時間：2023-11-15 11:16:04
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目前城市軌道交通智能建筑檢測的標(biāo)準(zhǔn)一是對一些通用性的檢測項目引用公共建筑中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，包括：1）《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50339-2013)。2）《智能建筑工程檢測規(guī)程》（CECS182：2005）。3）《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》（GA308-2001）。4）《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》（GB50348-2004）。5）《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》（GB50395-2007）。6）《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GB50198-2011)。7）《綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》(GB50312-2007)。二是針對一些在城市軌道交通中獨(dú)有的系統(tǒng)的驗(yàn)收規(guī)范，包括：1）《城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50382-2006）。2）《城市軌道交通信號工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50578—2010）等。
2檢測項目
按照專業(yè)劃分，軌道交通內(nèi)的智能化系統(tǒng)用于管理車站安全和環(huán)境的車站設(shè)備系統(tǒng)，主要包括門禁控制系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)和綜合監(jiān)控系統(tǒng)3部分。所開展的檢測項目如表1所示。
3檢測內(nèi)容
3.1門禁控制系統(tǒng)
3.1.1讀卡器功能防破壞功能，對卡的識別功能，識別速度，有效讀卡距離。
3.1.2門禁控制器功能控制器防破壞功能，獨(dú)立工作功能、工作準(zhǔn)確性，響應(yīng)時間，開、關(guān)鎖功能，后備電源自動投入功能。
3.1.3系統(tǒng)管理功能實(shí)時監(jiān)控功能，對控制器的控制功能，完好率/接入率，非法入侵報警，非法破壞報警，與控制器通信故障報警。
3.2環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
3.2.1車站環(huán)境溫濕度及區(qū)間環(huán)境系統(tǒng)該系統(tǒng)主要是監(jiān)測車站站廳、站臺及設(shè)備區(qū)環(huán)境溫濕度，主要檢測現(xiàn)場的溫濕度數(shù)據(jù)采集精度。
3.2.2通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)該系統(tǒng)用于組合式空調(diào)機(jī)組、柜式空調(diào)器、風(fēng)機(jī)和電動風(fēng)閥、冷水機(jī)組、冷凍、冷卻水泵、冷卻塔和電動蝶閥等設(shè)備的監(jiān)測與控制。
3.2.3照明導(dǎo)向系統(tǒng)該系統(tǒng)用于檢測照明回路、導(dǎo)向燈箱照明回路、屏蔽門光帶的監(jiān)控功能。
3.2.4應(yīng)急照明電源系統(tǒng)功能1）工作狀態(tài)監(jiān)測功能。2）電池旁路故障、電池低電壓、逆變器故障、輸出過載等故障報警功能。
3.2.5給排水系統(tǒng)該系統(tǒng)用于潛污泵、給水碟閥等設(shè)備的監(jiān)測與控制。
3.2.6電梯與扶梯系統(tǒng)檢測運(yùn)行狀態(tài)、上下行方向監(jiān)測、左右扶手帶故障、電扶梯故障等功能。
3.3綜合監(jiān)控系統(tǒng)
3.3.1接口檢測檢測子系統(tǒng)與主控系統(tǒng)之間的硬件連接、串行通信連接、專用網(wǎng)關(guān)（路由器）接口連接等。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、網(wǎng)卡、通用路由器和交換機(jī)應(yīng)能正常連通。
3.3.2軟件檢測檢測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成、被集成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)界面、被集成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)響應(yīng)時間、準(zhǔn)確性和誤碼率。被集各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應(yīng)在集成主機(jī)統(tǒng)一界面下顯示；界面應(yīng)漢化和圖形化；檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及誤碼率等。
3.3.3系統(tǒng)功能及性能檢測1）系統(tǒng)集成的整體協(xié)調(diào)控制檢測。2)系統(tǒng)集成綜合管理和冗余功能檢測。3)系統(tǒng)集成的可維護(hù)性和安全性檢測。
4結(jié)束語
關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)混凝土；鋼筋保護(hù)層；意義；檢測方案；注意事項
中圖分類號： TU37 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
隨著橋梁工程建設(shè)的不斷發(fā)展，各相關(guān)單位逐步以“強(qiáng)化驗(yàn)收”來保證工程質(zhì)量，其重要措施就是通過結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)來反映實(shí)際質(zhì)量情況。橋梁工程一般都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土結(jié)構(gòu)的功能是承載受力，但實(shí)體檢驗(yàn)不可能通過加載試驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)。因此，結(jié)構(gòu)混凝土的實(shí)體檢驗(yàn)的主要檢查內(nèi)容是強(qiáng)度和鋼筋保護(hù)層厚度。特別是橋梁結(jié)構(gòu)的墩柱、箱梁等實(shí)體檢驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度和鋼筋保護(hù)層厚度是必不可少的檢測指標(biāo)。本人通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敘述結(jié)構(gòu)混凝土鋼筋保護(hù)層厚度的現(xiàn)場檢測技術(shù)。
一、鋼筋保護(hù)層厚度檢驗(yàn)的意義
混凝土結(jié)構(gòu)施工時鋼筋移位是常見的通病，由此引起的質(zhì)量缺陷不少，甚至發(fā)生安全事故?；炷两Y(jié)構(gòu)鋼筋分項工程的驗(yàn)收均以隱蔽工程驗(yàn)收作為綜合性的最后一道工檢驗(yàn)。因?yàn)樵跐仓炷?、全部鋼筋被掩蔽后，對鋼筋的檢查已經(jīng)不可能。這種做法存在缺陷，因?yàn)樵诨炷翝仓?、振搗過程中，鋼筋可能受施工干擾而移位，最常見的就是上部負(fù)彎矩鋼筋因踩踏而下沉，造成有效高度（h0）的不足，從而降低抗彎承載力、裂縫控制性能及剛度。因此，以隱蔽工程驗(yàn)收作為鋼筋施工驗(yàn)收的最后一道關(guān)口是不嚴(yán)密的。
鋼筋移位的直接反映是混凝土保護(hù)層厚度的變化。保護(hù)層厚度變小時，較薄的混凝土層對鋼筋的握裹力減弱，會引起錨固受力和預(yù)應(yīng)力傳遞性能的不足，影響結(jié)構(gòu)抗力。從長遠(yuǎn)看，保護(hù)層過小會引起混凝土碳化、脫鈍、鋼筋銹蝕進(jìn)程加快，影響結(jié)構(gòu)耐久性及使用年限?；炷帘Ｗo(hù)層過大，則意味著截面有效高度的減小，對受彎構(gòu)件的承載力、剛度和裂縫控制性能影響極大。最常見的是負(fù)彎矩鋼筋位移引起的板邊裂縫。如這種現(xiàn)象發(fā)生在懸臂構(gòu)件上，則承載力的降低還可以引起倒塌事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)的損失。因此對結(jié)構(gòu)中鋼筋位移進(jìn)行實(shí)體檢驗(yàn)，具有保證結(jié)構(gòu)安全的重要意義。加強(qiáng)結(jié)構(gòu)混凝土鋼筋保護(hù)層厚度檢測，克服了隱蔽工程驗(yàn)收的缺陷，這對于強(qiáng)化驗(yàn)收，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，保證結(jié)構(gòu)安全起到了積極作用。
二、鋼筋保護(hù)層厚度檢測方案
1、檢測部位
