時(shí)間:2023-03-07 15:18:00
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交強(qiáng)險(xiǎn)基本介紹交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的,由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的,但是不同的汽車型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同,主要影響因素是汽車座位數(shù)。交強(qiáng)險(xiǎn)的承辦機(jī)構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險(xiǎn)公司及其代辦機(jī)構(gòu),每輛機(jī)動(dòng)車只需投保一份交強(qiáng)險(xiǎn),投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購(gòu)買不同責(zé)任限額的商業(yè)險(xiǎn)。
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn),為中國(guó)大陸官方因應(yīng)《道路交通安全法》的實(shí)行推出的針對(duì)機(jī)動(dòng)車的車輛險(xiǎn)種,于20xx年7月1日正式施行,根據(jù)配套措施的最終確立,于20xx年7月1日正式普遍推行。
交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)標(biāo)識(shí)
按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(簡(jiǎn)稱《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》)的規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn),屬于責(zé)任保險(xiǎn)的一種。
根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定,在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn),機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車,通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保,并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。
交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年,僅有四種情形下投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險(xiǎn):一是境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境的;二是機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的;三是機(jī)動(dòng)車距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年的;四是保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。
根據(jù)《道路交通安全法》和《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門、管理拖拉機(jī)的農(nóng)業(yè)機(jī)械管理部門對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施監(jiān)督制度,在受理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記、變更登記、改裝和安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí),對(duì)符合要求的機(jī)動(dòng)車輛均需具備有效的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn),否則不能辦理相關(guān)登記。
交強(qiáng)險(xiǎn)的承辦機(jī)構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險(xiǎn)公司及其代辦機(jī)構(gòu),每輛機(jī)動(dòng)車只需投保一份交強(qiáng)險(xiǎn),投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購(gòu)買不同責(zé)任限額的商業(yè)險(xiǎn)。
交強(qiáng)險(xiǎn)條例全文第一章 總 則
第一條 為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償,促進(jìn)道路交通安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》,制定本條例。
第二條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人,應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保、賠償和監(jiān)督管理,適用本條例。
第三條 本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。
第四條 國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)(以下稱保監(jiān)會(huì))依法對(duì)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(以下統(tǒng)稱機(jī)動(dòng)車管理部門)應(yīng)當(dāng)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查。對(duì)未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車,機(jī)動(dòng)車管理部門不得予以登記,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得予以檢驗(yàn)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時(shí),應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)志。
第二章 投 保
第五條 保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
為了保證機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的實(shí)行,保監(jiān)會(huì)有權(quán)要求保險(xiǎn)公司從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
未經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),任何單位或者個(gè)人不得從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
第六條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。保監(jiān)會(huì)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。
保監(jiān)會(huì)在審批保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí),可以聘請(qǐng)有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估,可以舉行聽證會(huì)聽取公眾意見。
第七條 保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開管理,單獨(dú)核算。
保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)每年對(duì)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查,并向社會(huì)公布;根據(jù)保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況,可以要求或者允許保險(xiǎn)公司相應(yīng)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率。
調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度較大的,保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽證。
第八條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。在此后的年度內(nèi),被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車仍然沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)降低其保險(xiǎn)費(fèi)率,直至最低標(biāo)準(zhǔn)。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故,或者發(fā)生重大道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度。在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒有過(guò)錯(cuò)的,不提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。降低或者提高保險(xiǎn)費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn),由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國(guó)務(wù)院公安部門制定。
第九條 保監(jiān)會(huì)、國(guó)務(wù)院公安部門、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門以及其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)逐步建立有關(guān)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機(jī)制。
第十條 投保人在投保時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司,被選擇的保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保。
保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)將具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司向社會(huì)公示。
第十一條 投保人投保時(shí),應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)公司如實(shí)告知重要事項(xiàng)。
重要事項(xiàng)包括機(jī)動(dòng)車的種類、廠牌型號(hào)、識(shí)別代碼、牌照號(hào)碼、使用性質(zhì)和機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人的姓名(名稱)、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號(hào)碼(組織機(jī)構(gòu)代碼)、續(xù)保前該機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的情況以及保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他事項(xiàng)。
第十二條 簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí),投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)向投保人簽發(fā)保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志。保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)注明保險(xiǎn)單號(hào)碼、車牌號(hào)碼、保險(xiǎn)期限、保險(xiǎn)公司的名稱、地址和理賠電話號(hào)碼。
被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上放置保險(xiǎn)標(biāo)志。
保險(xiǎn)標(biāo)志式樣全國(guó)統(tǒng)一。保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志由保監(jiān)會(huì)監(jiān)制。任何單位或者個(gè)人不得偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓谋kU(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志。
第十三條 簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí),投保人不得在保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率之外,向保險(xiǎn)公司提出附加其他條件的要求。
簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí),保險(xiǎn)公司不得強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險(xiǎn)合同以及提出附加其他條件的要求。
第十四條 保險(xiǎn)公司不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同;但是,投保人對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù)的除外。
投保人對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù),保險(xiǎn)公司解除合同前,應(yīng)當(dāng)書面通知投保人,投保人應(yīng)當(dāng)自收到通知之日起5日內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù);投保人在上述期限內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù)的,保險(xiǎn)公司不得解除合同。
第十五條 保險(xiǎn)公司解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的,應(yīng)當(dāng)收回保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)標(biāo)志,并書面通知機(jī)動(dòng)車管理部門。
第十六條 投保人不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同,但有下列情形之一的除外:
(一)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記的;
(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的;
(三)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的。
第十七條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同解除前,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照合同承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。
合同解除時(shí),保險(xiǎn)公司可以收取自保險(xiǎn)責(zé)任開始之日起至合同解除之日止的保險(xiǎn)費(fèi),剩余部分的保險(xiǎn)費(fèi)退還投保人。
第十八條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的,應(yīng)當(dāng)辦理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同變更手續(xù)。
第十九條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同期滿,投保人應(yīng)當(dāng)及時(shí)續(xù)保,并提供上一年度的保險(xiǎn)單。
第二十條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年,但有下列情形之一的,投保人可以投保短期機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn):
(一)境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境的;
(二)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的;
(三)機(jī)動(dòng)車距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年的;
(四)保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。
第三章 賠 償
第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司不予賠償。
第二十二條 有下列情形之一的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:
(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;
(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的;
(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。
有前款所列情形之一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第二十三條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國(guó)務(wù)院公安部門、國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。
第二十四條 國(guó)家設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金(以下簡(jiǎn)稱救助基金)。有下列情形之一時(shí),道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用,由救助基金先行墊付,救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償:
(一)搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的;
(二)肇事機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的;
(三)機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的。
第二十五 條救助基金的來(lái)源包括:
(一)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)的一定比例提取的資金;
(二)對(duì)未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人的罰款;
(三)救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金;
(四)救助基金孳息;
(五)其他資金。
第二十六條 救助基金的具體管理辦法,由國(guó)務(wù)院財(cái)政部門會(huì)同保監(jiān)會(huì)、國(guó)務(wù)院公安部門、國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門制定試行。
第二十七條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故,被保險(xiǎn)人或者受害人通知保險(xiǎn)公司的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù),告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。
第二十八條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的,由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1日內(nèi),書面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。
第二十九條 保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi),對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定,并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人;對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由;對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi),賠償保險(xiǎn)金。
第三十條 被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司對(duì)賠償有爭(zhēng)議的,可以依法申請(qǐng)仲裁或者向人民法院提起訴訟。
第三十一條 保險(xiǎn)公司可以向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金,也可以直接向受害人賠償保險(xiǎn)金。但是,因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司支付或者墊付搶救費(fèi)用的,保險(xiǎn)公司在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知后,經(jīng)核對(duì)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向醫(yī)療機(jī)構(gòu)支付或者墊付搶救費(fèi)用。
因搶救受傷人員需要救助基金管理機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用的,救助基金管理機(jī)構(gòu)在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知后,經(jīng)核對(duì)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向醫(yī)療機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用。
第三十二條 醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)參照國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的有關(guān)臨床診療指南,搶救、治療道路交通事故中的受傷人員。
第三十三條 保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)金或者墊付搶救費(fèi)用,救助基金管理機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用,需要向有關(guān)部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)核實(shí)有關(guān)情況的,有關(guān)部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以配合。
第三十四條 保險(xiǎn)公司、救助基金管理機(jī)構(gòu)的工作人員對(duì)當(dāng)事人的個(gè)人隱私應(yīng)當(dāng)保密。
第三十五條 道路交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。
第四章 罰 則
第三十六條 未經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),非法從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的,由保監(jiān)會(huì)予以取締;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任;尚不構(gòu)成犯罪的,由保監(jiān)會(huì)沒收違法所得,違法所得20萬(wàn)元以上的,并處違法所得1倍以上5倍以下罰款;沒有違法所得或者違法所得不足20萬(wàn)元的,處20萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下罰款。
第三十七條 保險(xiǎn)公司未經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的,由保監(jiān)會(huì)責(zé)令改正,責(zé)令退還收取的保險(xiǎn)費(fèi),沒收違法所得,違法所得10萬(wàn)元以上的,并處違法所得1倍以上5倍以下罰款;沒有違法所得或者違法所得不足10萬(wàn)元的,處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款;逾期不改正或者造成嚴(yán)重后果的,責(zé)令停業(yè)整頓或者吊銷經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)許可證。
第三十八條 保險(xiǎn)公司違反本條例規(guī)定,有下列行為之一的,由保監(jiān)會(huì)責(zé)令改正,處5萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,可以限制業(yè)務(wù)范圍、責(zé)令停止接受新業(yè)務(wù)或者吊銷經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)許可證:
(一)拒絕或者拖延承保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的;
(二)未按照統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的;
(三)未將機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開管理,單獨(dú)核算的;
(四)強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險(xiǎn)合同的;
(五)違反規(guī)定解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的;
(六)拒不履行約定的賠償保險(xiǎn)金義務(wù)的;
(七)未按照規(guī)定及時(shí)支付或者墊付搶救費(fèi)用的。
第三十九條 機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車,通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保,處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。
機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定補(bǔ)辦機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
第四十條 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車,通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),可以處警告或者20元以上200元以下罰款。
當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
第四十一條 偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓谋kU(xiǎn)標(biāo)志,或者使用其他機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)標(biāo)志,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳,扣留該機(jī)動(dòng)車,處200元以上20xx元以下罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
當(dāng)事人提供相應(yīng)的合法證明或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
第五章 附 則
第四十二條 本條例下列用語(yǔ)的含義:
(一)投保人,是指與保險(xiǎn)公司訂立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同,并按照合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人。
(二)被保險(xiǎn)人,是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)恕?/p>
(三)搶救費(fèi)用,是指機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致人員受傷時(shí),醫(yī)療機(jī)構(gòu)參照國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的有關(guān)臨床診療指南,對(duì)生命體征不平穩(wěn)和雖然生命體征平穩(wěn)但如果不采取處理措施會(huì)產(chǎn)生生命危險(xiǎn),或者導(dǎo)致殘疾、器官功能障礙,或者導(dǎo)致病程明顯延長(zhǎng)的受傷人員,采取必要的處理措施所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。
第四十三條 掛車不投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由牽引車投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第四十四條 機(jī)動(dòng)車在道路以外的地方通行時(shí)發(fā)生事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的賠償,比照適用本條例。
第四十五條 中國(guó)和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)在編機(jī)動(dòng)車參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的辦法,由中國(guó)和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)另行規(guī)定。
20xx年最新交強(qiáng)險(xiǎn)條例解讀
一、商業(yè)三者險(xiǎn)未到期的是否也必須在10月1日前投保交強(qiáng)險(xiǎn)?
