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    線路設(shè)計(jì)法論文范文

    時(shí)間:2022-06-14 13:29:58

    序論:在您撰寫線路設(shè)計(jì)法論文時(shí),參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

    線路設(shè)計(jì)法論文

    第1篇

    1懸臂梯法

    當(dāng)工作人員無法從塔身內(nèi)部進(jìn)入外部進(jìn)行工作時(shí),可以從外側(cè)向內(nèi)進(jìn)入電場(chǎng),這種方式類此于將工作人員使用吊臂從安全路徑進(jìn)入電場(chǎng)這種作業(yè)方式分成上、中相進(jìn)行,中相的橫擔(dān)較長于上相,在進(jìn)行上部工作時(shí)一般將增長平梯和擺梯。在進(jìn)行作業(yè)時(shí)將絕緣橫梯作為作業(yè)人員進(jìn)入電場(chǎng)的絕緣懸臂梯,在其端部及中部要設(shè)置固定性較好的拉繩并將其固定在架空地線支架上,并且在絕緣懸臂梯的兩端進(jìn)行懸臂的設(shè)置。在進(jìn)行設(shè)置時(shí)要考慮等電位的安全距離,進(jìn)行等電位電工時(shí)要從上往下進(jìn)行,當(dāng)作業(yè)人員確定好所站的位置時(shí)就應(yīng)該將牽引擺梯的繩子拉近至帶電導(dǎo)線,從而有助于作業(yè)人員進(jìn)入等電位。當(dāng)工作人員無法進(jìn)入下相橫擔(dān)時(shí),一般是因?yàn)閷?dǎo)線位置無法形成安全距離,當(dāng)采用懸臂橫桿時(shí)可使用其導(dǎo)線將工作人員的位置適當(dāng)移動(dòng),從而保證安全距離;另外在進(jìn)行下相工作時(shí)要盡量保證其余上、中相之間的距離,盡量保證相鄰的兩層橫擔(dān)之間具有3.5米的安全距離,從而保證作業(yè)人員的安全。

    2多回路線

    多回的耐張塔上的工作會(huì)因?yàn)樯弦幌嗑€的引流線具有一定的柔性和馳度從而會(huì)對(duì)作業(yè)人員的安全距離形成威脅。使用杠桿原理可以使用工具將引流線向外旋轉(zhuǎn)從而保證作業(yè)人員可以進(jìn)行安全行動(dòng)??梢栽诠ぷ髦惺褂孟蘧嘀谓^緣桿,其桿上刻有刻度另外端上有金屬鉤可以在引流線上固定,除此之外其防滑套可以保證固定在橫擔(dān)上的穩(wěn)定性。該工具的存在是為了能在進(jìn)行挑移引流線工作時(shí)能幫助作業(yè)人員進(jìn)行安全距離的及時(shí)控制。在進(jìn)行耐張引流線跳移時(shí),可以借助于絕緣桿,使用絕緣桿將引流線推至適宜位置,將會(huì)存在一個(gè)較大的水平分力。這將會(huì)導(dǎo)致引流線變形,從而會(huì)影響引流線與瓷瓶串之間的距離,會(huì)導(dǎo)致在作業(yè)工程中存在一定的安全隱患??梢允褂孟嚓P(guān)的措施來改變情況的產(chǎn)生。在可選裝的杠桿上安裝特制的旋轉(zhuǎn)鉤桿,并安裝與橫擔(dān)的端部同時(shí)在絕緣杠桿的導(dǎo)線端設(shè)置加工索指套,在進(jìn)行操作過程中,可以使用引流線弧垂值進(jìn)行數(shù)值調(diào)整。在進(jìn)行工作時(shí)可以通過杠桿的轉(zhuǎn)動(dòng)完成引流線位移的調(diào)整。但值得注意的是位移值的設(shè)置要滿足一定要求,即其杠桿在固定與橫擔(dān)的上、下橫擔(dān),從而有助于作業(yè)人員的橫擔(dān)工作。除此之外,在正常工作中一般耐張桿不會(huì)有太大的尺寸變化,但由于實(shí)際中會(huì)存在線路的曲折系數(shù),會(huì)使用角度較大的轉(zhuǎn)角桿塔,從而可能導(dǎo)致引流線塔旋轉(zhuǎn)尺寸較大。在進(jìn)行轉(zhuǎn)角桿塔內(nèi)角側(cè)進(jìn)行工作時(shí),可以使用引流旋轉(zhuǎn)來加大安全距離。外角側(cè)引流的選裝會(huì)造成橫擔(dān)的頭部尺寸進(jìn)行縮小,從而會(huì)導(dǎo)致安全距離不足。由此可見其轉(zhuǎn)角度數(shù)會(huì)對(duì)帶電作業(yè)的影響是重大的。