鋼筋保護(hù)層厚度檢測的結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)有監(jiān)理（建設(shè)）單位、施工等各方根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性、薄弱部位共同選定，應(yīng)盡量選擇重要、有代表性、容易發(fā)生問題的部位，使檢查能夠起到監(jiān)督施工質(zhì)量，保證結(jié)構(gòu)安全的作用。
2、檢測數(shù)量
GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定：只對受彎構(gòu)件進(jìn)行檢測，且抽樣比例很小，為構(gòu)件總數(shù)的2%且不少于5件，當(dāng)有懸挑構(gòu)件時，其所占的比例不宜小于50%。因此，檢驗(yàn)為保證結(jié)構(gòu)安全的目的性很明確。對于梁，檢查全部縱向受力鋼筋（箍筋、構(gòu)造筋不查）；對于板，抽查不少于6根縱向受力鋼筋。對每根鋼筋應(yīng)在有代表性的部位測量1點(diǎn)。橋梁立柱，一般繞柱身一周每根主筋測量1點(diǎn)。
3、檢測方法
鋼筋保護(hù)層厚度可采用非破損或局部破損的方法進(jìn)行；也可采用非破損方法，并用局部破損的方法進(jìn)行校準(zhǔn)。要求的檢測誤差不應(yīng)大于1mm。
（1）局部破損方法 剔鑿混凝土保護(hù)層直至露出鋼筋，然后直接測量混凝土表面到鋼筋外邊緣的距離。這種方法是最直接、最準(zhǔn)確的，而且能滿足要求的精確度。當(dāng)有爭議時，應(yīng)作為最終裁決的手段。
（2）非破損方法非破損方法有電磁感應(yīng)法和雷達(dá)法2種。我們經(jīng)常采用電磁感應(yīng)法，即用鋼筋保護(hù)層厚度測定儀量測。其原理是檢測儀器發(fā)射電磁波，利用鋼筋的電磁感應(yīng)確定鋼筋的位置。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是方便、快捷。雷達(dá)法儀器價格昂貴，不易普及。
4、允許偏差
國標(biāo)GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定了鋼筋保護(hù)層厚度實(shí)體檢驗(yàn)的驗(yàn)收界限，對梁類構(gòu)件，允許偏差為＋10、－7mm；對板類構(gòu)件，允許偏差為＋8、－5mm。
交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋保護(hù)層厚度允許誤差為±5mm。按這個標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，施工單位一般很難做到，合格率一般較低。因此，江蘇省交通工程建設(shè)局為進(jìn)一步推動結(jié)構(gòu)物通病治理活動，保證鋼筋保護(hù)層厚度檢測方法和評價指標(biāo)的合理性，在蘇交建質(zhì)[2009]76號《關(guān)于明確結(jié)構(gòu)物鋼筋保護(hù)層厚度檢測標(biāo)準(zhǔn)的通知》規(guī)定：當(dāng)采用電磁方法檢測橋梁工程上下部成品構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度時，應(yīng)逐點(diǎn)記錄測量值，測量值與設(shè)計值的比值在0.9-1.3之間判為合格，計算合格率。
5、驗(yàn)收條件
國標(biāo)GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定：梁、板類構(gòu)件分別由測量結(jié)果計算合格點(diǎn)率，合格點(diǎn)率在90%及以上時，鋼筋保護(hù)層厚度的檢驗(yàn)結(jié)果判為合格。
蘇交建質(zhì)[2009]76號《關(guān)于明確結(jié)構(gòu)物鋼筋保護(hù)層厚度檢測標(biāo)準(zhǔn)的通知》規(guī)定：構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度合格率應(yīng)不低于90%，對于保護(hù)層厚度嚴(yán)重不足的構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行返工處理。
6、復(fù)式抽樣再檢
當(dāng)全部鋼筋保護(hù)層厚度檢驗(yàn)的合格點(diǎn)率小于90%但不小于80%時，可再取相同數(shù)量的構(gòu)件進(jìn)行檢測，當(dāng)按兩次抽樣總點(diǎn)數(shù)計算的合格點(diǎn)率在90%及以上時，鋼筋保護(hù)層厚度的檢驗(yàn)結(jié)果仍判為合格。
三、鋼筋保護(hù)層厚度現(xiàn)場檢測注意事項
鋼筋保護(hù)層厚度檢測結(jié)果的精確度主要取決于兩方面：一是檢測儀器是否準(zhǔn)；二是檢測人員操作是否規(guī)范。通過現(xiàn)場檢測實(shí)踐，人為因數(shù)對鋼筋保護(hù)層厚度檢測結(jié)果的影響最大。因此，為保證鋼筋保護(hù)層厚度檢測結(jié)果的精確度，現(xiàn)場檢測時應(yīng)注意以下事項：
1、鋼筋保護(hù)層厚度測定儀檢測前應(yīng)采用校準(zhǔn)試件進(jìn)行校準(zhǔn)，當(dāng)混凝土保護(hù)層厚度為10～50mm時，混凝土保護(hù)層厚度檢測的允許誤差為±1mm。正常情況下，鋼筋保護(hù)層厚度測定儀校準(zhǔn)有效期可為一年，我們可根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)常對鋼筋保護(hù)層厚度測定儀進(jìn)行期間核查，確保鋼筋保護(hù)層厚度測定儀能夠正常運(yùn)行。
2、檢測前，應(yīng)對鋼筋保護(hù)層厚度測定儀進(jìn)行預(yù)熱和調(diào)零，調(diào)零時探頭應(yīng)遠(yuǎn)離金屬物體。在檢測過程中，應(yīng)核查鋼筋保護(hù)層厚度測定儀的零點(diǎn)狀態(tài)。
3、進(jìn)行檢測前，應(yīng)結(jié)合設(shè)計資料了解鋼筋分布狀況。檢測時，應(yīng)避開箍筋、分布筋、鋼筋接頭和綁絲，鋼筋間距應(yīng)滿足鋼筋保護(hù)層厚度測定儀的檢測要求。箍筋、分布筋及縱向鋼筋密集配置時，由于電磁場干擾，測量精度大受影響，甚至發(fā)生很大的偏差。
4、鋼筋保護(hù)層厚度測定儀探頭在檢測面上移動，直到鋼筋保護(hù)層厚度測定儀保護(hù)層厚度示值最小，此時探頭中心線與鋼筋軸線應(yīng)重合。
5、同一位置測點(diǎn)應(yīng)測量2次，2個混凝土保護(hù)層檢測值相差不能大于1mm,否則，該組檢測數(shù)據(jù)無效。
6、當(dāng)遇到下列情況之一時，應(yīng)選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處，采用鉆孔、剔鑿等方法驗(yàn)證：
（1）認(rèn)為相鄰鋼筋對檢測結(jié)果有影響；
（2）鋼筋公稱直徑未知或有異議；
（3）鋼筋實(shí)際根數(shù)、位置與設(shè)計有較大偏差；
（4）鋼筋以及混凝土材質(zhì)與校準(zhǔn)試件有顯著差異。
四、結(jié)束語
鋼筋保護(hù)層是一個容易被忽視，然而卻非常重要的問題。本文詳細(xì)介紹了鋼筋保護(hù)層厚度實(shí)體檢測的意義、檢測方案和現(xiàn)場檢測注意事項，可供檢測人員參考。
參考文獻(xiàn)：
[1] GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》
[2] JTG F80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》
[關(guān)鍵詞]市政工程 資料管理
中圖分類號：F284 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）16-0048-02
隨著公司的發(fā)展，工程涉足領(lǐng)域已由最初的公路擴(kuò)展到市政、鐵路和港口。從2006年至今，我公司參建了數(shù)十個市政工程項目，市政工程在我公司已逐步占據(jù)主導(dǎo)地位，工程資料作為市政工程重要組成部分有必要對其進(jìn)行系統(tǒng)性總結(jié)。本文以太原市市政工程作為依托對市政工程資料管理進(jìn)行闡述。
1 資料整理及歸檔的重要性
市政工程施工資料是施工過程中施工單位所做的文字記錄、圖紙、表格和音像等應(yīng)當(dāng)歸檔的資料，它是評定工程質(zhì)量、竣工交付使用的必要條件，也是對工程日后進(jìn)行檢查、維護(hù)、管理、使用、改建和擴(kuò)建的依據(jù)。施工資料作為工程實(shí)體體現(xiàn)形式要永久保存，以備需要時查閱。
2 市政工程資料管理結(jié)構(gòu)圖1
3 施工前期準(zhǔn)備資料
3.1 工程質(zhì)量驗(yàn)收項目劃分
首先，工程施工前應(yīng)進(jìn)行工程項目劃分，主要劃分單位工程、分部工程、分項工程。下面用一座中橋的單元劃分來區(qū)別市政工程與公路工程的不同之處。例如：K252+930處有一座三孔20m中橋，上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，下部構(gòu)造為混凝土臺身、柱式墩身、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。單元劃分參考《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》及《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。
