時間：2022-03-04 08:22:16
序論：在您撰寫生產(chǎn)部實(shí)習(xí)報(bào)告時，參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
我于7月7日來公司報(bào)告，很榮幸我能通過公司的面試，也很感謝公司能給我一次這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會來鍛煉與提升自己。7月8日至7月9日上午，我被安排在公司生產(chǎn)部的包裝組實(shí)習(xí)了一天半。通過這一天半的實(shí)習(xí)，首先，我熟悉了包裝組的主要流程以及認(rèn)識了新小全螺節(jié)能燈各部件的名稱。其次，我注意到了包裝組各環(huán)節(jié)要注意的問題及其亮點(diǎn)。最后，一天半的實(shí)習(xí)不僅使我收獲了產(chǎn)品的相關(guān)知識，而且使我調(diào)整了心態(tài)，認(rèn)識了下車間實(shí)習(xí)的重要性。
與此同時，我認(rèn)識了新小全螺節(jié)能燈各部件的名稱，例如PCB線路板、碳膜電阻、二極管、雙向二極管、電感、磁環(huán)等部件。同時，我在實(shí)習(xí)的過程中遇到過一些疑問，也積極謙虛的請教了工友，他們都很樂意把自己掌握的產(chǎn)品知識告訴我，幫助我更快的了解熟悉包裝組的工作。
其次，我注意到了包裝組各環(huán)節(jié)要注意的問題及其亮點(diǎn)。包裝組是出貨前的最后一個環(huán)節(jié)，經(jīng)過包裝組包裝過后的產(chǎn)品是最終到達(dá)消費(fèi)者手中的產(chǎn)品，所以，包裝組決定著產(chǎn)品的品質(zhì)最終控制的好壞。因此包裝組的工作需要特別認(rèn)真，嚴(yán)格把好最后一道質(zhì)量關(guān)。我們公司的產(chǎn)品實(shí)行的是全檢，而不是抽檢，每一個產(chǎn)品都是通過層層檢驗(yàn)合格后才允許出貨的，這種方式能更好的確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
最后，通過這一天半實(shí)習(xí)所學(xué)習(xí)到的知識，讓我深切的體會到了下車間實(shí)習(xí)的可行性與必要性，也從心底贊成公司下車間實(shí)習(xí)這一方案。下車間實(shí)習(xí)不僅給了我親身了解產(chǎn)品的機(jī)會，能讓我體會到一個產(chǎn)品所要經(jīng)歷的每一個環(huán)節(jié)。而且讓我懂得了如何自主學(xué)習(xí)，獨(dú)立思考以及怎樣和工友們溝通交流，向他們學(xué)習(xí)。這一天半的實(shí)習(xí)時間雖短，但是它給了我巨大的收獲。我已經(jīng)調(diào)整好了心態(tài)，一定會努力學(xué)習(xí)，把握好寶貴的一個月實(shí)習(xí)時間。
本周之內(nèi)我在生產(chǎn)部的三個組進(jìn)行了實(shí)習(xí)。前一天半是接上周未實(shí)習(xí)完的，繼續(xù)在包裝組實(shí)習(xí)，接下來的三天在總裝組實(shí)習(xí)，最后一天在插件組實(shí)習(xí)。下面我實(shí)習(xí)的先后順序報(bào)告一下我這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容、心得體會以及下周的實(shí)習(xí)計(jì)劃。
接下來，我在插件組實(shí)習(xí)了一天。我主要熟悉了插件組的工作流程：插件前的準(zhǔn)備—插件—壓件—浸錫—剪腳—第二次浸錫—補(bǔ)焊—（測板—返修）—測板—轉(zhuǎn)總裝組。在插件的過程中，第一，我認(rèn)識了機(jī)板上元器件的名稱以及知道了部分元器件的功能。如電解電容決定了燈的壽命，我們可以根據(jù)它的顏色辨認(rèn)出來，藍(lán)色的電解電容一般是資江的，壽命達(dá)8000小時。綠色的是6000小時。熱敏電阻是 用PTC表示，它主要是起預(yù)熱保護(hù)燈管的作用，例如俄羅斯那里的氣溫比較低，通常我們像這個國家的客戶推薦產(chǎn)品時，最好推薦節(jié)能燈里裝有熱敏電阻的，這樣能更好的保護(hù)燈管。同時，熱敏電阻決定了燈啟動的快慢，加有熱敏電阻的燈會啟動得慢一些。第二，插件組的亮點(diǎn)在于我們公司使用了一些自動化設(shè)備，例如除人工插件之外，我們可以同時使用機(jī)械插件，可以用切腳機(jī)切腳。在第二次浸錫的時候使用的是波峰焊這種自動化設(shè)備。使用機(jī)械操作，大大地提高了工作效率，增加了生產(chǎn)量。
經(jīng)過了這一周的實(shí)習(xí)，我不僅快速的適應(yīng)了在公司的工作和生活，和同事們相處得很愉快，實(shí)現(xiàn)了從校園生活到社會工作角色的轉(zhuǎn)變，而且懂得了要如何主動的去學(xué)習(xí)哪些內(nèi)容，懂得了抓重點(diǎn)，方向性也明確了。上一周剛開始實(shí)習(xí)的時候，剛進(jìn)生產(chǎn)部實(shí)習(xí)，面對產(chǎn)品，自己的盲點(diǎn)太多了，不知道從何下手，有點(diǎn)無所適從的感覺。通過上周六的實(shí)習(xí)報(bào)告會以及這周的學(xué)習(xí)，我慢慢的學(xué)會了抓重點(diǎn)，明確了實(shí)習(xí)的目地并不是要我每一個工序都弄懂，也不要我掌握有關(guān)節(jié)能燈的全部知識，我們銷售部的實(shí)習(xí)是為以后銷售工作鋪墊的，所以只要重點(diǎn)了解與學(xué)習(xí)以后在銷售工作中常用的產(chǎn)品知識，這樣我就有了更加明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)。出來工作之后還能和這么多剛畢業(yè)的同齡人一起工作與學(xué)習(xí)，能夠得到主管和領(lǐng)導(dǎo)們的耐心指導(dǎo)，真的感覺很幸運(yùn)，所以我會更加珍惜在這里的學(xué)習(xí)機(jī)會。