    3總結(jié)

    第2篇

    線路導(dǎo)線的選擇與校驗(yàn)

    導(dǎo)線截面的大小直接影響到線路的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,所以線路設(shè)計(jì)導(dǎo)線截面的選擇和效驗(yàn)很關(guān)鍵。導(dǎo)線截面的選擇,要求年運(yùn)行費(fèi)用最低,符合總的經(jīng)濟(jì)利益。關(guān)于這點(diǎn)是考慮電網(wǎng)各方面因素,進(jìn)行技術(shù)比較和經(jīng)濟(jì)比較后合理選擇的。導(dǎo)線截面的校驗(yàn),架空線導(dǎo)線的選擇一般選用鋼芯鋁絞線,原規(guī)程中線路的溫升按40℃設(shè)計(jì)按70℃校驗(yàn),導(dǎo)線截面按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇,按長時(shí)允許電流及電壓損失校驗(yàn)。但對(duì)于供電可靠性與經(jīng)濟(jì)性的平衡點(diǎn)考慮時(shí),關(guān)于校核時(shí)采用的溫度問題,原規(guī)程中線路的溫升按40℃設(shè)計(jì)按70℃校驗(yàn),如負(fù)荷達(dá)到一定值后,我國規(guī)程規(guī)定,鋼芯鋁絞線的最高允許溫度一般采用70℃上限。現(xiàn)今我們大多數(shù)情況是要考慮線路增容改造問題、全線路換線改造或重建線路工程,成本是很高的;根據(jù)式(2)我們可知,如果現(xiàn)實(shí)中這種超過70℃上限的情況時(shí)間較短,負(fù)荷增長趨勢(shì)又較緩,這時(shí)不妨將線路的溫升按40℃設(shè)計(jì),按80℃上限校驗(yàn)。這樣的好處是,正常情況下將線路的溫升由70℃升高到80℃,線路的輸送能力可提高20%左右,這時(shí)的線損在1%-1.4%之間,也是可以接受的;(當(dāng)溫度達(dá)到100℃時(shí),線損在2%-3%之間),而且導(dǎo)線受熱后股與股之間被拉長結(jié)合會(huì)更緊密,導(dǎo)線的強(qiáng)度會(huì)增加一些。所以,在今后遇到這方面問題時(shí),我們可以按80℃上限考慮,這種做法可以加以應(yīng)用和推廣;但是這種情況下溫度升高后,線夾、連接點(diǎn)的發(fā)熱要考慮進(jìn)去,交叉跨越點(diǎn)導(dǎo)線間距離也要注意校核。

    OPGW復(fù)合架空地線的選擇

    設(shè)計(jì)規(guī)范5.0.8關(guān)于OPGW復(fù)合架空地線的選擇,這是新規(guī)范增加的內(nèi)容。一般來講,線路設(shè)計(jì)要抓住最重要的兩點(diǎn):(1)最大短路電流;(2)最高溫度。在抓住這兩點(diǎn)的同時(shí),還要兼顧各方面的因素,考慮各方面充分必要條件。鑒于多年來的經(jīng)驗(yàn),線路導(dǎo)線的舞動(dòng)和抗疲勞應(yīng)在今后的設(shè)計(jì)中給于充分的措施考慮;在風(fēng)口、線路高差大等地區(qū),絕緣棒的裝設(shè)可謂是一種有效措施;另外導(dǎo)線在選型上也應(yīng)給予充分兼顧。

