(bào)酬的支付也不同。因此要根據(jù)設(shè)計(jì)合同的特點(diǎn),首先讓委托者充分理解設(shè)計(jì)工作的重要性和艱巨性,以正確評價(jià)設(shè)計(jì)的價(jià)值。同時(shí)設(shè)計(jì)合同必須以相互信賴為出發(fā)點(diǎn)。

    系統(tǒng)工程論文:110KV創(chuàng)利變電站自動化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)與體會

    摘要:根據(jù)創(chuàng)利變電站的設(shè)計(jì)工作實(shí)踐,筆者介紹了無人值守110kv變電站自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、布置及功能特點(diǎn)。并闡述了在設(shè)計(jì)綜合變電站自動化系統(tǒng)工程中,監(jiān)控系統(tǒng)的選用、組網(wǎng)結(jié)構(gòu)的確定、間隔單元性能的選擇以及與電氣一次設(shè)計(jì)的配合方面應(yīng)考慮的問題及要求。

    關(guān)鍵詞:變電站;間隔保護(hù);無人值守;組網(wǎng)結(jié)構(gòu)

    一、引言

    110千伏創(chuàng)利變電站建設(shè)規(guī)模為2臺5萬千伏安三相雙卷變壓器,同時(shí)裝設(shè)相應(yīng)容量的無功補(bǔ)償電容器及其它附屬設(shè)備,110kv出線2回,10kv出線20回,創(chuàng)利變電站110千伏母線采用單母分段接線型式;10千伏母線采用單母分段四段接線型式。采用戶外常規(guī)設(shè)備全站利用了目前國內(nèi)較成熟、先進(jìn)的變、配電設(shè)備及變電站自動化技術(shù)成果,在設(shè)備先進(jìn)與占地少、投資省、運(yùn)行費(fèi)用低和可靠性高之間取得較滿意的平衡和統(tǒng)一。110千伏創(chuàng)利變電站建成后將是江門市新會區(qū)一座較為先進(jìn)的110kv無人值守變電站。

    二、自動化系統(tǒng)

    (一)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

    創(chuàng)利變電站自動化系統(tǒng)初步選用的是南京南瑞繼保電氣有限公司的110kv變龜站自動化系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)兩層網(wǎng)模式,屬分層分布式系統(tǒng)。三層結(jié)構(gòu)即站控層、通訊層和間隔層:站控層由監(jiān)控工作站、繼保工作站組成,完成變電站的監(jiān)視、操作、控制及變電管理功能:通訊層采用rcs-9794系列通信管理裝置,它具有多個(gè)通信口與遠(yuǎn)方調(diào)度控制中心、站控層、間隔層及gps連接,建立起一套完整的通信網(wǎng)從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享;間隔層即繼電保護(hù)、智能測控裝置層,它獨(dú)立完成間隔層的保護(hù)、測量、控制和通信等功能。通訊層分別與站控層、間隔層組成的以太網(wǎng)現(xiàn)場總線通信網(wǎng),全冗余配置,a、b雙網(wǎng)結(jié)構(gòu),雙網(wǎng)互為備用。

    (二)系統(tǒng)組屏及布置

    創(chuàng)利變電站綜合自動化系統(tǒng)采用分散與集中相結(jié)合的布置方式,主變及110kv線路的保護(hù)和測控裝置以及公共設(shè)備集中布置在變電站主控室;10kv部分的保護(hù)及測控裝置、電能表分散安裝于各間隔開關(guān)柜,在高壓室隔出一間繼保小室布置一面交換機(jī)屏和一面10kv公共測控屏,專門組成10kv裝置以太網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)和采集10ky間隔的測控及遙信信號,這種分散與集中相結(jié)合的布置方式,既減少了主控室的屏位。又節(jié)省了控制電纜和通信線纜。

    考慮到主變保護(hù)及測控裝置的復(fù)雜性,每臺主變保護(hù)及測控裝置需各組一屏,每回110kv線路保護(hù)與測控共組一屏,全站公共設(shè)備的測量及信號采集插箱組一面公共測控屏,通訊控制工作站及遙控輸出插箱組一面遠(yuǎn)動通信屏,雙以太網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)需要組一面通信(交換機(jī))屏,交、直流系統(tǒng)和自動跟蹤補(bǔ)償消弧線圈控制柜也布置于主控室,另外,監(jiān)控工作站及繼保工作站置于專用工作臺。

    (三)系統(tǒng)主要功能特點(diǎn)

    1、通信控制工作站

    通信控制工作站是綜合自動化系統(tǒng)通信層的核心,它由嵌入式pci04、網(wǎng)卡、智能通訊卡、調(diào)制解調(diào)器、gps及接口、電源模塊等組成。它完成常規(guī)電氣量、非常規(guī)電氣量及微機(jī)保護(hù)信號的采集與處理;傳輸與修改保護(hù)裝置工作狀態(tài)及定值;接收遙控命令,實(shí)施控制操作;接收對時(shí)命令進(jìn)行對時(shí);向調(diào)度控制中心傳送所采集的各種信息;與通信控制單元rc8--9794、直流系統(tǒng)、小電流接地選線裝置、多功能電能表等接口通訊等。工作站還具有必須的人機(jī)聯(lián)系及維護(hù)手段。

    變電站的遠(yuǎn)動信息經(jīng)一路光纖通信通道和一路復(fù)用通道傳送至江門地調(diào)及新會區(qū)調(diào)控制中心,通信規(guī)約為iec60870-5-103。

    2、監(jiān)控工作站

    監(jiān)控工作站采用一臺最新的dell計(jì)算機(jī)構(gòu)成,監(jiān)控軟件基于windows操作系統(tǒng)平臺,用戶界面友好,使用方便。它替代了傳統(tǒng)變電站控制屏的信號、表計(jì)及操作等功能。由它實(shí)現(xiàn)的scada功能包括實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、安全監(jiān)視、數(shù)據(jù)處理、報(bào)警處理、控制操作(包括vqc功能)、運(yùn)行記錄、人機(jī)聯(lián)系、制表及打印、設(shè)各自診斷及自動恢復(fù)、數(shù)據(jù)庫維護(hù)等。

    3、主變保護(hù)及測控

    主變保護(hù)為rcs—900系列微機(jī)變壓器保護(hù)裝置,各裝置通過rcs—9794通信控制單元與通訊控制工作站通信。rcs—9794的功能是完成通信轉(zhuǎn)接和規(guī)約轉(zhuǎn)換。保護(hù)裝置動作信號經(jīng)通信口上送,也可以在保護(hù)工作站對保護(hù)裝置進(jìn)行管理。考慮到保護(hù)裝置直流電源掉電后,裝置的通信功能將不能正常工作,故將能反映直流電源消失的控制回路斷線信號接點(diǎn)用電纜引至主變綜合采集插箱,作為遙信點(diǎn)之一。

    主變本體及高低壓側(cè)間隔的測控功能,除了本體信號經(jīng)主變保護(hù)轉(zhuǎn)發(fā)至系統(tǒng)通信網(wǎng)外,其余測量、信號及控制功能由主變綜合采集插箱及線路測控插箱實(shí)現(xiàn)。

    4、iokv間隔保護(hù)及測控

    10kv間隔的保護(hù)及測控裝置選用南瑞繼保公司的rcs—9000系列分散式保護(hù)測控裝置。該裝置是具有保護(hù)、遙測、遙控、遙信功能的“四合一”裝置,但其保護(hù)功能仍具有獨(dú)立性,這體現(xiàn)在硬件上所具有的獨(dú)立的輸入輸出回路及操作回路,軟件上保護(hù)模塊與其他模塊完全分開,且程序安排先啟動后測量。此外保護(hù)功能也完全不依賴通信網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)工作正常與否不影響保護(hù)正常運(yùn)行。

    創(chuàng)利變電站rcs—9000系列保護(hù)測控裝置與繼保小室的通信屏的rcs—9882交換機(jī)經(jīng)其通信口組成現(xiàn)場總線型通信網(wǎng),再與主控室rcs—9794通信管理裝置通信。通過所形成的通信網(wǎng)實(shí)現(xiàn)保護(hù)及測控信息的傳遞,簡化了二次電纜,減輕了ct、pt的負(fù)荷及施工難度。此外采用現(xiàn)場總線型通信網(wǎng)絡(luò),簡化了組杰、設(shè)計(jì)和安裝,提高了系統(tǒng)性能。

    5、控制和閉鎖

    創(chuàng)利變電站的斷路器、主變oltc及中性點(diǎn)地刀的人工控制可在遠(yuǎn)方調(diào)度控制中心、站內(nèi)監(jiān)控主站、保護(hù)屏或間隔戶外端子箱(開關(guān)柜)執(zhí)行控制操作,但同一時(shí)間內(nèi)只允許其中一種方式有效。監(jiān)控主站實(shí)現(xiàn)的vqc自動控制和人工控制在同一時(shí)間內(nèi)也只能設(shè)定其中一種方式有效。監(jiān)控主站軟硬件具有閉鎖邏輯判斷和操作權(quán)限管理,防止誤操作斷路器事故的發(fā)生。至于全站所有隔離刀閘、接地刀閘的防誤操作閉鎖,則采用簡單可靠的電氣聯(lián)鎖和微機(jī)五防相結(jié)合的閉鎖措施。

    三、幾點(diǎn)設(shè)計(jì)體會

    (一)監(jiān)控系統(tǒng)的選用

    成熟可靠的后臺監(jiān)控系統(tǒng)是綜合自動化系統(tǒng)成功的關(guān)鍵。隨著自動控制技術(shù)、通信技術(shù)、多媒體技術(shù)的不斷發(fā)展,性能越來越高和多樣化的系統(tǒng)層出不窮。選擇時(shí)要注意考慮以下幾方面:

    1、先進(jìn)性與可靠性。在變電站自動化技術(shù)日新月異的今天,仍應(yīng)把系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性放在第一位。盡量選用經(jīng)過鑒定的、有成熟運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的適用產(chǎn)品和技術(shù)。創(chuàng)利站采用了交流采樣技術(shù),大大簡化了二次設(shè)備配置,減輕了ct、pt負(fù)載,消除了零漂;

    2、完整性和開放性。系統(tǒng)功能的完整性及數(shù)據(jù)庫的開放性都是重要的選擇條件。在功能完整性方面,除實(shí)現(xiàn)“四遙”功能和變電管理功能外,要注意考慮系統(tǒng)是否利用了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)電壓無功控制(vqc)、小電流接地選線、防誤操作、合閘同期檢測、設(shè)備壽命管理等功能。數(shù)據(jù)庫的開放性則便于日后升級擴(kuò)容、修改運(yùn)行數(shù)據(jù)及二次開發(fā)等,而使原有軟硬件資源得到保護(hù);

    3、人機(jī)界面。系統(tǒng)軟件平臺設(shè)計(jì)的界面是否簡單、直觀、易操作也是考察系統(tǒng)的重要方面。

    (二)系統(tǒng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)的確定

    在變電站自動化系統(tǒng)中常用的串行通信接口rs—232c、rs—422/485具有接口標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和方便眾多智能設(shè)備接口的優(yōu)點(diǎn),不足之處是rs—232c通信有效距離短,而rs—485總線為主從結(jié)構(gòu),主站點(diǎn)工作繁忙時(shí)影響系統(tǒng)性能。隨著分散分布式系統(tǒng)的發(fā)展,在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通用的以太網(wǎng)現(xiàn)場總線通信方式得到越來越多的應(yīng)用。現(xiàn)場總線網(wǎng)是一種多點(diǎn)共享的廣播通信信道網(wǎng),較點(diǎn)對點(diǎn)通信信道網(wǎng)為優(yōu)。當(dāng)然總線型網(wǎng)需要有控制單元解決兩個(gè)以上結(jié)點(diǎn)同時(shí)發(fā)送信息的沖突。創(chuàng)利站自動化系統(tǒng)是分散與集中布置相結(jié)合的分層分布式系統(tǒng),通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用了現(xiàn)場總線型與一對一串行通信共存的模式,有效地保障了通信速率和資源共享。

    (三)間隔單元功能與性能選擇

    按一次設(shè)備為單位分散布置的保護(hù)及監(jiān)控單元裝置有兩種模式:保護(hù)獨(dú)立而控制、測量、信號合一模式和保護(hù)、控制、測量、信號“四合一”模式,兩種模式下保護(hù)功能都要求能獨(dú)立完成。對于安裝于開關(guān)柜的10kv保護(hù)及監(jiān)控單元宜選擇“四合一”模式,但電能計(jì)量需另設(shè)專用表計(jì)。集中布置的保護(hù)及測控裝置(如主變間隔)可選擇保護(hù)、測控裝置分開的模式,因?yàn)榭蛇x擇的現(xiàn)有裝置較成熟可靠。

    保護(hù)單元的功能要滿足間隔的保護(hù)功能配置要求,并能接收與執(zhí)行上位機(jī)下發(fā)的保護(hù)定值修改,發(fā)送保護(hù)裝置的工作臺信息、告警信息、動作信息及自檢信息,與上級對時(shí),裝置復(fù)歸,當(dāng)?shù)仫@示等。監(jiān)控單元的基本功能為遙測量采集及計(jì)算,遙信采集及處理,遙控命令接收與執(zhí)行,與保護(hù)單元通信(當(dāng)與保護(hù)單元相對獨(dú)立時(shí)),定時(shí)自檢及當(dāng)?shù)仫@示。

    分散布置的保護(hù)及監(jiān)控單元裝置要注意是否適合安裝現(xiàn)場的環(huán)境條件,包括溫度、濕度、電磁感應(yīng)、雷電流、振動等因素。

    (四)與電氣一次設(shè)計(jì)的配合

    無人值守變電站自動化系統(tǒng)的成功實(shí)施,很大程度上依賴電氣一次設(shè)備的可靠性,在可能的條件下應(yīng)選用可靠的一次設(shè)各和盡量簡化主接線的設(shè)計(jì)。主接線應(yīng)在滿足供電規(guī)劃的條件下減少電壓層次和簡化,并有利于遠(yuǎn)方控制要求。一次設(shè)備除主變外宜采用無油防爆和免維護(hù)或少維護(hù)量的設(shè)各(如gis、sf6系列、免維護(hù)蓄電池組)。主變中性點(diǎn)地刀應(yīng)采用電動刀閘以滿足遠(yuǎn)方投退主變的要求。站用電源系統(tǒng)應(yīng)完善可靠,雙電源應(yīng)互為自動備用投入。此外,電氣布置應(yīng)在滿足有關(guān)規(guī)程要求的基礎(chǔ)上,盡量減少占地面積和建筑面積,市區(qū)變電站更是如此。而分散式綜合自動化系統(tǒng)的應(yīng)用,為減少占用面積創(chuàng)造了一定的有利條件。

    四、結(jié)語

    本地區(qū)的110kv變電站基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)綜合自動化系統(tǒng)的無人值守,工程的實(shí)踐表明,該站采用分散與集中布置相結(jié)合的分層分布式綜合自動化系統(tǒng)是可行的,并且必將能取得令人滿意的系統(tǒng)整體性能及總體布置效果。本文介紹的該站自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、布置、功能特點(diǎn)以及幾點(diǎn)工程設(shè)計(jì)體會,供同行參考與商榷,不足之處懇請同行和專家批評指正。

    系統(tǒng)工程論文:信息技術(shù)系統(tǒng)工程安全管理研究

    摘 要:近年來,由于信息系統(tǒng)安全問題所產(chǎn)生的損失、影響不斷加劇,信息系統(tǒng)的安全問題越來越受到人們的普遍關(guān)注,它己經(jīng)成為影響信息技術(shù)發(fā)展的重要因素。然而,傳統(tǒng)的事后、被動、單一、針對出現(xiàn)的問題采用一些安全防護(hù)措施、并以某個(gè)問題的暫時(shí)解決為過程結(jié)束標(biāo)志的信息系統(tǒng)安全建設(shè)己經(jīng)不能適應(yīng)信息系統(tǒng)安全防護(hù)的發(fā)展要求。這種模式往往缺少系統(tǒng)的考慮,就事論事,帶有很大盲目性,經(jīng)常是花費(fèi)不少、收效甚微,造成資金、人員的巨大浪費(fèi)。信息系統(tǒng)安全問題單憑技術(shù)是無法得到徹底解決的,它的解決涉及到政策法規(guī)、管理、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)等方方面面,任何單一層次上的安全措施都不可能提供真正的全方位的安全,信息系統(tǒng)安全問題的解決更應(yīng)該站在系統(tǒng)工程的角度來考慮。在這項(xiàng)系統(tǒng)工程中,信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)度量占有重要的地位,它是信息系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)和前提。