下一周，我將繼續(xù)在插件組實(shí)習(xí)三天，在這三天里，我會把PCB電路板上的各元器件的的名稱和它們的功能都弄清楚，還有關(guān)注客戶常投訴的問題哪些是與插件組有關(guān)的，要如何去避免這些問題的發(fā)生。之后會去備料組實(shí)習(xí)，備料組要學(xué)習(xí)的產(chǎn)品知識有很多，例如燈頭的型號、面蓋的型號、套管的材質(zhì)、以及燈管的型號、燈管的管勁，外高圈數(shù)等。這些知識都是我在下周需要重點(diǎn)掌握的。我會以飽滿的熱情和積極的態(tài)度去迎接下一周的實(shí)習(xí)。
通過參與生產(chǎn)部門相關(guān)的工作，一方面將所學(xué)的服裝專業(yè)知識特別是服裝生產(chǎn)管理方面的知識與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝生產(chǎn)運(yùn)作流程，服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中鞏固、深化服裝知識，既熟悉了服裝生產(chǎn)運(yùn)作，提高動手能力，專業(yè)知識積累，又幫助適應(yīng)社會企業(yè)就業(yè)和提高社會經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡介
公司簡介
廈門斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資，專業(yè)生產(chǎn)各類服裝、包袋產(chǎn)品的企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)、辦公場地萬余平方米及國際先進(jìn)流水生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)服裝兩百五十萬余件(套)，聚集大量專業(yè)高級技術(shù)人員，主要營銷歐美等國際市場以及批、零、專賣國內(nèi)眾多城市的服裝市場。擁有竭誠的銷售服務(wù)和完善的售后服務(wù)。 公司現(xiàn)開發(fā)的產(chǎn)品有：大衣、茄克、t恤衫、沙灘褲、泳衣、童裝、嬰兒裝等服飾系列及背包、旅行包等包袋系列。制作精良，選料考究，均由名師精心設(shè)計(jì)，款式新穎。
公司的經(jīng)營理念：創(chuàng)造價值，成就你我。
公司宗旨：質(zhì)量，服務(wù)，誠信，環(huán)保。
崗位介紹
車縫車間：把人，設(shè)備和空間合理地組合起來，以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進(jìn)行生產(chǎn)。
裁床部：工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號，分扎，送車縫，補(bǔ)片
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗(yàn)，包裝整個生產(chǎn)過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設(shè)備縫合起來，然后進(jìn)行壓燙和整理包裝。
后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式（折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內(nèi)外包裝），包裝方法（袋包裝，盒包裝或箱包裝）對服裝進(jìn)行包裝；還要按客戶要求對尺寸、數(shù)量及顏色進(jìn)行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質(zhì)量檢查（規(guī)格，縫制，整燙，污跡，線頭等）；查出問題的服裝用返工牌標(biāo)出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
這次實(shí)習(xí)我被安排到生產(chǎn)部門，以下是我在生產(chǎn)部門里的五個部門的實(shí)習(xí)內(nèi)空和過程。
車縫車間
服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計(jì)，也即把人，設(shè)備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準(zhǔn)備工作：設(shè)定好工段人機(jī)布置圖，由組長根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)量，對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。