    絕緣子

    多年來瓷質(zhì)絕緣子鹽密度不斷在增加,線路的絕緣一直在加大和提高電弧爬距,這一點(diǎn)與我國的環(huán)境在不斷的惡劣不無關(guān)系。目前在較準(zhǔn)確的核對(duì)線路環(huán)境后,采用正常的瓷質(zhì)絕緣子串仍為首選;如考慮環(huán)境變化較快,可再增加一片絕緣子,但這時(shí)的線路造價(jià)將升高。對(duì)復(fù)合絕緣子我們是一面應(yīng)用一面觀察和摸索,復(fù)合絕緣子的最大問題出現(xiàn)在結(jié)合面,即復(fù)合材料與金屬(球頭)結(jié)合面、復(fù)合材料與絕緣子芯材的結(jié)合面,目前國內(nèi)線路大多數(shù)復(fù)合絕緣子出現(xiàn)問題均在這兩者之間;這兩個(gè)位置結(jié)合不好是影響其耐用性的關(guān)鍵。以復(fù)合材料與金屬(球頭)結(jié)合面出現(xiàn)問題為多。因此,絕緣子的選用上我們要精確慎重的加以分析和選擇考慮。

    基礎(chǔ)

    不同地區(qū)的地質(zhì)情況不同,鐵塔基礎(chǔ)應(yīng)按塔基所處地的具體情況進(jìn)行處理,對(duì)一些地下情況較復(fù)雜(如舊河道、采空塌陷、地下積虛、流沙、地震帶等)地區(qū),設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮充分的防護(hù)措施。例如110kV申月線在施工焦莊地段就遇到了沙土地質(zhì)情況,經(jīng)過與基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)單位商榷,采取加深加寬基礎(chǔ),并采用毛石砂漿鋪一定厚度等措施,在今后的運(yùn)行中要提醒外線車間注意觀察。目前,供電線路多為城鄉(xiāng)建設(shè)讓道,線路通道設(shè)計(jì)規(guī)劃成為線路設(shè)計(jì)的合理性、可用性、實(shí)效性的關(guān)鍵;輸電線路的設(shè)計(jì)應(yīng)緊密的與當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)規(guī)劃部門聯(lián)系溝通,以多功能為優(yōu)選。同塔多回路是今后供電線路的發(fā)展方向;簡單的講:如果不考慮土地問題,多回路線路設(shè)計(jì)并不省錢,但若考慮土地征用費(fèi)用,單回線路設(shè)計(jì)僅征用土地一項(xiàng)造價(jià)就大的驚人,在土地占用越來越緊迫的情況下,電力線路設(shè)計(jì)上要解放思想,盡量按多回路設(shè)計(jì)供電線路。

    第3篇

    本工程是為了新建廣州至珠海城際輕軌的建設(shè)而進(jìn)行的升高改造,本工程新建鐵塔兩基:N11A、N12A;基礎(chǔ)全部采用灌注樁基礎(chǔ)。但是由于現(xiàn)場(chǎng)青苗賠償?shù)葐栴}無法施工,使得N12A鐵塔需要沿大號(hào)方向移位102m,移位后基礎(chǔ)位于山腳下方。4基礎(chǔ)設(shè)計(jì):基礎(chǔ)位于山腳下,現(xiàn)場(chǎng)初步勘測(cè),由于樁機(jī)等大型施工機(jī)械無法進(jìn)場(chǎng)施工,暫定基礎(chǔ)采用大板基礎(chǔ)或人工掏挖基礎(chǔ)(需根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告確定)。5地質(zhì)勘測(cè):Ⅰ腿淤泥:4.3m、強(qiáng)風(fēng)化2.0m、中風(fēng)化5.0m;Ⅱ腿淤泥:5.0m、強(qiáng)風(fēng)化1.4m、中風(fēng)化5.0m;Ⅲ腿淤泥:5.1m、強(qiáng)風(fēng)化1.2m、中風(fēng)化5.0m;Ⅳ腿淤泥:4.2m、強(qiáng)風(fēng)化2.3m、中風(fēng)化5.0m;