3.2 組織人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)
施工前期項目要組織資料人員對施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收要求、施工圖紙以及資料整理方面的知識進(jìn)行學(xué)習(xí)。使資料人員盡快熟悉本工程施工項目，熟悉規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收要求，為施工中能夠更好地完成資料的整理與收集工作奠定基礎(chǔ)。
4 施工過程中資料的收集與整理
4.1 不同工程類別資料表格的組成
要做好資料收集與整理工作，首先要明確不同資料表格的組成。根據(jù)不同的驗(yàn)收批及分項工程制定相應(yīng)的資料填寫樣表。
4.1.1 路基工程
在路基工程中分為土方路基與石方路基兩種，在驗(yàn)收過程中主要檢測路基的壓實(shí)度（針對土方路基而言）、高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡、邊坡以及碾壓后路床的外觀。路基資料一般由報驗(yàn)申請表、隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄、土方路基檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄、測量復(fù)核記錄及壓實(shí)度檢測記錄組成。
4.1.2 路面工程
路面工程包括底基層、基層、面層（上面層、下面層）。底基層、基層主要檢測壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、中線偏位、高程、平整度、寬度、橫坡、厚度以及外觀；在瀝青路面面層主要檢測壓實(shí)度、彎沉。一般項目為：中線偏位、高程、平整度、寬度、橫坡、厚度及外觀。路面資料一般由報驗(yàn)申請表、隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄（上面層無）、 XXX 檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄、測量復(fù)核記錄及試驗(yàn)檢測記錄（報告）M成。
4.1.3 頂管工程
頂管工程分段進(jìn)行，頂進(jìn)順序依據(jù)實(shí)際來定。頂管資料中頂管頂進(jìn)記錄必須真實(shí)地反映頂進(jìn)過程中的實(shí)際情況。頂管工程資料一般由報驗(yàn)申請表、隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄、頂管管道分項工程驗(yàn)收批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄、測量復(fù)核記錄及頂管工程頂進(jìn)記錄組成。
4.1.4 橋梁工程
橋梁工程包括下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋面系及附屬工程。橋梁由于施工部位不同，資料的組成也不同，如樁基資料一般由鋼筋、模板、混凝土三個工序組成。其中，鋼筋資料一般由報驗(yàn)申請表、隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄及鋼筋分項工程驗(yàn)收批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄組成；模板資料一般由報驗(yàn)申請表、隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄、模板分項工程驗(yàn)收批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄及測量復(fù)核記錄組成；混凝土澆筑資料一般由報驗(yàn)申請表、隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄、 XXX 分項工程驗(yàn)收批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄、混凝土澆筑記錄及混凝土強(qiáng)度報告組成。
4.1.5 附屬工程
市政的附屬工程一般包括路緣石、排水溝以及護(hù)坡，根據(jù)施工工序的不同，資料表格的組成也不相同，施工中資料整理應(yīng)靈活應(yīng)用。
4.1.6 權(quán)值與主控、一般項目
在市政工程中根據(jù)檢查項目的重要程度分為主控項目與一般項目，而在公路工程中用權(quán)值的大小來區(qū)別檢測項目的重要性，市政工程中主控項目合格率要求必須100%，一般項目合格率要求在80%以上，但是在公路工程中對合格率沒有特定的要求。
4.2 原始記錄的收集與整理
原始記錄真實(shí)地反映工程施工過程中的情況，是工程實(shí)體的第一手資料。通常情況下人們將原始記錄的范圍局限于樁基鉆孔記錄、樁基混凝土灌注記錄及頂管工程頂進(jìn)記錄。其實(shí)，在現(xiàn)場施工過程中原始記錄包括很多，比如：現(xiàn)場試驗(yàn)檢測記錄、測量記錄、工料機(jī)使用情況記錄等等。在現(xiàn)場的實(shí)際施工過程中各種原始的施工記錄都是我們以后的計量、變更以及資料整理的重要依據(jù)。要嚴(yán)格要求技術(shù)人員做好施工日志的記錄并按時上交工程部，工程部相關(guān)人員要做好工程部施工日志的匯總工作，將施工記錄與施工過程中出現(xiàn)的問題以及處理情況記錄在施工日志中，作為我們以后的參考資料。同時，施工日志也將作為竣工資料的一部分歸檔。
4.3 施工臺賬的制定
在工程施工過程中，要清楚地了解每天的工程進(jìn)展情況。使得工程資料的收集與整理上報更加的及時，所以制定工程施工臺賬是非常有必要的一項工作。
首先，要明確標(biāo)段內(nèi)工程量有哪些，各分項工程有哪些施工工序；其次，要及時的向現(xiàn)場技術(shù)員詢問每天的工程進(jìn)度，及時準(zhǔn)確地體現(xiàn)在臺賬中，可以隨時掌握現(xiàn)場的施工情況，做到工程資料與實(shí)體工程同步進(jìn)行。
4.4 試驗(yàn)類資料
在市政工程中，工地試驗(yàn)一般都是委托有相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)單位進(jìn)行。我們只需要將需要檢驗(yàn)的原材料或者是需要出具強(qiáng)度報告的試塊送往試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。但是由于壓實(shí)度的資料比較多，頻率高，所以，在市政工程試驗(yàn)檢測資料中壓實(shí)度由施工單位相關(guān)試驗(yàn)人員與監(jiān)理人員共同檢測。
4.5 隱蔽工程的報驗(yàn)
隱蔽工程作為竣工驗(yàn)收單獨(dú)的一項檢查內(nèi)容，在整個工程的質(zhì)量評分中起著比較重要的作用。凡下道工序覆蓋部分的重要項目都需要隱驗(yàn)手續(xù)，隱蔽工程驗(yàn)收合格后下道工序才可進(jìn)行。在市政工程中隱蔽工程的驗(yàn)收幾乎貫穿整個施工工序。[蔽工程作為一項在《市政工程質(zhì)量保證資料評分表》中的檢查內(nèi)容被單獨(dú)的列出來，且占到總分?jǐn)?shù)的12%。
4.6 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定資料
評定一項工程是否合格需要從工程資料、工程實(shí)體及外觀三方面來進(jìn)行評判。評定資料是評定工程是否合格的一項重要指標(biāo)。
4.7 資料的分類存放
工程資料種類繁多，為了將各類資料有條不紊地整理好，必須養(yǎng)成分類歸檔的良好習(xí)慣。按不同的內(nèi)容分類存放，并制定文件（資料）目錄，以備在需要查找時更加方便快捷。
4.8 移交數(shù)量
竣工驗(yàn)收后要進(jìn)行竣工資料的移交工作，需要向多家相關(guān)單位移交工程竣工資料，一般要向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)施所（橋梁所）及公司移交竣工資料。
5 竣工資料的整理成冊
5.1 施工文件的歸檔范圍
5.1.1 施工前期文件，主要包括圖紙會審記錄；工程定位測量資料；工程定位測量復(fù)核記錄；導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測量復(fù)核記錄；工程軸線、定位樁、高程測量復(fù)核記錄。
5.1.2 設(shè)計變更與工程洽商的歸檔整理。
5.1.3 原材料、成品、半成品、設(shè)備的出廠質(zhì)量合格證及試驗(yàn)報告。
5.1.4 施工記錄，主要包括施工報檢資料及原始記錄。
5.2 竣工圖的編制
按照市政工程竣工圖歸檔的相關(guān)要求，圖紙必須是藍(lán)圖。市政工程竣工圖是市政工程完工后按照工程實(shí)際情況在原設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上繪制的，它是施工現(xiàn)場實(shí)體的真實(shí)反映。可作為工程改建、擴(kuò)建、維護(hù)的重要依據(jù)。在竣工圖紙的編制過程中，如有少量變更直接在原圖紙上更改并加蓋竣工圖章；圖面變更超過40%的，應(yīng)重新繪制竣工圖紙并加蓋竣工圖章。在市政工程與公路工程中，竣工圖章存在一定的區(qū)別。