    關(guān)鍵詞:信息技術(shù);系統(tǒng)工程;安全風(fēng)險(xiǎn)

    1 信息系統(tǒng)安全度量

    安全度量分為技術(shù)性安全度量、組織性安全度量以及操作性安全度量。技術(shù)性安全度量用于描述、比較技術(shù)方面的對象,如算法、規(guī)格說明書、體系結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)品以及實(shí)施的系統(tǒng)等;組織性安全度量用于描述組織過程、規(guī)程的有效性:操作性安全度量用于描述操作環(huán)境方面的風(fēng)險(xiǎn).目前人們在使用安全度量這個(gè)詞時(shí)存在很多模糊和不同的含義,有研究指出,《信息技術(shù)安全評估通用準(zhǔn)則》雖然是指導(dǎo)安全度量的一個(gè)非常好的標(biāo)準(zhǔn),但它也沒有全面解決安全度量的問題,尤其是針對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全度量,目前仍有待于進(jìn)一步的研究。

    對于什么是信息系統(tǒng)安全度量(security metrics),有人認(rèn)為,它是以科學(xué)法則為基礎(chǔ)進(jìn)行測量的結(jié)果,有人認(rèn)為它還應(yīng)包括在主觀判斷基礎(chǔ)上做出的度量結(jié)論。目前這方面還存在爭議,有人還使用了具有類似含義的其他詞,如:measure, score, rating, rank, essment result等,.n。在對這些詞做出區(qū)別前,它們統(tǒng)一作了如下定義:信息系統(tǒng)安全度量(security metrics)是通過度量過程從一個(gè)偏序集中選擇的一個(gè)值,它表示了信息系統(tǒng)的信息安全相關(guān)的質(zhì)量,它提供或用于產(chǎn)生一種關(guān)于信任程度的描述、預(yù)言或比較。

    2 信息系統(tǒng)安全管理度量方法

    在度量過程中使用何種方法對度量的有效性有著舉足輕重的影響。度量方法的選擇直接影響到度量過程中的每個(gè)環(huán)節(jié),甚至可以左右最終的度量結(jié)果,所以需要根據(jù)系統(tǒng)的具體情況,選擇合適的風(fēng)險(xiǎn)度量方法。風(fēng)險(xiǎn)度量的方法有很多種,概括起來可分為三大類:定量的風(fēng)險(xiǎn)度量方法、定性的風(fēng)險(xiǎn)度量方法、定性與定量相結(jié)合的度量方法。

    (1)定量度量方法:定量的度量方法是指運(yùn)用數(shù)量指標(biāo)來對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行度量。典型的定量分析方法有因子分析法、聚類分析法、時(shí)序模型、回歸模型、風(fēng)險(xiǎn)圖法、決策樹法等。

    定量的度量方法的優(yōu)點(diǎn)是用直觀的數(shù)據(jù)來表述度量的結(jié)果,看起來一目了然,而且比較客觀。定量分析方法的采用,可以使研究結(jié)果更科學(xué)、更嚴(yán)密、更深刻。有時(shí)一個(gè)數(shù)據(jù)所能夠說明的問題可能是用一大段文字也不能夠闡述清楚的。但常常為了量化,使本來比較復(fù)雜的事物簡單化、模糊化了,有的風(fēng)險(xiǎn)因素被量化以后還可能被誤解和曲解。

    (2)定性度量方法:定性的度量方法主要依據(jù)研究者的知識、經(jīng)驗(yàn)、歷史教訓(xùn)、政策走向及特殊變例等非量化資料對系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)狀況做出判斷的過程。它主要以與調(diào)查對象的深入訪談做出個(gè)案記錄為基本資料,然后通過一個(gè)理論推導(dǎo)演繹的分析框架,對資料進(jìn)行編碼整理,在此基礎(chǔ)上做出調(diào)查結(jié)論。典型的定性分析方法有因素分析法、邏輯分析法、歷史比較法、德爾斐法。定性度量方法的優(yōu)點(diǎn)是避免了定量方法的缺點(diǎn),可以挖掘出一些蘊(yùn)藏很深的思想,使度量的結(jié)論更全面、更深刻,但它的主觀性很強(qiáng),對度量者本身的要求很高。

    (3)定性與定量相結(jié)合的綜合度量方法:系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)度量是一個(gè)復(fù)雜的過程,需要考慮的因素很多,有些度量要素是可以用量化的形式來表達(dá),而對有些要素的量化又是很困難甚至是不可能的,所以我們不主張?jiān)陲L(fēng)險(xiǎn)度量過程中一味地追求量化,也不認(rèn)為一切都是量化的風(fēng)險(xiǎn)度量過程是科學(xué)、準(zhǔn)確的.我們認(rèn)為定量分析是定性分析的基礎(chǔ)和前提,定性分析應(yīng)建立在定量分析的基礎(chǔ)上才能揭示客觀事物的內(nèi)在規(guī)律。定性分析則是靈魂;是形成概念、觀點(diǎn),做出判斷,得出結(jié)論所必須依靠的。在復(fù)雜的信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)度量過程中,不能將定性分析和定量分析兩種方法簡單的割裂開來.而是應(yīng)該將這兩種方法融合起來,采用綜合的度量方法。

    (4)信息安全管理度量過程:風(fēng)險(xiǎn)度量過程訓(xùn)就是在度量標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下,綜合利用相關(guān)度量技術(shù)、度量方法、度量工具,針對信息系統(tǒng)展開全方位的度量工作的完整歷程.對信息系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)度量,首先應(yīng)確保風(fēng)險(xiǎn)分析的內(nèi)容與范圍應(yīng)該覆蓋信息系統(tǒng)的整個(gè)體系,應(yīng)包括:系統(tǒng)基本情況分析、信息系統(tǒng)基本安全狀況調(diào)查、信息系統(tǒng)安全組織、政策情況分析、信息系統(tǒng)弱點(diǎn)漏洞分析等。

    (5)實(shí)體與環(huán)境安全:實(shí)體與環(huán)境指計(jì)算機(jī)設(shè)備及計(jì)算機(jī)網(wǎng)管人員工作的場所,這個(gè)場所內(nèi)外的環(huán)境條件必須滿足計(jì)算機(jī)設(shè)備和網(wǎng)管人員的要求。對于各種災(zāi)害、故障要采取充分的預(yù)防措施,萬一發(fā)生災(zāi)害或故障,應(yīng)能采取應(yīng)急措施,將損失降到最低限度??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面來檢查:

    ①機(jī)房周圍環(huán)境機(jī)房是否建在電力、水源充足、自然環(huán)境清潔、通訊、交通運(yùn)輸方便的地方。

    ②機(jī)房周圍l00m 內(nèi)有無危險(xiǎn)建筑危險(xiǎn)建筑指易燃、易爆、有害氣體等存在的場所,如加油站、煤氣站、煤氣管道等。

    ③有無監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng),指對系統(tǒng)運(yùn)行的外圍環(huán)境、操作環(huán)境實(shí)施監(jiān)控(視)的設(shè)施,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常,可根據(jù)使用目的不同配備以下監(jiān)視設(shè)備,如紅外線傳感器、監(jiān)視攝像機(jī)等設(shè)備。

    ④有無防火、防水措施防火,指機(jī)房內(nèi)安裝有火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng),或有適用于計(jì)算機(jī)機(jī)房的滅火器材,如鹵代烷1211和1301自動消防系統(tǒng)或滅火器。防水,指機(jī)房內(nèi)無滲水、漏水現(xiàn)象,如機(jī)房上層有用水設(shè)施需加防水層,有暖氣裝置的機(jī)房沿機(jī)房地面周圍應(yīng)設(shè)排水溝,應(yīng)注意對暖氣管道定期檢查和維修。是否裝有漏水傳感器。

    ⑤機(jī)房有無環(huán)境測控設(shè)施溫度控制:指機(jī)房有空調(diào)設(shè)備,機(jī)房溫度保持在1824攝氏度。濕度控制:指相對濕度保持在400/"0%。潔凈度控制:機(jī)房和設(shè)備應(yīng)保持清潔、衛(wèi)生,進(jìn)出機(jī)房換鞋,機(jī)房門窗具有封閉性能。

    ⑥有無防雷措施計(jì)算機(jī)機(jī)房是否符合gb-157《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》中的防雷措施.在雷電頻繁區(qū)域,是否設(shè)有浪涌電壓吸收裝置。

    (6)是否使用ups ups(uninterruptible power system)即不間斷電源,是一種含有儲能裝置,以逆變器為主要組成部分的恒壓、恒頻的不間斷電源。主要用于給單臺計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其它電力電子設(shè)備提供不間斷的電力供應(yīng)。

    系統(tǒng)工程論文:科研促進(jìn)能源與環(huán)境系統(tǒng)工程探討

    摘要:培養(yǎng)具備能源轉(zhuǎn)化基礎(chǔ)理論、應(yīng)用技術(shù)和實(shí)踐能力的高級復(fù)合型工程技術(shù)人才是能源與環(huán)境系統(tǒng)工程專業(yè)教學(xué)工作的根本任務(wù)。完成這項(xiàng)根本任務(wù)的教學(xué)方法之一就是把科研運(yùn)用于教學(xué)。通過探索教師把科研內(nèi)容帶入理論課程、教師把科研內(nèi)容帶入實(shí)踐課程以及教師把科研內(nèi)容帶入課外科技活動這三個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)成效,驗(yàn)證了科研促進(jìn)教學(xué)是培養(yǎng)創(chuàng)新型人才切實(shí)可行的教學(xué)方法。

    關(guān)鍵詞:科研;能源與環(huán)境系統(tǒng)工程;教學(xué);探索

    能源與環(huán)境系統(tǒng)工程專業(yè)是廣東省戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)特色專業(yè),以廣東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)和需求為導(dǎo)向,以生物質(zhì)能、太陽能和風(fēng)能等可再生能源的高效轉(zhuǎn)換和清潔利用為核心技術(shù),培養(yǎng)具備能源轉(zhuǎn)化基礎(chǔ)理論、應(yīng)用技術(shù)和實(shí)踐能力的高級復(fù)合型工程技術(shù)人才[1-3]。

    1科研促進(jìn)教學(xué)的教學(xué)模式的必要性認(rèn)識

    在戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)特色專業(yè)教學(xué)中,如果老師只停留在書本的固有知識、以自己的理論經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行課堂的授課,是不能適應(yīng)日新月異的新能源專業(yè)的發(fā)展需要,難以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力[4]。同時(shí)傳統(tǒng)的教學(xué)模式,在原來的教學(xué)過程中,學(xué)生則習(xí)慣于被動地接受書本知識,故所學(xué)的知識往往局限在教師傳授的范圍內(nèi),缺乏解決實(shí)際問題和創(chuàng)新能力的訓(xùn)練。由于教學(xué)方法偏重于課本知識的傳授卻忽視了學(xué)生動手能力的培養(yǎng),不利于教學(xué)質(zhì)量的提高,更無法適應(yīng)現(xiàn)代社會的要求[5]。鑒于教學(xué)與科研的重要性[6],筆者以能源與環(huán)境系統(tǒng)工程專業(yè)作為探索科研與教學(xué)關(guān)系的切入點(diǎn),闡述科研與教學(xué)的相互驅(qū)動過程[7]。

    2科研促進(jìn)教學(xué)的教學(xué)模式的具體實(shí)施

    2.1教師把科研內(nèi)容帶入理論課程

    本專業(yè)開設(shè)的專業(yè)必修課程有《生物質(zhì)能源工程》、《能源生物技術(shù)》、《太陽能工程》、《生物質(zhì)化學(xué)》、《化工原理》、《工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)》與《環(huán)境工程原理等》等,均由能源與環(huán)境系統(tǒng)工程專業(yè)教師任課,其中100%的教師具有博士文憑。近三年來,授課老師承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、省部級、市廳級、校級、院級等不同層次的科研課題20余項(xiàng),譬如國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“木質(zhì)素降解酚類衍生物苯環(huán)上常壓低溫加氫脫氧協(xié)同轉(zhuǎn)烷基化煉制BTX”、國家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目“畜禽糞便/秸稈基復(fù)合活性炭對土壤重金屬鈍化機(jī)理的研究”、廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目“基于農(nóng)林廢棄物連續(xù)熱解炭化技術(shù)的多聯(lián)產(chǎn)設(shè)備開發(fā)與應(yīng)用”等項(xiàng)目,項(xiàng)目研究內(nèi)容覆蓋了能源與環(huán)境系統(tǒng)工程專業(yè)的不同領(lǐng)域。我們根據(jù)各老師的專業(yè)特長與研究方向,有針對性進(jìn)行課程授課的安排,鼓勵教師把自己的研究經(jīng)驗(yàn)、體會及成果帶進(jìn)課堂中,讓學(xué)生在每門專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中,接觸學(xué)科研究的前沿知識,提高學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)創(chuàng)新思維。例如,在《生物質(zhì)能源工程》的教學(xué)中,任課教師把自己的科研項(xiàng)目“基于農(nóng)林廢棄物連續(xù)熱解炭化技術(shù)的多聯(lián)產(chǎn)設(shè)備開發(fā)與應(yīng)用”的研究內(nèi)容帶入課堂,包括生物質(zhì)壓縮成型燃料技術(shù)、生物質(zhì)氣化技術(shù)、生物質(zhì)熱裂解技術(shù)和生物質(zhì)催化重整制備燃料和化學(xué)品等,通過多媒體手段,把科研項(xiàng)目的研究方法、結(jié)果和數(shù)據(jù)、搭建的儀器設(shè)備平臺等傳授給學(xué)生,讓學(xué)生進(jìn)一步加深對本學(xué)科的認(rèn)識。

    2.2教師把科研內(nèi)容帶入實(shí)踐課程

    專業(yè)教學(xué)的指導(dǎo)思想是讓學(xué)生在學(xué)完課程后能很快地將所學(xué)知識應(yīng)用到實(shí)踐中去,在專業(yè)教學(xué)理論之外,還應(yīng)有大量的實(shí)踐教學(xué)為支撐。在重要的專業(yè)技術(shù)課程中,一般都安排了課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)或課程實(shí)習(xí),使得學(xué)生通過不同層次的實(shí)踐,由深入淺地掌握相關(guān)知識。本專業(yè)開設(shè)的實(shí)踐課程有《生物質(zhì)能源工程實(shí)習(xí)》、《現(xiàn)代儀器分析實(shí)驗(yàn)》、《生物質(zhì)化學(xué)實(shí)驗(yàn)》、《環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)》、《專業(yè)綜合實(shí)習(xí)》、《工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)實(shí)驗(yàn)》、《太陽能發(fā)電實(shí)驗(yàn)》、《太陽能電池設(shè)計(jì)與工藝實(shí)驗(yàn)》、《生物質(zhì)測試分析實(shí)驗(yàn)》、《化工原理實(shí)驗(yàn)》等。為了使實(shí)踐教學(xué)不落后于工程實(shí)際,必須及時(shí)更新理論和實(shí)驗(yàn)的教學(xué)內(nèi)容,做到與時(shí)俱進(jìn),并結(jié)合教師的科研項(xiàng)目,盡量做到實(shí)踐內(nèi)容都有工程背景,這樣能讓學(xué)生感到實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)或課程設(shè)計(jì)不脫離實(shí)際,增強(qiáng)其學(xué)習(xí)興趣[8]。譬如《專業(yè)綜合實(shí)習(xí)》屬于能源與環(huán)境系統(tǒng)工程專業(yè)的一門整合實(shí)習(xí)課,課程涉及工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)、清潔生產(chǎn)、節(jié)能技術(shù)、化工原理和環(huán)境工程原理等眾多內(nèi)容,課程以實(shí)踐教學(xué)為主,在實(shí)習(xí)過程中有機(jī)地將項(xiàng)目“稻殼熱解氣化學(xué)鏈循環(huán)制純H2協(xié)同CO2捕集關(guān)鍵技術(shù)研究”、“核殼結(jié)構(gòu)生物炭復(fù)合肥制備工藝及關(guān)健技術(shù)”的新能源開發(fā)利用的基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)工藝結(jié)合起來,在實(shí)踐中使學(xué)生對新能源開發(fā)利用和能源產(chǎn)物對環(huán)境治理的應(yīng)用有完整的體驗(yàn)和認(rèn)知,拓寬學(xué)生的工程知識,為從事新能源利用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    2.3教師把科研內(nèi)容帶入課外科技活動