    2基礎(chǔ)設(shè)計(jì)存在問題

    N21A鐵塔基礎(chǔ)作用力為T=90t、N=120t、HX=25t、HY=10t。根據(jù)原設(shè)計(jì)的初步假想,采用大板基礎(chǔ)或人工掏挖基礎(chǔ);但根據(jù)地質(zhì)報(bào)告情況,此處鐵塔基礎(chǔ)位于山腳下,地質(zhì)按一定坡度進(jìn)行分布,如果采用大板基礎(chǔ),基礎(chǔ)底板需置于持力層,此處選擇在強(qiáng)風(fēng)化層,但是考慮到地質(zhì)按照一定坡度分布,如果僅置于強(qiáng)風(fēng)化層的表面,則基礎(chǔ)抗側(cè)滑強(qiáng)度不足,但如果基礎(chǔ)底板置于強(qiáng)風(fēng)化層下方,則基礎(chǔ)埋深在5m以上,由于無法進(jìn)大型施工機(jī)械,且需進(jìn)行鋼板樁護(hù)基,無形中增加了施工危險(xiǎn)及施工成本;即便是修通道路進(jìn)入大型施工機(jī)械,則成本比原設(shè)計(jì)所用灌注樁基礎(chǔ)要大很多。根據(jù)地質(zhì)情況也無法采用采用人工掏挖基礎(chǔ),因?yàn)樯习氩糠譃橛俜e地質(zhì)。采用人工掏挖基礎(chǔ)危險(xiǎn)系數(shù)相應(yīng)增大很多,淤泥下方為強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化采用人工掏挖基礎(chǔ)也不現(xiàn)實(shí)。

    3基礎(chǔ)設(shè)計(jì)處理方法

    由于電力工程《架空送電線路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》仍然采用安全系數(shù)法,故此處設(shè)計(jì)僅需滿足設(shè)計(jì)中所要求的下壓、上拔、傾覆演算的要求即可,經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)多次勘查,結(jié)合地質(zhì)報(bào)告,最后征得施工部門意見確定此基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的條件如下:基礎(chǔ)埋深要小大于2.5m(基礎(chǔ)維護(hù)可以采用松樁處理);如果需采用灌注樁基礎(chǔ),則灌注樁基礎(chǔ)深度不能深于中風(fēng)化(不能采用沖鉆,因?yàn)榇撕贤瑸榭偘贤?,如果超出原合同部分則由施工部門自行承擔(dān))?;A(chǔ)材料用量、地基處理措施等費(fèi)用不能超出原設(shè)計(jì)范圍。根據(jù)以上條件,結(jié)合本基礎(chǔ)所處地基情況,以及原設(shè)計(jì)所用費(fèi)用經(jīng)綜合考慮,采用斜柱基礎(chǔ)與灌注樁基礎(chǔ)相結(jié)合的方式,基礎(chǔ)側(cè)向位移采用松樁擋土墻處理方法。根據(jù)斜柱基礎(chǔ)與大板基礎(chǔ)的對(duì)比知道,基礎(chǔ)作用力相同的情況下斜柱基礎(chǔ)受力形式更加好,且節(jié)約材料用量。數(shù)學(xué)模型的建立,本工程所用基礎(chǔ)由于沒有具體的數(shù)學(xué)模型,所以參考承臺(tái)灌注樁基礎(chǔ),基礎(chǔ)下壓由斜柱基礎(chǔ)底板承擔(dān),基礎(chǔ)上拔由斜柱基礎(chǔ)和基礎(chǔ)下灌注樁部分(僅考慮自重部分)承擔(dān),基礎(chǔ)水平作用力由斜柱基礎(chǔ)和基礎(chǔ)下灌注樁部分共同承擔(dān);考慮到基礎(chǔ)所處地質(zhì)情況結(jié)合鉆探資料,基礎(chǔ)側(cè)位移需做擋土墻,而此條線路改造根據(jù)火炬開發(fā)區(qū)的規(guī)劃及供電局的規(guī)劃,此段線路需要近期改造拆除(施工圖已出),所以此次改造為臨時(shí)改造方案,故擋土墻處理采用松樁擋土墻。斜柱基礎(chǔ)下方仍采用松樁地基處理。最終設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)形式如圖2所示。上部斜柱基礎(chǔ)埋深1.5m,下部灌注樁基礎(chǔ)在基礎(chǔ)底部以下4.7m,入中風(fēng)化巖層0.5m以上。