5.3 資料的組卷成冊
在移交工程資料時，必須將資料裝訂成冊。市政工程竣工資料卷內(nèi)文件排列順序一般為封面、目錄、文件材料部分。原則上按所屬類別和專業(yè)進(jìn)行，對照歸檔范圍細(xì)則的順序號對號入座進(jìn)行排列，防止內(nèi)容脫節(jié)。綜合性大型工程應(yīng)按單位工程分別組卷，每單位工程做為一卷，如文件材料多時可以分成若干冊。在封面上簽寫的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)是公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人，并加蓋公司公章。成冊的資料應(yīng)由質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行審核，合格后方可進(jìn)行正式的竣工驗(yàn)收。
5.4 裝訂要求
5.4.1文字材料可采用整卷裝訂與單份文件裝訂兩種形式。
5.4.2案卷內(nèi)不應(yīng)有金屬物，用白色棉紗線在卷面左邊一厘米處、上下分四等份打三孔裝訂，結(jié)頭統(tǒng)一放在案卷背后，要求整齊、美觀、結(jié)實(shí)。圖紙不裝訂，須采用牛皮紙打印內(nèi)置封面。
5.5 工程竣工驗(yàn)收資料
5.5.1工程概況表
5.5.2工程竣工總結(jié)
5.5.3單位工程質(zhì)量評定表及報驗(yàn)單
5.5.4竣工驗(yàn)收證明書
5.5.5竣工驗(yàn)收報告
5.5.6竣工驗(yàn)收備案文件，包括規(guī)劃、消防、質(zhì)量監(jiān)督等各專項驗(yàn)收認(rèn)可文件及備案證書（備案時已留存將作為管理檔案移交城建檔案館（室）的，可以不直接向城建檔案館（室）移交）
5.5.7工程質(zhì)量保修書
5.5.8工程照片
5.5.9錄音、錄像材料
5.5.10光盤、磁盤
6 結(jié)束語
我們作為一個集體，在工作中離不開相互之間的配合，不管是在現(xiàn)場施工還是在內(nèi)業(yè)資料中都尤為重要。因此，在資料整理過程中需要各部門之間的配合與交流。施工資料管理存在一定不足之處，如：領(lǐng)導(dǎo)不重視、專業(yè)資料人員少、現(xiàn)有資料人員對現(xiàn)場實(shí)際情況及施工圖紙不了解等現(xiàn)象。市政工程現(xiàn)階段已成為我公司發(fā)展的重要領(lǐng)域，占據(jù)的市場越來越大。所以，市政工程資料管理這項工作成為我們工作中的一項重點(diǎn)。資料的管理也隨著市場的腳步發(fā)生著變化，從原始的手寫版本到現(xiàn)在的軟件版。“學(xué)無止境”，市政工程資料管理在以后的發(fā)展中必將有更大更快的跨越，這需要我們在不斷的實(shí)踐中學(xué)習(xí)。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞軌道交通，運(yùn)營籌備，工程建設(shè)
目前，國內(nèi)城市軌道交通正處于快速發(fā)展的階段，截至當(dāng)前，中國共有36個城市獲準(zhǔn)修建城市軌道交通線路，其中25個城市的近90條線路已經(jīng)開通運(yùn)營，總里程超過3208.66km。軌道交通運(yùn)營里程的高速擴(kuò)張，運(yùn)營質(zhì)量逐漸引起人們的關(guān)注，系統(tǒng)、高效、科學(xué)地組織運(yùn)營籌備工作是確保軌道交通開通時的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)；確保軌道交通運(yùn)營后設(shè)備高效率使用、低成本維護(hù)。城市軌道交通工程建設(shè)階段是了解、熟悉現(xiàn)場與設(shè)備安裝狀態(tài)最佳時機(jī)，也是新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝實(shí)施階段，是后期運(yùn)營質(zhì)量的基礎(chǔ)。因此，運(yùn)營單位介入工程建設(shè)階段是為后期新線接管時質(zhì)量、技術(shù)的把控。下文重點(diǎn)對工程建設(shè)的3個階段的運(yùn)營籌備工作進(jìn)行分析。
1用戶需求書形成與設(shè)計階段的運(yùn)營籌備
軌道交通是龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，專業(yè)多、接口復(fù)雜，各專業(yè)的設(shè)計與施工雖然可參照國家的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，但是考慮到設(shè)計人員現(xiàn)場的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計階段會存在一些影響運(yùn)營安全、成本控制、運(yùn)營生產(chǎn)等方面的缺陷，相關(guān)運(yùn)營人員合理、有效地來介入用戶需求書形成與設(shè)計階段有利于運(yùn)營安全與提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
1）運(yùn)營單位安排固定的專業(yè)人員參加設(shè)計審查、設(shè)計聯(lián)絡(luò)和方案討論的會議。
根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和線路運(yùn)作的需要，用戶需求書的設(shè)計需最大限度滿足日后運(yùn)營、維保的功能、技術(shù)上的需求；根據(jù)對設(shè)計階段線路的走線、客流預(yù)測、系統(tǒng)功能和系統(tǒng)構(gòu)成等要素的掌握，要能達(dá)到初步設(shè)定運(yùn)營行車組織、客運(yùn)組織和票務(wù)組織的目標(biāo)；根據(jù)設(shè)計的系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施，了解設(shè)計意圖、系統(tǒng)功能和構(gòu)成、系統(tǒng)間關(guān)系等要素，以確保能達(dá)到開通前驗(yàn)收、調(diào)試、演練基本內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)，確保開通后設(shè)備設(shè)施維修、搶修、備件供應(yīng)的目標(biāo)。
2）運(yùn)營人員提出合理意見，并對問題進(jìn)行歸納、備案，形成“問題庫”。
運(yùn)營單位從一開始介入工程建設(shè)起，就需要建立完整的“問題庫”，便于接管時能逐條核對工程建設(shè)情況。“問題庫”的建立包括問題的產(chǎn)生、問題的采納、問題的解決途徑以及問題的整改結(jié)果，需明確專人跟蹤問題進(jìn)度。在設(shè)計階段，運(yùn)營人員根據(jù)專業(yè)安排專人對所提意見進(jìn)行匯總，并對所采納的意見進(jìn)行歸檔、備案，便于跟蹤工程建設(shè)階段能檢驗(yàn)是否滿足運(yùn)營所提需求，同時也能為后期工程驗(yàn)收提供依據(jù)。
2設(shè)備招標(biāo)與制造階段的運(yùn)營籌備
設(shè)備招標(biāo)與制造階段，建設(shè)單位會根據(jù)特定的流程制定嚴(yán)格的操作規(guī)定和要求，運(yùn)營人員主要是學(xué)習(xí)設(shè)備特性、性能。設(shè)備招標(biāo)是按照用戶需求書和設(shè)計的要求進(jìn)行供貨商、制造商的選擇；制造階段是按照招標(biāo)結(jié)果的技術(shù)規(guī)格書和設(shè)計聯(lián)絡(luò)時的需求開展設(shè)備的生產(chǎn)。運(yùn)營單位從驗(yàn)收、維修、備品保障和滿足運(yùn)營需求的角度合理的介入招標(biāo)澄清、合同談判、工廠監(jiān)造和出廠驗(yàn)收，根據(jù)相互之間的關(guān)系開展運(yùn)營籌備工作。
1）從維修、備品保障角度，運(yùn)營單位根據(jù)線路的具體情況和實(shí)際運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，參與合同談判，滿足運(yùn)營的維修、備品的需求，形成性價比較高的合同。跟蹤設(shè)備設(shè)施制造過程，掌握設(shè)置的工藝、材質(zhì)特性、檢驗(yàn)與校正的方法和步驟、工器具與備品備件構(gòu)成，編寫監(jiān)造日志，收集相應(yīng)系統(tǒng)或設(shè)備相關(guān)的技術(shù)資料，根據(jù)設(shè)備的維修手冊，編制初期設(shè)備維修規(guī)程、工藝、工器具配置。了解各個備品備件的采購渠道和成本，確保運(yùn)營后期設(shè)備維護(hù)備品備件的供應(yīng)，為運(yùn)營維修模式的方式提供基礎(chǔ)資料。
2）從驗(yàn)收角度，運(yùn)營單位需按照合同和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，參與制造階段設(shè)備每一項檢驗(yàn)、驗(yàn)收工作，對檢驗(yàn)、驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題做好備忘；監(jiān)造期間，跟蹤每一項工藝制造，保證設(shè)備的工藝符合招標(biāo)要求；對新設(shè)備、新工藝要明確驗(yàn)收、檢查項目，從點(diǎn)-面監(jiān)控設(shè)備的生產(chǎn)，最終確保產(chǎn)品出廠性能和質(zhì)量滿足目標(biāo)。