    華南農(nóng)業(yè)大學(xué)對學(xué)生課外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動一直以來都非常重視。(1)在學(xué)生處、團(tuán)委、教務(wù)處、創(chuàng)新學(xué)院等部門的主導(dǎo)下,華南農(nóng)業(yè)大學(xué)每學(xué)年的開學(xué)初期,組織進(jìn)行大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動項(xiàng)目的申報(bào),組織專家對所有項(xiàng)目進(jìn)行評審,對優(yōu)秀項(xiàng)目給予立項(xiàng)資助。同樣,材料與能源學(xué)院對部分優(yōu)秀項(xiàng)目也給以立項(xiàng)資助。能源與環(huán)就系統(tǒng)工程專業(yè)教師,以自身主持或參與的科研項(xiàng)目為平臺,譬如項(xiàng)目“稻殼熱解氣化學(xué)鏈循環(huán)制純H2協(xié)同CO2捕集關(guān)鍵技術(shù)研究”、“生物質(zhì)炭還田對食用木薯種植的綜合效果研究”、“畜禽糞便/秸稈基復(fù)合活性炭對土壤重金屬鈍化機(jī)理的研究”等,與專業(yè)學(xué)生進(jìn)行溝通交流,并以此建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的研究方向和主題[9]。能源與環(huán)境系統(tǒng)專業(yè)的學(xué)生不僅有專業(yè)教師的科研平臺,而且有專業(yè)教師的細(xì)心指導(dǎo),已經(jīng)獲得了與教師科研項(xiàng)目相關(guān)的1個(gè)國家級、3個(gè)省級、多個(gè)校級的大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,如2013年國家級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目“太陽能空氣清新機(jī)”、2017年省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目“不同孔徑活性炭對負(fù)載二氧化鈦光催化劑的影響機(jī)理研究”、2017年省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目“基于農(nóng)林廢物寬適應(yīng)性的化學(xué)鏈氣化制取合成氣的機(jī)制研究”;(2)同時(shí),在專業(yè)教師的科研項(xiàng)目帶動下,連續(xù)5屆的專業(yè)學(xué)生參加國家農(nóng)業(yè)建筑環(huán)境與能源相關(guān)專業(yè)競賽,均獲得殊榮,如特等獎2項(xiàng),1等獎3項(xiàng),2等獎3項(xiàng)等優(yōu)異成績,兩項(xiàng)國家特等獎項(xiàng)目分別為2016年的“生物質(zhì)連續(xù)熱解裝置設(shè)計(jì)”、2015年“滾筒式生物質(zhì)連續(xù)熱解反應(yīng)器”,均是在專業(yè)教師的科研項(xiàng)目“基于傳熱過程的生物質(zhì)熱解模型研究”、“基于農(nóng)林廢棄物連續(xù)熱解炭化技術(shù)的多聯(lián)產(chǎn)設(shè)備開發(fā)與應(yīng)用”帶動下進(jìn)行科學(xué)創(chuàng)新獲取的成果;(3)無論是大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動,還是全國專業(yè)競賽等,均是以不同年級的學(xué)生組隊(duì),可以起到師兄師姐帶動師弟師妹進(jìn)行科研學(xué)習(xí),達(dá)到“幫傳帶”的作用。

    3科研促進(jìn)教學(xué)的教學(xué)模式的具體成效

    雖然華南農(nóng)業(yè)大學(xué)能源與環(huán)境系統(tǒng)工程專業(yè)開辦時(shí)間短,2011年開始招收第一屆學(xué)生(34人),但在新辦專業(yè)中,能源與環(huán)境系統(tǒng)工程專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動立項(xiàng)每年均處于前列,并且參加多個(gè)省級以上的學(xué)科競賽,獲得國家級獎勵10次,省級獎勵10多次。這主要得益于專業(yè)教師較好地運(yùn)用科研促進(jìn)教學(xué)的做法,使學(xué)生在專業(yè)課程學(xué)習(xí)中接受了較多科學(xué)研究的教育與熏陶,教師也善于引導(dǎo)和組織學(xué)生開展科技活動和專業(yè)競賽。

    作者:簡秀梅 蔣恩臣 單位:華南農(nóng)業(yè)大學(xué)材料與能源學(xué)院

    系統(tǒng)工程論文:計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)與系統(tǒng)工程方法

    摘要:由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的提高,計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)領(lǐng)域也取得了明顯的進(jìn)步。采用系統(tǒng)工程方法,能夠讓計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)邁向新的高度,而且還可以降低軟件設(shè)計(jì)的時(shí)間。那么下面我們就以系統(tǒng)工程方法的內(nèi)容和應(yīng)用過程為角度,來具體討論一下計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)中系統(tǒng)工程方法的運(yùn)用。

    【關(guān)鍵詞】計(jì)算機(jī);軟件設(shè)計(jì);系統(tǒng)工程方法

    隨著科技水平的日益提高,讓計(jì)算機(jī)技術(shù)得到了普及。而軟件作為計(jì)算機(jī)發(fā)展的重要一環(huán),其設(shè)計(jì)水平如何,直接關(guān)系到計(jì)算機(jī)未來的發(fā)展。系統(tǒng)工程方法目前在計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)中得到了廣泛的應(yīng)用,它可以很大程度的降低軟件設(shè)計(jì)的時(shí)間,同時(shí)還能夠提高開發(fā)力度與質(zhì)量,這對于以后的計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)工作會具有非常大的幫助。

    1基本內(nèi)容

    主要的開展內(nèi)容有:(1)全面調(diào)查所要探究的內(nèi)容,并對調(diào)查過程做好充分的記錄;(2)創(chuàng)建完善的分析方案,采取有效的定性分析方式,去逐步的研究系統(tǒng)技術(shù)性能;(3)在進(jìn)行認(rèn)真的分析以后,挑選出最佳的系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)劃,然后通過系統(tǒng)工程的具體情況,去合理的實(shí)施;(4)根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的具體內(nèi)容,去創(chuàng)建完善的實(shí)施計(jì)劃,而且還要創(chuàng)建科學(xué)合理的管理制度,這樣的話就能夠確保系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。

    2基本流程

    在設(shè)計(jì)方法上包含以下幾種:(1)自頂向下的結(jié)構(gòu)化方法,此種方式包含結(jié)構(gòu)化分析以及設(shè)計(jì)等方面,而具體的運(yùn)用思路就是將比較繁瑣的問題進(jìn)行分解,而且這種分解方式是自頂向下的,這樣就能夠讓所有階段的問題都可以在工作人員的掌控之內(nèi);(2)簡便的形式化方法,如果計(jì)算機(jī)軟件使用此方法的話,那么就必須要采用系統(tǒng)工程方法的有關(guān)原則,并根據(jù)整體,去創(chuàng)建完善的工作計(jì)劃,這樣的話就能夠加強(qiáng)計(jì)劃的合理性。采用這種措施,其關(guān)鍵作用在于能夠有效解決計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)力度以及設(shè)計(jì)范圍等一系列問題。(3)模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)方法,此方法是把繁雜結(jié)構(gòu)合理的分解成為一個(gè)個(gè)子系統(tǒng),運(yùn)用此方式的過程主要包括:提出任務(wù)-論證與批準(zhǔn)-需求分析-推廣應(yīng)用。在經(jīng)過這樣的過程之后,就可以有效的確保計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)的整體性和完善性。圖1是系統(tǒng)工程方法的基本工作流程。

    3運(yùn)用要點(diǎn)

    圖2是系統(tǒng)工程方法的應(yīng)用流程。

    3.1任務(wù)的提出

    計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)交辦單位要向軟件開發(fā)系統(tǒng)員工提出自己的想法,然后相關(guān)員工根據(jù)軟件開發(fā)交辦單位所提出的要求,去創(chuàng)建完善的實(shí)施計(jì)劃,同時(shí)還要合理的分配軟件開發(fā)的任務(wù)。在分配任務(wù)的時(shí)候,交辦單位要和員工簽署合同,這樣的話就能夠表明具體的責(zé)任,如此一來,便可以讓軟件開發(fā)工作得以順利進(jìn)行。

    3.2論證與批準(zhǔn)

    參與設(shè)計(jì)的員工要通過交辦單位的有關(guān)規(guī)定去合理的制定設(shè)計(jì)計(jì)劃,然后就要邀請相關(guān)專家對方案進(jìn)行審查,緊接著做出科學(xué)性的論證。參與設(shè)計(jì)的員工要合理的去總結(jié)這些論證內(nèi)容,并在得到主管的審批后,方可全面進(jìn)行實(shí)施。

    3.3需求的分析

    相關(guān)工作者要全面掌握客戶對軟件系統(tǒng)的要求,這里面主要包含計(jì)算機(jī)軟件的性能、運(yùn)行速度等。在平時(shí)的工作中,最好能夠讓用戶通過網(wǎng)絡(luò)像軟件設(shè)計(jì)人員提出各種各樣的要求,然后軟件工作人員根據(jù)要求的合理性,去盡量的滿足用戶的需求。

    3.4概要設(shè)計(jì)與詳細(xì)設(shè)計(jì)

    概要設(shè)計(jì)主要是創(chuàng)建目標(biāo)系統(tǒng)軟件的整體架構(gòu)及總體結(jié)構(gòu)與模塊之間的聯(lián)系,然后去做好有關(guān)的審查。另外,對軟件的設(shè)計(jì)工作,要在做好概要設(shè)計(jì)的前提下,去進(jìn)行模塊設(shè)計(jì),這樣就能夠做好代碼編寫工作。

    3.5編碼測試

    工作人員要學(xué)會合理運(yùn)用編碼語言,把具體的設(shè)計(jì)結(jié)果轉(zhuǎn)化成客戶所需要的程序語言,在這部分工作完成以后,參與軟件設(shè)計(jì)的員工就要對編碼進(jìn)行測試,這樣就能夠確保計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)讓客戶滿意,要是還具有一定的系統(tǒng)問題的話,那么就一定要第一時(shí)間進(jìn)行完善,以免對以后的軟件設(shè)計(jì)工作帶來隱患。

    3.6鑒定推廣

    工作人員在做好全部的軟件開發(fā)工作以后,必須要對軟件做好鑒定推廣,而且還要通過對客戶運(yùn)用環(huán)境的了解,去試著對系統(tǒng)軟件進(jìn)行安裝。在對軟件進(jìn)行完鑒定推廣以后,再把軟件交給客戶進(jìn)行使用,而且最好委派專業(yè)人士對用戶進(jìn)行軟件使用的培訓(xùn)工作,同時(shí)還要教會他們?nèi)绾巫龊脤ο到y(tǒng)的維護(hù)。

    4結(jié)束語

    通過以上內(nèi)容我們能夠了解到,系統(tǒng)工程方法目前在計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)中得到了廣泛的應(yīng)用,它可以很大程度的降低軟件設(shè)計(jì)的時(shí)間,同時(shí)還能夠提高開發(fā)力度與質(zhì)量。而想要做好這方面的工作,相關(guān)工作者就要做好論證與批準(zhǔn)、概要設(shè)計(jì)以及鑒定推廣等方面的工作。因此在今后的工作中,相關(guān)工作者要積極努力,爭取制定出更為完善的方案,從而讓計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)中的系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)水平邁向一個(gè)新的高度。

    作者:吳瑞強(qiáng)

    系統(tǒng)工程論文:系統(tǒng)工程思想在汽車工程的應(yīng)用

    摘要:隨著社會的不斷發(fā)展,計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于我們的生活中。就目前的情況來看,系統(tǒng)工程的科學(xué)方法在汽車工程中的應(yīng)用也將會更為廣泛,進(jìn)一步加強(qiáng)對其的研究非常有必要。

    關(guān)鍵詞:系統(tǒng)工程思想;汽車工程;應(yīng)用

    1系統(tǒng)工程

    當(dāng)前,國際主流的系統(tǒng)工程方法有NASASystemsEngineering、INCOSESystemsEngineering、IBMHarmony、SESAMEFramework等,每種方法都有其獨(dú)特的行業(yè)背景及適合的應(yīng)用領(lǐng)域。在應(yīng)用系統(tǒng)工程方法進(jìn)行大型項(xiàng)目開發(fā)的過程中,基于文檔的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方式,需求和方案遍布在數(shù)以千頁的設(shè)計(jì)文檔中,難以實(shí)現(xiàn)需求的跟蹤關(guān)聯(lián)及覆蓋度分析,方案的有效性和完整性也難以評估。導(dǎo)致項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)不可控,許多問題只有在實(shí)物驗(yàn)證階段才能暴露出來,嚴(yán)重制約了項(xiàng)目正常進(jìn)度。目前系統(tǒng)工程理論已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于航空、航天以及汽車領(lǐng)域、在國外例如達(dá)索、波音、空客、洛克希德馬丁、歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)、軌道科學(xué),寶馬、標(biāo)致雪鐵龍等公司以及國內(nèi)的奇瑞、長城等研究機(jī)構(gòu)都在使用這個(gè)理論。目前基于模型的系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)方式主要應(yīng)用于結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)領(lǐng)域,在包含射頻、微波、高速信號檢測處理、結(jié)構(gòu)等多專業(yè)領(lǐng)域的電子系統(tǒng)中尚未發(fā)現(xiàn)有成功應(yīng)用案例。因此,迫切需要建立在該類電子系統(tǒng)中應(yīng)用基于模型的系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)方式案列,研究應(yīng)用方法,提高電子系統(tǒng)開發(fā)質(zhì)量與效率。

    2系統(tǒng)工程思想在汽車工程中的應(yīng)用重要性

    2.1滿足市場和客戶需求

    隨著社會的發(fā)展,汽車行業(yè)得到了進(jìn)一步的發(fā)展,滿足市場發(fā)展以及客戶的需求是汽車行業(yè)發(fā)展主要目標(biāo)。系統(tǒng)工程主要是明確了市場的以及客戶的實(shí)際需求,在這個(gè)基礎(chǔ)上能夠進(jìn)一步規(guī)范技術(shù)熊,同時(shí)制定一系列的測試規(guī)劃,并進(jìn)行后續(xù)的跟蹤。在這個(gè)過程中需求發(fā)生了變化,就需要進(jìn)一步做好整個(gè)過程的變更管理,包括變更記錄、需求以及新需求的跟蹤等,從而能夠更好地保障后續(xù)系統(tǒng)的活動開展,更好地滿足市場的發(fā)展需求。

    2.2汽車電控系統(tǒng)質(zhì)量要求高

    汽車過程的應(yīng)用需要滿足相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對此在任何條件下都需要滿足汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)性能要求,從而能夠有效保障車輛的正常運(yùn)行。系統(tǒng)工程的要求對于汽車工程的應(yīng)用來說會產(chǎn)生很大的影響,包括在失效、檢測、識別等多個(gè)方面,其在應(yīng)用的過程中能有效改進(jìn)存在的問題,并在進(jìn)行系統(tǒng)概念設(shè)計(jì)過程中需要不斷加強(qiáng)后續(xù)的測試應(yīng)用做出規(guī)劃,從而更好地促進(jìn)汽車工程的發(fā)展。