    4設(shè)計(jì)中需思考的問題

    本工程是為了解決復(fù)雜地質(zhì)情況下施工工藝問題而進(jìn)行的基礎(chǔ)變更,基礎(chǔ)采用的是斜柱基礎(chǔ)與灌注樁基礎(chǔ)相結(jié)合的處理方式,在上拔演算中由于數(shù)學(xué)模型建立方面缺乏經(jīng)驗(yàn),此次上拔演算中未考慮到灌注樁基礎(chǔ)摩擦力。雖然本工程已經(jīng)竣工運(yùn)行將近兩年多時(shí)間,但是卻給我們?cè)O(shè)計(jì)人員一個(gè)提示,就是我們?cè)谛滦驮O(shè)計(jì)方面還存在一定的不足,還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐,搜集更多的同行所做的優(yōu)秀設(shè)計(jì)作品,為我們以后的設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。

    5以后設(shè)計(jì)的展望

    第4篇

    在線路運(yùn)行過程中,雷擊是常見的一種電力故障,它不僅影響了正常的供電,而且給電力企業(yè)造成了經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重時(shí)還威脅到人身安全。因此,在對(duì)110kV送電線路進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,我們要做好防雷設(shè)計(jì)工作。具體來講,我們可以采取以下措施發(fā)揮防雷功能。第一,在線路選擇和桿塔架設(shè)方面。一方面在對(duì)110kV送電線路進(jìn)行選擇的時(shí)候,我們要盡量避開一些雷電發(fā)生幾率比較高的區(qū)域;另一方面在桿塔施工的時(shí)候,我們要合理把送電線路桿塔的高度控制在一定范圍之內(nèi),避免由于桿塔過高而遭受雷擊。第二,在送電線路方面。在送電線路施工的過程中,我們也可以選用雙避雷線增強(qiáng)送電線路的自身的防雷效果。第三,在絕緣水平方面。我們還可以通過提高送電線路的絕緣水平來增強(qiáng)防雷能力。因此,在具體的施工過程中,在經(jīng)濟(jì)允許的條件下,我們盡量選擇一些強(qiáng)度較高的絕緣子。第四,在接地電阻方面。在送電線路運(yùn)行中,線路的防雷能力與接地電阻是成反比關(guān)系。鑒于此,在滿足線路施工要求的前提下,我們要盡量降低接地電阻,以此來提高送電線路的防雷能力。

    二、110kV送電線路的施工管理

    1加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)管理

    在送電線路施工中,施工人員的綜合素質(zhì)與施工水平有著密切關(guān)系。目前,很多施工人員都是農(nóng)民工,綜合素質(zhì)水平較低,嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量。因此,我們必須加強(qiáng)對(duì)他們的教育培訓(xùn)工作。具體來講,一方面我們要通過教育培訓(xùn)等方式不斷增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí),把安全和質(zhì)量意識(shí)貫徹到具體的施工中去。另一方面,我們還要提高他們的專業(yè)技能,使他們熟練掌握各項(xiàng)施工工藝和技術(shù),保證施工的順利進(jìn)行。

    2做好送電線路施工組織工作

    110kV送電線路施工是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,比如,送電線路的施工距離比較長,施工中涉及到的施工人員和施工材料比較多,施工作業(yè)點(diǎn)比較繁瑣等。因此,在110kV送電線路施工之前,管理人員要做好施工組織工作,具體分為以下方面:第一,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察。在施工之前,相關(guān)工作人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,熟悉施工環(huán)境,從而為施工管理工作的順利開展做好準(zhǔn)備。第二,對(duì)施工圖紙進(jìn)行研究。在送電線路施工開始之前,管理人員要組織一些相關(guān)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行研究,從而熟悉施工流程,以便從整體上把握施工全局。第三,對(duì)施工設(shè)備和材料進(jìn)行管理。施工設(shè)備和材料是110kV送電線路施工中必不可少的內(nèi)容。因此,在送電線路施工之前,管理人員要合理分配施工機(jī)械設(shè)備,做好設(shè)備的檢查工作,保證機(jī)械設(shè)備在施工中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),還要對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),避免一些劣質(zhì)材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。