答:在20xx年7月1日前,已購(gòu)買商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)并且保單尚未到期的,原商業(yè)三者險(xiǎn)保單繼續(xù)有效。原商業(yè)三者險(xiǎn)期滿后,應(yīng)及時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
二、駕駛?cè)笋{駛車輛上道路行駛須攜帶何種保險(xiǎn)憑證?
答:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法》)第九十五條、《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》(以下簡(jiǎn)稱《北京市實(shí)施辦法》)第十五條及《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第四十五條的規(guī)定,駕駛?cè)笋{駛20xx年7月1日以后投保的機(jī)動(dòng)車上道路行駛,必須在機(jī)動(dòng)車前窗右上角粘貼交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志;摩托車要隨車攜帶交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志。20xx年7月1日以前投保商業(yè)第三者險(xiǎn)且在有效期內(nèi)的機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)隨車攜帶商業(yè)第三者保險(xiǎn)憑證。標(biāo)志(憑證)丟失的,應(yīng)及時(shí)到保險(xiǎn)公司辦理相關(guān)手續(xù)。
三、如果車輛沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn),或者攜帶的保險(xiǎn)憑證不合格,交管部門如何處罰?法律依據(jù)是什么?
答:(一)如果駕駛?cè)笋{駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn),由交管部門依據(jù)《道路交通安全法》第九十五條規(guī)定扣留車輛,責(zé)令機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人投保交強(qiáng)險(xiǎn),對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人處交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)2倍的罰款后發(fā)還車輛;
(二)對(duì)隨車攜帶交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志但未按規(guī)定粘貼在機(jī)動(dòng)車前窗右上角的(摩托車除外),交管部門依據(jù)《北京市實(shí)施辦法》第九十五條第(八)項(xiàng)規(guī)定處200元罰款并記1分,并當(dāng)場(chǎng)責(zé)令駕駛?cè)苏迟N標(biāo)志后放行;
(三)對(duì)未攜帶保險(xiǎn)標(biāo)志(憑證)的,由交管部門依據(jù)《道路交通安全法》第九十五條規(guī)定扣留車輛,駕駛?cè)隧毺峁┫鄳?yīng)的保險(xiǎn)標(biāo)志(憑證)后,交管部門按照《北京市實(shí)施辦法》第九十五條第(八)項(xiàng)的規(guī)定,對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款并記1分后發(fā)還機(jī)動(dòng)車。
(四)對(duì)偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)毂kU(xiǎn)標(biāo)志的,或者使用其他機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)標(biāo)志的,交管部門依據(jù)《道路交通安全法》第九十六條規(guī)定扣留車輛,對(duì)當(dāng)事人處1800元罰款。責(zé)令機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人投保交強(qiáng)險(xiǎn),對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人處交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)2倍的罰款后發(fā)還車輛。
四、如果保險(xiǎn)憑證遺失仍駕車上路,交管部門如何處理?
答:如發(fā)生這種情況,交管部門將視為未放置保險(xiǎn)標(biāo)志,依據(jù)《道路交通安全法》第九十五條規(guī)定扣留車輛。駕駛?cè)隧毜酵侗5谋kU(xiǎn)公司補(bǔ)辦相應(yīng)的保險(xiǎn)標(biāo)志(憑證)后,到交管部門接受處理。交管部門將按照《北京市實(shí)施辦法》第九十五條第(八)項(xiàng)的規(guī)定,對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款并記1分后發(fā)還機(jī)動(dòng)車。
五、沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛是否可以驗(yàn)車?
答:20xx年7月1日以前投保商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)且在有效期的,可以參加機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)。投保商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)已過(guò)期,且未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,不予驗(yàn)車。
六、使用簡(jiǎn)易程序快速處理的交通事故如何確定賠償責(zé)任?
答:(一)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生的適用簡(jiǎn)易程序處理的交通事故,經(jīng)交通警察當(dāng)場(chǎng)處理,各方當(dāng)事人協(xié)商同意由機(jī)動(dòng)車方當(dāng)場(chǎng)賠付400元(含)以內(nèi)的,交通警察在《簡(jiǎn)易程序處理交通事故認(rèn)定書》中記載后,機(jī)動(dòng)車方當(dāng)事人可持《認(rèn)定書》到保險(xiǎn)公司索賠(包括20xx年7月1日以前已經(jīng)生效且在保險(xiǎn)期的商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn))。
(二)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故,交通警察依法確定當(dāng)事人的責(zé)任比例,由各方當(dāng)事人到保險(xiǎn)公司索賠。
七、使用一般程序處理的交通事故如何確定賠償責(zé)任?
答:(一)對(duì)于當(dāng)事方車輛已經(jīng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定確定賠償責(zé)任,即:機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。3、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。
(二)對(duì)于機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人有條件報(bào)案、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)但沒有依法報(bào)案、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的交通事故,按照《北京市實(shí)施中華人民共和國(guó)道路交通安全法辦法》第七十三條的規(guī)定確定賠償責(zé)任,即:機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人有條件報(bào)案、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)但沒有依法報(bào)案、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。超出責(zé)任限額的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,一方當(dāng)事人有上述行為的,承擔(dān)全部賠償責(zé)任;兩方或者兩方以上當(dāng)事人均有上述行為的,平均分擔(dān)賠償責(zé)任;2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方有上述行為,又沒有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有交通安全違法行為以及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
八、如何通知保險(xiǎn)公司支付(墊付)搶救費(fèi)?
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十條投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司支付搶救費(fèi)用的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知保險(xiǎn)公司的規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)已投保交強(qiáng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生的交通事故,因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司支付、墊付搶救費(fèi)用的,由辦案民警制作《交通事故搶救支付(墊付)通知書》電傳通知各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司在京的分公司支付(墊付)搶救費(fèi)用。
交通肇事逃逸事故受害人搶救費(fèi)用的墊付問(wèn)題,待道路交通事故社會(huì)救助基金建立后再另行規(guī)定。
交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)知識(shí)鏈接:
一、什么是交強(qiáng)險(xiǎn)?
交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?!稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)規(guī)定:交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。
二、為什么要實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度?
交強(qiáng)險(xiǎn)是責(zé)任保險(xiǎn)的一種。目前現(xiàn)行的商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱商業(yè)三責(zé)險(xiǎn))是按照自愿原則由投保人選擇購(gòu)買。在現(xiàn)實(shí)中商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)投保比率比較低(20xx年約為35%),致使發(fā)生道路交通事故后,有的因沒有保險(xiǎn)保障或致害人支付能力有限,受害人往往得不到及時(shí)地賠償,也造成大量經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。因此,實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過(guò)國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn),以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面,在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。
三、實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)制度對(duì)公眾有什么好處?
建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治;有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān);有利于促進(jìn)道路交通安全,通過(guò)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的費(fèi)率經(jīng)濟(jì)杠桿手段,促進(jìn)駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)安全意識(shí);有利于充分發(fā)揮保險(xiǎn)的社會(huì)保障功能,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
四、交強(qiáng)險(xiǎn)和現(xiàn)行商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)有何差異?