    3系統(tǒng)工程思想在汽車工程中的應(yīng)用

    3.1系統(tǒng)工程的思想在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

    就目前的情況來看,對于系統(tǒng)工程師一門科學(xué)的方法,其通常情況下回采用大系統(tǒng)和子系統(tǒng)的概念。對于大系統(tǒng)主要是通過眾多的子系統(tǒng)進(jìn)行,這些子系統(tǒng)既是相互聯(lián)系,同時(shí)是相互制約的。汽車是一個(gè)大系統(tǒng),其中的子系統(tǒng)組成主要是以下幾個(gè)方面:驅(qū)動單元(發(fā)動機(jī))、能量傳遞單元(離合器、變速箱和傳動軸)、支承和承載單元(車身和懸架)、控制與調(diào)節(jié)單元、冷卻與潤滑單元等。汽車設(shè)計(jì)的過程中需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行,對于存在的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都需要進(jìn)行有效分析,同時(shí)在整個(gè)過程中應(yīng)用計(jì)算進(jìn)行模擬,從而能夠達(dá)到有效控制的目的。

    3.2系統(tǒng)工程的思想在汽車制造中的應(yīng)用

    工廠這個(gè)大系統(tǒng)是由很多個(gè)子系統(tǒng)組成的,包括部門以及車間,其也明顯表示出之間所存在的關(guān)系。結(jié)合市場調(diào)研情況,綜合規(guī)劃部門對相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)劃同時(shí)作出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)任務(wù)。在設(shè)計(jì)的過程中設(shè)計(jì)部門需要結(jié)合市場發(fā)展需求進(jìn)行綜合分析,對于零件的相關(guān)制造工藝以及零部件的裝配公益性都需要考慮在其中。生產(chǎn)準(zhǔn)備部門則需要結(jié)合產(chǎn)量以及生產(chǎn)能力做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,確保后續(xù)工作流程的有效開展。在進(jìn)行生產(chǎn)過程的安排過程中需要對系統(tǒng)各個(gè)方面進(jìn)行分析,包括制造車間的生產(chǎn)能力以及裝配能力等方面,確保后續(xù)工作能夠有序開展。從這方面我們也可以知道新型的汽車需要做好規(guī)劃工作,其從規(guī)劃到生產(chǎn)的過程都是屬于比較復(fù)雜的過程,需要引起我們的重視。

    3.3系統(tǒng)工程的思想在銷售中的應(yīng)用

    為了更好地促進(jìn)汽車工程的建設(shè)發(fā)展,企業(yè)需要做好銷售工作,因此需要從計(jì)劃、指揮、監(jiān)督等多個(gè)方面,同時(shí)還需要建立相應(yīng)的銷售組織。將系統(tǒng)論的思想科學(xué)的應(yīng)用在銷售過程中能夠進(jìn)一步系統(tǒng)規(guī)范化銷售活動的各個(gè)部門,確保整個(gè)工作的有效開展,也能夠更好地確保銷售活動明確分工,達(dá)到銷售的目的。不僅如此,其也在很大程度上影響了企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)以及樹立良好的信譽(yù)。因此需要引起我們的重視??傊S著社會的發(fā)展,汽車行業(yè)競爭越來越激烈,對于汽車的整體設(shè)計(jì)、制造和銷售管理都可以看成是一個(gè)系統(tǒng),在該系統(tǒng)中應(yīng)用系統(tǒng)工程思想具有非常重要的意義,因此需要引起我們的重視,進(jìn)一步加強(qiáng)對其的研究。

    系統(tǒng)工程論文:系統(tǒng)工程對航空項(xiàng)目管理的應(yīng)用

    摘要:系統(tǒng)工程在我國的航空項(xiàng)目管理中應(yīng)用多年,雖然,在應(yīng)用中存在一些問題,但經(jīng)過在實(shí)踐中不斷的探究,該項(xiàng)系統(tǒng)工程已經(jīng)為我國航空事業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。文章針對這一課題做出了進(jìn)一步探究,對項(xiàng)目管理的三維結(jié)構(gòu)、決策支持系統(tǒng)的應(yīng)用、系統(tǒng)動力學(xué)的應(yīng)用給出了指導(dǎo)與建議。

    關(guān)鍵詞:航空項(xiàng)目管理;系統(tǒng)工程;三維結(jié)構(gòu);系統(tǒng)動力學(xué)

    航空項(xiàng)目的管理會貫穿在該項(xiàng)目的全部生命周期當(dāng)中,對該項(xiàng)目的全部過程實(shí)施管理。航空的項(xiàng)目管理涉及的步驟非常復(fù)雜,部門眾多,其中包括政府部門、用戶部門、運(yùn)營商、配套方等,該項(xiàng)管理的關(guān)系以及涉及面極其復(fù)雜。無論是內(nèi)部機(jī)制還是外部機(jī)制,對項(xiàng)目管理的技術(shù)以及觀念態(tài)度上皆決定了該項(xiàng)管理的成功或者失敗。在一定意義上,航空系統(tǒng)的研制成功一定要得到大規(guī)模的,復(fù)雜開放系統(tǒng)工程方式的全力支持。

    1項(xiàng)目管理的三維結(jié)構(gòu)

    1.1邏輯維

    首先,要將該項(xiàng)管理的目標(biāo)進(jìn)行制定,在進(jìn)行制定基礎(chǔ)之上在進(jìn)行管理計(jì)劃的組織架構(gòu),之后緊跟項(xiàng)目的進(jìn)行,將制定的計(jì)劃有序地實(shí)施,在不同的實(shí)施方案進(jìn)行后,及時(shí)取得相關(guān)問題的反饋,對制定的目標(biāo)以及計(jì)劃進(jìn)行有針對性的改變。[1]從控制理論學(xué)角度思考,該項(xiàng)管理模式是負(fù)反饋的回路,以全力保障好該項(xiàng)管理的內(nèi)容得到重組以及優(yōu)化。

    1.2知識維

    該項(xiàng)結(jié)構(gòu)包括了一些比較專業(yè)性的知識,心理學(xué)、管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等。這些理論知識點(diǎn)為實(shí)踐應(yīng)用起到了詳細(xì)的指導(dǎo)作用。

    1.3時(shí)間維

    按照項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)間不同,可分為項(xiàng)目短期管理、項(xiàng)目中期管理、項(xiàng)目長期管理。其中短期管理主要針對的是兩個(gè)項(xiàng)目以內(nèi)的管理,中期管理是對系列項(xiàng)目在一定時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行管理,長期管理是幾年內(nèi)構(gòu)成的全套管理形式的實(shí)踐。三種時(shí)間管理形式在內(nèi)容形式上不具有分割性,因?yàn)橹衅谝约伴L期管理的經(jīng)驗(yàn)是從短期管理中逐漸總結(jié)得出,是以短期為基礎(chǔ)前提的。中期管理形式是短期管理和長期管理重要的中間環(huán)節(jié),長期管理則是整個(gè)項(xiàng)目工程的關(guān)鍵內(nèi)容,是航空企業(yè)形成自身特色,企業(yè)文化,與時(shí)俱進(jìn)的管理措施的重要經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),這三種時(shí)間的管理方式不能缺少任何一種。

    2航空項(xiàng)目管理中決策支持系統(tǒng)的應(yīng)用

    2.1項(xiàng)目管理中出現(xiàn)的問題存在突發(fā)性以及不可預(yù)測性

    通常情況下,航空項(xiàng)目內(nèi)容會非常多,并且十分復(fù)雜。從項(xiàng)目的策劃到實(shí)際進(jìn)行生產(chǎn),期間所涉及的部門以及因素眾多。在實(shí)施的過程中,有較多的因素以及問題是突發(fā)性以及不可預(yù)測性的,沒有任何的規(guī)律可以遵循,不能對問題的出現(xiàn)進(jìn)行預(yù)測是該項(xiàng)管理工作中的難點(diǎn)。針對這些難以解決的問題,當(dāng)前我國的該項(xiàng)管理手段已經(jīng)不能完全應(yīng)對,因此要探尋出新的管理模式,增強(qiáng)我國航空的綜合競爭實(shí)力。

    2.2引進(jìn)先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)對航空項(xiàng)目管理的幫助

    (1)針對該項(xiàng)管理工作中存在的一些問題,將決策支持系統(tǒng)引進(jìn)到該項(xiàng)管理工作當(dāng)中是適應(yīng)時(shí)展的必然選擇,該項(xiàng)系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺為支持背景的,能夠有效幫助技術(shù)人員應(yīng)用具體數(shù)據(jù)以及模型將半結(jié)構(gòu)化問題得以解決,該系統(tǒng)的本質(zhì)其實(shí)是作用交互系統(tǒng)。[2]項(xiàng)目中出現(xiàn)的半結(jié)構(gòu)化問題是普遍存在的問題,在一定形式上有目標(biāo)的確定性以及可操作性。技術(shù)人員針對該問題采用的實(shí)際解決措施可以預(yù)測到,非結(jié)構(gòu)化問題是不能進(jìn)行預(yù)測以及沒有明確的目標(biāo)。(2)以往的該項(xiàng)系統(tǒng)在使用上會存在一些弊端,隨著社會科技的不斷進(jìn)步發(fā)展,現(xiàn)在該項(xiàng)管理中已經(jīng)將智能管理系統(tǒng)引進(jìn)。該項(xiàng)智能系統(tǒng)在功能上,極大地做出了改變,不但在模型定量上具備了功能,還能對人工智能進(jìn)行項(xiàng)目的定型分析,并且還可實(shí)現(xiàn)對不確定性進(jìn)行推理。通過該項(xiàng)智能系統(tǒng)的綜合應(yīng)用對問題解決的具體經(jīng)驗(yàn)流程,利用人與機(jī)器系統(tǒng)的充分結(jié)合,使非結(jié)構(gòu)化以及結(jié)構(gòu)化的問題得到了非常好的解決。

    2.3建立完善的智能決策支持系統(tǒng)的重要作用

    針對該項(xiàng)管理中,非結(jié)構(gòu)化問題是經(jīng)常會出現(xiàn)的問題,對該問題不能進(jìn)行比較準(zhǔn)確地預(yù)測以及對其描述的情況非常多,其中需要有機(jī)結(jié)合定量以及定性分析。我國的航空公司研發(fā)部門,會為了迎合國際的發(fā)展和需要會進(jìn)行多項(xiàng)產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)。因此,建立完善的管理體系對航空公司的發(fā)展非常重要,其中建立智能決策系統(tǒng)支持體系是對大量信息進(jìn)行有效處理和實(shí)時(shí)分析的重要手段,該套智能系統(tǒng)將模型與數(shù)據(jù)庫進(jìn)行結(jié)合,系統(tǒng)由人機(jī)交互系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫、模型庫與方式庫以及知識庫共同組成。該項(xiàng)智能系統(tǒng)將項(xiàng)目過程中實(shí)時(shí)監(jiān)控得以實(shí)現(xiàn),并且對項(xiàng)目流程的具體分析、支持功能以及人員服務(wù)支持等進(jìn)行功能上的實(shí)現(xiàn)。

    3系統(tǒng)動力學(xué)在航空項(xiàng)目管理中的應(yīng)用

    3.1系統(tǒng)動力學(xué)的定義

    系統(tǒng)動力學(xué)是對原因以及結(jié)果關(guān)系和反饋流位流率結(jié)構(gòu)建立模型的方式,較長時(shí)間以來,我國的航空項(xiàng)目管理應(yīng)用動力學(xué)對系統(tǒng)進(jìn)行一系列的研究。在對項(xiàng)目工程實(shí)施的過程當(dāng)中,系統(tǒng)之間的要素在作用相互的環(huán)境下構(gòu)成了系統(tǒng)行為。[3]在該項(xiàng)目管理中對其進(jìn)行應(yīng)用,是對原因以及結(jié)果之間的關(guān)系圖進(jìn)行了定性分析,是一種對比較繁雜的項(xiàng)目系統(tǒng)分析的良好方式。

    3.2影響項(xiàng)目管理的諸多因素

    對該項(xiàng)管理工作產(chǎn)生的外在影響因素非常多,也有較多的研究以及說法。在眾多的觀念中,有一種觀念得到了較多研究學(xué)者的認(rèn)可,即為管理人員對系統(tǒng)動力學(xué)的充分應(yīng)用,可較好地解決項(xiàng)目進(jìn)度問題,降低成本問題、最終完成效果問題,并且這三項(xiàng)因素之間的關(guān)系是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。(1)項(xiàng)目進(jìn)度:影響項(xiàng)目進(jìn)度的主要因素包括:工作人員的素質(zhì)、項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案、實(shí)際生產(chǎn)的效率、生產(chǎn)方案的合理性、外界的干擾因素。其中工作人員的素質(zhì)是項(xiàng)目工作效率的決定性因素,良好的生產(chǎn)效率加之合理的決策方案,進(jìn)度會有明顯的提升。此外,外部因素對其的影響也非常重要,如:設(shè)備的生產(chǎn)水平、工藝水準(zhǔn)等皆是影響項(xiàng)目進(jìn)度的重要因素。(2)成本的投入:對項(xiàng)目投入成本影響的因素有很多,其中主要有材料的成本投入、整體資金的投入、高科技設(shè)備的投入,以及科技人員的投入。如果有效地將這些成本進(jìn)行合理有效的降低,對項(xiàng)目的成本投入管理有非常重要的關(guān)鍵作用。(3)項(xiàng)目效果:對項(xiàng)目最終效果的衡量,既要對項(xiàng)目完成的質(zhì)量進(jìn)行檢測,同時(shí)也要對項(xiàng)目成果獲得的收益進(jìn)行分析。工作人員的技術(shù)水平、設(shè)備的現(xiàn)代化水平的高低皆是對項(xiàng)目最終結(jié)果質(zhì)量起著決定性作用。

    3.3工程系統(tǒng)在項(xiàng)目工程中的重要作用

    航天航空系統(tǒng)工程是我國較早進(jìn)行發(fā)展的工程系統(tǒng)。該系統(tǒng)是進(jìn)行現(xiàn)代化生產(chǎn)特別典型的大型復(fù)雜系統(tǒng)工程。例如,航天器發(fā)射需要的系統(tǒng)包括:航天器、航天測控系統(tǒng)、回收裝置、用戶臺站等。每一項(xiàng)系統(tǒng)本身其實(shí)就是一項(xiàng)極其復(fù)雜的系統(tǒng),各有不同的復(fù)雜系統(tǒng)組成,最后形成了一項(xiàng)更為復(fù)雜的大系統(tǒng)。因此,在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、完成、實(shí)驗(yàn)等都需要進(jìn)行有計(jì)劃、有組織的進(jìn)行部署以及協(xié)調(diào),才能夠使項(xiàng)目最終順利的完成。對這些復(fù)雜項(xiàng)目的部署最合理的措施便是應(yīng)用工程系統(tǒng)的方式。

    4結(jié)束語

    在該項(xiàng)目的全部周期中,有較多的不可預(yù)測因素以及不確定性因素。為了更好地對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范,要對項(xiàng)目的系統(tǒng)進(jìn)行全面地了解以及更新。我國眾多的大型項(xiàng)目中,系統(tǒng)工程的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍,對實(shí)際的生產(chǎn)起到了重要的幫助作用。因此,航空科研人員要對系統(tǒng)工程要不斷的進(jìn)行深入探究,使其能在我國的航空事業(yè)發(fā)展上,發(fā)揮出更多的價(jià)值作用。

    作者:郭強(qiáng) 單位:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安航空計(jì)算技術(shù)研究所

    系統(tǒng)工程論文:系統(tǒng)工程對交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)用

    【摘要】系統(tǒng)工程是一門高度綜合性的,運(yùn)用系統(tǒng)的思想和方法思考、解決問題的一門管理工程技術(shù)。近年來,系統(tǒng)工程不斷向社會、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)等方面發(fā)展,也開始廣泛深入到交通運(yùn)輸工程中,對交通運(yùn)輸產(chǎn)生重大的影響。本文介紹了系統(tǒng)工程相關(guān)知識,并結(jié)合城市交通系統(tǒng)中的系統(tǒng)工程,對系統(tǒng)工程在整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的運(yùn)用進(jìn)行了闡述。