斯泰美泰服裝包袋有限公司的縫紉設(shè)備也挺多的，有電動平縫機(jī)，帶刀機(jī)（邊車邊切割），五線機(jī)，可轉(zhuǎn)彎不可調(diào)針距的雙針機(jī)，不可轉(zhuǎn)彎可調(diào)針距的雙針機(jī)，熱封機(jī)，打棗機(jī)，電腦機(jī)光雕刻機(jī)，花樣機(jī)，平眼機(jī)，翻角機(jī)等等。因?yàn)闆]有參與操作的機(jī)會，我只能看員工如何操作，畢竟很多機(jī)器在學(xué)校都沒接觸過。縫紉設(shè)備的購買和維修都由保全部門負(fù)責(zé)，公司針對縫紉設(shè)備讓保全部門給我們開了個講座：機(jī)器設(shè)備介紹（認(rèn)識各種衣車的名稱，性能和用途；介紹維修工具和使用方法；介紹常見故障和維修方法，設(shè)備的保養(yǎng)和維修制度等。）
因?yàn)樵谲嚳p車間只呆四天，而機(jī)臺都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學(xué)到更多的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態(tài)度，在完成主任安排的任務(wù)情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機(jī)布置圖，外發(fā)派工單，訂單進(jìn)程表，單元流水工序排圖，生產(chǎn)配料單，工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產(chǎn)部門管理方法，工資機(jī)制等有關(guān)生產(chǎn)部門的情況。
裁床部
斯泰美生產(chǎn)品成本服裝包袋有限公司沒有完全自動化的裁床設(shè)備。他們主要用的是手工排版，電腦排料的作用是為了計(jì)算出單件服裝的消耗量，再加上損耗量，這樣就知道了需進(jìn)購多少布料。
裁床部工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號，分扎，送車縫，補(bǔ)片。我有親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補(bǔ)片，并記錄拉布明細(xì)表，裁床記錄單
拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料（防止面料起皺和過度拉）然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復(fù)上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點(diǎn)的產(chǎn)生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復(fù)上述的工序，鋪到工藝所需的層數(shù)為止。
拉完布后，鋪上排料圖，開始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機(jī)，它的缺點(diǎn)是裁減曲率大的弧線有困難，裁出的弧線不是很圓順。裁下的裁片按碼數(shù)，a或b款放置，再跟據(jù)隔層紙分開裁片用扎單捆扎。扎單包括款號，顏色，尺碼，床次，扎號，件數(shù)。扎單的作用：便于縫紉，用于算數(shù)量便于結(jié)算工資。為了防止色差疵點(diǎn)的產(chǎn)生要進(jìn)行編號。最后把裁片送到車縫車間。
通過親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對排料圖的紙質(zhì)，隔層紙和底紙的作用，組長如何安排工作等等都有了深刻了解。
樣品組
我在樣品組認(rèn)識了很多布料，像滌綸消光塔絲絨，尼龍半光尼絲紡等面料，及色彩豐富的滌綸半光塔夫綢等里料。還有總類繁多的輔料，包括拉鏈（是否特指，如ykk，ycc，sbs）、繩、扣、風(fēng)眼、花邊、松緊帶、主標(biāo)、水洗標(biāo)、吊牌、裝飾牌等。
樣品組相當(dāng)于一個濃縮的生產(chǎn)部門，它貫穿裁剪，車縫，檢驗(yàn)，包裝整個生產(chǎn)過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術(shù)，他們中很多都有七八年的工作經(jīng)驗(yàn)，除了車縫技術(shù)高，他們還要有看懂樣品需求表的能力。
我跟定一位員工，看他裁好衣片，然后配好相應(yīng)的輔料，然后車雙針，刷畫粉，接下來的操作跟車縫車間一樣。只不過車縫車間每個員工只負(fù)責(zé)幾道工序，而樣品組獨(dú)立完成一件衣服的全部制作。我?guī)退艟€頭，一邊看他如何做帽子，前片，后片，里布，擋風(fēng)，最后縫合成一件。
我也參與了品質(zhì)檢驗(yàn)和后整包裝。品質(zhì)檢驗(yàn)包括尺寸測量和外觀質(zhì)量檢查。有代用羅紋或下蘭的，做儲存時一定要預(yù)估羅紋或下蘭的彈力，做好后一定要區(qū)別尺寸要求。外觀質(zhì)量檢查就是看有沒口袋爆口，欠里，浮線，針洞，扣子不良沒打棗，跳線，熱風(fēng)打折，掉色等等。然后把質(zhì)量過關(guān)的服裝按客戶的要求進(jìn)行包裝，這是做為大貨生產(chǎn)的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。
后整包裝
在后整包裝我做清剪線頭，把臟污，畫粉清洗干凈，并在做這些的時候把出現(xiàn)爆口，斷線，沒扣子，欠拉絆，無吊鐘，破洞等不良現(xiàn)象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和折疊衣服，還有根據(jù)裝箱分配表填寫外箱單。外箱單包括款式，顏色，尺碼，每箱數(shù)量，訂單號，箱號。