1、賠償原則不同。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中,保險(xiǎn)公司是根據(jù)投保人或被保險(xiǎn)人在交通事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)任來(lái)確定賠償責(zé)任。
2、保障范圍不同。除了《條例》規(guī)定的個(gè)別事項(xiàng)外,交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中,保險(xiǎn)公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責(zé)任免除事項(xiàng)。
3、具有強(qiáng)制性。根據(jù)《條例》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn),同時(shí),保險(xiǎn)公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。
4、經(jīng)營(yíng)原則不同。根據(jù)《條例》規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)費(fèi)率,保監(jiān)會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批費(fèi)率。
5、交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。
五、交強(qiáng)險(xiǎn)制度何時(shí)開始實(shí)施?什么人需要購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)?
根據(jù)《條例》規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)制度于20xx年7月1日起實(shí)行。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人自施行之日起3個(gè)月內(nèi)要投保交強(qiáng)險(xiǎn),并在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上放置保險(xiǎn)標(biāo)志。
六、原已投保的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)是否有效?
在20xx年7月1日交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施前,已購(gòu)買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)并且保單尚未到期的,原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)保單繼續(xù)有效,駕駛?cè)藨?yīng)隨車攜帶保單原件或加蓋保險(xiǎn)公司保單專用章或業(yè)務(wù)專用章的保險(xiǎn)單(業(yè)務(wù)留存聯(lián))復(fù)印件,備查。原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)期滿后,應(yīng)及時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
七、什么是交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額?
交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故,保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額50000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額20xx元以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。其中無(wú)責(zé)任的賠償限額分別按照以上三項(xiàng)限額的20%計(jì)算。即死亡傷殘無(wú)責(zé)賠償限額10000元、醫(yī)療費(fèi)用無(wú)責(zé)賠償限額1600元、財(cái)產(chǎn)損失無(wú)責(zé)賠償限額400元。
八、交強(qiáng)險(xiǎn)采取什么方式獎(jiǎng)優(yōu)罰劣費(fèi)率浮動(dòng)?
根據(jù)《條例》規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率水平將與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤,安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率,交通肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)。
九、交強(qiáng)險(xiǎn)可以購(gòu)買多份嗎?
每輛機(jī)動(dòng)車只需投保一份交強(qiáng)險(xiǎn)。投保人需要獲得更高的責(zé)任保障,可以選擇購(gòu)買不同責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)。
十、交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間有多長(zhǎng)?
《條例》規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年。僅有四種情形下,投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險(xiǎn):
1、境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境的;
2、機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的;
3、機(jī)動(dòng)車距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年的;
4、保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。
十一、購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)后是否不用再購(gòu)買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)?
交強(qiáng)險(xiǎn)主要是承擔(dān)廣覆蓋的基本保障。對(duì)于更多樣、更高額、更廣泛的保障需求,消費(fèi)者可以在購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)自愿購(gòu)買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)等商業(yè)車險(xiǎn),使自己具有更高水平的保險(xiǎn)保障。
十二、什么情況下保險(xiǎn)公司將墊付受害人搶救費(fèi)用?
道路交通事故具有突發(fā)性。為了確保交通事故受害人能得到及時(shí)有效的救治,《條例》規(guī)定,對(duì)于駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的情況下,保險(xiǎn)公司將在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付搶救費(fèi)用。同時(shí)對(duì)于墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)公司有權(quán)向致害人追償。
十三、什么情況下救助基金將墊付受害人搶救費(fèi)用?
搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的;肇事機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的;機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的。
十四、交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘和醫(yī)療費(fèi)用賠償項(xiàng)目是什么?
1、死亡傷殘賠償項(xiàng)目。喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、交通費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助、器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、精神損害撫慰金(依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān))
2、醫(yī)療費(fèi)用賠償項(xiàng)目。醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)
十五、交強(qiáng)險(xiǎn)的投保人或被保險(xiǎn)人享有何種權(quán)利?
投保人或被保險(xiǎn)人除了按照交強(qiáng)險(xiǎn)條款約定在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)獲得賠償以外,還享有以下權(quán)利:
1、投保人在投保時(shí)選擇具備從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司,保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保。
2、簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí),保險(xiǎn)公司不得強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險(xiǎn)合同以及提出附加其他條件的要求。
3、保險(xiǎn)公司不得解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同(除投保人對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù))。
4、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故,被保險(xiǎn)人或者受害人通知保險(xiǎn)公司的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù),告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。
5、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的,由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1日內(nèi),書面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。
6、保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi),對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任做出核定,并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人;對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由;對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi),賠償保險(xiǎn)金。
十六、投保人購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)有何注意事項(xiàng)?
投保人購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)要注意以下事項(xiàng):
1、投保時(shí),投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫投保單,向保險(xiǎn)公司如實(shí)告知重要事項(xiàng),并提供被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的行駛證和駕駛證復(fù)印件;
2、簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí),投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險(xiǎn)費(fèi)。不得在保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率之外,向保險(xiǎn)公司提出附加其他條件的要求;
3、應(yīng)當(dāng)在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上放置保險(xiǎn)標(biāo)志。
4、在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi),被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車因改裝、加裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加的,被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司,并辦理批改手續(xù)。
5、交強(qiáng)險(xiǎn)合同期滿,投保人應(yīng)當(dāng)及時(shí)續(xù)保,并提供上一年度的保險(xiǎn)單。
6、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取合理、必要的施救和保護(hù)措施,并在事故發(fā)生后及時(shí)通知保險(xiǎn)公司。同時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助保險(xiǎn)公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘和事故調(diào)查。發(fā)生與保險(xiǎn)賠償有關(guān)的仲裁或者訴訟時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面通知保險(xiǎn)公司。
十七、什么情況下可以辦理退保?
交強(qiáng)險(xiǎn)投保后不得退保。以下情況除外:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車依法被注銷登記的;被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的;被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的。保險(xiǎn)公司按照規(guī)定退還相應(yīng)保費(fèi)。
關(guān)鍵詞:醉酒駕車;追償權(quán)
中圖分類號(hào):D911.04 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1005-5312(2010)19-0200-01
一、案情
2009年12月14日22時(shí)許,周振學(xué)醉酒后駕駛客車與孫海勝駕駛轎車相撞,造成周振學(xué)、孫海勝皆受傷致殘。縣公安局交通警察大隊(duì)認(rèn)定周振學(xué)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車未按右側(cè)通行應(yīng)承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任,孫海勝飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)承擔(dān)本次事故的次要責(zé)任。
二、裁決
被告中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)賠償原告孫海勝醫(yī)療費(fèi)10,000元;在交強(qiáng)險(xiǎn)傷殘賠償限額內(nèi)賠償原告孫海勝傷殘賠償金、鑒定費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi),合計(jì)24,080元。
三、評(píng)析