    【關(guān)鍵詞】系統(tǒng)工程;系統(tǒng)管理與控制;城市交通

    一、引言

    經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動城市化建設(shè)不斷加速,城市人口集聚,伴隨著機(jī)動車數(shù)量和道路交通量不斷增加,滿足了人們基本的交通需求,同時(shí)也促進(jìn)了城市的繁榮發(fā)展。但同時(shí)帶來了一些問題如交通設(shè)備條件不足,各大城市交通道路擁堵的現(xiàn)象日益嚴(yán)重,交通事故頻發(fā)。交通道路發(fā)生車輛擁堵,嚴(yán)重阻礙了人們正常的出行情況。這擁堵情況從表面上看,一是汽車保有量增長過快,二是道路增長相對過慢。以北京市為例,90年代汽車年平均增長率約為15%,而同期道路年增長率僅為3.5%。隨著轎車加速進(jìn)入百姓家庭,車多路少的矛盾將更加嚴(yán)重[1]。城市交通道路狀況面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),堵塞的交通情況不僅嚴(yán)重阻礙了人們生活出行,而且阻礙城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。城市交通對城市的發(fā)展具有重要的影響,對城市產(chǎn)業(yè)布局、城市土地利用、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口遷移方向等有著重要的作用。擁堵的城市交通情況會嚴(yán)重制約城市的發(fā)展和人們安全出行,而這個(gè)是各個(gè)城市化建設(shè)過程中普遍面臨的問題。在交通運(yùn)輸系統(tǒng)健康安全運(yùn)作前提下,如何充分將系統(tǒng)工程原理利用到交通運(yùn)輸系統(tǒng)中,發(fā)揮最大道路運(yùn)輸利用價(jià)值并造福人們,值得我們進(jìn)一步深入研究。

    二、系統(tǒng)工程相關(guān)知識

    2.1系統(tǒng)工程的概念從字面上理解,“系統(tǒng)”是指系統(tǒng)的思想和方法,“工程”強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性。系統(tǒng)工程是一門涉及自然科學(xué)(物理學(xué)、生物學(xué)、建筑學(xué)等)和社會科學(xué)(社會學(xué)、心理學(xué)等)綜合性的管理工程技術(shù)。系統(tǒng)學(xué)是系統(tǒng)科學(xué)的基礎(chǔ)學(xué)科,技術(shù)層面上就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)、控制論和信息論等學(xué)科指導(dǎo)。2.2系統(tǒng)工程的特點(diǎn)系統(tǒng)工程,是用系統(tǒng)的觀點(diǎn),科學(xué)合理地運(yùn)用控制論、信息論、經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)、現(xiàn)代數(shù)學(xué)、電子計(jì)算機(jī)和其它有關(guān)工程技術(shù),按照系統(tǒng)工程的程序和方法,去建立優(yōu)化系統(tǒng)的一門綜合性的管理工程技術(shù)[2]。所謂系統(tǒng)的觀點(diǎn),就是把新研究事物的看作由若干部分組成的整體。系統(tǒng)的重要工作是對信息進(jìn)行獲取、判斷、加工、貯存、傳遞,然后輸出必要的信息。對系統(tǒng)的分析和評價(jià),是以技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為衡量依據(jù)的。同時(shí),系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研制、試驗(yàn)、運(yùn)用等過程都離不開各個(gè)管理科學(xué)分支的實(shí)質(zhì)內(nèi)容?,F(xiàn)代數(shù)學(xué)的最優(yōu)化方法,主要是指它利用了許多現(xiàn)代數(shù)學(xué)分支的理論,對構(gòu)成系統(tǒng)的各個(gè)要素進(jìn)行分析、歸納和總結(jié),最后形成一個(gè)數(shù)學(xué)模型。通過不斷調(diào)整相關(guān)變量及參數(shù),準(zhǔn)確地反映實(shí)際系統(tǒng),將數(shù)學(xué)模型與實(shí)際情況相結(jié)合,數(shù)學(xué)模型的求解則可獲得最優(yōu)化方案,這就是系統(tǒng)的最優(yōu)方案。系統(tǒng)工程具有以下特點(diǎn):(1)系統(tǒng)工程是一門交叉學(xué)科,綜合運(yùn)用各種現(xiàn)代科學(xué)思想、理論、技術(shù),對系統(tǒng)進(jìn)行分析研究。系統(tǒng)工程和傳統(tǒng)工程不同,系統(tǒng)工程所研究的對象已不僅僅是特定的具體工程,研究的方法也不是單單的專業(yè)知識,它集中體現(xiàn)了各種現(xiàn)代科學(xué)知識和專業(yè)知識。例如設(shè)計(jì)一個(gè)產(chǎn)品,傳統(tǒng)的方法指強(qiáng)調(diào)成本,而系統(tǒng)工程對目標(biāo)的考慮需要從系統(tǒng)運(yùn)行的全過程即時(shí)間方面以及綜合運(yùn)用各專業(yè)方面(經(jīng)濟(jì)學(xué)、環(huán)境學(xué)、法律學(xué))。(2)系統(tǒng)整體的最佳化是系統(tǒng)工程追求的目標(biāo)。在一項(xiàng)工程中,從目標(biāo)選擇、實(shí)施過程、事后評價(jià)都是建立在整體性原則的基礎(chǔ)上。通過系統(tǒng)的思想對系統(tǒng)模型來調(diào)整,不斷改進(jìn)優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),使之體現(xiàn)整體系統(tǒng)最優(yōu)化。(3)任何系統(tǒng)都是人、設(shè)備和過程的有機(jī)組合,其中人是最主要的因素。人是參與決策活動的主導(dǎo)者和能動者,在系統(tǒng)工程實(shí)施過程中發(fā)揮主導(dǎo)作用。因此在應(yīng)用系統(tǒng)工程的方法處理系統(tǒng)問題時(shí),要以人為中心,最終體現(xiàn)的作用也要表現(xiàn)“以人為本”的宗旨。2.3系統(tǒng)工程方法論系統(tǒng)工程研究的對象是復(fù)雜大系統(tǒng)。一般情況下,系統(tǒng)包含“硬件”單元,也包含“軟件”要素,尤其是人的行為。因此,要有獨(dú)特的思考問題和處理問題的方法,要用多種技術(shù)方案進(jìn)行求解。這就是我們要講的系統(tǒng)工程方法論。系統(tǒng)工程方法論除一般的數(shù)學(xué)描述方法和邏輯推理方法外,還有工程技術(shù)的規(guī)范和社會科學(xué)的藝術(shù)等[3]。系統(tǒng)工程方法論強(qiáng)調(diào)對系統(tǒng)的深入了解,進(jìn)行系統(tǒng)識別,處理問題應(yīng)注重系統(tǒng)整體性以及計(jì)算機(jī)手段的輔助作用等。

    三、城市交通領(lǐng)域中的系統(tǒng)觀

    城市交通是一個(gè)復(fù)雜開放的巨系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)部由多個(gè)要素組成。一般而言,城市交通系統(tǒng)可以分為四大系統(tǒng),如圖1所示。圖1城市交通系統(tǒng)要真正解決城市交通問題,不能孤立的眼光看問題,只想著從單方面著手處理城市交通問題。必須先認(rèn)真分析系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間的關(guān)系,整理好內(nèi)部各要素關(guān)系后,再結(jié)合外部環(huán)境,分析內(nèi)部與外部環(huán)境的聯(lián)系。通過用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)分析城市交通系統(tǒng),具有以下幾個(gè)方面特點(diǎn)。(1)相關(guān)性系統(tǒng)要素之間相互聯(lián)系,某一要素若發(fā)生變化則會影響其他要素的狀態(tài)變化。以道路系統(tǒng)為例,它是由主干道、次干道、支路、專用道路四個(gè)不同層次的道路組成,輔助以道路監(jiān)測系統(tǒng)、交通信號指示系統(tǒng)等等,若交通信號指示發(fā)生故障,交通運(yùn)輸肯定發(fā)生混亂,造成更嚴(yán)重的道路擁擠情況。(2)動態(tài)平衡性在城市化建設(shè)中,城市通過修建高速公路、地鐵、輕軌、快速公交車道等來緩解城市交通堵塞問題,堵塞問題得到一定的緩解,但很快被新產(chǎn)生的交通量抵消。經(jīng)濟(jì)發(fā)展,私人汽車購買力不斷增強(qiáng),汽車擁有量不斷上升,在一定的道路數(shù)量下,城市道路又出現(xiàn)擁堵狀況,城市交通系統(tǒng)就是在這種“擁堵——緩解——擁堵”的動態(tài)平衡中循環(huán)往復(fù)發(fā)展。(3)整體性城市交通系統(tǒng)是由幾個(gè)子系統(tǒng)相互協(xié)作共同運(yùn)行的,各個(gè)子系統(tǒng)不是單獨(dú)發(fā)揮作用的,是協(xié)調(diào)于城市交通系統(tǒng)中,發(fā)揮著1+1>2的作用。

    四、系統(tǒng)工程理論和方法在城市交通規(guī)劃中的應(yīng)用

    城市發(fā)展是必然趨勢。城市化建設(shè)和城市人口規(guī)模的增長必然影響道路交通量,同時(shí)城市用地是否合理規(guī)劃也會影響城市交通情況。同時(shí),由于現(xiàn)代生活節(jié)奏步伐加快,對于提高交通速度有了更高的要求。實(shí)踐證明,道路的建設(shè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上交通量的發(fā)展速度,現(xiàn)有道路結(jié)構(gòu)難以滿足加快運(yùn)行速度的要求[4]。因此,結(jié)合當(dāng)前道路交通建設(shè)、城市化建設(shè)發(fā)展速度,交通規(guī)劃更加需要結(jié)合系統(tǒng)工程理論和方法的應(yīng)用。(1)規(guī)劃中注重各種分析方法的綜合利用在交通規(guī)劃中,需要借助專家將理論知識提煉出來,把實(shí)踐中成功的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)提升,形成體系指導(dǎo)工作。同時(shí)也需要結(jié)合現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù),將理論和各種信息結(jié)合起來,將理論知識與實(shí)踐相結(jié)合,充分發(fā)揮綜合系統(tǒng)的整體優(yōu)勢。(2)交通規(guī)劃更加注重交通網(wǎng)絡(luò)的可靠性研究可靠性測度作為一種概率測度,是反映運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行特征的有力工具[5]。我國大力發(fā)展交通設(shè)施建設(shè),考慮的問題主要從費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)和減少擁堵情況出發(fā),卻忽略可靠性研究,這樣容易導(dǎo)致路網(wǎng)服務(wù)水平的穩(wěn)定性不高。所以,結(jié)合我國國情,將可靠性分析融入到道路交通規(guī)劃中,在一定程度上改善現(xiàn)有的交通問題。

    五、城市交通領(lǐng)域中的系統(tǒng)管理與控制

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人口向城市聚集,城市道路交通運(yùn)輸問題日趨嚴(yán)重。這一方面體現(xiàn)在汽車保有量逐年激增,交通基礎(chǔ)設(shè)施的快速建設(shè)也無法滿足我國快速增長的交通運(yùn)輸現(xiàn)實(shí)及潛在需求,事故頻發(fā)、交通擁堵等情況時(shí)常發(fā)生;另一方面也表現(xiàn)在目前的交通控制系統(tǒng)和管理水平的相對落后。因此除了不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之外,將現(xiàn)有的先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段充分利用到交通運(yùn)輸設(shè)施上,緩解交通擁擠情況、減少環(huán)境污染,是我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展面臨的更迫切任務(wù)。智能交通系統(tǒng)的出現(xiàn),有效地緩解了我國交通壓力。時(shí)至今日,我國城市智能交通系統(tǒng)在城市交通管理、信息服務(wù)及發(fā)展決策等方面開始發(fā)揮越來越重要的作用,對于緩解日益嚴(yán)峻的道路交通擁堵狀況起到了良好的支撐作用。例如,通過智能信號控制系統(tǒng)的建設(shè),提高路口通行能力和路口間協(xié)調(diào)水平,緩解了道路擁堵情況,同時(shí)相應(yīng)地提高了車輛的運(yùn)行速度;通過信息服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè),調(diào)整了出行者的出行需求,促進(jìn)了交通供給與需求間的均衡;通過違法監(jiān)測系統(tǒng)等的建設(shè),規(guī)范了出行者的出行行為,改善了交通秩序和安全水平,也相應(yīng)地減少了交通擁堵的情況;通過智能公共交通系統(tǒng)的建設(shè),引導(dǎo)市民使用公共交通,逐步改變城市的出行結(jié)構(gòu)……智能交通管理系統(tǒng)是城市交通管理發(fā)展的方向?,F(xiàn)在城市智能交通體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面的趨勢:(1)交通管理控制的集成化以城市交通信號控制為核心,以綜合交通管理信息平臺為支撐,整合包括視頻監(jiān)控、違法監(jiān)測、智能調(diào)度、信息服務(wù)、主動管理、指揮決策等功能在內(nèi)的集成化的城市交通管理系統(tǒng)是當(dāng)前城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展的一大方向。當(dāng)前我國的眾多大中小城市都建設(shè)了多個(gè)智能交通管理系統(tǒng),并逐步推進(jìn)系統(tǒng)的集成與應(yīng)用。(2)交通信息服務(wù)的多樣化傳統(tǒng)的道路交通管理,交通參與者都是根據(jù)設(shè)置好的規(guī)則去實(shí)施。當(dāng)路面發(fā)生重大事故或者塞車情況時(shí),交通參與者并不能實(shí)時(shí)得到路面信息,造成更大的塞車情況。而智能交通管理的出現(xiàn),給道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)帶來了質(zhì)的變化。通過信息共享,體現(xiàn)以人為本的宗旨,以實(shí)現(xiàn)道路暢通和提高運(yùn)輸效率為目的,讓道路參與者在信息充裕的條件下選擇最佳的路線,不僅緩解道路堵塞問題,而且節(jié)約道路參與者的時(shí)間。交通信息服務(wù)的多樣化。一方面是信息技術(shù)的發(fā)展使得信息服務(wù)的手段不斷增多,如智能手機(jī)的出現(xiàn)所催生出來的新的信息服務(wù)方式,例如滴滴打車、Uber,在一定程度上改變了出租車的運(yùn)行模式,打車便捷在一定程度上減少了私人駕車出行的次數(shù),有利于緩解道路上車輛多的問題;另一方面是提供信息服務(wù)的主體不斷增加,有政府部門、交通運(yùn)輸企業(yè)(如公交公司)、汽車廠商、專業(yè)的交通信息服務(wù)商(如TomTom、Inrix)以及IT巨頭(如Google等)等,使得出行者的選擇日趨多樣化,而信息服務(wù)內(nèi)容的增加和實(shí)時(shí)性的提高也使得智能交通系統(tǒng)在調(diào)整交通需求方面開始發(fā)揮著越來越明顯的作用。(3)交通安全輔助的全面化一方面通過實(shí)時(shí)的、多途徑的信息服務(wù)來為駕駛員提供駕駛輔助決策,例如盲區(qū)監(jiān)測、夜視輔助、超速提醒、車道偏離報(bào)警、碰撞報(bào)警等技術(shù),另一方面則通過汽車自動駕駛技術(shù)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)常態(tài)或異常情況下的輔助駕駛或自動駕駛,如自動泊車、主動巡航控制、車道保持等,從而大幅度降低由于人的失誤導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生,直接降低了交通事故的發(fā)生概率和嚴(yán)重程度,也間接緩解了由于交通事故導(dǎo)致的交通擁堵狀況。在國家大力鼓勵創(chuàng)新發(fā)展的氛圍下,在現(xiàn)有科技手段支持下,在“智慧城市”與“互聯(lián)網(wǎng)+”日益得到重視和研究之下,城市智能交通系統(tǒng)的研究和發(fā)展將會進(jìn)入全新時(shí)代,為我們的城市交通服務(wù),在緩解城市交通問題發(fā)揮重要的作用。

    六、城市交通系統(tǒng)管理與控制的績效評價(jià)