在后整包裝要注意的事情還是很多的。以下按在后整包裝的員工職責(zé)進(jìn)行描述。
（1）包裝工的職責(zé)
訂單需要掛吊牌和備用扣必需按制單要求掛在正確的位置。注意吊牌上的款號，尺碼，顏色必須與衣服的一致。包裝禮盒或彩卡或需要印有款號，尺碼，顏色透明膠袋的訂單，一定要注意不能包錯，務(wù)必分清楚后再包裝。包裝好的透明膠袋上要貼不干膠的看清楚款號，尺碼，顏色并在正確位置貼上。混碼包裝套包以及5件或10件包裝的訂單，一定要按制單要求的款號，尺碼，顏色進(jìn)行包裝和套包，數(shù)千量需與訂單要求一致。包裝好的成品要分清楚款號，尺碼，顏色，男裝，女裝再裝入筐筐
（2）裝箱工的職責(zé)
單色單碼裝成品箱要注意不可用錯箱規(guī)，不可裝錯款號，尺碼，顏色，件數(shù)。填寫外箱的款號，尺碼，顏色，件數(shù)一定要寫清楚，如貼不干膠箱嘜一定要看清楚后才能貼上。外箱印有箱嘜，款號，尺碼，顏色，件數(shù)，裝成品時一定要按外箱箱嘜要求裝箱，數(shù)量不能少也不能多。訂單有男裝和女裝，一定要才能裝箱。
（3）成品封箱打包工的職責(zé)
封箱要注意箱內(nèi)的成品和箱嘜上的款號，尺碼，顏色一致。封紙膠帶或透明膠帶長短務(wù)必上下要一致，封口對折寬窄要一致，不歪斜。需要打包帶的成品箱，打包方法及打包帶的顏色須按制單要求。已完成的成品箱要按款號，尺碼，顏色分別置于木板上。
總檢組
做為總檢組的員工，一定要對服裝檢驗(yàn)知識非常了解。我以總檢組兩天的實(shí)習(xí)經(jīng)歷對她們的工作要求做了總結(jié)。
一. 做工綜合要求
1、車線平整，不起皺、不扭曲。雙線部分要求用雙針車車縫。底面線均勻、不跳針、不浮線、不斷線。
2、面、里布不能有色差、臟污、抽紗，針眼現(xiàn)象。
3、電腦繡、商標(biāo)、口袋、袋蓋、袖袢、打褶、釘雞眼、貼魔術(shù)貼等，定位要準(zhǔn)確、定位孔不能外露。
4、電腦繡要求清晰，線頭剪清、反面的襯紙修剪干凈，印花要求清晰、不透底、不脫膠。
5、所有袋角及袋蓋按要求打棗，打棗位置要準(zhǔn)確、端正。
6、拉鏈不得起波浪，上下拉動暢通無阻。
7、若面料、里布顏色淺，會透色的、里面的縫份要修剪整齊、線頭要清理干凈，必要時要加襯紙防透色。
8、口袋魔術(shù)貼，要將絨面車在手口袋的手背面，童裝的魔術(shù)貼要修圓角(小童)。
9、彈力繩兩頭車住的，繩頭要包布條加固、布條不可太長，以防拉出雞眼。
10、雞眼位置準(zhǔn)確、不可變形、要釘緊、不可松動，特別是面料較稀的品種、一旦發(fā)現(xiàn)要反復(fù)查看。
11、四合扣位置準(zhǔn)確、彈性良好、不變形，不能轉(zhuǎn)動，墊片的大小要與底扣一樣大。
12、所有布袢、扣袢之類受力較大的袢子要回針加固。
本周之內(nèi)我在生產(chǎn)部的三個組進(jìn)行了實(shí)習(xí)。前一天半是接上周未實(shí)習(xí)完的，繼續(xù)在包裝組實(shí)習(xí)，接下來的三天在總裝組實(shí)習(xí)，最后一天在插件組實(shí)習(xí)。下面我實(shí)習(xí)的先后順序報(bào)告一下我這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容、心得體會以及下周的實(shí)習(xí)計(jì)劃。
前一天半，我在包裝組實(shí)習(xí)。首先，回顧一下包裝組的主要流程，刮膠—清潔—品檢—疊彩盒—裝彩盒—裝箱—封箱—清尾—入倉。因?yàn)樯现艿囊惶彀胛乙呀?jīng)把每個工序流程都熟悉了，也知道了每個工序操作時的注意事項(xiàng)，所以這一天半我給自己的任務(wù)是去了解一些與以后的銷售工作密切相關(guān)的細(xì)節(jié)。通過這一天半實(shí)習(xí)，第一，我了解了我們公司常見的幾種包裝方式有彩盒、白盒、吸塑或彩盒+吸塑。第二，彩盒的紙質(zhì)種類有125G、250G(單坑)、350G(灰芯)、400G這幾類，常見的是單坑和灰芯的;彩盒的顏色有4C、專色、4C+專色、單色的;彩盒的表面處理有過油磨光、過膜和過UV的。第三，包裝紙箱分為中箱和外箱，中外箱的紙質(zhì)有B=C(雙坑)、單坑和W=C這三種，在給客戶推薦包裝方式的時候，我們可以推薦有中箱的包裝，這樣能更好的保護(hù)產(chǎn)品，而且中箱裝的數(shù)量比外箱少，這樣也有利于提高批發(fā)商和零售商的銷售量。第四，我了解到客戶對于燈殼移印一般有以下幾個要求，移印的顏色，有印黑色的也有要求印其他顏色的，移印的面數(shù)有一面或兩面的。移印的方向有燈管向上和向下的，而且移印分油墨打印和激光打印，通常情況下是油墨打印。移印一定要清晰，有的客戶在移印測試時會用專用膠帶進(jìn)行粘貼。第四，客戶對產(chǎn)品投訴與包裝組有關(guān)的通常是清潔不到位，彩盒的整體外觀不夠整齊，如燈朝外部分，上面扣位部分等。只有注意到包裝的每一個細(xì)小的環(huán)節(jié)我們的產(chǎn)品才能給客戶一個良好的第一印象。