    3強(qiáng)化送電線路施工安全管理工作

    安全是各項(xiàng)工程施工管理中的必不可少的一部分,110kV送電線路施工也不例外。在送電線路施工中,我們需要做好兩個(gè)方面的工作以提高安全管理水平。第一,實(shí)行安全責(zé)任制。在送電線路施工中,管理人員要推行安全責(zé)任制,把施工中各個(gè)部分的安全責(zé)任落實(shí)到小組和個(gè)人,從而確保安全管理工作得到貫徹落實(shí)。第二,加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。在送電線路施工中,相關(guān)管理人員還要加強(qiáng)對(duì)施工過程中的安全監(jiān)督檢查工作,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的各種安全隱患,把各種安全問題消滅在萌芽狀態(tài),降低安全事故發(fā)生的幾率。

    三、結(jié)語

    第5篇

    1縱梁受力分析

    與分析橫梁方法類似,如圖2所示,取最不利位置,兩組道岔處區(qū)域,縱梁平行于線路作用在挖孔樁上,假設(shè)兩列列車同時(shí)過橋,縱梁以上荷載有:兩列車所產(chǎn)生的中-活載(乘以相應(yīng)的折減系數(shù))、橫梁恒載、小縱梁恒載、3-5-3型吊軌恒載、枕木以及鋼軌恒載。擬選取H428×407×20×35型鋼縱梁,縱梁與樁之間采用連續(xù)梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬。經(jīng)計(jì)算,輸出結(jié)果為:縱梁變形形狀,最大位移1mm,縱梁梁最大彎曲應(yīng)力57033.6kN/m2=57.0MPa,縱梁最大剪切應(yīng)力52447kN/m2=52.4MPa,均滿足規(guī)范??v梁采用H428×407×20×35型鋼。

    2線路防護(hù)及頂進(jìn)施工步驟

    2.1線路防護(hù)施工步驟

    新建下穿鐵路框架橋位于車站咽喉區(qū),框架橋采用寬翼緣大剛度的H型鋼縱橫抬梁加固鐵路線路。線路防護(hù)施工可大體分以下幾個(gè)步驟[4-6]:第一步:抽換枕木(砼枕換木枕),木枕尺寸為280cm×16cm×24cm,道岔影響范圍內(nèi)岔枕尺寸應(yīng)根據(jù)實(shí)際調(diào)整,確保符合軌道施工要求。第二步:對(duì)各股線分別設(shè)“3-5-3”P43吊軌,道岔區(qū)設(shè)“3-3”P43吊軌;并在軌底枕木下設(shè)置小縱梁,并將一股線路下小縱梁通過橫向連接成整體。第三步:施工線間及線路兩側(cè)挖孔樁及端部鉆孔樁及蓋梁。第四步:安裝H428×407×20×35型縱梁。第五步:橫穿H428×407×20×35橫梁及H498×432×45×70橫梁。

    2.2頂進(jìn)施工步驟

    第一步:箱體澆筑完畢,中繼間頂進(jìn)至箱體前端距第一排樁邊緣1.0m處,將橫梁穩(wěn)定支撐于箱體上。第二步:箱體頂進(jìn)至第一排樁邊緣最小距離0.3m處,橫梁穩(wěn)定支承于箱體后,拆除箱體范圍內(nèi)第一排排樁及H428×407×20×35型縱梁,繼續(xù)頂進(jìn)。第三步:箱體陸續(xù)頂進(jìn)離第二至八排樁邊緣最小距離0.3m處,橫梁穩(wěn)定支承于箱體后,拆除箱體范圍內(nèi)第二至八排樁及H428×407×20×35型縱梁,繼續(xù)頂進(jìn)至設(shè)計(jì)位置。第四步:箱體兩側(cè)路橋過渡段回填級(jí)配碎石并注漿,確保鐵路剛度平穩(wěn)過度,最后拆除箱體范圍外縱橫梁及線路加固設(shè)施,恢復(fù)線路。

