時間:2022-11-07 09:06:34
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河道堤防工程主要的作用就是分流蓄水和阻擋洪水,其重要性不言而喻。不斷提高河道堤防工程的施工技術(shù)水平,運(yùn)用先進(jìn)質(zhì)量管理措施進(jìn)行施工監(jiān)督是減少國家經(jīng)濟(jì)損失,保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要手段。在施工過程中必須嚴(yán)格管理,不能放松。
1工程概況
某地方綜合治理河道樁號為K0+303~K1+500段河道堤防工程、河道工程、景觀工程以及其他工程。本工程4個作業(yè)面同時施工,每個作業(yè)面沿線長度約500m。
2河道堤防工程的施工技術(shù)
2.1土料的選擇和開采
土料的選擇和開采是工程施工的基礎(chǔ)。選擇土料時應(yīng)在滿足堤防工程防滲要求的基礎(chǔ)上,盡可能的就地取材、因地制宜,這樣就可以減少土料的運(yùn)輸成本。在土料開采時,可以采用機(jī)械挖掘置換法,利用挖掘機(jī)開挖軟土土基,直到挖到合格的土料,再將合格的砂礫材料逐層進(jìn)行填充,碾壓,保證沉降量符合要求。
2.2堤身土方開挖施工
堤身土方開挖主要包括清基、土方開槽、基礎(chǔ)開挖、坡面修整以及土料開采等所有土方開挖工程,一般采用人工與機(jī)械相結(jié)合的方式,如果開采土料滿足填筑要求直接用于土方填筑,其他不符合要求的土料廢棄掉。土方開挖時采用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,順序自上而下,由一端向另一端進(jìn)行,邊坡開挖一次成型,采用自卸車進(jìn)行土料外運(yùn)廢棄。局部小方量土方開挖可人工進(jìn)行。
2.3堤身填筑施工
堤身填筑前需要將雜草、樹根、淤泥等清除干凈,清除范圍以堤基范圍為界限。填筑方法采用后推法,即將填筑材料卸車后用推土機(jī)把材料分層推入堤基中,分層碾壓,堤身全斷面填筑完成后,再進(jìn)行堤身的修坡施工,修坡質(zhì)量是關(guān)系到壩頂標(biāo)高是否滿足設(shè)計(jì)要求以及堤防是否能夠達(dá)到防洪要求的關(guān)鍵,一定要嚴(yán)格控制。
2.4堤防工程防滲流施工
堤防工程所處位置水流變幻莫測,滲流問題很是常見的,傳統(tǒng)的滲流方法就是使用黏土覆蓋防滲或者建造防滲墻來阻斷砂層等,雖然在一定程度上起到了防滲作用,但是前者不能夠充分應(yīng)對突如其來的洪水侵蝕,后者耗時較長,且造價(jià)比較高,因此找到一種新的方法來彌補(bǔ)傳統(tǒng)方式帶來的不足,已經(jīng)迫在眉睫。工程上常用的方法是背水側(cè)排滲法,也就是在背水側(cè)堤防腳的位置進(jìn)行排滲減壓。具體做法有3種,一是排滲減壓溝法;二是減壓井法;三是防滲墻法。防滲墻法在降低滲流量和削弱水頭壓力上比較有效,因此本工程采用的第三種方法。如果在弱透水覆蓋土層下有厚度和深度較大的強(qiáng)透水砂基,最好選擇懸掛式板墻,它在發(fā)生洪水災(zāi)害時可以起到蓄洪和滯洪的作用,在洪水過后也不會對消退內(nèi)澇造成阻攔,起到延緩、制止管涌險(xiǎn)情的作用。
2.5堤防設(shè)施的崩塌和防護(hù)施工
為了避免崩岸滑坡帶來的威脅,在河流的迎流頂沖位置常采用一些方法來預(yù)防和搶險(xiǎn)。拋石護(hù)岸是常用的崩岸搶險(xiǎn)方式之一,但是拋石搶險(xiǎn)只是暫時解決問題,因?yàn)樵趻伿瘜觾?nèi)仍有不穩(wěn)定河水進(jìn)行淘刷以及地下水滲流侵蝕,需考慮用其他材料來保護(hù)拋石層下的泥土,使其穩(wěn)定不流失。為了充分利用開采來的各種石料,常采用人工鋪砌石塊來設(shè)置墊層。本工程采用單層設(shè)護(hù)坡法進(jìn)行砌石施工,先將體積大一點(diǎn)形狀比較規(guī)整的石料擺放整齊,再用碎小的石屑來填塞縫隙,最后用水泥砂漿或者瀝青膠黏物進(jìn)行灌縫,然后形成一個砌筑的整體結(jié)構(gòu)。
3河道堤防工程施工的質(zhì)量管理措施
3.1對圖紙會審的管理