接下來的三天，我在總裝組實(shí)習(xí)。我總結(jié)出來總裝組的流程按這款燈是否加燈罩可分為兩種。不加燈罩的流程：焊燈頭/壓燈頭—上面蓋—燈頭沖壓—焊燈絲—焊電源線—合底蓋—品檢—老化—清尾—轉(zhuǎn)包裝組。加燈罩的流程：焊燈頭/壓燈頭—上面蓋—燈頭沖壓—焊電源線—繞燈絲—合底蓋—品檢—老化—清尾—轉(zhuǎn)備料組加罩—轉(zhuǎn)包裝組。在總裝組的實(shí)習(xí)過程中，第一，我認(rèn)識了幾種常見的燈頭，如E14、E27、B22、GU10、MR16。知道了燈頭分為傳統(tǒng)的焊燈頭和新型的免焊燈頭，燈頭的材質(zhì)有鐵鍍鎳、鋁鍍鎳、銅鍍鎳的。其中免焊燈頭的顏色可以是多樣的，有白色，藍(lán)色，黃色可供選擇。第二，燈頭的顏色要與客戶的要求保持一致，沖壓要整齊，有的客戶要求沖壓燈頭通過扭力測試。第三，在合蓋過程中需要注意的是，要將底殼里面的雜物、膠清理掉，以免搖晃時合蓋里有響動;檢查PCB板的元器件腳有無碰到一起，以免因碰在一起發(fā)生短路現(xiàn)象;電解電容要拉直。第四，我認(rèn)為總裝組的亮點(diǎn)之一在老化線，老化分為七個區(qū)，低壓區(qū)、常壓區(qū)、高壓區(qū)、高溫區(qū)，中壓區(qū)，沖擊區(qū)，漫游區(qū)。老化線主要是在模擬高溫，低壓，高壓的環(huán)境下，測試燈的工作情況，一個燈的老化時間接近一個小時，通過老化后仍然可以正常工作的燈的質(zhì)量是有保障的。亮點(diǎn)之二在總裝組的總裝和品檢是同步的，因?yàn)樵诳傃b過程中很容易出現(xiàn)燈頭、面蓋、燈管混裝的現(xiàn)象，這樣同步檢測可以即時檢測出是否出現(xiàn)以上錯誤，如果出現(xiàn)可以即使糾正，將錯誤制止在剛開始發(fā)生的階段，不僅可以提高工作效率，也不至于出現(xiàn)因返工而浪費(fèi)原材料。
接下來，我在插件組實(shí)習(xí)了一天。我主要熟悉了插件組的工作流程：插件前的準(zhǔn)備—插件—壓件—浸錫—剪腳—第二次浸錫—補(bǔ)焊—(測板—返修)—測板—轉(zhuǎn)總裝組。在插件的過程中，第一，我認(rèn)識了機(jī)板上元器件的名稱以及知道了部分元器件的功能。如電解電容決定了燈的壽命，我們可以根據(jù)它的顏色辨認(rèn)出來，藍(lán)色的電解電容一般是資江的，壽命達(dá)8000小時。綠色的是6000小時。熱敏電阻是 用PTC表示，它主要是起預(yù)熱保護(hù)燈管的作用，例如俄羅斯那里的氣溫比較低，通常我們像這個國家的客戶推薦產(chǎn)品時，最好推薦節(jié)能燈里裝有熱敏電阻的，這樣能更好的保護(hù)燈管。同時，熱敏電阻決定了燈啟動的快慢，加有熱敏電阻的燈會啟動得慢一些。第二，插件組的亮點(diǎn)在于我們公司使用了一些自動化設(shè)備，例如除人工插件之外，我們可以同時使用機(jī)械插件，可以用切腳機(jī)切腳。在第二次浸錫的時候使用的是波峰焊這種自動化設(shè)備。使用機(jī)械操作，大大地提高了工作效率，增加了生產(chǎn)量。
剛進(jìn)入這個公司的時候，看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度，就感覺到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時期。第一天進(jìn)行了公司的制度培訓(xùn)，通過這些我了解到此公司的確是一個制度非常嚴(yán)明的公司，也了解到此公司的一些基本的資料，比如說公司的宗旨：創(chuàng)建世界一流公司。第二天進(jìn)行了安全培訓(xùn)，通過培訓(xùn)我此公司在現(xiàn)場操作的工作還是很危險(xiǎn)的，而且很多危險(xiǎn)竟然還是致命的，這從近期出現(xiàn)的事故，就能看出來。第三天是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我我看到了這個工作的專業(yè)性。
煙臺來福士海洋工程有限公司（原煙臺萊佛士船業(yè)）擁有目前國內(nèi)最大的30萬噸級干船塢，亞洲起重能力最大的XX噸全回轉(zhuǎn)岸吊，已建成的XX0噸巨型吊機(jī)將用于大型鉆井平臺的吊裝，今年3月已成功試吊，此項(xiàng)目的竣工將會對傳統(tǒng)的海上石油鉆井平臺建造產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，同時大大縮短整個建造周期。發(fā)展歷程及發(fā)展前景：自1986年開發(fā)建造全回轉(zhuǎn)拖輪以來，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各大港口，同時出口美國，英國，挪威、日本，新加坡，沙特，巴西等國家和地區(qū)。合資以來，公司瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平加大科技投入的力度及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，引進(jìn)先進(jìn)的管理模式和管理經(jīng)驗(yàn)，先后投資建成了30萬噸級大型干船塢（400m*120m*14m）、起重能力為XX噸吊機(jī)、水下等離子切割機(jī)、自動化鋼材預(yù)處理線、自動化倉庫等大型設(shè)備。購置了600多臺微機(jī)，廣泛應(yīng)用于船舶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)營、采購供應(yīng)、人力資源、財(cái)務(wù)成本等方面，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和輔助生產(chǎn)微機(jī)化。引進(jìn)了具有世界先進(jìn)水平的設(shè)計(jì)軟件，采用微機(jī)套料和數(shù)控切割，鋼材利用率達(dá)到90%以上。