對(duì)于《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)第二十二條“有下列情形之一的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的;(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任”的規(guī)定,人們有不同理解:一種是不予賠償,因?yàn)椤稐l例》明確規(guī)定“醉酒駕車,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任”,且對(duì)《條例》中的“財(cái)產(chǎn)損失”應(yīng)作廣義解釋,其依據(jù)是《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第一條“因生命、健康、身體遭受侵害,賠償權(quán)利人義務(wù)人賠償財(cái)產(chǎn)損失和精神損害的,人民法院應(yīng)予受理”的規(guī)定,財(cái)產(chǎn)損失系指與精神損害相對(duì)應(yīng)的廣義上的財(cái)產(chǎn)損失,所以《條例》中的財(cái)產(chǎn)損失范圍包括因人身傷亡產(chǎn)生的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失,如傷殘賠償金、死亡賠償金等。第二種是應(yīng)當(dāng)按照交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定的賠償項(xiàng)目限額理賠,其依據(jù)是《道路交通安全法》第七十六條“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償”的規(guī)定。
筆者認(rèn)為,對(duì)于《條例》第二十二條應(yīng)分三個(gè)層次理解,理由如下:
一、《條例》第二十二條共分兩款:第一款是對(duì)“墊付搶救費(fèi)用及追償權(quán)”義務(wù)的規(guī)定,即有《條例》第
一款規(guī)定情形之一發(fā)生道路交通事故的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償。此款非但未免除保險(xiǎn)公司的理賠義務(wù),反而是對(duì)受害人的人道關(guān)懷,因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)責(zé)任理賠限額共計(jì)12.2萬(wàn)(包含財(cái)產(chǎn)損失賠償限額),當(dāng)事人發(fā)生交通事故后面臨最重要的問(wèn)題是及時(shí)救治受害人,能夠及時(shí)、足額支付搶救費(fèi)用是救治受害人的充分保障。即使保險(xiǎn)公司未履行墊付義務(wù),也應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)承擔(dān)理賠責(zé)任,因?yàn)椤兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償”的規(guī)定,要求保險(xiǎn)公司對(duì)受害人的損失承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任,保險(xiǎn)公司未履行墊付義務(wù)就應(yīng)履行相應(yīng)的理賠義務(wù),而只有保險(xiǎn)公司在承擔(dān)理賠責(zé)任后,《條例》才賦予保險(xiǎn)公司追償權(quán)。
二、《條例》第二款是對(duì)“財(cái)產(chǎn)損失不予賠償”的規(guī)定,即出現(xiàn)第一款規(guī)定的情形之發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。此款通常被理解為保險(xiǎn)公司的免責(zé)條款,但對(duì)此條款含義也應(yīng)正確認(rèn)識(shí)?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償”的規(guī)定并沒有免除保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任,因?yàn)閺摹读⒎ǚā贩审w系的法律位階上分析,《道路交通安全法》是上位法屬法律,《條例》是下位法屬行政法規(guī),法律的效力要高于行政法規(guī)的效力,在司法實(shí)踐法律適用活動(dòng)中,當(dāng)下位法與上位法發(fā)生抵觸時(shí),法律的效力優(yōu)先適用。所以保險(xiǎn)公司對(duì)財(cái)產(chǎn)損失也應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
【關(guān)鍵詞】交強(qiáng)險(xiǎn) 實(shí)施 問(wèn)題 措施
隨著人民生活水平的提高,汽車逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶,成為許多人的交通工具,同時(shí)也使交通情況變得不容樂觀。交通事故中受害人是社會(huì)中的一大弱勢(shì)群體,如何對(duì)他們就行救濟(jì)是擺在政府面前的一大難題。于是,交強(qiáng)險(xiǎn)制度就應(yīng)運(yùn)而生了。但是,現(xiàn)在在交強(qiáng)險(xiǎn)條理的實(shí)施過(guò)程中依然存在很多爭(zhēng)議和問(wèn)題,是制度本身的原因或者是其他情況,需要進(jìn)行分析探索。
一、我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)條例中存在的問(wèn)題
交強(qiáng)險(xiǎn)從2006年7月1日實(shí)施至今,已經(jīng)走過(guò)近七個(gè)年頭,制度也在實(shí)施過(guò)程中逐步被完善,受害人也從中受益頗多。但是,交強(qiáng)險(xiǎn)還存在以下問(wèn)題:
(一)摩托車、拖拉機(jī)的投保率偏低
由于這些車主大部分生活在農(nóng)村,風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和投保意識(shí)較差,而且保險(xiǎn)公司拒?;蛘咦兿嗑鼙?,切購(gòu)買方式繁瑣,導(dǎo)致摩托車、拖拉機(jī)的投保率極低。而摩托車、拖拉機(jī)的安全隱患卻是極大的,一旦發(fā)生交通事故,車主往往是無(wú)力賠償?shù)?,?dǎo)致受害人不能得到及時(shí)的救助,不利于社會(huì)和諧。
(二)對(duì)于沒有取得駕駛資格、醉酒駕駛的賠付規(guī)定不科學(xué)
《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第22條的規(guī)定中存在不合理的地方,在無(wú)證、醉酒駕駛的情況下,保險(xiǎn)公司也應(yīng)該對(duì)受害人進(jìn)行一定的賠付。從法律角度來(lái)看,如果我們認(rèn)真分析《道交法》第76條、《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第22條、《交強(qiáng)險(xiǎn)條款》第9條可不難看出:保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)賠付的責(zé)任。從立法宗旨來(lái)看,交強(qiáng)險(xiǎn)具有社會(huì)保險(xiǎn)性和公益性的特征,在救助體制不健全的情況下,責(zé)任保險(xiǎn)應(yīng)承當(dāng)起救濟(jì)的責(zé)任。交強(qiáng)險(xiǎn)是一項(xiàng)惠民政策,具有以人為本的理念,具備公益性質(zhì),所以更應(yīng)傾向于保障受害人的權(quán)利。另外醉酒駕駛和酒后駕駛沒有嚴(yán)格分清楚,大致很多保險(xiǎn)公司以酒駕為由拒絕賠付,這既不符合法律規(guī)定,又損害公民利益。
(三)賠付責(zé)任限額規(guī)定不合理
設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的目的就是為了及時(shí)救助受害人,減少他們因?yàn)樽陨斫?jīng)濟(jì)條件有限而產(chǎn)生的社會(huì)矛盾,所以交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的設(shè)定很重要,限額過(guò)低達(dá)不到保護(hù)受害人的效果,限額過(guò)高則容易造成資源浪費(fèi),不利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。交強(qiáng)險(xiǎn)雖然對(duì)賠付責(zé)任限額制定在逐步完善,但是還是有不合理的地方:第一,死亡傷殘賠付限額規(guī)定不明確,因地而異,價(jià)錢不一,容易產(chǎn)生矛盾和糾紛,所以應(yīng)實(shí)行同意的死亡傷殘等級(jí)賠償限額,使人民的生命權(quán)得到平等的保障。第二,醫(yī)療賠付限額過(guò)低。隨著我國(guó)醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展,醫(yī)療費(fèi)用也隨著增長(zhǎng),但是,鐵打不動(dòng)的賠付限額卻與現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。有些事故賠付額對(duì)于受害者來(lái)說(shuō)是杯水車薪,使受害者可能因?yàn)榈貌坏郊皶r(shí)救治而造成保險(xiǎn)公司和受害者雙重?fù)p失。這既增加了道德風(fēng)險(xiǎn),也違背了設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的初衷。
(四)救助基金制度的缺陷
每一個(gè)制度都不是孤立的,需要一系列的配套制度支持才能發(fā)揮有效的作用。但是,從實(shí)行情況來(lái)看,社會(huì)救助就近制度并沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。救助基金無(wú)墊付限額,相關(guān)制度并未對(duì)墊付限額作出規(guī)定。而事實(shí)情況是,一旦發(fā)生交通事故,搶救費(fèi)用花費(fèi)往往是巨大的,如果對(duì)搶救費(fèi)用不限制,肯定會(huì)出現(xiàn)資源浪費(fèi)等問(wèn)題,所以要及時(shí)的出臺(tái)相關(guān)規(guī)定,避免救助基金分配不均的問(wèn)題。另外,還存在著救助基金具體管理規(guī)定過(guò)于含糊的問(wèn)題。管理主體不明確,墊付程序不簡(jiǎn)單,來(lái)源比例規(guī)定不明確的現(xiàn)象依然存在。
(五)搶救費(fèi)用墊付制度規(guī)定不合理
從《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第22條中可以看出,在無(wú)證駕駛或者醉酒的情況下,保險(xiǎn)公司只賠償限額內(nèi)的搶救費(fèi)用,對(duì)于墊付的費(fèi)用,保險(xiǎn)公司有向致害人追償?shù)臋?quán)利。但是關(guān)鍵是具體墊付的數(shù)額應(yīng)該是多少呢?墊付究竟依據(jù)哪一個(gè)?墊付制度亟待及你不完善。
二、交強(qiáng)險(xiǎn)條例實(shí)施工程中存在問(wèn)題的解決辦法
交強(qiáng)險(xiǎn)的出臺(tái)不是為了產(chǎn)生不必要的糾紛,而是為了解決交通事故發(fā)生后受害人得不到及時(shí)救助而產(chǎn)生的社會(huì)矛盾的。其目的,主要是為了盡可能減少交通事故受害者的損失。所以國(guó)家采取強(qiáng)制措施,但是,畢竟是一項(xiàng)新制度,在實(shí)施過(guò)程中,難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。我們要根據(jù)我國(guó)國(guó)情,吸收國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),逐步完善這項(xiàng)制度。針對(duì)前面出現(xiàn)的一系列問(wèn)題,我認(rèn)為可以從提高投保率,修改一些不合理的規(guī)定,健全救助基金制度,確定保險(xiǎn)公司的先行墊付義務(wù)來(lái)完善交強(qiáng)險(xiǎn)制度。
(一)多管齊下,提高投保率
整體投保率不高,拖拉機(jī)和摩托車的投保率更是低,很多農(nóng)村的機(jī)動(dòng)車至今仍處于無(wú)保險(xiǎn)的狀態(tài)。如何過(guò)大強(qiáng)制交強(qiáng)險(xiǎn)的覆蓋面是機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度能夠達(dá)到立法目的的關(guān)鍵。我們可以加強(qiáng)各個(gè)相關(guān)部門之間的配合,建立健全信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,進(jìn)而提高強(qiáng)險(xiǎn)的投保率。同時(shí)也應(yīng)該改制定提高摩托車和拖拉機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)的覆蓋面的措施,主管部門要從各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理,加大查處力度,提高宣傳力度,使廣大車主的安全意識(shí)提升,進(jìn)而擴(kuò)大交強(qiáng)險(xiǎn)的覆蓋面。相應(yīng)的處罰措施也應(yīng)該被制定用來(lái)警示為投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車主,發(fā)達(dá)國(guó)家在這一方面做得很好,有很多值得借鑒的地方,網(wǎng)盤國(guó)應(yīng)該借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),對(duì)未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車主制定嚴(yán)厲的處罰措施,杜絕未投保就駕駛車輛上路的現(xiàn)象。
(二)修改規(guī)定,彌補(bǔ)法律漏洞
《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第22條明顯存在不合理的地方,表達(dá)不明,需要重構(gòu)。責(zé)任限額也應(yīng)該被提高,以發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
(三)完善救助基金制度
為了保證救助基金的正常運(yùn)作,需要對(duì)救助基金的限額、管理、來(lái)源做一些說(shuō)明??梢栽O(shè)立救助基金的賠償限額,使救助基金的風(fēng)險(xiǎn)處于課控制的范圍內(nèi)。另外要明確救助基金的主管部門,主管部門不應(yīng)是政府部門,同時(shí),還要擴(kuò)大救助基金的來(lái)源,救助基金的來(lái)源目前還是較少,可以考慮無(wú)人繼承的墻繪保險(xiǎn)賠款、其他罰款、拍賣車牌號(hào)等方式來(lái)籌集基金,更好的救助需要救助的人。
(四)明確保險(xiǎn)公司先行墊付的義務(wù)
《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》中詳細(xì)規(guī)定了保險(xiǎn)公司和救助基金的墊付義務(wù)。往往交通事故發(fā)生后,交警需要一段時(shí)間才能判斷出事故的責(zé)任人,而醫(yī)療機(jī)構(gòu)在沒有費(fèi)用保證的情況下往往拖延時(shí)間或者直接拒絕治療,這樣不利于對(duì)受害者進(jìn)行第一時(shí)間的搶救,可能因此造成更大的損失。所以,在這種情況下,我們可以借鑒國(guó)外的經(jīng)驗(yàn),讓保險(xiǎn)公司先行在交強(qiáng)險(xiǎn)的限額內(nèi)墊付搶救費(fèi)用。等到判定事故責(zé)任書出來(lái)以后,明確了責(zé)任人再進(jìn)行追償,這樣既避免了醫(yī)療機(jī)構(gòu)的后顧之憂,也能及時(shí)搶救傷員。達(dá)到保護(hù)受害人的目的。保險(xiǎn)公司是交強(qiáng)險(xiǎn)的重要主主體,承擔(dān)著事故受害人主要的救濟(jì)功能,對(duì)搶救費(fèi)用的墊付也有豐富的經(jīng)驗(yàn),所以,先行墊付具有可行性。
三、結(jié)束語(yǔ)
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是一項(xiàng)全新的保險(xiǎn)制度,我國(guó)保險(xiǎn)發(fā)展史上有重要的意義,促進(jìn)我國(guó)交通事故受害人保護(hù)制度的進(jìn)步。兩項(xiàng)陸續(xù)出臺(tái)的法律,《道路交通安全法》和《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》也標(biāo)志著我國(guó)正式與國(guó)際接軌,實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車交通事故的規(guī)則原則的客觀化和損失承擔(dān)的社會(huì)化。盡管在實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)很多問(wèn)題,但是,總體來(lái)說(shuō),相關(guān)法律法規(guī)都在逐步完善和被人們理解。相信我國(guó)的機(jī)動(dòng)車責(zé)任保險(xiǎn)制度會(huì)越來(lái)越健全,進(jìn)而促進(jìn)和諧社會(huì)的建設(shè)。