    績效評價(jià)對于交通建設(shè)項(xiàng)目的綜合評價(jià)有著很大的作用,通過精細(xì)化的綜合管理,可以形成多方面的技術(shù)控制,并且能結(jié)合交通建設(shè)中項(xiàng)目管理的特殊性,形成多方面的綜合運(yùn)用??茖W(xué)的評論體系和評論方法是城市交通發(fā)展中的一個(gè)不可或缺的重要內(nèi)容。隨著城市社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,評價(jià)體系在不斷融入現(xiàn)代元素?;仡櫟缆方煌ㄔu價(jià)的發(fā)展歷程,呈現(xiàn)出的是螺旋式的發(fā)展過程,從最早的以工程造價(jià)為標(biāo)準(zhǔn),到以交通服務(wù)水平為標(biāo)準(zhǔn),再到增加了環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容,發(fā)展到現(xiàn)在的以可持續(xù)發(fā)展為標(biāo)準(zhǔn)。每一次的提高,都蘊(yùn)涵著社會的進(jìn)步和技術(shù)的發(fā)展,客觀上反映了對城市交通系統(tǒng)認(rèn)識的逐步深化[6]??茖W(xué)的評價(jià)體系形成質(zhì)量、環(huán)境、費(fèi)用三大綜合評價(jià)體系的綜合運(yùn)用,具體體現(xiàn)在以下三方面的內(nèi)容:(1)質(zhì)量評價(jià)高度重視規(guī)劃,確保規(guī)劃先行。要解決城市交通問題,必須堅(jiān)持從規(guī)劃抓起,城市交通區(qū)與城市用地布局相協(xié)調(diào),以城市主要功能區(qū)的分布為依據(jù)。(2)環(huán)境效益評價(jià)我們的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動對自然生態(tài)產(chǎn)生了改變,所以需要通過環(huán)境效益評價(jià)來綜合評估和衡量。這里主要是考慮交通項(xiàng)目對城市生態(tài)環(huán)境的影響。城市交通道路規(guī)劃必須對稀缺資源進(jìn)行合理的分配,不能以破壞生態(tài)環(huán)境為代價(jià)進(jìn)行城市交通道路建設(shè)。(3)經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)建設(shè)城市道路,首要任務(wù)就是解決出行問題。按照規(guī)劃建設(shè)道路,是否緩解交通堵塞問題、是否充分發(fā)揮這些設(shè)施的作用、是否降低出行成本、是否提高道路通行能力,這些都是經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)的重要指標(biāo)。

    七、總結(jié)

    系統(tǒng)工程是用系統(tǒng)的觀點(diǎn)看問題,統(tǒng)籌全局,將系統(tǒng)的理論與實(shí)際生活相聯(lián)系。按既定的目標(biāo)合理規(guī)劃、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、建造實(shí)施、管理和控制系統(tǒng),在現(xiàn)有的城市交通情況下融入系統(tǒng)工程方法,為解決城市交通問題提供新指導(dǎo)思想和指導(dǎo)方向。交通運(yùn)輸問題是不斷變化發(fā)展的,相信隨著科技日新月異,不斷學(xué)習(xí)借鑒系統(tǒng)工程的理論和方法,運(yùn)用科學(xué)技術(shù)手段能夠?qū)煌ㄟ\(yùn)輸更好地規(guī)劃。

    系統(tǒng)工程論文:水電站微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)的應(yīng)用

    【摘要】計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步使得其應(yīng)用的范圍在不斷的增加,在水電站中也得到使用。自動化技術(shù)在水電站的的應(yīng)用越來越廣泛,是和其自身的穩(wěn)定性和技術(shù)性分不開的。新建水電站在技術(shù)上進(jìn)行一定的革新,通過計(jì)算機(jī)技術(shù)提升效益、進(jìn)行水文的監(jiān)控和進(jìn)行基礎(chǔ)的操作,節(jié)省了工作量的同時(shí)提升了工作的效率,使得水電站在進(jìn)行運(yùn)行的過程中更加的符合現(xiàn)階段科技發(fā)展的要求。本文主要針?biāo)娬疚C(jī)監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)的設(shè)計(jì)應(yīng)用進(jìn)行一定的分析。

    【關(guān)鍵詞】水電站;微機(jī)監(jiān)控;系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)

    計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,對生產(chǎn)和生活都帶來了革命性的改變,使得社會生產(chǎn)更加的規(guī)范化,生活更加的便捷。因此,水電站也利用計(jì)算機(jī)微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行自動化的改造,對于水電站工作的改善具有重要的影響。利用微機(jī)監(jiān)控技術(shù)可以很好的改善水電站機(jī)組在運(yùn)行過程中的一些噪音的問題以及對員工的危害,提升技術(shù)的可靠性和運(yùn)行的穩(wěn)定性,雖然在建設(shè)的過程中投入較大的,但是在技術(shù)的提升上具有較大的作用和較強(qiáng)的實(shí)力,對整體的水電站技術(shù)的發(fā)展是較為有效的,應(yīng)該進(jìn)行一定的發(fā)揚(yáng)。

    一、水電站微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)工程概述

    (一)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)分類

    一般來講計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要分為三種主要的類型:計(jì)算機(jī)輔助監(jiān)控系統(tǒng)、基礎(chǔ)監(jiān)控系統(tǒng)和常規(guī)裝置雙重監(jiān)控系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)輔助監(jiān)控系統(tǒng)(CASC):這種技術(shù)主要是用在水電站的基礎(chǔ)技術(shù)中,在進(jìn)行使用的過程中計(jì)算機(jī)主要是起到提升水電站的計(jì)算機(jī)管理水平的運(yùn)行監(jiān)視、數(shù)據(jù)處理和相關(guān)的各項(xiàng)工作監(jiān)測等方面,基本上對于決策的部分沒有進(jìn)行涉及,僅僅是進(jìn)行簡單的操作使得水電站的工作更加的便捷,將日常的操作和數(shù)據(jù)的處理更加的完整準(zhǔn)確。以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的監(jiān)控系統(tǒng)(CBSC):這種系統(tǒng)主要是對水電站的各項(xiàng)運(yùn)行進(jìn)行適時(shí)地監(jiān)控,使得設(shè)備的使用和建設(shè)保持在合理的范圍內(nèi)。在進(jìn)行監(jiān)控的過程中因?yàn)樾枰獙⒏黜?xiàng)工作的設(shè)備都納入到計(jì)算機(jī)的監(jiān)督體系中去,因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中需要關(guān)注較多的因素,對本身的系統(tǒng)要求較高,使得這個(gè)系統(tǒng)在建立的初期就投入一定的資金,但是通過這個(gè)系統(tǒng)可以將水電站的各項(xiàng)工作都進(jìn)行監(jiān)控,是以后水電站技術(shù)發(fā)展的方向。計(jì)算機(jī)常規(guī)裝置雙重監(jiān)控系統(tǒng)(CCSC):這個(gè)系統(tǒng)主要是上述兩種系統(tǒng)的結(jié)合,既能夠?qū)崿F(xiàn)常規(guī)的工作,又可以進(jìn)行水電站的實(shí)時(shí)監(jiān)控,但是這兩個(gè)設(shè)備之間是相互獨(dú)立的,監(jiān)控和實(shí)際的工作之間是相互關(guān)聯(lián)的,如果在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)相互之間的備用,就會對水電站的工作更加的方便。

    (二)水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

    集中式的計(jì)算機(jī)監(jiān)控結(jié)構(gòu):這種計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要是通過計(jì)算機(jī)主機(jī)的相關(guān)設(shè)備將各項(xiàng)指令進(jìn)行輸送,從而將各項(xiàng)工作進(jìn)行維持,中心的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過相關(guān)的處理軟件會將電纜引入到控制主機(jī)接口的線纜接入到各個(gè)模擬的信號和處理指令中,從而控制整體的系統(tǒng)進(jìn)行自身的本職工作,使得整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際的工作。但是這個(gè)設(shè)備具有一個(gè)缺點(diǎn),因?yàn)橄到y(tǒng)在進(jìn)行控制的過程中主要是單機(jī)進(jìn)行操控的,一旦主機(jī)出現(xiàn)問題就會使得整個(gè)的系統(tǒng)出現(xiàn)癱瘓的現(xiàn)象,這樣的監(jiān)控系統(tǒng)具有較大的不穩(wěn)定性。分散式計(jì)算機(jī)監(jiān)控結(jié)構(gòu):這種技術(shù)主要是采用的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和分散式的監(jiān)控技術(shù),這樣的方式可以使得各個(gè)技術(shù)流程之間是獨(dú)立的,出現(xiàn)問題可以及時(shí)的進(jìn)行處理,不會出現(xiàn)一處問題就影響整個(gè)系統(tǒng)的情況,對于水電站的計(jì)算機(jī)監(jiān)督技術(shù)可以更加的完整和便捷,即使主機(jī)出現(xiàn)問題,各個(gè)系統(tǒng)之間也是獨(dú)立的,也不會影響其他子系統(tǒng)的工作,對于技術(shù)來講更加的成熟。

    二、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的主要職能

    (一)對設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控

    在運(yùn)行的過程中計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)會將水電站日常工作的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)一定的記錄和分析,一旦數(shù)據(jù)較為頻繁的問題或者是出現(xiàn)超出極限值的情況,系統(tǒng)就會自動的進(jìn)行報(bào)警,并將數(shù)據(jù)及時(shí)的進(jìn)行記錄,便于對故障的及時(shí)識別,并為后期的維修提供第一時(shí)間的數(shù)據(jù)。相關(guān)的技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際的數(shù)據(jù)情況進(jìn)行現(xiàn)場的問題分析,準(zhǔn)確的將問題進(jìn)行解決。

    (二)對水電站的各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行自動控制

    水電站主要是通過自動控制系統(tǒng)對各項(xiàng)工作進(jìn)行監(jiān)督,實(shí)現(xiàn)相互之間的運(yùn)轉(zhuǎn)和管理。例如,通過計(jì)算機(jī)自動監(jiān)控技術(shù),如果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中出現(xiàn)空載轉(zhuǎn)停機(jī)和發(fā)電轉(zhuǎn)調(diào)相等問題的時(shí)候,可以自動的通過并網(wǎng)的措施進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)節(jié)和控制,自動的做出反應(yīng)。這個(gè)過程和計(jì)算機(jī)的監(jiān)控技術(shù)也是分不開的,只有通過監(jiān)控才能將系統(tǒng)中的問題進(jìn)行體現(xiàn),讓系統(tǒng)自動的進(jìn)行變壓器的變壓比的調(diào)節(jié),同時(shí)在機(jī)組合理的分配無功負(fù)荷。而且,一定的條件下可以實(shí)現(xiàn)通過進(jìn)行溢洪閘的自動開閉的控制,進(jìn)一步的監(jiān)督水電站的工作。

    (三)對水電站的運(yùn)行情況中的問題進(jìn)行解決

    水電站在發(fā)生問題的時(shí)候需要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行判斷并將問題在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行解決,使得設(shè)備及時(shí)的進(jìn)行處理并恢復(fù)正常,防止出現(xiàn)更大的事故。在傳統(tǒng)的監(jiān)控和管理的工作中,故障修復(fù)的時(shí)間是和技術(shù)人員的能力直接的進(jìn)行關(guān)聯(lián)的,值班技術(shù)人員的專業(yè)知識較為踏實(shí),就會將故障盡快的解決,反之就會出現(xiàn)拖延實(shí)踐的現(xiàn)象。因此需要進(jìn)行技術(shù)的升級,將專業(yè)的系統(tǒng)設(shè)備引入到實(shí)際的工作中,幫助技術(shù)人員解決一定的問題,將技術(shù)進(jìn)一步的進(jìn)行創(chuàng)新,節(jié)省時(shí)間。

    三、水電站監(jiān)控系統(tǒng)的組成介紹

    如圖1所示,一般來講水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要是采用三層分布式的監(jiān)控結(jié)構(gòu),第一層的結(jié)構(gòu)主要是控制層,控制層主要是機(jī)組組成,擔(dān)負(fù)著系統(tǒng)整體的控制和監(jiān)督,并且將每臺機(jī)組之間實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的進(jìn)行控制,在每個(gè)中心控制中將機(jī)組中的綜合自動化裝置進(jìn)行配合的過程進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析和解讀,使得各分散系統(tǒng)能夠接收到不同的指令和相關(guān)的數(shù)據(jù)參數(shù),實(shí)現(xiàn)總機(jī)對各個(gè)基本系統(tǒng)的監(jiān)控。第二層設(shè)備主要是對電站進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)主要是由上位主機(jī)進(jìn)行的,使得水電站的基本機(jī)組和輔助機(jī)組的完成和配合,對整體的系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,了解時(shí)時(shí)的運(yùn)行狀況,并將各種采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和分析,驗(yàn)證系統(tǒng)是否可以正常的使用。系統(tǒng)的第三層主要是遠(yuǎn)程控制層,這個(gè)層次主要是通過對系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程的監(jiān)控和管理將水電站的實(shí)際工作進(jìn)行完成,即使不在水電站的實(shí)際工作中也能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)際工作的監(jiān)督,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的監(jiān)控,這樣不僅為工作提供了一定的便捷,而且一旦發(fā)生現(xiàn)場技術(shù)日人員解決不了的工作可以尋找技術(shù)能力較強(qiáng)的員工遠(yuǎn)程幫助,盡可能的縮短故障修復(fù)的時(shí)間。在技術(shù)系統(tǒng)中較為關(guān)鍵的還包括工程師站技術(shù),這個(gè)技術(shù)中工程師站主要是在遠(yuǎn)程的范圍內(nèi)對系統(tǒng)中的自動發(fā)電系統(tǒng)的監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的進(jìn)行處理,將數(shù)據(jù)進(jìn)一步的將數(shù)據(jù)進(jìn)行指導(dǎo)和分析。工程師站同時(shí)可以對系統(tǒng)進(jìn)行指令的送達(dá),在發(fā)生故障的時(shí)候及時(shí)的進(jìn)行報(bào)警處理,使得系統(tǒng)的運(yùn)行更加完整。

    四、結(jié)束語

    電站利用微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行自動化的改造可以提升電站的管理水平和管理的效率,對電站的綜合效益進(jìn)行提升,同時(shí)可以將新建的電站進(jìn)行微機(jī)技術(shù)的投入,使得電站在進(jìn)行使用的過程中獲得更好的技術(shù)支持,運(yùn)行更加的安全。通過微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)對電站的管理,可以保證電站工作效率的提升和工作安全性的提升,同時(shí)可以將智能系統(tǒng)運(yùn)用到實(shí)際的工作中,是技術(shù)的進(jìn)步。

    作者:植堅(jiān) 單位:懷集縣水利水電發(fā)展總公司

    系統(tǒng)工程論文:系統(tǒng)工程方法在計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)的應(yīng)用

    摘要:目前階段,我國計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展速度不斷加快,一定程度上增加了計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)工作量,也提高了其設(shè)計(jì)工作的要求。在此基礎(chǔ)上,軟件開發(fā)范圍與規(guī)模也不斷擴(kuò)大,使得軟件設(shè)計(jì)與開發(fā)難度也隨之增加。而系統(tǒng)工程方法指的就是針對計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)工作中存在的問題所提出的解決方法。然而,軟件工程方法自身比較復(fù)雜,所以,應(yīng)對其在計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用予以一定的重視。

    關(guān)鍵詞:系統(tǒng)工程方法;計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì);應(yīng)用;分析