使公司在設(shè)計(jì)、加工、起重、切割、檢測、防腐等方面的能力有了很大提高。為了讓公司走向世界，讓世界了解公司，公司專門成立了it部，并投資1000多萬元建立起信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，現(xiàn)在只要通過網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)就可以在世界各地了解我公司的現(xiàn)場施工情況。公司在XX年引進(jìn)當(dāng)時世界上最先進(jìn)的ifs erp管理系統(tǒng)，經(jīng)過幾個月以來的實(shí)施運(yùn)作，已經(jīng)于XX年5月24日順利實(shí)施。在設(shè)計(jì)上采用世界領(lǐng)先的catia 軟件和enovia文件管理系統(tǒng)，同時與著名的法國達(dá)索公司合作引進(jìn)目前最先進(jìn)的plm管理系統(tǒng)對設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量都產(chǎn)生了較大的改進(jìn)。公司主要產(chǎn)品：致力于特殊船舶和海洋工程的建造。例如：半潛式駁船，鉆井平臺，海底勘油船，鋪管船，浮標(biāo)，海上供應(yīng)船，海上鋼結(jié)構(gòu)，全回轉(zhuǎn)拖輪，豪華游艇等。我們的聲音：未來的世界是海洋的世界，目前中國造船業(yè)在世界列第三位。在未來十年，中國將成為世界造船業(yè)的霸主。作為我們?nèi)R佛士船業(yè)主要致力于特種船舶和海洋工程的建造，并且我們在海洋工程項(xiàng)目處于領(lǐng)先地位。XX年，我們在全球范圍內(nèi)取得了半潛式鉆井平臺項(xiàng)目定單約30%的分額。
我實(shí)習(xí)所在的部門是生產(chǎn)部技術(shù)支持，主要從事船上制冷通風(fēng)工作。雖然我學(xué)的是熱能與動力工程專業(yè)的制冷通風(fēng)方向，但在實(shí)際風(fēng)管的的設(shè)計(jì)與安裝方面，我懂得的知識還真不多，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實(shí)習(xí)時，辦公室的同事給了我一些圖紙，讓我先從圖紙學(xué)起，只有看懂了，才會用自己的思維去認(rèn)識，只有認(rèn)識了才能更好去發(fā)揮和創(chuàng)造。在這期間我了解到了專業(yè)的通風(fēng)圖紙的準(zhǔn)確性和專業(yè)性。圖紙上每個零件都有特定的符號，也只有知道這個符號是什么，是做什么的，才能弄清楚整個管路的來龍去脈。而且這些圖紙都是英文的，并且都是都船舶專業(yè)英語。這時我才真正感覺到英語的用途和自己英語的蒼白。從這之后我一遇到不認(rèn)識的英語就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認(rèn)識和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些常用的英語，之后經(jīng)理幾次讓我給他整理資料和把漢語翻譯成英文給船東，在這期間，我更加了解了一些專業(yè)知識和專業(yè)英語。
在實(shí)習(xí)期間，我深切地感受到，生產(chǎn)部技術(shù)支持是一個團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，辦公室里仍然會聽到笑聲；面對客戶，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個部門和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而部門領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了煙臺來福士敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義，體會到了技術(shù)部服務(wù)、奉獻(xiàn)的意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會的服務(wù)理念，體會到了煙臺來福士公司的企業(yè)文化，知道了什么是創(chuàng)新就是生活。特別令我感動的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。部門領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授和業(yè)務(wù)有關(guān)的知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)計(jì)劃，幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。
剛進(jìn)入這個公司的時候，看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度，就感覺到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時期。第一天進(jìn)行了公司的制度培訓(xùn)，通過這些我了解到此公司的確是一個制度非常.培訓(xùn)我此公司在現(xiàn)場操作的工作還是很危險(xiǎn)的，而且很多危險(xiǎn)竟然還是致命的，這從近期出現(xiàn)的事故，就能看出來。第三天是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我我看到了這個工作的專業(yè)性。