3現(xiàn)場施工、調(diào)試與驗(yàn)收階段的運(yùn)營籌備
在設(shè)備設(shè)施施工、調(diào)試與驗(yàn)收階段，運(yùn)營單位從安裝跟蹤與監(jiān)控角度、調(diào)試跟蹤與參與角度、驗(yàn)收角度主動參與各種施工、安裝、單體調(diào)試、系統(tǒng)內(nèi)調(diào)試、系統(tǒng)間綜合聯(lián)調(diào)、驗(yàn)收。以用戶需求書和合同為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)開展運(yùn)營籌備工作。
1）跟蹤和監(jiān)控設(shè)備設(shè)施安裝，掌握設(shè)備設(shè)施安裝工藝、檢驗(yàn)方法及工器具。
收集安裝相關(guān)的技術(shù)資料，跟蹤現(xiàn)場安裝，熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場，掌握管線的走向和隱蔽工程。安裝期間，及時提出所發(fā)現(xiàn)的問題，并協(xié)商解決所存在的問題，制定相關(guān)的匯報制度和“運(yùn)營單位跟蹤工程相關(guān)問題匯總表”，根據(jù)專業(yè)對相應(yīng)的問題提報并達(dá)成統(tǒng)一的規(guī)范。運(yùn)營單位跟蹤安裝期間，需進(jìn)一步完善相應(yīng)的技術(shù)規(guī)程、工藝和工器具的配置，利于運(yùn)營管理和維護(hù)。
2）參與設(shè)備設(shè)施調(diào)試，掌握設(shè)備設(shè)施功能狀況和調(diào)試方
跟蹤設(shè)備設(shè)施的單體調(diào)試、綜合聯(lián)體調(diào)試，從調(diào)試計劃的編制到調(diào)試具體實(shí)施，再到調(diào)試報告的編制，跟蹤調(diào)試中的問題以及解決方案。通過參與調(diào)試，運(yùn)營單位相應(yīng)專業(yè)須掌握設(shè)備設(shè)施單體功能、系統(tǒng)功能及其特性，把握調(diào)試工藝和方法，從而進(jìn)一步完善相應(yīng)調(diào)試規(guī)程、工藝和工器具，編制綜合聯(lián)調(diào)方案，為運(yùn)營單位的對各系統(tǒng)間綜合聯(lián)調(diào)做好準(zhǔn)備。
3）核查、驗(yàn)證“問題庫”中存在的問題是否已完全整改，準(zhǔn)備工程驗(yàn)收。
結(jié)合從設(shè)計之初到調(diào)試階段中所存在的問題，對設(shè)備設(shè)施、系統(tǒng)進(jìn)行單位工程、分部工程和分項工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，確保所建設(shè)備設(shè)施和系統(tǒng)達(dá)到所設(shè)計的性能、功能和質(zhì)量，基本滿足運(yùn)營需求，達(dá)到運(yùn)營條件。若此階段還有問題存在，建設(shè)和運(yùn)營雙方協(xié)調(diào)解決辦法，確保設(shè)備設(shè)施能順利的完成正式驗(yàn)收做好和設(shè)備設(shè)施移交。
4）成立專業(yè)驗(yàn)收組和業(yè)務(wù)驗(yàn)收組，對建設(shè)工程開展驗(yàn)收工作。
對建設(shè)工程進(jìn)行全面驗(yàn)收之前，運(yùn)營單位需根據(jù)工程工期安排，編制“新線驗(yàn)收規(guī)定”，下發(fā)各專業(yè)驗(yàn)收組和業(yè)務(wù)驗(yàn)收組。結(jié)合工程建設(shè)特定，統(tǒng)一設(shè)備驗(yàn)收前提條件，在設(shè)計規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范的基礎(chǔ)細(xì)化驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，形成指導(dǎo)性文件。明確各驗(yàn)收組人員的工作職責(zé)和工作要求，依據(jù)各系統(tǒng)、設(shè)備設(shè)施的設(shè)計規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范和工期安排開展驗(yàn)收工作，明確驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真對現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，做好記錄并及時反饋驗(yàn)收中遇到的問題。驗(yàn)收時重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備功能測試、單系統(tǒng)調(diào)試和部分系統(tǒng)間調(diào)試情況，隱蔽工程的資料齊全并對相應(yīng)的工程做必要的測試。工程建設(shè)階段是設(shè)備設(shè)施功能形成到完成的階段，是運(yùn)營人員掌握設(shè)備設(shè)施性能、質(zhì)量和功能最佳時機(jī)?，F(xiàn)階段建設(shè)的城市軌道交通運(yùn)營籌備的時間一般為線路開通試運(yùn)行前兩年，幾乎同于機(jī)電設(shè)備建設(shè)，因此，運(yùn)營單元因統(tǒng)籌規(guī)劃，制定“新線籌備總體方案”，合理安排專業(yè)人員跟蹤設(shè)備設(shè)施的建設(shè)，結(jié)合運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，提出合理化建議，為后期運(yùn)營驗(yàn)收和運(yùn)營維護(hù)管理提供最基礎(chǔ)的資料支持和最扎實(shí)的技術(shù)支持。
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據(jù)介紹，煙臺汽車東站2004年7月正式投入使用?？墒莾H僅半年后，候車大廳的天花板就出現(xiàn)了水泥塊脫落的現(xiàn)象。記者看到，在近2萬平米的車站大樓里，墻體脫落、鋼筋銹蝕的現(xiàn)象比比皆是；設(shè)計厚度本該是70厘米的二樓樓板，實(shí)際只有10厘米。有關(guān)檢測單位今年2月的檢測報告認(rèn)為，該工程質(zhì)量問題是非常罕見的。
煙臺市民營企業(yè)——煙臺交通發(fā)展公司法人代表傅志良介紹，煙臺汽車東站是由該公司和煙臺市交通局合資興建的。記者了解到，汽車東站項目的承包人是煙臺市清泉建筑建材有限公司，這是車站所在地的一家村辦企業(yè)。當(dāng)初與之競爭的還有煙臺市國有建筑公司——煙臺市建設(shè)集團(tuán)。傅志良告訴記者，在招標(biāo)過程中，煙臺交通發(fā)展公司想把工程給煙臺市建設(shè)集團(tuán)，而交通局局長權(quán)良寶卻把此工程安排給了清泉建筑公司。
采訪中，傅志良告訴記者，監(jiān)理單位——煙臺市工程建設(shè)第一監(jiān)理公司沒有負(fù)起責(zé)任，“因?yàn)樨?fù)起責(zé)任的話，這個樓也不會這樣”。
關(guān)鍵詞：建筑工程；實(shí)施階段；質(zhì)量控制
施工階段是建筑產(chǎn)品實(shí)體質(zhì)量的形成階段。施工階段施工質(zhì)量控制是決定單位工程質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。為此本文對建筑施工階段工程項目的質(zhì)量控制問題進(jìn)行了探討。
1、工程項目質(zhì)量形成過程
工程施工是指按照設(shè)計圖紙和相關(guān)文件要求，在建設(shè)場地上將設(shè)計意圖付諸實(shí)踐的測量、作業(yè)、檢驗(yàn)形成工程實(shí)體建成最終產(chǎn)品的活動。任何勘察設(shè)計成果，只有通過施工才能變成現(xiàn)實(shí)。工程施工直接關(guān)系到工程的安全可靠、使用功能的保證，工程施工是形成實(shí)體質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)，是項目質(zhì)量形成的重要階段，是工程項目質(zhì)量控制的重點(diǎn)。
工程項目質(zhì)量要求主要表現(xiàn)為工程合同、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范規(guī)定駒質(zhì)理標(biāo)準(zhǔn)。因此，工程項目質(zhì)量控制就是為了保證達(dá)到工程合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而采取的一系列措施、手段和方法。工程項目質(zhì)量控制按其實(shí)施者的不同，包括三方面：工程建設(shè)監(jiān)理的質(zhì)量控制，是指監(jiān)理單位受業(yè)主委托，為保證工程合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對工程項目的質(zhì)量控制，其特點(diǎn)是外部的、橫向的控制；政府部門的質(zhì)量控制，是指建設(shè)行政主管部門根據(jù)有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量的法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查，其特點(diǎn)是外部的、縱向的控制；承包商的質(zhì)量控制，其特點(diǎn)是內(nèi)部的、自身的控制。