工程開工前,首先組織工程技術(shù)人員對施工圖紙進(jìn)行全面的審核,發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題,及時和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通、糾正。在各相關(guān)人員熟悉圖紙后,認(rèn)真研究策劃施工程序,對施工過程進(jìn)行全面的組織設(shè)計(jì)。會審過程要求多方參與,廣泛征求意見,對施工過程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
3.2施工過程的質(zhì)量管理
首先在堤壩填筑過程中,應(yīng)注意以下幾個方面:(1)填筑材料的檢測。在填筑前首先要對材料進(jìn)行檢測,在滿足設(shè)計(jì)要求指標(biāo)基礎(chǔ)上才可以使用;(2)卸料的管理。卸料時也應(yīng)該規(guī)范操作,隨時平料,均衡上升,施工面應(yīng)當(dāng)平整,上下層分段位置錯開進(jìn)行,保持鋪料表面達(dá)到一定的濕度要求;(3)堤身填筑結(jié)合面的處理。要對上下層之間的松土及其他雜質(zhì)清理干凈,保證表面濕潤,無積水,厚度和壓實(shí)度都滿足要求,結(jié)合緊湊。其次要加強(qiáng)對堤基、岸坡的管理。堤基和岸坡是整個堤防工程的基礎(chǔ),起到支撐的作用。由于堤基和岸坡不在表面,導(dǎo)致在河道應(yīng)用過程中,人們往往容易忽略對二者的維護(hù),導(dǎo)致容易發(fā)生質(zhì)量問題。因此在施工階段要特別注意對堤基和岸坡的質(zhì)量管理。例如及時清除堤基表層的雜物,坡岸坡率要滿足設(shè)計(jì)要求,不能出現(xiàn)驟變坡度和后坡等,也不能出現(xiàn)坡岸臺階。
3.3工程外觀的質(zhì)量管理
河道堤防工程的外觀質(zhì)量不但影響工程的整體美觀度,還影響工程的穩(wěn)定性、安全性等。因此一定要保證外觀符合工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。河道工程實(shí)體外觀應(yīng)該符合下列要求:線條清晰(包括壩頂兩條線、壩腳、馬道和蓋重),外觀整齊,壩體坡面順直、平整。
3.4河道堤防工程的質(zhì)量檢查
對河道堤防工程的質(zhì)量檢查主要分為定期檢查、不定期檢查和經(jīng)常性檢查。3種方式的檢查交替進(jìn)行,檢查的側(cè)重點(diǎn)和時間有所不同,定期檢查主要是針對河道的主要堤段進(jìn)行,時間一般是在每年汛期或者潮期的前后;不定期檢查則是在一些自然災(zāi)害發(fā)生后,對河道堤防工程進(jìn)行的一次全面徹底的檢查,看其受損情況,并立即上報(bào)有關(guān)部門進(jìn)行修補(bǔ)恢復(fù);經(jīng)常性檢查的對象則是比較容易發(fā)生危險(xiǎn)情況的堤段,除了檢查堤壩是否有裂縫,滑坡、空洞外,還要對周邊樹木和其他建筑進(jìn)行觀測查看,對比它們的狀態(tài)是否發(fā)生改變,如有問題立即上報(bào),采取預(yù)防措施。
3.5現(xiàn)代化質(zhì)量管理方法的應(yīng)用
要保證堤防工程安全正常運(yùn)行,必須及時掌握堤防工程的動態(tài)情況,可以通過新型安全檢測儀器和物探裂縫儀器等進(jìn)行檢測,及時發(fā)現(xiàn)并處理河道堤防中的安全隱患。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)等手段及時對基礎(chǔ)防滲工程進(jìn)行科學(xué)、合理的改造,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的自動化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化。
4結(jié)語
建設(shè)河道堤防工程的目的是為了合理科學(xué)的利用自然界贈予人類的水資源,規(guī)避洪水等自然災(zāi)害的發(fā)生對人類的生產(chǎn)、生存和發(fā)展造成的危害。因此在河道工程施工過程中,必須不斷創(chuàng)新,從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、質(zhì)量等多方面出發(fā),研究新的施工技術(shù)手段,來更好地保證河道工程堤防工程的使用效果和實(shí)體質(zhì)量,使其長期有效地造福于民。