煙臺來福士海洋工程有限公司（原煙臺萊佛士船業(yè)）擁有目前國內(nèi)最大的30萬噸級干船塢，亞洲起重能力最大的XX噸全回轉(zhuǎn)岸吊，已建成的XX0噸巨型吊機(jī)將用于大型鉆井平臺的吊裝，今年3月已成功試吊，此項(xiàng)目的竣工將會對傳統(tǒng)的海上石油鉆井平臺建造產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，同時大大縮短整個建造周期。發(fā)展歷程及發(fā)展前景：自1986年開發(fā)建造全回轉(zhuǎn)拖輪以來，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各大港口，同時出口美國，英國，挪威、日本，新加坡，沙特，巴西等國家和地區(qū)。合資以來，公司瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平加大科技投入的力度及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，引進(jìn)先進(jìn)的管理模式和管理經(jīng)驗(yàn)，先后投資建成了30萬噸級大型干船塢（400m*120m*14m）、起重能力為XX噸吊機(jī)、水下等離子切割機(jī)、自動化鋼材預(yù)處理線、自動化倉庫等大型設(shè)備。購置了600多臺微機(jī)，廣泛應(yīng)用于船舶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)營、采購供應(yīng)、人力資源、財(cái)務(wù)成本等方面，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和輔助生產(chǎn)微機(jī)化。
引進(jìn)了具有世界先進(jìn)水平的設(shè)計(jì)軟件，采用微機(jī)套料和數(shù)控切割，鋼材利用率達(dá)到90以上。使公司在設(shè)計(jì)、加工、起重、切割、檢測、防腐等方面的能力有了很大提高^方案范-文庫_為您搜集整理^。為了讓公司走向世界，讓世界了解公司，公司專門成立了it部，并投資1000多萬元建立起信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，現(xiàn)在只要通過網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)就可以在世界各地了解我公司的現(xiàn)場施工情況。公司在XX年引進(jìn)當(dāng)時世界上最先進(jìn)的ifserp管理系統(tǒng)，經(jīng)過幾個月以來的實(shí)施運(yùn)作，已經(jīng)于XX年5月24日順利實(shí)施。在設(shè)計(jì)上采用世界領(lǐng)先的catia軟件和enovia文件管理系統(tǒng)，同時與著名的法國達(dá)索公司合作引進(jìn)目前最先進(jìn)的plm管理系統(tǒng)對設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量都產(chǎn)生了較大的改進(jìn)。公司主要產(chǎn)品：致力于特殊船舶和海洋工程的建造。例如：半潛式駁船，鉆井平臺，海底勘油船，鋪管船，浮標(biāo)，海上供應(yīng)船，海上鋼結(jié)構(gòu)，全回轉(zhuǎn)拖輪，豪華游艇等。我們的聲音：未來的世界是海洋的世界，目前中國造船業(yè)在世界列第三位。在未來十年，中國將成為世界造船業(yè)的霸主。作為我們?nèi)R佛士船業(yè)主要致力于特種船舶和海洋工程的建造，并且我們在海洋工程項(xiàng)目處于領(lǐng)先地位。XX年，我們在全球范圍內(nèi)取得了半潛式鉆井平臺項(xiàng)目定單約30的分額。
我實(shí)習(xí)所在的部門是生產(chǎn)部技術(shù)支持，主要從事船上制冷通風(fēng)工作。雖然我學(xué)的是熱能與動力工程專業(yè)的制冷通風(fēng)方向，但在實(shí)際風(fēng)管的的設(shè)計(jì)與安裝方面，我懂得的知識還真不多，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實(shí)習(xí)時，辦公室的同事給了我一些圖紙，讓我先從圖紙學(xué)起，只有看懂了，才會用自己的思維去認(rèn)識，只有認(rèn)識了才能更好去發(fā)揮和創(chuàng)造。在這期間我了解到了專業(yè)的通風(fēng)圖紙的準(zhǔn)確性和專業(yè)性。圖紙上每個零件都有特定的符號，也只有知道這個符號是什么，是做什么的，才能弄清楚整個管路的來龍去脈。而且這些圖紙都是英文的，并且都是都船舶專業(yè)英語。這時我才真正感覺到英語的用途和自己英語的蒼白。從這之后我一遇到不認(rèn)識的英語就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認(rèn)識和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些常用的英語，之后經(jīng)理幾次讓我給他整理資料和把漢語翻譯成英文給船東，在這期間，我更加了解了一些專業(yè)知識和專業(yè)英語。