    3結(jié)語

    第6篇

    機(jī)床在檢修前首先進(jìn)行試機(jī)是非常重要的,同時(shí)也是修理人員檢查機(jī)床最為重要的環(huán)節(jié)。在開始修理前首先要向修理人員詢問整個(gè)修理流程,并要了解故障的表現(xiàn);在對(duì)機(jī)床內(nèi)部的各種元件都檢修完成以后就可以針對(duì)具體的問題進(jìn)行修理。如果操作人員不能對(duì)故障產(chǎn)生的過程進(jìn)行說明,修理人員也要首先對(duì)機(jī)床進(jìn)行調(diào)試。值得注意的是,僅是小部件出現(xiàn)故障,機(jī)床就會(huì)出現(xiàn)報(bào)警的提示,操作人員需要做好安全措施。在對(duì)機(jī)床實(shí)施了調(diào)試以后,就要充分觀察,以此能夠?qū)C(jī)床的故障做出正確的判斷,能夠區(qū)分出故障的性質(zhì),并要將故障產(chǎn)生的原因和類型及時(shí)記錄下來,以便修理時(shí)可以參考。

    2按照檢修的流程分析故障

    在明確了故障產(chǎn)生的原因以后,就可以參考故障修理的流程圖(見圖1)進(jìn)行分析和操作,下面的修理流程圖能夠?yàn)榕懦收咸峁椭蛥⒖肌T趨⒖剂鞒虉D進(jìn)行修理時(shí)也要及時(shí)做好故障的檢修記錄。機(jī)床在購買回來以后,都有相應(yīng)的維修指南,在維修指南上還配有電路圖,這些參考指南能夠?yàn)榫S修提供有效的幫助。在維修的手冊(cè)上都標(biāo)注了警報(bào)標(biāo)識(shí)和警報(bào)術(shù)語。但是機(jī)床系統(tǒng)的報(bào)警設(shè)備一般都比較完備,因此修理人員可以在發(fā)生一次警報(bào)提示以后,根據(jù)警報(bào)信息進(jìn)行修理。

    3機(jī)床線路以及元件安裝及設(shè)計(jì)

    按照機(jī)床元件的控制和安裝的要求和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)元件合理布局,并要保證布局的美觀和完整,保證機(jī)床操作起來更加方便[2]。一般,機(jī)床線路的安裝必須應(yīng)用柔軟的電線安裝,并且在安裝時(shí)要嚴(yán)格按照電工工藝操作,設(shè)備套線、電源按鈕以及指示燈可以通過各個(gè)電力的接觸點(diǎn)引出。機(jī)床設(shè)備上的其他接觸點(diǎn)如果不能直接進(jìn)行測(cè)量,則可以將其引到接線端子上檢測(cè)。這樣設(shè)計(jì)可以將機(jī)床上的每一個(gè)接觸點(diǎn)都能夠直接進(jìn)行檢測(cè),省去了拆除元件的時(shí)間,并減少了電能的損耗。可以在安裝底板上安裝80個(gè)單向底盒,并將所有機(jī)床上的故障點(diǎn)連接到這些底盒里,在連接完成以后,做好記錄。排查故障應(yīng)用的導(dǎo)線可以應(yīng)用夾子將導(dǎo)線的兩端夾緊,不需使用螺絲刀處理導(dǎo)線,這樣在檢查故障時(shí)能夠更加精準(zhǔn),并能有效節(jié)約能源??梢栽跍y(cè)量時(shí)應(yīng)用萬用測(cè)量表進(jìn)行檢測(cè),這樣可以確保機(jī)床上的每一個(gè)接觸點(diǎn)都能夠被測(cè)量到。萬用測(cè)量表可以測(cè)量設(shè)備上所有端點(diǎn),并能使鱷魚導(dǎo)線加緊的兩個(gè)端點(diǎn)在排查故障時(shí)更加的便利。

    4結(jié)束語

    第7篇

    一方面可以通過減少用電設(shè)備無功損耗來實(shí)現(xiàn),以提高用電設(shè)備的功率因數(shù)。在管理中,應(yīng)盡可能采用功率因數(shù)高的用電設(shè)備,比如同步電動(dòng)機(jī)。另外,也可以使用靜電電容器進(jìn)行無功補(bǔ)償。電容器可產(chǎn)生超前無功電流對(duì)用電設(shè)備的滯后無功電流進(jìn)行抵消,從而提高用電設(shè)備的功率參數(shù)。加強(qiáng)輸電線路桿塔的建設(shè)。輸電線路的桿塔基礎(chǔ)建設(shè)是輸電線路建設(shè)過程中的一個(gè)重要部分,對(duì)于桿塔基礎(chǔ)而言,最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是要加強(qiáng)地基施工。在電網(wǎng)配電線路設(shè)計(jì)過程中,對(duì)于輸電的桿塔、線路的設(shè)計(jì),應(yīng)該要根據(jù)具體的地質(zhì)情況而定,比如在施工過程中遇到淤泥土質(zhì),應(yīng)該要對(duì)地基進(jìn)行加固處理,確保輸電桿塔的穩(wěn)固性。