參考文獻(xiàn)
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機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例全文第一章 總 則
第一條 為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償,促進(jìn)道路交通安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》,制定本條例。
第二條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人,應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保、賠償和監(jiān)督管理,適用本條例。
第三條 本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。
第四條 國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)(以下稱保監(jiān)會(huì))依法對(duì)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(以下統(tǒng)稱機(jī)動(dòng)車管理部門)應(yīng)當(dāng)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查。對(duì)未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車,機(jī)動(dòng)車管理部門不得予以登記,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得予以檢驗(yàn)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時(shí),應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)志。
第二章 投 保
第五條 保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
為了保證機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的實(shí)行,保監(jiān)會(huì)有權(quán)要求保險(xiǎn)公司從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
未經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),任何單位或者個(gè)人不得從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
第六條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。保監(jiān)會(huì)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。
保監(jiān)會(huì)在審批保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí),可以聘請(qǐng)有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估,可以舉行聽證會(huì)聽取公眾意見。
第七條 保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開管理,單獨(dú)核算。
保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)每年對(duì)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查,并向社會(huì)公布;根據(jù)保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況,可以要求或者允許保險(xiǎn)公司相應(yīng)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率。
調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度較大的,保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽證。
第八條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。在此后的年度內(nèi),被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車仍然沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)降低其保險(xiǎn)費(fèi)率,直至最低標(biāo)準(zhǔn)。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故,或者發(fā)生重大道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度。在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒有過(guò)錯(cuò)的,不提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。降低或者提高保險(xiǎn)費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn),由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國(guó)務(wù)院公安部門制定。
第九條 保監(jiān)會(huì)、國(guó)務(wù)院公安部門、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門以及其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)逐步建立有關(guān)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機(jī)制。
第十條 投保人在投保時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司,被選擇的保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保。
保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)將具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司向社會(huì)公示。
第十一條 投保人投保時(shí),應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)公司如實(shí)告知重要事項(xiàng)。
重要事項(xiàng)包括機(jī)動(dòng)車的種類、廠牌型號(hào)、識(shí)別代碼、牌照號(hào)碼、使用性質(zhì)和機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人的姓名(名稱)、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號(hào)碼(組織機(jī)構(gòu)代碼)、續(xù)保前該機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的情況以及保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他事項(xiàng)。
第十二條 簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí),投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)向投保人簽發(fā)保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志。保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)注明保險(xiǎn)單號(hào)碼、車牌號(hào)碼、保險(xiǎn)期限、保險(xiǎn)公司的名稱、地址和理賠電話號(hào)碼。
被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上放置保險(xiǎn)標(biāo)志。
保險(xiǎn)標(biāo)志式樣全國(guó)統(tǒng)一。保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志由保監(jiān)會(huì)監(jiān)制。任何單位或者個(gè)人不得偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓谋kU(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志。
第十三條 簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí),投保人不得在保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率之外,向保險(xiǎn)公司提出附加其他條件的要求。
簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí),保險(xiǎn)公司不得強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險(xiǎn)合同以及提出附加其他條件的要求。
第十四條 保險(xiǎn)公司不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同;但是,投保人對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù)的除外。
投保人對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù),保險(xiǎn)公司解除合同前,應(yīng)當(dāng)書面通知投保人,投保人應(yīng)當(dāng)自收到通知之日起5日內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù);投保人在上述期限內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù)的,保險(xiǎn)公司不得解除合同。
第十五條 保險(xiǎn)公司解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的,應(yīng)當(dāng)收回保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)標(biāo)志,并書面通知機(jī)動(dòng)車管理部門。
第十六條 投保人不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同,但有下列情形之一的除外:
(一)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記的;
(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的;
(三)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的。
第十七條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同解除前,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照合同承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。
合同解除時(shí),保險(xiǎn)公司可以收取自保險(xiǎn)責(zé)任開始之日起至合同解除之日止的保險(xiǎn)費(fèi),剩余部分的保險(xiǎn)費(fèi)退還投保人。
第十八條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的,應(yīng)當(dāng)辦理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同變更手續(xù)。
第十九條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同期滿,投保人應(yīng)當(dāng)及時(shí)續(xù)保,并提供上一年度的保險(xiǎn)單。
第二十條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年,但有下列情形之一的,投保人可以投保短期機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn):
(一)境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境的;
(二)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的;
(三)機(jī)動(dòng)車距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年的;
(四)保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。
第三章 賠 償
第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司不予賠償。
第二十二條 有下列情形之一的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:
(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;
(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的;
(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。
有前款所列情形之一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第二十三條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國(guó)務(wù)院公安部門、國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。
第二十四條 國(guó)家設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金(以下簡(jiǎn)稱救助基金)。有下列情形之一時(shí),道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用,由救助基金先行墊付,救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償:
(一)搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的;
(二)肇事機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的;
(三)機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的。
第二十五 條救助基金的來(lái)源包括:
(一)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)的一定比例提取的資金;
(二)對(duì)未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人的罰款;
(三)救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金;
(四)救助基金孳息;
(五)其他資金。
第二十六條 救助基金的具體管理辦法,由國(guó)務(wù)院財(cái)政部門會(huì)同保監(jiān)會(huì)、國(guó)務(wù)院公安部門、國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門制定試行。