2、工程項目實(shí)施準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制
準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制是正式施工前進(jìn)行的質(zhì)量控制，控制重點(diǎn)是做好施工準(zhǔn)備工作，施工準(zhǔn)備工作要貫穿與施工全過程中。施工準(zhǔn)備是項目實(shí)施的前奏，準(zhǔn)備工作的好壞，不僅對項目的安全、質(zhì)量、工期產(chǎn)生直接影響，而且對項目施工質(zhì)量起到一定的預(yù)防、預(yù)控作用。
2.1熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)設(shè)計文件
學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計圖紙以及有關(guān)設(shè)計文件，了解設(shè)計要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程，做好設(shè)計交底。審查設(shè)計圖紙及有關(guān)說明，檢查圖紙的尺寸、標(biāo)高。對圖紙不明確或疑問處，提請設(shè)計單位解析。掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料，進(jìn)行施工現(xiàn)場勘查，查看現(xiàn)場的地形、環(huán)境、水電、地面和地下構(gòu)筑物的現(xiàn)狀與圖紙是否有出入。參加由監(jiān)理單位主持的圖紙會審。理解設(shè)計意圖。明確設(shè)計要求。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，并以此作為工程施工的指導(dǎo)性文件。了解物質(zhì)供應(yīng)情況，調(diào)查工程所需各種物資來源單位的供應(yīng)能力、規(guī)格、質(zhì)量價格信譽(yù)等情況，落實(shí)供應(yīng)單位。
2.2掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料
收集氣象資料，掌握氣溫情況、季節(jié)風(fēng)情況、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考慮雨季的影響，合理組織施工。組織人員進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件調(diào)查，了解工地可能利用的場地。調(diào)查水源、電源情況：調(diào)查施工水源、電源的供應(yīng)能力及駁接點(diǎn)線路距離，確保施工期間用水、用電的供應(yīng)。
調(diào)查現(xiàn)場的交通情況，掌握各交叉路口的交通轉(zhuǎn)向及車流量，確定材料、機(jī)械運(yùn)輸路線，編制交通維持方案。
2.3編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算
由預(yù)算部門按照施工圖紙確定的工程量、施工組織設(shè)計擬確定的施工方法、建筑工程預(yù)算定額及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，編制施工圖預(yù)算，確定工程造價。作為簽定工程承包合同進(jìn)行成本核算、加強(qiáng)經(jīng)營管理等方面工作的依據(jù)。
根據(jù)施工圖預(yù)算、施工圖紙、施工組織設(shè)計及施工方案、施工定額等文件，編制施工預(yù)算，以作為內(nèi)部控制各項成本支出、考核用工、簽發(fā)施工任務(wù)單、限額領(lǐng)料、進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。
2.4編制實(shí)施性施工組織設(shè)計
根據(jù)工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和建設(shè)單位的要求，在原始資料調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，編制指導(dǎo)工程全部施工活動的科學(xué)方案。
3、工程項目實(shí)施階段質(zhì)量控制
項目實(shí)施階段是形成項目實(shí)體避靈量的重要階段，也是形成最終項目產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段，項目實(shí)施階段的質(zhì)量控制是項目質(zhì)量控制的重點(diǎn)。加強(qiáng)項目實(shí)施階段的質(zhì)量控制，是保證和提高項目質(zhì)量的關(guān)鍵，是項目質(zhì)量控制的中心環(huán)節(jié)。
3.1現(xiàn)有道路的保護(hù)
進(jìn)場后，立即勘查現(xiàn)場，著手對工地施工區(qū)域地點(diǎn)和場內(nèi)臨時道路修筑。事先與有關(guān)方面協(xié)商道路的使用，并簽訂使用、維護(hù)、保潔協(xié)議。進(jìn)場后立即對施工范圍進(jìn)行邊界測量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，防止淤塞當(dāng)?shù)氐呐艥?、灌溉溝渠。進(jìn)場后對場內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護(hù)，以滿足機(jī)械的行使要求。對于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機(jī)械及材料進(jìn)場需要。
3.2場地控制網(wǎng)的測設(shè)
提請業(yè)主組織設(shè)計人員、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測量點(diǎn)。在測量放線以前，做好測量儀器的檢驗(yàn)與校正、校核紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，制定測量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)有問題時，提請建設(shè)單位處理。以交付、復(fù)測合格的導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，進(jìn)行全面控制導(dǎo)線布設(shè)。以交付、復(fù)測合格的水準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，布設(shè)一條三等水準(zhǔn)附合線路。
3.3現(xiàn)場障礙物的拆除及保護(hù)
對于施工范圍的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來水管等，及時與相關(guān)單位聯(lián)系，并由有關(guān)單位進(jìn)行拆除或遷移，對于明確不遷移的管線，制定保護(hù)施工方案；對于場內(nèi)的樹木，需報請園林綠化部門，獲得批準(zhǔn)后才進(jìn)行遷移或砍伐，同時制定保護(hù)施工方案保護(hù)業(yè)主明確不遷移的樹木。
3.4臨時設(shè)施的準(zhǔn)備
報請規(guī)劃、市政、公路、交通、環(huán)保等有關(guān)部門審查批準(zhǔn)施工現(xiàn)場所需的臨時設(shè)施，按照施工組織設(shè)計中的施工總平面圖布置圖進(jìn)行臨時設(shè)施、安全設(shè)施的布置。按市政園林管理部門有關(guān)要求對施工用地進(jìn)行圍蔽，并在主要出入口設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)明施工工程名稱、施工單位、工地負(fù)責(zé)人等。
3.5建立精干的施工隊伍
根據(jù)工程的具體情況，考慮專業(yè)、工種的合理配合確定技術(shù)工、普通工的比例，根據(jù)流水施工組織方式的要求及施工部署，堅持合理、精干的原則確定施工隊組，制定工程的勞動力需用計劃。
3.6集結(jié)施工力量、組織勞動力進(jìn)場
在工程項目經(jīng)理的統(tǒng)一調(diào)配下，根據(jù)工程進(jìn)度、勞動力曲線圖，組織各工種分批有序進(jìn)場，安排各職工的生活，同時進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育。
3.7技術(shù)交底
由項目經(jīng)理部向施工隊組、工人進(jìn)行詳細(xì)的各項工作交底，特別是施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、圖紙確定的有關(guān)部位的設(shè)計變更和技術(shù)核定，交底按照管理系統(tǒng)逐級進(jìn)行。教育各級干部工人樹立明確的質(zhì)量、安全和文明施工意識，遵守有關(guān)施工和安全文明施工的有關(guān)制度法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。