    1系統(tǒng)工程方法

    所謂系統(tǒng)工程方法,不僅僅是基礎(chǔ)性的決策技術(shù),同時(shí)也是現(xiàn)代化的決策方法。通過將所需處理的問題與情況分類,并劃清邊界,但是應(yīng)對不同類型間內(nèi)在的聯(lián)系以及內(nèi)部因素間的聯(lián)系、完整程度予以重視,利用運(yùn)動觀點(diǎn)與措施對問題及工程過程進(jìn)行分析。該方法所涉及的領(lǐng)域較廣,其中主要包括自然與社會科學(xué),是一種處理問題的科學(xué)方法。這種方法的實(shí)踐性與綜合性都比較強(qiáng),并且協(xié)調(diào)性、科學(xué)性及整體性特點(diǎn)十分突出。在系統(tǒng)工程方法中,科學(xué)觀念指的就是應(yīng)在分析問題的過程中積極樹立科學(xué)觀念,并充分利用科學(xué)的規(guī)律來開發(fā)軟件。而在分析問題的過程中,應(yīng)對問題整體與部分間的聯(lián)系予以正確地認(rèn)識與理解。整體具有一定的結(jié)構(gòu)與層次,所以在分析的時(shí)候需要明確整體和部分之間的聯(lián)系,只有這樣才能夠更好地進(jìn)行分析。而整體觀念指的就是對系統(tǒng)對象進(jìn)行研究的時(shí)候使用系統(tǒng)方法,將整體當(dāng)作出發(fā)點(diǎn),進(jìn)而全面地規(guī)劃并處理問題,確保系統(tǒng)整體與部分的有機(jī)統(tǒng)一。通常情況下,系統(tǒng)由部分組成,所以,整體作用要大于部分作用。然而,整體也是所有部分功能的綜合,因此,研究問題的過程中應(yīng)具備整體觀念,不僅要對部分進(jìn)行分析,同時(shí)還應(yīng)該對系統(tǒng)整體進(jìn)行分析。而綜合觀念則需要在文體分析的過程中積極明確系統(tǒng)整體目標(biāo),與相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)及知識進(jìn)行結(jié)合,進(jìn)而研究出全新的系統(tǒng)觀念,這樣就能夠使系統(tǒng)進(jìn)行綜合以后的功能與效益得到提升。

    2系統(tǒng)工程方法在計(jì)算機(jī)軟件中的具體應(yīng)用

    系統(tǒng)工程方法能夠?qū)Σ煌蛩嘏c作用進(jìn)行科學(xué)地分析,并使用模塊化設(shè)計(jì)技術(shù),將系統(tǒng)劃分成多個(gè)簡單部分,在對部分與整體情況進(jìn)行分析以后,制定出最佳解決方案,進(jìn)而減少軟件設(shè)計(jì)的時(shí)間,并加快其設(shè)計(jì)的進(jìn)程。而在計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)的過程中,積極運(yùn)用系統(tǒng)工程方法,可以將其劃分成以下幾個(gè)階段:

    2.1軟件設(shè)計(jì)任務(wù)的提出

    計(jì)算機(jī)軟件在設(shè)計(jì)的過程中,其具體的交辦單位需要按照軟件開發(fā)系統(tǒng)來對其設(shè)計(jì)工作人員提出具體的工作要求,并向其提供任務(wù)書,與此同時(shí),還需要同軟件的開發(fā)工作人員簽訂與其相關(guān)的合同,最終提出軟件的設(shè)計(jì)任務(wù)。

    2.2確保軟件可行性

    要想更好地設(shè)計(jì)并開發(fā)軟件,最重要的前提就是要對軟件系統(tǒng)進(jìn)行全面地研究,進(jìn)而提出具有可行性的方案。其中,軟件的開發(fā)工作人員需要對資料與數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)地研究,同時(shí)應(yīng)提取出其中有價(jià)值的信息數(shù)據(jù),并對其進(jìn)行分析。在此基礎(chǔ)上,還應(yīng)該對市場行情進(jìn)行調(diào)查與了解,對軟件自身的經(jīng)濟(jì)可行性與技術(shù)可行性進(jìn)行科學(xué)合理地論證。

    2.3用戶對于軟件需求

    應(yīng)充分利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對用戶進(jìn)行問卷調(diào)查,采集其意見,對用戶對于軟件系統(tǒng)的要求及期望進(jìn)行全面地熟悉與掌握,旨在有效地提高軟件開發(fā)的應(yīng)用功能與實(shí)際運(yùn)作的速度及性能?;诖?,還應(yīng)該全面分析客戶對于軟件的具體需求,同時(shí),還應(yīng)該積極制定軟件的規(guī)格說明書,進(jìn)而為軟件的開發(fā)工作提供有力的保障。

    2.4軟件概要設(shè)計(jì)

    所謂的軟件概要設(shè)計(jì)需要按照上述準(zhǔn)備工作對軟件整體的構(gòu)架與系統(tǒng)整體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì),同時(shí)還應(yīng)該對系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì),對不同模塊控制接口進(jìn)行明確的定義,并對軟件的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行嚴(yán)格地審核。其中,最重要的就是應(yīng)在軟件簡要設(shè)計(jì)的過程中,對工序進(jìn)行適當(dāng)?shù)睾喕?

    2.5軟件詳細(xì)設(shè)計(jì)

    軟件的這種詳細(xì)地設(shè)計(jì)是相對于其簡單設(shè)計(jì)來講的,需要在遵循結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)原則的基礎(chǔ)上,針對簡單設(shè)計(jì)過程中的程序、分程序與模塊組成分層結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)地描述,與此同時(shí),還應(yīng)該對不同模塊設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行分析,這樣一來更有利于編寫源代碼。

    2.6軟件編碼和測試

    要想更好地滿足用戶的要求,即具體的程序語言,并且便于數(shù)據(jù)庫語言書寫程序的運(yùn)行與組織,就需要充分運(yùn)用編程語言,將具體設(shè)計(jì)過程中所獲取的結(jié)果有效地轉(zhuǎn)變成計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)軟件。除此之外,軟件開發(fā)的工作人員需要對程序設(shè)計(jì)的不同模塊與系統(tǒng)進(jìn)行全面地設(shè)計(jì),進(jìn)而保證用戶手冊編寫的更完善。

    2.7鑒定并推廣軟件的成果

    應(yīng)積極對軟件系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),使用戶能夠更加認(rèn)可軟件,進(jìn)而為其進(jìn)一步的推廣奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中,軟件的開發(fā)人員需要在其使用的環(huán)境下,進(jìn)行軟件的試安裝工作,同時(shí)應(yīng)積極為其提供使用方面與維護(hù)方面的相關(guān)服務(wù)。而在用戶實(shí)際使用該軟件的時(shí)候,軟件的開發(fā)人員還應(yīng)該實(shí)時(shí)關(guān)注軟件具體的運(yùn)行狀況,并對軟件系統(tǒng)進(jìn)行合理地維護(hù),確保用戶對軟件認(rèn)可,這樣就能夠?yàn)槠浣窈蟮耐茝V工作提供有力的保障。

    3結(jié)束語

    綜上所述,在研究系統(tǒng)工程方法在計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)過程中具體運(yùn)用情況的問題時(shí),可以發(fā)現(xiàn),這種方法對其設(shè)計(jì)具有重要的作用,不僅能夠使軟件設(shè)計(jì)的時(shí)間縮短,同時(shí)還能夠加快其設(shè)計(jì)的進(jìn)程,使軟件設(shè)計(jì)質(zhì)量得以提高。與此同時(shí),系統(tǒng)工程方法使計(jì)算機(jī)軟件在設(shè)計(jì)的過程中,流程更加規(guī)范,有效地提高軟件開發(fā)工作人員實(shí)際的工作效率,進(jìn)一步推動計(jì)算機(jī)軟件行業(yè)的發(fā)展。

    作者:劉奧博 單位:國網(wǎng)河南省電力公司鄭州供電公司

    系統(tǒng)工程論文:計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程與信息系統(tǒng)工程概述

    摘要:隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷革新,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程與信息系統(tǒng)工程得到廣泛的運(yùn)用與發(fā)展。而計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程與信息系統(tǒng)工程的質(zhì)量檢測則不斷受到人們的關(guān)注。本文通過對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程與信息系統(tǒng)工程質(zhì)量控制的分析,指出在質(zhì)量檢測過程中應(yīng)堅(jiān)持的原則與質(zhì)量檢測所用的方法。

    關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)信息工程;質(zhì)量控制;信息監(jiān)管

    一、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程和信息系統(tǒng)工程的特點(diǎn)

    計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程和信息系統(tǒng)工程能夠幫助人們在同等的時(shí)間內(nèi)完成更多的工作,從而提高人們的工作效率,減少所需的成本。網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)工程主要為用戶提供服務(wù),為避免用戶難以操作系統(tǒng),從而產(chǎn)生抵觸情緒,網(wǎng)絡(luò)信息工程的方案設(shè)計(jì)都盡量貼近生活,便于人們學(xué)習(xí)與使用。此外,在使用過程中,網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)工程盡量保證人的舒適度,從而便于人們更好地使用??傊W(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)工程的最大特點(diǎn)就是可用性強(qiáng),方便用戶的學(xué)習(xí)與使用[1]。

    二、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程與信息系統(tǒng)工程質(zhì)量控制的原則

    關(guān)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息工程質(zhì)量,一般表現(xiàn)為對用戶需要的滿足程度,以及對用戶需求變化的滿足程度。針對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程與信息工程的質(zhì)量控制,需要堅(jiān)持以下幾個(gè)原則:首先要堅(jiān)持事前控制,由于網(wǎng)絡(luò)信息工程高技術(shù)高投入的特點(diǎn),在工程進(jìn)行過程中,任何質(zhì)量問題都會引起大量的投資浪費(fèi),并導(dǎo)致工期拖延。因此在工程開始之前,應(yīng)當(dāng)將一切可能的問題予以消滅,從而設(shè)計(jì)出科學(xué)的信息系統(tǒng)。其次要堅(jiān)持規(guī)范化控制原則,遵循應(yīng)有的技術(shù)規(guī)范和管理標(biāo)準(zhǔn),從而保證網(wǎng)絡(luò)信息工程的順利進(jìn)行。此外,要堅(jiān)持分階段控制原則,網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)工程建設(shè)是一個(gè)根據(jù)用戶需求,加以設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的過程,這就決定了網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)工程的質(zhì)量控制應(yīng)該分階段控制,通過實(shí)現(xiàn)各階段的質(zhì)量控制來完成整個(gè)工程質(zhì)量的目標(biāo)。最后還要滿足客戶的需求,用戶是網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)工程的最后使用者,因此工程的質(zhì)量必須滿足用戶的需求,依據(jù)客戶的需求設(shè)計(jì)出相應(yīng)的工程規(guī)劃,進(jìn)而予以實(shí)現(xiàn)[2]。

    三、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程與信息系統(tǒng)工程質(zhì)量控制的方法

    至于如何把握對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息工程質(zhì)量的控制,需要首先做到對質(zhì)量管理規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)的制定。項(xiàng)目管理層制定出質(zhì)量控制的過程,對質(zhì)量控制的階段、范圍和程序予以確定。對工程的各個(gè)環(huán)節(jié),包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)工程施工、網(wǎng)絡(luò)工程驗(yàn)收等制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。制定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范具有可操作性,以及一定的獎懲條例。其次是建立質(zhì)量保證的制度,通過在系統(tǒng)目標(biāo)與功能、技術(shù)方法、投資規(guī)模等方面的協(xié)調(diào),制定一個(gè)用戶認(rèn)可的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以及能保證此標(biāo)準(zhǔn)能夠達(dá)成與保持的制度。在網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)工程進(jìn)行過程中,不能以犧牲性能為代價(jià)來爭取目標(biāo)的達(dá)成。在建立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),建立起相應(yīng)的質(zhì)量保證制度,從原料檢驗(yàn)開始,貫穿整個(gè)過程,從而保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)成。此外,由于網(wǎng)絡(luò)工程的復(fù)雜性與特殊性,為避免在使用過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題,需要加強(qiáng)對網(wǎng)絡(luò)信息工程的監(jiān)理,從而避免網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)工程變成豆腐渣工程。如果是工程投資大、工期時(shí)間長的網(wǎng)絡(luò)工程,還要選擇專業(yè)的公司負(fù)責(zé)工程監(jiān)理,從而保證網(wǎng)絡(luò)工程的使用質(zhì)量。只有注重在網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)工程中的監(jiān)理工作,分階段的完成各個(gè)階段質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)理,才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[3]。最后,還要做好一定的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,包括投資預(yù)算、需求分析、方案設(shè)計(jì)等,其中需求分析是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的重要組成部分。通過對用戶的需求了解,包括用戶的數(shù)量及位置,網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)范圍,網(wǎng)絡(luò)采用的體系結(jié)構(gòu),合適的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)等方面,從而加以分析,進(jìn)行投資預(yù)算,設(shè)計(jì)出合理的方案。通過對各方面進(jìn)行充分的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,從而做到對網(wǎng)絡(luò)信息工程質(zhì)量的控制,滿足用戶的需求。

    結(jié)語

    隨著網(wǎng)絡(luò)工程與信息系統(tǒng)工程的使用日益廣泛,人們對網(wǎng)絡(luò)工程與信息系統(tǒng)工程的質(zhì)量控制也日益關(guān)注。在質(zhì)量控制的過程中,堅(jiān)持事前控制、標(biāo)準(zhǔn)化控制、分階段控制和滿足用戶需求的原則,制定出質(zhì)量管理規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),建立質(zhì)量保證制度,加強(qiáng)對工程的質(zhì)量監(jiān)管,并做好充分的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,從而實(shí)現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)工程與信息系統(tǒng)工程的質(zhì)量控制,從而滿足用戶的需求。

    作者:張金武

    系統(tǒng)工程論文:移動通信室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)工程管理論文

    一、施工質(zhì)量管理

    首先要制定施工質(zhì)量目標(biāo),目標(biāo)展開就和目標(biāo)實(shí)施中,中心環(huán)節(jié)是落實(shí)目標(biāo)責(zé)任和實(shí)施目標(biāo)責(zé)任。各專業(yè)、各工序都應(yīng)以質(zhì)量控制為中心進(jìn)行全方位管理,從各個(gè)側(cè)面發(fā)揮對工程質(zhì)量的保證作用,從而使工程質(zhì)量控制目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。首先重要的是要在技術(shù)上做好管理工作。應(yīng)該熟悉施工圖紙,對每一道工序進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)考慮自身的資源(施工隊(duì)伍、材料供應(yīng)、資金、設(shè)備等)條件,認(rèn)真。合理地做好施工組織計(jì)劃。除了合理的施工組織計(jì)劃外,還必須在具體的施工工藝上做好技術(shù)準(zhǔn)備。對施工現(xiàn)場進(jìn)行條件檢查,應(yīng)符合施工要求。施工中包括技術(shù)管理人員、技術(shù)工人、施工規(guī)范,技術(shù)交底等工作,都要深入細(xì)致,確保施工過程的每一工序步驟盡在掌握之中,各種情況的處理準(zhǔn)備方案,保證能按時(shí)保質(zhì)地完成。其次,做好材料管理工作。材料的管理工作,應(yīng)該從材料供應(yīng)、材料采購、材料進(jìn)場、材料發(fā)放等幾方面進(jìn)行。第三,做好人員管理工作。施工人員對工程項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度起著關(guān)鍵的作用。施工隊(duì)伍中的技術(shù)管理人員和技術(shù)工人密不可分,堅(jiān)持以人為本,可以培養(yǎng)施工隊(duì)伍的凝聚力。同時(shí)又必須明確施工隊(duì)伍的管理體制,各崗位職責(zé),權(quán)利明確,做到步調(diào)一致。

    二、工程施工進(jìn)度控制

    一是編制進(jìn)度計(jì)劃,在充分掌握工程量及工序的基礎(chǔ)上進(jìn)行。二是確定計(jì)劃工期。施工單位或人員應(yīng)參照工程規(guī)定工期,同時(shí)結(jié)合自己所能獲取的最大且合適的資源,以最終確定計(jì)劃工期。三是實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)度計(jì)劃的完成情況。謹(jǐn)防不按照計(jì)劃進(jìn)行施工,而應(yīng)適時(shí)監(jiān)控進(jìn)度計(jì)劃。正確的做法是及時(shí)總結(jié)工程進(jìn)度,監(jiān)控其是否與計(jì)劃有偏差,尋找原因,落實(shí)到位。四是應(yīng)盡量減少趕工期。監(jiān)理人員應(yīng)按合同要求,進(jìn)行工程量計(jì)量驗(yàn)收,及時(shí)為工程進(jìn)度款的支付簽署進(jìn)度、計(jì)量方面的認(rèn)證意見。

    三、施工成本管理控制

    項(xiàng)目施工中要最大限度地減少成本,而成本在施工當(dāng)中是可控制的,因此成本控制是室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)工程施工管理的關(guān)鍵工作。