第二十七條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故,被保險(xiǎn)人或者受害人通知保險(xiǎn)公司的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù),告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。
第二十八條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的,由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1日內(nèi),書面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。
第二十九條 保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi),對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定,并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人;對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由;對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi),賠償保險(xiǎn)金。
第三十條 被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司對(duì)賠償有爭(zhēng)議的,可以依法申請(qǐng)仲裁或者向人民法院提起訴訟。
第三十一條 保險(xiǎn)公司可以向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金,也可以直接向受害人賠償保險(xiǎn)金。但是,因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司支付或者墊付搶救費(fèi)用的,保險(xiǎn)公司在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知后,經(jīng)核對(duì)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向醫(yī)療機(jī)構(gòu)支付或者墊付搶救費(fèi)用。
因搶救受傷人員需要救助基金管理機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用的,救助基金管理機(jī)構(gòu)在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知后,經(jīng)核對(duì)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向醫(yī)療機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用。
第三十二條 醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)參照國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的有關(guān)臨床診療指南,搶救、治療道路交通事故中的受傷人員。
第三十三條 保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)金或者墊付搶救費(fèi)用,救助基金管理機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用,需要向有關(guān)部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)核實(shí)有關(guān)情況的,有關(guān)部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以配合。
第三十四條 保險(xiǎn)公司、救助基金管理機(jī)構(gòu)的工作人員對(duì)當(dāng)事人的個(gè)人隱私應(yīng)當(dāng)保密。
第三十五條 道路交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。
第四章 罰 則
第三十六條 未經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),非法從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的,由保監(jiān)會(huì)予以取締;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任;尚不構(gòu)成犯罪的,由保監(jiān)會(huì)沒收違法所得,違法所得20萬(wàn)元以上的,并處違法所得1倍以上5倍以下罰款;沒有違法所得或者違法所得不足20萬(wàn)元的,處20萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下罰款。
第三十七條 保險(xiǎn)公司未經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的,由保監(jiān)會(huì)責(zé)令改正,責(zé)令退還收取的保險(xiǎn)費(fèi),沒收違法所得,違法所得10萬(wàn)元以上的,并處違法所得1倍以上5倍以下罰款;沒有違法所得或者違法所得不足10萬(wàn)元的,處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款;逾期不改正或者造成嚴(yán)重后果的,責(zé)令停業(yè)整頓或者吊銷經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)許可證。
第三十八條 保險(xiǎn)公司違反本條例規(guī)定,有下列行為之一的,由保監(jiān)會(huì)責(zé)令改正,處5萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,可以限制業(yè)務(wù)范圍、責(zé)令停止接受新業(yè)務(wù)或者吊銷經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)許可證:
(一)拒絕或者拖延承保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的;
(二)未按照統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的;
(三)未將機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開管理,單獨(dú)核算的;
(四)強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險(xiǎn)合同的;
(五)違反規(guī)定解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的;
(六)拒不履行約定的賠償保險(xiǎn)金義務(wù)的;
(七)未按照規(guī)定及時(shí)支付或者墊付搶救費(fèi)用的。
第三十九條 機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車,通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保,處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。
機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定補(bǔ)辦機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
第四十條 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車,通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),可以處警告或者20元以上200元以下罰款。
當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
第四十一條 偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓谋kU(xiǎn)標(biāo)志,或者使用其他機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)標(biāo)志,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳,扣留該機(jī)動(dòng)車,處200元以上20xx元以下罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
當(dāng)事人提供相應(yīng)的合法證明或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
第五章 附 則
第四十二條 本條例下列用語(yǔ)的含義:
(一)投保人,是指與保險(xiǎn)公司訂立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同,并按照合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人。
(二)被保險(xiǎn)人,是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)恕?/p>
(三)搶救費(fèi)用,是指機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致人員受傷時(shí),醫(yī)療機(jī)構(gòu)參照國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的有關(guān)臨床診療指南,對(duì)生命體征不平穩(wěn)和雖然生命體征平穩(wěn)但如果不采取處理措施會(huì)產(chǎn)生生命危險(xiǎn),或者導(dǎo)致殘疾、器官功能障礙,或者導(dǎo)致病程明顯延長(zhǎng)的受傷人員,采取必要的處理措施所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。
第四十三條 掛車不投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由牽引車投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第四十四條 機(jī)動(dòng)車在道路以外的地方通行時(shí)發(fā)生事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的賠償,比照適用本條例。
第四十五條 中國(guó)和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)在編機(jī)動(dòng)車參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的辦法,由中國(guó)和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)另行規(guī)定。
第四十六條 機(jī)動(dòng)車所有人、管理人自本條例施行之日起3個(gè)月內(nèi)投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn);本條例施行前已經(jīng)投保商業(yè)性機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)的,保險(xiǎn)期滿,應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。
第四十七條 本條例自20xx年7月1日起施行。
交強(qiáng)險(xiǎn)賠償相關(guān)賠償范圍
相對(duì)于商業(yè)三者險(xiǎn)20多條免責(zé)條款,交強(qiáng)險(xiǎn)的免責(zé)為受害人故意行為造成損失、被保險(xiǎn)人自身財(cái)產(chǎn)損失、相關(guān)仲裁及訴訟費(fèi)用和事故造成的某些間接損失,保障范圍要大許多。而且,無(wú)論事故中被保險(xiǎn)車輛有沒有責(zé)任,交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額范圍內(nèi)都予以賠償,并且沒有免賠額和免賠率。
賠償程序
交強(qiáng)險(xiǎn)申請(qǐng)理賠如涉及第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的道路交通事故,被保險(xiǎn)人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡),撥打110交警電話,并撥打保險(xiǎn)公司的客戶服務(wù)電話報(bào)案,配合保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng),可以根據(jù)情況要求保險(xiǎn)公司支付或墊付搶救費(fèi)。
保險(xiǎn)公司應(yīng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1天內(nèi),書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內(nèi),對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定,并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由。對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi),賠付保險(xiǎn)金。
免責(zé)不賠
根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定,下列情形保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)不負(fù)賠償責(zé)任:
1、受害人的故意行為導(dǎo)致的交通事故人身?yè)p害、財(cái)產(chǎn)損失,例如:自殺、自殘行為,碰瓷等等;
2、《交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第3款中規(guī)定的保險(xiǎn)車輛本車人員、被保險(xiǎn)人;
關(guān)鍵詞:機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例;財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司;經(jīng)營(yíng)管理
《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)已于2006年7月1日起正式實(shí)施。筆者認(rèn)為,《條例》的實(shí)施,不僅對(duì)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的順利運(yùn)行具有十分重要的作用,而且對(duì)于產(chǎn)險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)管理,也將產(chǎn)生十分深遠(yuǎn)的影響。
一、《條例》實(shí)施的意義與影響
在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《道交法》)頒布之前,我國(guó)并無(wú)任何強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的規(guī)定。盡管不少省市規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛上牌、年檢都必須先辦理第三者責(zé)任保險(xiǎn),但從法律意義上說(shuō)第三者責(zé)任保險(xiǎn)還不屬于強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn),中國(guó)保監(jiān)會(huì)也將機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)定位于商業(yè)保險(xiǎn),因此實(shí)施過(guò)程中仍遇有較大阻力。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),全國(guó)機(jī)動(dòng)車輛的投保率不到30%。2004年《道交法》實(shí)施至2006年7月1日《條例》正式實(shí)施的這段期間,由于法律制度建設(shè)的缺陷,保險(xiǎn)公司從自身經(jīng)營(yíng)的角度出發(fā),商業(yè)保險(xiǎn)無(wú)法完全替代強(qiáng)制保險(xiǎn)的作用,造成大量交通事故發(fā)生后,相當(dāng)一部分交通事故受害者得不到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?!稐l例》的實(shí)施,從制度上建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,這有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治;有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān);有利于促進(jìn)道路交通安全,通過(guò)“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率經(jīng)濟(jì)杠桿手段,促進(jìn)駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)安全意識(shí);有利于充分發(fā)揮保險(xiǎn)的社會(huì)保障功能,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