4、工程項目竣工驗(yàn)收控制
由于建設(shè)工程項目門類很多，要求各異，因此必須有相應(yīng)竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以資遵循。一般有土建工程、安裝工程、人防工程、管道工程、橋梁工程、電氣工程及鐵路建筑安裝工程等的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
4.1土建工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
凡生產(chǎn)性工程、輔助公用設(shè)施及生活設(shè)施按照設(shè)計圖紙、技術(shù)說明書、驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，工程質(zhì)量符合各項要求，在工程內(nèi)容上按規(guī)定全部施工完畢，不留尾巴。
4.2安裝工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
按照設(shè)計要求的施工項目內(nèi)容、技術(shù)質(zhì)量要求及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，各道工序全部保質(zhì)保量施工完畢，不留尾巴。
4.3人防工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
凡有人防工程或結(jié)合建設(shè)的人防工程的竣工驗(yàn)收必須符合人防工程的有關(guān)規(guī)定，并要求:按工程等級安裝好防護(hù)密閉門;室外通道在人防密閉門外的部位增設(shè)防護(hù)門進(jìn)、排風(fēng)等孔口，設(shè)備安裝完畢。
4.4大型管道工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
大型管道工程 (包括鑄鐵管和鋼管)按照設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要求、施工規(guī)格、驗(yàn)收規(guī)范全部 (或分段)按質(zhì)量敷設(shè)施工完畢和竣工，泵驗(yàn)必須符合規(guī)定要求達(dá)到合格，管道內(nèi)部垃圾要清除，輸油管道、自來水管道還要經(jīng)過清洗和消毒，輸氣管道還要經(jīng)過通氣換氣。
參考文獻(xiàn)：
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一、工程基本概況
1．光伏電站名稱：云南大唐國際賓川白泥溝并網(wǎng)光伏電站項目。
2．電站地理位置：電站位于云南省大理州賓川縣大營鎮(zhèn)洪水塘村以西，距離賓川縣城公路里程約28公里，距離大理市公路里程約35公里。
本項目場址位于賓川盆地西南部的山頂上，地形相對開闊平緩，地形坡度一般5～20°，海拔高程一般為2157m～2254m；地貌屬于高原巖溶石芽、殘丘低中山地貌。擬建升壓站位于一個寬緩小山包上，地形開闊，地表主要低矮的雜草及少量樹木，局部出露灰?guī)r及紅粘土（旱地）。電池板區(qū)地形寬緩，地表出露灰?guī)r夾白云巖。場址區(qū)局部地段發(fā)育小型沖溝，切割深度一般小于2m，對工程建設(shè)影響不是太大。山地起伏，交通較不便。賓川縣屬亞熱帶氣候，是東南亞季風(fēng)和南亞季風(fēng)的過渡區(qū)域，受季風(fēng)和地形變化影響，呈現(xiàn)“夏季悶熱多雨、冬季溫和少雨”的立體氣候氣候特征，平均溫度18.7度，平均相對濕度72%，平均降雨量781.1mm，全年可接受太陽輻射能充裕，全年太陽高度角變化不大，冬夏半年太陽可照射時數(shù)變化較小一年中太陽輻射能差異不大，季節(jié)分配比較均勻，四季溫暖年氣溫差較小。日照充足，是中國太陽能最豐富的地區(qū)之一。
3．工程規(guī)模：云南大唐國際賓川白泥溝并網(wǎng)光伏電站裝機(jī)總?cè)萘繛?0MWp。共配置逆變器、箱式變壓器各30臺，15座電纜分支箱，30MW支架及其它工程（圍欄、大門、道路等）。光伏站區(qū)共分為30個子方陣；組件功率分為320Wp(單晶硅)與310Wp(多晶硅)兩種；各組串串連組件均為18塊；。每個方陣組串匯入?yún)R流箱再連接至逆變器，再通過箱式變壓器升壓至35kV，匯集至110kV升壓站送出。
4．總投資和資金來源：該項目由云南大唐國際賓川新能源有限責(zé)任公司投資建設(shè)。本工程合同總價為187917842.50元。
5.工程建設(shè)管理單位：
建設(shè)單位：云南大唐國際賓川新能源有限責(zé)任公司
監(jiān)理單位：甘肅華研水電咨詢有限公司
總承包單位：特變電工新疆新能源股份有限公司
二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)
甘肅華研水電咨詢有限公司于2015年9月30日成立了云南大唐國際賓川白泥溝并網(wǎng)光伏電站監(jiān)理部。
監(jiān)理部采用直線制組織結(jié)構(gòu)形式。人員組成為：總監(jiān)理工程師丁以河，負(fù)責(zé)監(jiān)理部的全面工作?？偙O(jiān)理工程師代表方家強(qiáng)同志代表總監(jiān)負(fù)責(zé)工地全面工作。配備了土建、安裝、電氣、安全等專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)駐現(xiàn)場。
同時項目部還配備了辦公設(shè)施，配備了車輛等交通工具，認(rèn)真履行監(jiān)理合同，結(jié)合工程建設(shè)特點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理公司質(zhì)量管理體系文件和各項規(guī)章制度，編制了相應(yīng)的制度和質(zhì)量管理措施，使監(jiān)理部的工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。依據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》和委托監(jiān)理合同約定的監(jiān)理服務(wù)范圍和要求，本著“誠實(shí)、守信、公正、科學(xué)”的指導(dǎo)思想，按照“顧客至上、持續(xù)改進(jìn)”的監(jiān)理質(zhì)量方針，跟班到位，結(jié)合關(guān)鍵部位進(jìn)行旁站、巡視、平行檢驗(yàn)等監(jiān)理手段，對施工過程實(shí)施全方位監(jiān)理。
三、監(jiān)理委托合同履行情況概述
云南大唐國際賓川白泥溝并網(wǎng)光伏電站在業(yè)主的大力支持下，在施工單位的精心組織和努力配合下，我公司成立云南大唐國際賓川白泥溝并網(wǎng)光伏電站監(jiān)理部，遵循工程建設(shè)過程中“安全、質(zhì)量、進(jìn)度”高度統(tǒng)一的辨證關(guān)系，堅持“四控、兩管、一協(xié)調(diào)”的監(jiān)理方針，精心進(jìn)行工程實(shí)施的監(jiān)理工作，克服了光伏電站工程在建設(shè)殊的“山地光伏”等自然不利因素，結(jié)合光伏電站基礎(chǔ)平面布置點(diǎn)多面廣等特點(diǎn)，根據(jù)《監(jiān)理服務(wù)合同》所賦予的義務(wù)和責(zé)任，嚴(yán)格按照施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計圖紙和設(shè)計文件以及國家和上級主管部門頒發(fā)的規(guī)程、規(guī)定，以“嚴(yán)格控制、積極參與、熱情服務(wù)”的態(tài)度配合業(yè)主，積極協(xié)調(diào)處理施工中的各項事宜。堅持對工程項目進(jìn)行事前、事中、事后全過程的有效控制，達(dá)到了較好的工程監(jiān)理效果。
3.1工程安全控制
1. 從工程項目開工至啟動驗(yàn)收，在工程建設(shè)安全管理中，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，本著“安全為天”、“以人為本”的管理理念，督促施工單位充分發(fā)揮三個體系的作用，從人的不安全行為、物的不安全因素、環(huán)境的不安全狀態(tài)著手，堅持對施工現(xiàn)場安全狀況進(jìn)行日常監(jiān)督檢查，實(shí)行有效管理。
2. 督促施工單位對進(jìn)場人員和特殊工種人員的三級安全教育培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，做到持證上崗。
3. 督促施工單位規(guī)范施工用電設(shè)施，并在施工過程中監(jiān)督用電設(shè)施的維護(hù)和檢查，使施工用電設(shè)施安全有效，確保施工人員人身安全。
4. 督促對施工機(jī)械進(jìn)行日常的保養(yǎng)和維護(hù)檢查，確保施工機(jī)械運(yùn)行狀況良好，杜絕施工機(jī)械帶病運(yùn)行作業(yè)。
5. 對重要工序及關(guān)鍵部位施工安全進(jìn)行全天候旁站監(jiān)督控制。
6. 在土建工程施工、電氣設(shè)備工程安裝施工過程中未發(fā)生任何人身傷害、機(jī)械設(shè)備安全事故，確保了安全零事故目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