    (一)根據(jù)市場價(jià)格編制施工定額

    依據(jù)建設(shè)工程施工合同、國家現(xiàn)行法律和規(guī)定、通信工程概(預(yù))算定額及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施造價(jià)控制,對工程費(fèi)用實(shí)行定額。施工定額要求成本最低化,同時(shí)還應(yīng)注意降低成本的合理性。施工定額還應(yīng)根據(jù)市場價(jià)格的變動,經(jīng)常地進(jìn)行調(diào)整。

    (二)全面成本控制原則

    成本控制應(yīng)是室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)施工全過程的控制和全員控制,成本控制人人有責(zé)。

    (三)動態(tài)控制原則

    室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)施工項(xiàng)目的成本控制應(yīng)從項(xiàng)目施工的開始一直到結(jié)束。在施工前,應(yīng)確定成本控制目標(biāo);在施工中,應(yīng)對成本進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,及時(shí)校正偏差;在施工結(jié)束后,對成本控制的情況進(jìn)行總結(jié)。

    (四)目標(biāo)管理原則

    室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工開始前,應(yīng)對項(xiàng)目施工成本控制確立目標(biāo)。目標(biāo)的確定應(yīng)注意其合理性,目標(biāo)太高則易造成浪費(fèi),太低又難以保證質(zhì)量。如果目標(biāo)成本確定合理,項(xiàng)目施工的實(shí)際成本就應(yīng)該與目標(biāo)成本相差不多。

    四、施工安全管理

    在整個(gè)施工過程中要堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的管理方針。要做好室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)工程的施工管理,需要室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)工程施工單位認(rèn)真分析自身的特點(diǎn),充分利用自己的長處,采取科學(xué)的方法提高施工管理素質(zhì)。因此,在施工管理工作上,一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位。一是全面落實(shí)安全施工責(zé)任制,與施工相關(guān)部門和人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,并按責(zé)任和要求追究責(zé)任。二是嚴(yán)格現(xiàn)場安全管理。通過各項(xiàng)制度的執(zhí)行,確保安全生產(chǎn)秩序正常運(yùn)行;三是嚴(yán)格責(zé)任追究制度。通過責(zé)任追究,提高施工人員責(zé)任心;四是加大安全檢查力度,對野蠻施工,違章作業(yè)的行為嚴(yán)肅追究責(zé)任。在實(shí)際工程項(xiàng)目施工中,需要結(jié)合各項(xiàng)目的特點(diǎn),進(jìn)一步細(xì)化管理中的各項(xiàng)工作,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,不斷地學(xué)習(xí)、不斷地積累經(jīng)驗(yàn),才能保質(zhì)保安全地按時(shí)完成施工任務(wù)。

    系統(tǒng)工程論文:信息系統(tǒng)工程監(jiān)理論文

    1信息系統(tǒng)工程監(jiān)理主要構(gòu)成

    1.1控制進(jìn)度、質(zhì)量和成本

    進(jìn)度控制就是指根據(jù)已定開發(fā)計(jì)劃開發(fā)軟件產(chǎn)品,而監(jiān)理人員的工作則是有效管理軟件開發(fā)的進(jìn)度,最終確保工程符合招標(biāo)合同的進(jìn)度計(jì)劃,并且順利完成。質(zhì)量控制就是通過開發(fā)優(yōu)良性能的軟件,最終確保軟件質(zhì)量。在開發(fā)軟件時(shí),并需對合同有一個(gè)正確而又全面的認(rèn)識,并監(jiān)督控制好軟件開發(fā)的各階段,確保工程質(zhì)量符合客戶的要求,并很好的運(yùn)行,做好軟件產(chǎn)品事前、事中及事后的評估。成本控制的出現(xiàn)是因?yàn)檐浖_發(fā)需耗費(fèi)大量的人力物力,并且因?yàn)檫@些投入很難控制,所以,監(jiān)理人員必須控制好軟件開發(fā)工程的成本。具體而言,就是控制好信息系統(tǒng)工程軟硬件的購買成本,對工程中的實(shí)際人員配置和工程進(jìn)程成本進(jìn)行控制,確保開發(fā)造價(jià)在預(yù)計(jì)成本范圍內(nèi)。監(jiān)理人員要做好成本控制必須控制好設(shè)計(jì)階段和施工階段的成本投入。

    1.2組織協(xié)調(diào)

    在工程的建設(shè)過程中,對承建單位、業(yè)主單位和相關(guān)單位進(jìn)行關(guān)系協(xié)調(diào),以便確保工程的順利實(shí)施。組織協(xié)調(diào)的主要的工作內(nèi)容有:協(xié)調(diào)施工單位與建設(shè)單位之間的工作,并且測試修改后的結(jié)果,在進(jìn)行匯總后上報(bào)給建設(shè)單位;做好與建設(shè)單位的溝通,妥善處理工程施工過程中各種突發(fā)事件,并及時(shí)向投資方匯報(bào)系統(tǒng)測試的進(jìn)度和事故的處理結(jié)果、過程。

    1.3合同和信息管理

    1.3.1合同管理

    監(jiān)理人員協(xié)調(diào)業(yè)主和相關(guān)開發(fā)人員的關(guān)系,并且有效調(diào)解合同中存在爭議的地方,本著以客觀事實(shí)為依據(jù)的心態(tài),保護(hù)參建各方的利益,確保工程的順利開展。

    1.3.2信息管理

    科學(xué)記錄工程的整個(gè)過程,并且切實(shí)確保工程文檔的完整性。有效管理相關(guān)的信息開發(fā),以便為工程的后期檢查和竣工后的維護(hù)提供參考依據(jù)。

    2完善信息系統(tǒng)工程監(jiān)理的對策

    2.1做好咨詢、監(jiān)督和控制

    監(jiān)理工作最重要的一步就是管理并規(guī)范相關(guān)流程,首先是要做好咨詢工作,并在此基礎(chǔ)上做好施工管理。在具體的監(jiān)理工作中,可以同時(shí)使用咨詢與監(jiān)督。咨詢工作做的越好,越具體,就越能為監(jiān)督工作打好基礎(chǔ)。并且在做好咨詢工作基礎(chǔ)上,讓監(jiān)督工作更加協(xié)調(diào)和健康的發(fā)展。由于咨詢工作必須重視執(zhí)行基本工作,其中也涉及到熟練掌握和理解工程技術(shù)??偨Y(jié)并對施工方的需求、業(yè)主的需求、設(shè)計(jì)的概要內(nèi)容和詳細(xì)內(nèi)容等文件做好整理歸類,為以后工作的順利開展打下基礎(chǔ)。監(jiān)理人員可以在利用這些文檔的時(shí)候,就了解業(yè)主的具體需求和工程的實(shí)際情況,并在咨詢相關(guān)文檔內(nèi)容的同時(shí),能夠制定出有效的監(jiān)理報(bào)告,并把相關(guān)報(bào)告交給業(yè)主和施工方。一個(gè)工程項(xiàng)目總會存在一些這樣或者那樣的風(fēng)險(xiǎn),只是風(fēng)險(xiǎn)的程度存在差異。從參與的第三方來說,這種風(fēng)險(xiǎn)就是一個(gè)挑戰(zhàn),要有效避免風(fēng)險(xiǎn)需要三方的協(xié)調(diào)配合,在工程項(xiàng)目的初始階段就應(yīng)預(yù)測導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)因素,以便在工程的實(shí)際進(jìn)行過程中做到有針對性的規(guī)避。監(jiān)理人員在工程的施工過程中一定要做好監(jiān)理工作,并隨時(shí)結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況和那個(gè)時(shí)候的外部因素,預(yù)測和綜合分析工程項(xiàng)目進(jìn)行中評可能存在的風(fēng)險(xiǎn),以便有效控制風(fēng)險(xiǎn),并強(qiáng)化整個(gè)工程對抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。

    2.2確定三方工作流程

    由于軟件開發(fā)工程的獨(dú)特性,并且軟件系統(tǒng)的建立時(shí)間不長,監(jiān)理人員往往容易忽視工程細(xì)節(jié)。但是,細(xì)節(jié)在軟件開發(fā)工程中,是一個(gè)會直接關(guān)系到工程質(zhì)量的重要部分,所以,需要第三方在其中做好監(jiān)督控制工作,并仔細(xì)審核軟件開發(fā)中的細(xì)節(jié)問題,做好監(jiān)理工作。在具體實(shí)施時(shí),應(yīng)該制定三方工作的流程規(guī)范,形成穩(wěn)定的工作監(jiān)理,并且規(guī)范必須得到業(yè)主的許可。3.3實(shí)施過程中的監(jiān)理軟件的開發(fā)過程包括很多個(gè)流程,需要將各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合好,在進(jìn)行軟件開發(fā)時(shí),需要各種技術(shù)人員和多種工序的密切配合,最終使得產(chǎn)品能滿足相關(guān)要求。3.4系統(tǒng)初步檢驗(yàn)軟件系統(tǒng)的初驗(yàn)是為了在最短的時(shí)間里有效地使得用戶適應(yīng)軟件系統(tǒng),強(qiáng)化軟件的生命力。這是開發(fā)軟件中對于測試管理的較早形態(tài),在初驗(yàn)后可以對軟件的質(zhì)量和性能進(jìn)行有效了解,繼而做到優(yōu)化處理相關(guān)軟件。初驗(yàn)必須嚴(yán)格遵循基本流程,才能真正彰顯初驗(yàn)在監(jiān)理中的功能。在進(jìn)行初驗(yàn)時(shí)必須符合下列條件:必須是在集成方開發(fā)結(jié)束后;在監(jiān)理人員完成了二次針對性的檢驗(yàn)后;子系統(tǒng)已經(jīng)處于上線試運(yùn)行的過程中,并且已上線一個(gè)月的時(shí)間。

    2.3成果展示法

    成果展示法是讓學(xué)生把學(xué)到的知識展示出來,從打字比賽、電腦繪畫、拆卸或組裝電腦等,看誰打字快,看誰懂得多,看誰做得好。從個(gè)體到班組,從班組到班級搞一些成果展覽會,使電腦信息技術(shù)課從課堂搬到課外,從課外回歸課堂共推進(jìn)的效果,激發(fā)學(xué)生不甘落后,互幫互學(xué)的效果。

    2.4研究學(xué)習(xí)法

    電腦信息技術(shù)的學(xué)習(xí)過程,也是開啟初中學(xué)生對電腦信息技術(shù)的創(chuàng)新活動開始。電腦信息技術(shù)的學(xué)習(xí),不僅是讓學(xué)生能夠會用,如何把一個(gè)軟件做得更好,也是激起學(xué)生對某一些看似深奧的東西,探索奧秘的過程。若老師能夠誘導(dǎo)學(xué)生:如果是自己去制作這個(gè)工具或軟件如何去創(chuàng)新?也可以促使學(xué)生創(chuàng)新能力,成為真正的電腦使用小專家到電腦創(chuàng)新小專家。因此,研究學(xué)習(xí)法是在學(xué)習(xí)掌握好使用的基礎(chǔ)上,發(fā)揮學(xué)生的最高層次的學(xué)習(xí)伸出新推進(jìn)過程。并不是現(xiàn)有的硬件或軟件都很完美,尤其是一些常用工具,內(nèi)容龐大并不實(shí)用。因此,初中生沒有先天固有的思維模式,容易在學(xué)習(xí)中升騰無數(shù)個(gè)想法,雖然有些想法并不成熟,但是,卻為學(xué)生以后潛移默化形成創(chuàng)新根基。研究學(xué)習(xí)法就是利用學(xué)生學(xué)到的自有知識,對某一節(jié)課程或內(nèi)容進(jìn)行升級學(xué)習(xí)的一種手段。比如,利用學(xué)到的WORD操作技能,去排版一篇文章,從字體選擇,到字體顏色,到字體大小,整版布局,完成一個(gè)研究報(bào)告。還有,講文件的“復(fù)制”與“移動”時(shí),這部分內(nèi)容是比較重要,也是很難掌握的。教師可以設(shè)置了一聯(lián)串的任務(wù),利用菜單欄操作,把文件從一個(gè)盤復(fù)制或移動到另一個(gè)盤,通過操作讓學(xué)生掌握兩者的區(qū)別與操作方法,并讓學(xué)生根據(jù)前面所講的菜單欄與工具欄的關(guān)系,自己探索其他的操作方法。又如在講word制作電子小報(bào)時(shí),讓學(xué)生觀看許多獲獎的優(yōu)秀作品,讓學(xué)生在欣賞中去感知制作優(yōu)美小報(bào)的方法,先剖析每個(gè)小報(bào)精美處的制作去模仿,再讓學(xué)生在此基礎(chǔ)上發(fā)揮想象,創(chuàng)新、探索,制作出自己風(fēng)格的作品。與別人相比,差距在哪?為什么有的好看,有的打出來的整體并不好看,也是考驗(yàn)學(xué)生從信息技術(shù)本身升華的到美學(xué)藝術(shù)化過程。

    2.5以合同管理作為核心

    監(jiān)理方要做到管理合同的科學(xué)性,確保工程能按期完成。在簽訂合同前,監(jiān)理方應(yīng)該協(xié)助業(yè)主方制定合同,最大限度的避免承建方對合同的異議和疑問;監(jiān)理人員還應(yīng)協(xié)助業(yè)主方對合同內(nèi)容進(jìn)行審核,認(rèn)真研讀每一個(gè)條款,防止歧義和糾紛的出現(xiàn)。在具體執(zhí)行合同時(shí),監(jiān)理方必須立場公正、堅(jiān)定,有條不紊的對施工中出現(xiàn)的糾紛進(jìn)行處理。一旦雙方存在爭端,監(jiān)理方就應(yīng)該在協(xié)商的基礎(chǔ)上,盡量早日解決,盡量不要延誤合同的履行時(shí)間。

    2.6質(zhì)量保證機(jī)制的構(gòu)建

    建設(shè)信息系統(tǒng)工程跟制造產(chǎn)品的道理一樣,都是為了最終獲得一個(gè)高質(zhì)量的信息系統(tǒng)工程。為了做到對工程質(zhì)量和結(jié)果的有效衡量,監(jiān)理方一定要在結(jié)合業(yè)主方的要求的基礎(chǔ)上,搭建一個(gè)質(zhì)量評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),再在這個(gè)的基礎(chǔ)上構(gòu)建一套完善的質(zhì)量保障評價(jià)機(jī)制,以便確保產(chǎn)品的質(zhì)量??傊畔⑾到y(tǒng)工程監(jiān)理為工程的順利開展提供了保證。監(jiān)理人員要充分結(jié)合實(shí)際信息系統(tǒng)工程的特點(diǎn),對工程開展有效的協(xié)調(diào)和監(jiān)督,為確保建設(shè)方質(zhì)量和進(jìn)度的實(shí)現(xiàn),提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),協(xié)助建設(shè)方構(gòu)建一個(gè)優(yōu)質(zhì)、高性價(jià)比的信息系統(tǒng),盡量做到以最少的錢找自己不會的問題,尋找解決問題的有效辦法。老師也不妨讓學(xué)生習(xí)慣于利用網(wǎng)絡(luò):百度一下,這樣以來,有很多學(xué)生自然會把各自的問題,自覺地找到解決的辦法,實(shí)在無法解決的,找同學(xué)或老師,共同去找到真正的處理方法。

    3結(jié)語

    總之,初中電腦信息技術(shù)課是一個(gè)豐富多彩的課堂內(nèi)容,老師只有充分利用初中學(xué)生的可塑性強(qiáng)的特性,從激發(fā)興趣入手,針對不同的教學(xué)內(nèi)容,以不同的教學(xué)模式達(dá)到良好的教學(xué)效果。在新教改背景下,讓學(xué)生牢固掌握信息技術(shù)課程,并能在以后學(xué)習(xí)中,讓學(xué)以此為開端舉一反三,利用信息技術(shù)技能服務(wù)于其他學(xué)科,為初中學(xué)生全面掌據(jù)該階段學(xué)習(xí)任打下良好基礎(chǔ)。

    作者:侯勇