盡管在《條例》出臺(tái)前后,社會(huì)各界對(duì)于《條例》有著各種各樣的意見和爭(zhēng)論,但筆者認(rèn)為,盡管有認(rèn)識(shí)與理解的偏差,但法律一經(jīng)出臺(tái),不會(huì)有什么改變的余地,對(duì)于產(chǎn)險(xiǎn)公司,如何在法律框架內(nèi)完善自身行為,以積極的態(tài)度面對(duì)“機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度”正式實(shí)施后的局面與挑戰(zhàn),才是他們必須考慮與及時(shí)解決的。
二、《條例》實(shí)施后產(chǎn)險(xiǎn)公司面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
(一)關(guān)于“不盈利不虧損”的經(jīng)營(yíng)原則
《條例》第六條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。保監(jiān)會(huì)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率?!边@一規(guī)定在草案討論期間曾遭受專家們的猛烈“攻擊”。有學(xué)者認(rèn)為,要解決強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)不盈不虧的問(wèn)題,首先要明確強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)的定位。強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)是屬于商業(yè)保險(xiǎn),還是等同于社會(huì)保險(xiǎn)。如果等同于社會(huì)保險(xiǎn),推行強(qiáng)制第三者險(xiǎn),意在為廣大群眾提供最基本的保險(xiǎn)保障,但它同時(shí)又屬于責(zé)任保險(xiǎn),要求商業(yè)保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任,顯然商業(yè)保險(xiǎn)公司無(wú)法承擔(dān)。不搞清楚這一問(wèn)題,根本做不到強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)不盈不虧。
為解決這一問(wèn)題,《條例》第七條規(guī)定:“保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開管理,單獨(dú)核算。保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)每年對(duì)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查,并向社會(huì)公布;根據(jù)保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況,可以要求或者允許保險(xiǎn)公司相應(yīng)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率?!?/p>
而從目前公布的費(fèi)率以及車險(xiǎn)的實(shí)際情況看,由于承保范圍的大幅擴(kuò)大以及實(shí)際保費(fèi)收入上升幅度較大等因素的影響,如果相關(guān)部門的監(jiān)管措施得力的話,“交強(qiáng)險(xiǎn)”在經(jīng)營(yíng)初期出現(xiàn)贏利的可能性很大。我們可以通過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算得出這一結(jié)論:以2005年為例,全國(guó)發(fā)生道路交通事故450254起,即使每起事故按最高賠付額6萬(wàn)元計(jì)算,也只有270億元,何況大部分事故只是車損而未及人員傷亡;2005年汽車保有量為3608萬(wàn)輛,按每輛950-1050元“交強(qiáng)險(xiǎn)”計(jì)算,是342.76億-378.84億元,還不包括汽車之外9431萬(wàn)輛摩托車、掛車、拖拉機(jī)近200億元的保險(xiǎn)費(fèi)用。
(二)商業(yè)保險(xiǎn)與強(qiáng)制保險(xiǎn)如何銜接的問(wèn)題
首先,“交強(qiáng)險(xiǎn)”毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)現(xiàn)行的第三者商業(yè)保險(xiǎn)存在一定的“擠出效應(yīng)”,在“交強(qiáng)險(xiǎn)”正式實(shí)施后,如何消化這種“擠出效應(yīng)”,也是產(chǎn)險(xiǎn)公司必須正視的問(wèn)題。以摩托車“三者險(xiǎn)”業(yè)務(wù)為例,在業(yè)內(nèi),摩托車“三者險(xiǎn)”被普遍公認(rèn)為是效益險(xiǎn)種,但由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力,在廣東省的很多城市,摩托車“三者險(xiǎn)”的市場(chǎng)價(jià)不超過(guò)50元,即使在這種情況下,各家產(chǎn)險(xiǎn)公司在對(duì)摩托車“三者險(xiǎn)”業(yè)務(wù)的營(yíng)銷政策方面也是不遺余力。“交強(qiáng)險(xiǎn)”實(shí)施后,摩托車業(yè)務(wù)必將首當(dāng)其沖,這對(duì)不少產(chǎn)險(xiǎn)公司,特別是中小產(chǎn)險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)效益都將帶來(lái)不可低估的影響。
其次,保險(xiǎn)責(zé)任劃分不明問(wèn)題如何解決。由于責(zé)任限額是有限的,商業(yè)第三者保險(xiǎn)不能取消。如果被保險(xiǎn)人購(gòu)買了兩種三者險(xiǎn),發(fā)生事故之后,在沒有出現(xiàn)先行賠付的情況下,是應(yīng)該先用強(qiáng)制保險(xiǎn)賠還是商業(yè)三者險(xiǎn)賠償?在條例中并沒有對(duì)此做出明確的解釋,還有待產(chǎn)險(xiǎn)公司在實(shí)際操作中逐步解決。
(三)對(duì)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)管理提出了新的要求
《條例》的實(shí)施對(duì)保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)方面都帶來(lái)了深刻變化。在產(chǎn)品方面,產(chǎn)險(xiǎn)公司將經(jīng)營(yíng)兩類車險(xiǎn)產(chǎn)品――即國(guó)家統(tǒng)一的強(qiáng)制保險(xiǎn)和保險(xiǎn)公司個(gè)性化的車險(xiǎn)產(chǎn)品,保險(xiǎn)公司現(xiàn)行的車險(xiǎn)產(chǎn)品面臨改造同時(shí)還面臨一個(gè)同質(zhì)同價(jià)產(chǎn)品如何進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題;在業(yè)務(wù)流程方面,從整體來(lái)看,由于承保范圍呈幾何級(jí)數(shù)增加的風(fēng)險(xiǎn),保險(xiǎn)公司必須及時(shí)調(diào)險(xiǎn)控制流程,特別是建立或健全客戶服務(wù)流程,通過(guò)信息化管理,實(shí)現(xiàn)客戶風(fēng)險(xiǎn)信息社會(huì)共享;在核算方面,按照《條例》第七條規(guī)定:“保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開管理,單獨(dú)核算?!?,保險(xiǎn)公司的核算體系也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的變革。在業(yè)務(wù)管理方面,《條例》第十條規(guī)定:“投保人在投保時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司,被選擇的保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保?!痹谀壳暗谋kU(xiǎn)實(shí)務(wù)中,對(duì)于經(jīng)常出險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車主,過(guò)去保險(xiǎn)公司規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的做法通常是提高保險(xiǎn)費(fèi)率,或者拒保。但現(xiàn)在《條例》的相關(guān)規(guī)定對(duì)保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)管理提出了新的課題;在服務(wù)質(zhì)量方面,《條例》也對(duì)產(chǎn)險(xiǎn)公司提出了更高的要求,比如“接‘先行墊付’通知須立付搶救費(fèi)”和“賠償金10日內(nèi)必須到位”等有關(guān)條例規(guī)定。以上種種,在對(duì)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)管理推出更高要求的同時(shí),也是促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)險(xiǎn)公司提高經(jīng)營(yíng)管理水平的極好契機(jī)。
三、對(duì)產(chǎn)險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)管理的幾點(diǎn)建議
對(duì)弱勢(shì)群體的保護(hù)可以說(shuō)是《道交法》與《條例》的一大亮點(diǎn),從保險(xiǎn)的職能看,保險(xiǎn)是社會(huì)穩(wěn)定的減震器,因此,保險(xiǎn)業(yè)應(yīng)義不容辭承擔(dān)其社會(huì)責(zé)任。同時(shí)保險(xiǎn)公司也應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn),在《條例》正式實(shí)施后,注意做好幾項(xiàng)工作:
(一)發(fā)揮保險(xiǎn)的防損防災(zāi)功能
預(yù)防和減少交通事故:車險(xiǎn)的防災(zāi)防損職能要占據(jù)重要的位置。盡管“交強(qiáng)險(xiǎn)”的實(shí)施對(duì)弱勢(shì)群體有了較好的保護(hù),但還是不應(yīng)忘記“防患于未然”這句古訓(xùn),財(cái)險(xiǎn)公司應(yīng)從人員配置、防災(zāi)技術(shù)、宣傳工具的制作、核保核賠技術(shù)的改進(jìn)等方面進(jìn)行了重新的調(diào)整,以期能在全社會(huì)事故率的降低方面有所作為。
同時(shí),《條例》規(guī)定,駕駛員違法行為記錄、肇事比率將與保費(fèi)直接掛鉤,以一年為期限,一年內(nèi)無(wú)違法記錄,次年保險(xiǎn)費(fèi)率將降低。只要駕駛員始終保持違法行為“零”記錄,保險(xiǎn)費(fèi)率將逐年降低,直至降至最低標(biāo)準(zhǔn)。反之,駕駛員保險(xiǎn)費(fèi)率將逐年提高。如駕駛員在交通事故中無(wú)過(guò)錯(cuò),保險(xiǎn)費(fèi)率幅度不以肇事次數(shù)為基準(zhǔn)。該規(guī)定是最好的“激勵(lì)”措施,有助于培養(yǎng)駕駛員的遵章意識(shí)。產(chǎn)險(xiǎn)公司應(yīng)在該規(guī)定的指導(dǎo)下,制定合理的費(fèi)率體系,使科學(xué)的費(fèi)率水平成為調(diào)動(dòng)客戶交通安全意識(shí)的杠桿。
(二)保護(hù)弱勢(shì)群體的合法利益
經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償作為保險(xiǎn)的核心功能在今后的車險(xiǎn)中將發(fā)揮更重要的作用。由于考慮到我國(guó)國(guó)情與社會(huì)承擔(dān)成本的問(wèn)題,目前“交強(qiáng)險(xiǎn)”賠償最高限額為6萬(wàn)元,這與《道交法》實(shí)施后的賠償標(biāo)準(zhǔn)仍有較大距離。因此,一方面,產(chǎn)險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng)強(qiáng)制保險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)格按照國(guó)家的要求,以社會(huì)效益為第一位目標(biāo),通過(guò)保險(xiǎn)賠償體現(xiàn)政府“以人為本”的人性化關(guān)懷;另一方面,在商業(yè)保險(xiǎn)中的補(bǔ)充第三者責(zé)任險(xiǎn)中,通過(guò)產(chǎn)品的合理設(shè)計(jì),為廣大被保險(xiǎn)人提供幅度和范圍更廣的保險(xiǎn)保障與服務(wù),在實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益的同時(shí)取得公司效益。
(三)加大展業(yè)力度,擴(kuò)大市場(chǎng)份額
就作為微觀個(gè)體的保險(xiǎn)公司而言,盡管“交強(qiáng)險(xiǎn)”實(shí)施的是“不盈不虧”的原則,但從我們上面的分析中可以看出,在短期內(nèi)“交強(qiáng)險(xiǎn)”仍有可能為公司帶來(lái)較好的經(jīng)營(yíng)效益,而更重要的是,“交強(qiáng)險(xiǎn)”所帶來(lái)的潛在客戶。從消費(fèi)者心理來(lái)看,如果消費(fèi)者已在一家公司投保了“交強(qiáng)險(xiǎn)”,對(duì)這家公司的服務(wù)、業(yè)務(wù)等都較熟悉,則傾向于在同一家公司投保其他商業(yè)險(xiǎn)種,省時(shí)省力,容易獲得實(shí)惠。而且消費(fèi)者在投?!敖粡?qiáng)險(xiǎn)”的過(guò)程中,對(duì)保險(xiǎn)公司的服務(wù)質(zhì)量感到滿意,對(duì)保險(xiǎn)公司產(chǎn)生信賴,那么在投保商業(yè)險(xiǎn)時(shí),他就會(huì)優(yōu)先考慮這家保險(xiǎn)公司,從而與該保險(xiǎn)公司建立長(zhǎng)期的投保承保關(guān)系。
可見,爭(zhēng)做“交強(qiáng)險(xiǎn)”、做好“交強(qiáng)險(xiǎn)”對(duì)于開發(fā)潛在市場(chǎng)、吸引投??蛻?、擴(kuò)大商業(yè)險(xiǎn)市場(chǎng)有著不可小覷的作用。因此,產(chǎn)險(xiǎn)公司應(yīng)根據(jù)自身規(guī)模、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、財(cái)務(wù)運(yùn)行狀況等因素,加大對(duì)“交強(qiáng)險(xiǎn)”的展業(yè)力度,使“交強(qiáng)險(xiǎn)”能與商業(yè)險(xiǎn)互補(bǔ)互利,彌補(bǔ)由于“擠出效應(yīng)”對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)造成的影響。
參考文獻(xiàn):
1、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例.
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3、李英輝.專家猛烈炮轟機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制險(xiǎn)[N].京華時(shí)報(bào),2005.