在實(shí)習(xí)期間，我深切地感受到，生產(chǎn)部技術(shù)支持是一個團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，辦公室里仍然會聽到笑聲；面對客戶，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個部門和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而部門領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了煙臺來福士敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義，體會到了技術(shù)部服務(wù)、奉獻(xiàn)的意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會的服務(wù)理念，體會到了煙臺來福士公司的企業(yè)文化，知道了什么是創(chuàng)新就是生活。特別令我感動的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。部門領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授和業(yè)務(wù)有關(guān)的知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)計(jì)劃，幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。
一、實(shí)習(xí)目的
通過，，參與生產(chǎn)部門相關(guān)的工作，一方面將所學(xué)的服裝專業(yè)知識特別是服裝生產(chǎn)管理方面的知識與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝生產(chǎn)運(yùn)作流程，服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中鞏固、深化服裝知識，既熟悉了服裝生產(chǎn)運(yùn)作，提高動手能力，專業(yè)知識積累，又幫助適應(yīng)社會企業(yè)就業(yè)和提高社會經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡介
公司簡介
廈門斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資，專業(yè)生產(chǎn)各類服裝、包袋產(chǎn)品的企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)、辦公場地萬余平方米及國際先進(jìn)流水生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)服裝兩百五十萬余件(套)，聚集大量專業(yè)高級技術(shù)!念：創(chuàng)造價值，成就你我。
公司宗旨：質(zhì)量，服務(wù)，誠信，環(huán)保。
崗位介紹
車縫車間：把人，設(shè)備和空間合理地組合起來，以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進(jìn)行生產(chǎn)。
裁床部：工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號，分扎，送車縫，補(bǔ)片
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗(yàn)，包裝整個生產(chǎn)過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設(shè)備縫合起來，然后進(jìn)行壓燙和整理包裝。
后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式（折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內(nèi)外包裝），包裝方法（袋包裝，盒包裝或箱包裝）對服裝進(jìn)行包裝；還要按客戶要求對尺寸、數(shù)量及顏色進(jìn)行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質(zhì)量檢查（規(guī)格，縫制，整燙，污跡，線頭等）；查出問題的服裝用返工牌標(biāo)出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
這次實(shí)習(xí)我被安排到生產(chǎn)部門，以下是我在生產(chǎn)部門里的五個部門的實(shí)習(xí)內(nèi)空和過程。
車縫車間
服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計(jì)，也即把人，設(shè)備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準(zhǔn)備工作：設(shè)定好工段人機(jī)布置圖，由組長根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)量，對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。