    2電網(wǎng)配電線路無功補(bǔ)償

    2.1無功補(bǔ)償應(yīng)該注意的問題

    2.1.1無功補(bǔ)償?shù)姆绞脚潆娺\(yùn)行節(jié)能管理是電力企業(yè)發(fā)展過程中的一項(xiàng)重要工作,指的是電力企業(yè)對(duì)電力運(yùn)行過程中的各項(xiàng)工作進(jìn)行調(diào)度管理,從而使得電能的損耗可以相應(yīng)減少,提高電能的利用效率,防止出現(xiàn)過多的電能浪費(fèi)的過程。在電網(wǎng)的無功補(bǔ)償方面,不僅要重視如何提高電力用戶的功率因數(shù),還應(yīng)該要重視如何降低電網(wǎng)配電的損耗,以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)節(jié)能。在降低電網(wǎng)損耗的設(shè)計(jì)過程中,一般會(huì)采用增設(shè)不長箱的方式,以提高電力用戶的功率參數(shù),但是只靠這一種方式并不能完全實(shí)現(xiàn)降損,還應(yīng)該要對(duì)武功潮流進(jìn)行計(jì)算,對(duì)最佳補(bǔ)償量以及補(bǔ)償方式進(jìn)行確定,不僅可以獲得更好的降損效果,還可以獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。2.1.2諧波問題。諧波問題一直都是電網(wǎng)無功補(bǔ)償中備受關(guān)注的一個(gè)問題,在電網(wǎng)運(yùn)行過程中,一旦出現(xiàn)了大量的諧波量,則會(huì)縮短電容器的壽命,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)p壞電容器,對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行產(chǎn)生干擾。因此,在電網(wǎng)運(yùn)行過程中,對(duì)于存在大量諧波并且需要無功補(bǔ)償?shù)牡胤?,可以加裝濾波裝置,有效地解決各種無功補(bǔ)償相關(guān)的問題。

    2.2無功補(bǔ)償量的計(jì)算

    對(duì)于無功補(bǔ)償量的計(jì)算,則是一個(gè)重要的過程,一般是通過對(duì)變壓器負(fù)載率、容量及配電線路、線路的負(fù)荷情況等進(jìn)行計(jì)算之后對(duì)無功補(bǔ)償量進(jìn)行確定的,無功補(bǔ)償容量計(jì)算要根據(jù)主變壓器容量的30%左右對(duì)變電所集中裝設(shè)的補(bǔ)償容量進(jìn)行確定,而且要根據(jù)配電線路的負(fù)荷在均勻分布時(shí),對(duì)電容器的最佳補(bǔ)償容量作為線路的負(fù)荷,來確定配電線路的分散補(bǔ)償容量。第三,電動(dòng)機(jī)的補(bǔ)償容量不能超過電動(dòng)機(jī)空載時(shí)的無功消耗。

    2.3無功補(bǔ)償裝置安置地點(diǎn)和方式

    在無功補(bǔ)償?shù)难b置的安裝過程中,對(duì)安裝地點(diǎn)以及方式的選擇也會(huì)影響到無功補(bǔ)償效果,無功補(bǔ)償裝置一般可以安裝在變電所旁邊,安裝的方式主要有幾種補(bǔ)償、分組補(bǔ)償、配電補(bǔ)償、隨機(jī)補(bǔ)償?shù)龋话阏f來,集中補(bǔ)償?shù)难b置主要是安裝于變電所的高壓電容器組上,分組補(bǔ)償?shù)难b置則主要是安裝于配電線路以及配電線路的低壓線路旁邊。

    3結(jié)語