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)簡(jiǎn)介交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的,由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的,但是不同的汽車型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同,主要影響因素是汽車座位數(shù)。交強(qiáng)險(xiǎn)的承辦機(jī)構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險(xiǎn)公司及其代辦機(jī)構(gòu),每輛機(jī)動(dòng)車只需投保一份交強(qiáng)險(xiǎn),投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購(gòu)買不同責(zé)任限額的商業(yè)險(xiǎn)。
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例完整版全文第一章 總則
第一條 為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償,促進(jìn)道路交通安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》,制定本條例。
第二條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人,應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保、賠償和監(jiān)督管理,適用本條例。
第三條 本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。
第四條 國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)(以下稱保監(jiān)會(huì))依法對(duì)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(以下統(tǒng)稱機(jī)動(dòng)車管理部門)應(yīng)當(dāng)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查。對(duì)未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車,機(jī)動(dòng)車管理部門不得予以登記,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得予以檢驗(yàn)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時(shí),應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)志。
第二章 投保
第五條 保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
為了保證機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的實(shí)行,保監(jiān)會(huì)有權(quán)要求保險(xiǎn)公司從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
未經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),任何單位或者個(gè)人不得從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
第六條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。保監(jiān)會(huì)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。
保監(jiān)會(huì)在審批保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí),可以聘請(qǐng)有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估,可以舉行聽證會(huì)聽取公眾意見。
第七條 保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開管理,單獨(dú)核算。
保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)每年對(duì)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查,并向社會(huì)公布;根據(jù)保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況,可以要求或者允許保險(xiǎn)公司相應(yīng)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率。
調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度較大的,保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽證。
第八條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。在此后的年度內(nèi),被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車仍然沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)降低其保險(xiǎn)費(fèi)率,直至最低標(biāo)準(zhǔn)。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故,或者發(fā)生重大道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度。在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒有過(guò)錯(cuò)的,不提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。降低或者提高保險(xiǎn)費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn),由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國(guó)務(wù)院公安部門制定。
第九條 保監(jiān)會(huì)、國(guó)務(wù)院公安部門、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門以及其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)逐步建立有關(guān)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機(jī)制。
第十條 投保人在投保時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司,被選擇的保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保。
保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)將具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司向社會(huì)公示。
第十一條 投保人投保時(shí),應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)公司如實(shí)告知重要事項(xiàng)。
重要事項(xiàng)包括機(jī)動(dòng)車的種類、廠牌型號(hào)、識(shí)別代碼、牌照號(hào)碼、使用性質(zhì)和機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人的姓名(名稱)、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號(hào)碼(組織機(jī)構(gòu)代碼)、續(xù)保前該機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的情況以及保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他事項(xiàng)。
第十二條 簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí),投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)向投保人簽發(fā)保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志。保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)注明保險(xiǎn)單號(hào)碼、車牌號(hào)碼、保險(xiǎn)期限、保險(xiǎn)公司的名稱、地址和理賠電話號(hào)碼。
被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上放置保險(xiǎn)標(biāo)志。
保險(xiǎn)標(biāo)志式樣全國(guó)統(tǒng)一。保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志由保監(jiān)會(huì)監(jiān)制。任何單位或者個(gè)人不得偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓谋kU(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志。
第十三條 簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí),投保人不得在保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率之外,向保險(xiǎn)公司提出附加其他條件的要求。
簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí),保險(xiǎn)公司不得強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險(xiǎn)合同以及提出附加其他條件的要求。
第十四條 保險(xiǎn)公司不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同;但是,投保人對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù)的除外。
投保人對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù),保險(xiǎn)公司解除合同前,應(yīng)當(dāng)書面通知投保人,投保人應(yīng)當(dāng)自收到通知之日起5日內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù);投保人在上述期限內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù)的,保險(xiǎn)公司不得解除合同。
第十五條 保險(xiǎn)公司解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的,應(yīng)當(dāng)收回保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)標(biāo)志,并書面通知機(jī)動(dòng)車管理部門。
第十六條 投保人不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同,但有下列情形之一的除外:
(一)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記的;
(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的;
(三)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的。
第十七條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同解除前,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照合同承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。
合同解除時(shí),保險(xiǎn)公司可以收取自保險(xiǎn)責(zé)任開始之日起至合同解除之日止的保險(xiǎn)費(fèi),剩余部分的保險(xiǎn)費(fèi)退還投保人。
第十八條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的,應(yīng)當(dāng)辦理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同變更手續(xù)。
第十九條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同期滿,投保人應(yīng)當(dāng)及時(shí)續(xù)保,并提供上一年度的保險(xiǎn)單。
第二十條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年,但有下列情形之一的,投保人可以投保短期機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn):
(一)境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境的;
(二)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的;
(三)機(jī)動(dòng)車距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年的;
(四)保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。
第三章 賠償
第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司不予賠償。
第二十二條 有下列情形之一的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:
(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;
(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的;
(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。
有前款所列情形之一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第二十三條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國(guó)務(wù)院公安部門、國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。
第二十四條 國(guó)家設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金(以下簡(jiǎn)稱救助基金)。有下列情形之一時(shí),道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用,由救助基金先行墊付,救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償:
(一)搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的;
(二)肇事機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的;
(三)機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的。
第二十五 條救助基金的來(lái)源包括:
(一)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)的一定比例提取的資金;
(二)對(duì)未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人的罰款;
(三)救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金;
(四)救助基金孳息;
(五)其他資金。
第二十六條 救助基金的具體管理辦法,由國(guó)務(wù)院財(cái)政部門會(huì)同保監(jiān)會(huì)、國(guó)務(wù)院公安部門、國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門制定試行。
第二十七條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故,被保險(xiǎn)人或者受害人通知保險(xiǎn)公司的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù),告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。
第二十八條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的,由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1日內(nèi),書面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。
第二十九條 保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi),對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定,并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人;對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由;對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi),賠償保險(xiǎn)金。
第三十條 被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司對(duì)賠償有爭(zhēng)議的,可以依法申請(qǐng)仲裁或者向人民法院提起訴訟。
第三十一條 保險(xiǎn)公司可以向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金,也可以直接向受害人賠償保險(xiǎn)金。但是,因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司支付或者墊付搶救費(fèi)用的,保險(xiǎn)公司在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知后,經(jīng)核對(duì)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向醫(yī)療機(jī)構(gòu)支付或者墊付搶救費(fèi)用。
因搶救受傷人員需要救助基金管理機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用的,救助基金管理機(jī)構(gòu)在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知后,經(jīng)核對(duì)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向醫(yī)療機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用。
第三十二條 醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)參照國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的有關(guān)臨床診療指南,搶救、治療道路交通事故中的受傷人員。
第三十三條 保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)金或者墊付搶救費(fèi)用,救助基金管理機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用,需要向有關(guān)部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)核實(shí)有關(guān)情況的,有關(guān)部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以配合。
第三十四條 保險(xiǎn)公司、救助基金管理機(jī)構(gòu)的工作人員對(duì)當(dāng)事人的個(gè)人隱私應(yīng)當(dāng)保密。
第三十五條 道路交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。
第四章 罰則
第三十六條 未經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),非法從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的,由保監(jiān)會(huì)予以取締;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任;尚不構(gòu)成犯罪的,由保監(jiān)會(huì)沒收違法所得,違法所得20萬(wàn)元以上的,并處違法所得1倍以上5倍以下罰款;沒有違法所得或者違法所得不足20萬(wàn)元的,處20萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下罰款。
第三十七條 保險(xiǎn)公司未經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的,由保監(jiān)會(huì)責(zé)令改正,責(zé)令退還收取的保險(xiǎn)費(fèi),沒收違法所得,違法所得10萬(wàn)元以上的,并處違法所得1倍以上5倍以下罰款;沒有違法所得或者違法所得不足10萬(wàn)元的,處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款;逾期不改正或者造成嚴(yán)重后果的,責(zé)令停業(yè)整頓或者吊銷經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)許可證。
第三十八條 保險(xiǎn)公司違反本條例規(guī)定,有下列行為之一的,由保監(jiān)會(huì)責(zé)令改正,處5萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,可以限制業(yè)務(wù)范圍、責(zé)令停止接受新業(yè)務(wù)或者吊銷經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)許可證:
(一)拒絕或者拖延承保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的;
(二)未按照統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的;
(三)未將機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開管理,單獨(dú)核算的;
(四)強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險(xiǎn)合同的;
(五)違反規(guī)定解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的;
(六)拒不履行約定的賠償保險(xiǎn)金義務(wù)的;
(七)未按照規(guī)定及時(shí)支付或者墊付搶救費(fèi)用的。
第三十九條 機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車,通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保,處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。
機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定補(bǔ)辦機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
第四十條 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車,通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),可以處警告或者20元以上200元以下罰款。
當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
第四十一條 偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓谋kU(xiǎn)標(biāo)志,或者使用其他機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)標(biāo)志,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳,扣留該機(jī)動(dòng)車,處200元以上20xx元以下罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
當(dāng)事人提供相應(yīng)的合法證明或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
第五章 附則
第四十二條 本條例下列用語(yǔ)的含義:
(一)投保人,是指與保險(xiǎn)公司訂立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同,并按照合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人。
(二)被保險(xiǎn)人,是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)恕?/p>
(三)搶救費(fèi)用,是指機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致人員受傷時(shí),醫(yī)療機(jī)構(gòu)參照國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的有關(guān)臨床診療指南,對(duì)生命體征不平穩(wěn)和雖然生命體征平穩(wěn)但如果不采取處理措施會(huì)產(chǎn)生生命危險(xiǎn),或者導(dǎo)致殘疾、器官功能障礙,或者導(dǎo)致病程明顯延長(zhǎng)的受傷人員,采取必要的處理措施所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。
第四十三條 掛車不投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由牽引車投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第四十四條 機(jī)動(dòng)車在道路以外的地方通行時(shí)發(fā)生事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的賠償,比照適用本條例。
第四十五條 中國(guó)和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)在編機(jī)動(dòng)車參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的辦法,由中國(guó)和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)另行規(guī)定。