7. 審查承包單位安全資質(zhì)，督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制（包括安全生產(chǎn)許可證、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、特種作業(yè)人員管理情況、特殊安全措施的審核等）。
8. 審查施工方案及安全技術(shù)措施并督促承包單位實(shí)施。
3.2工程質(zhì)量控制
在該工程質(zhì)量控制中始終遵循“把握源頭、規(guī)范施工、注重過程控制、觀感突破”的監(jiān)理思路，嚴(yán)格程序化管理，使整體工程質(zhì)量始終處于在控、可控狀態(tài)，并取得較好效果。
3.2.1嚴(yán)抓質(zhì)量預(yù)控
1. 監(jiān)理項目部根據(jù)施工圖紙交付情況，會同建設(shè)單位及時組織對施工圖進(jìn)行會審，會審發(fā)現(xiàn)的問題通過建設(shè)單位由設(shè)計單位解決。組織審查了施工組織設(shè)計以及專項施工方案并提出了監(jiān)理意見。審查了施工單位報審的質(zhì)量驗(yàn)評范圍項目劃分表，并會同業(yè)主工程部及施工單位共同確定了驗(yàn)評級別。
2. 審查了施工單位的資質(zhì)以及特殊工種的資質(zhì)并進(jìn)行現(xiàn)場核對。審查并現(xiàn)場考察業(yè)主單位委托的土建施工試驗(yàn)室，符合要求并準(zhǔn)許用于本工程；依據(jù)計量有關(guān)規(guī)定審查了施工單位的計量器具，符合要求的準(zhǔn)許用于本工程。
3. 對承包單位負(fù)責(zé)采購的原材料、半成品，檢查供貨商的資質(zhì)及其所供應(yīng)的原材料的出廠合格證、檢驗(yàn)報告、技術(shù)說明書。督促對進(jìn)場原材料進(jìn)行及時復(fù)檢，并進(jìn)行取樣見證，復(fù)檢合格后方準(zhǔn)在工程中使用。先后取樣見證原材料、半成品復(fù)檢批次，質(zhì)量全部合格。使用在工程中的原材料、半成品質(zhì)量沒有出現(xiàn)不合格記錄。
3.2.2規(guī)范施工、過程控制
1. 在施工過程中，要求各專業(yè)監(jiān)理人員每天深入現(xiàn)場巡檢，及時掌握工程質(zhì)量動態(tài)，對不符合工藝質(zhì)量要求和違反工藝紀(jì)律的施工行為及時加以制止，并要求限期整改，先后簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單份，均已閉環(huán)。同時，對重點(diǎn)部位進(jìn)行旁站監(jiān)督控制。如:支架基礎(chǔ)混泥土澆筑，箱逆變、電纜分支箱基礎(chǔ)及墻體混凝土施工；升壓站高壓開關(guān)柜基礎(chǔ)、電纜溝混凝土施工；支架及組件安裝施工等作為監(jiān)督控制的重點(diǎn)，對以上施工過程進(jìn)行旁站嚴(yán)格監(jiān)督，形成旁站記錄32份。參加主要設(shè)備的開箱檢驗(yàn)；主持監(jiān)理例會18次，圖紙會審會議2次，專題例會2次，對工程質(zhì)量依據(jù)設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行控制。
2. 主要原材料使用跟蹤管理，有可追溯性。設(shè)備、備件、儀器、儀表、電纜、專用工具等出廠質(zhì)量保證資料、裝箱單、開箱單等記錄資料齊全。
3. 組件安裝角度為26℃，誤差均在正負(fù)1℃以內(nèi)，符合設(shè)計要求；電氣設(shè)備符合廠家安裝手冊要求，各項控制功能和安全保護(hù)功能調(diào)試合格，動作準(zhǔn)確、可靠；自動、手動停啟控制正常；控制系統(tǒng)安裝調(diào)試合格，遠(yuǎn)程控制與中央控制系統(tǒng)調(diào)試符合設(shè)計要求，各項調(diào)試記錄完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠；電氣設(shè)備安裝及各項試驗(yàn)符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，電氣自動保護(hù)裝置及控制執(zhí)行
系統(tǒng)安裝符合規(guī)范要求，各項控制功能和安全保護(hù)功能調(diào)試合格，動作靈活、可靠。
3.2.3工程質(zhì)量驗(yàn)收
依照《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001、《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評定規(guī)程》（DL/T5210.1-2005）、《電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評定規(guī)程》（DL/T5161.1～5161.17－2002）、《光伏發(fā)電工程驗(yàn)收規(guī)范》（GBT 50796-2012）及單位工程驗(yàn)評項目劃分表，由施工單位進(jìn)行自檢評定，在自檢評定合格的基礎(chǔ)上，監(jiān)理項目部對三級驗(yàn)評項目進(jìn)行抽檢，對四級驗(yàn)評項目進(jìn)行簽證。先后完成分項工程及檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收評定,單位工程、子單位工程、分部工程、子分部工程評定合格；參與由單位工程驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組組織的單位工程驗(yàn)收，驗(yàn)收單位工程質(zhì)量均達(dá)到驗(yàn)標(biāo)合格等級。工程驗(yàn)收率100%，驗(yàn)收合格率100%。
3.2.4各層次驗(yàn)收整改消缺及復(fù)檢結(jié)束。
1.單位工程初檢、驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷已全部整改閉環(huán)。
2.工程項目無重大質(zhì)量隱患和永久性缺陷。
3.3工程進(jìn)度控制
云南大唐國際賓川白泥溝并網(wǎng)光伏電站根據(jù)里程碑節(jié)點(diǎn)計劃。依此審核調(diào)整施工單位日、周、月度計劃。在業(yè)主的有力支持下，積極組織協(xié)調(diào)各參建單位協(xié)作配合關(guān)系，努力促使工程進(jìn)度得以順利進(jìn)行
督促各施工單位工程對工程形象進(jìn)度的落實(shí)，并嚴(yán)格按工程管理制度加以考核，施工過程中及時對進(jìn)度偏差進(jìn)行調(diào)整，充分利用有效的施工時間，在確保質(zhì)量的前提下盡量把進(jìn)度往前趕。從而確保了工程總進(jìn)度目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。從2015年10月2日開工，目前已全部完成合同約定和設(shè)計圖紙項目，現(xiàn)已具備工程啟動驗(yàn)收條件。工程進(jìn)度目標(biāo)完成情況如下：
3.3.1土建工程
1. 光伏區(qū)30個光伏子陣支架、30臺逆變器室、30臺箱變、15座電纜分支箱、中央蓄水池、回收水池、排水溝、70套路燈砼基礎(chǔ)、50個視頻監(jiān)控砼基礎(chǔ)，道路、圍欄、防火帶、電纜溝開挖鋪設(shè)，場地平整等土建工程已全部施工完成；
2. 升壓站35kV配電室兩臺高壓柜、進(jìn)站電纜溝、電纜盤井開挖鋪設(shè)砼基礎(chǔ)等土建工程也已全部施工完成。
3.3.2安裝工程
1. 光伏區(qū)30個光伏子陣支架、光伏組件、匯流箱，30臺逆變器室、30臺箱變、15座電纜分支箱、70套路燈、50套視頻監(jiān)控設(shè)備已安裝就位，防雷接地系統(tǒng)敷設(shè)、焊接安裝完成已驗(yàn)收，線路及電纜敷設(shè)、接線安裝完成已驗(yàn)收，箱變、電纜分支箱、防雷接地系統(tǒng)、線路及電纜電氣試驗(yàn)完成已驗(yàn)收；
2. 升壓站35kV配電室兩臺高壓柜，控制室電站側(cè)通訊屏、集控中心側(cè)通訊屏、小電流接地選線柜設(shè)備已安裝就位，防雷接地系統(tǒng)敷設(shè)、焊接安裝完成已驗(yàn)收，線路及電纜敷設(shè)、接線安裝完成已驗(yàn)收，高壓柜、防雷接地系統(tǒng)、線路及電纜電氣試驗(yàn)完成已驗(yàn)收。
3. 系統(tǒng)繼電保護(hù)整定值、單體及整體設(shè)備聯(lián)動調(diào)試，就地、遠(yuǎn)程控制、監(jiān)控及后臺監(jiān)控操作等電氣試驗(yàn)完成已驗(yàn)收。
3.4投資控制
嚴(yán)格履行合同約定的內(nèi)容和控制工程變更是控制投資的關(guān)鍵所在，監(jiān)理人員認(rèn)真閱讀熟悉相關(guān)文件，明確合同范圍及相關(guān)規(guī)范規(guī)定。嚴(yán)格控制工程變更。對施工單位每月工程進(jìn)度款申請，認(rèn)真仔細(xì)核對工程量，對于新增加的工程量，及時和業(yè)主、施工單位溝通，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際按照合同及規(guī)范規(guī)定核準(zhǔn)工程量，做到公平、公證。在投資控制有利的前提，再加上嚴(yán)格履行合同約定條款，因此很好的完成了工程投資的控制任務(wù)。
四、工程質(zhì)量評價
4.1單位工程劃分
1. 土建工程分部工程為11項、子分部工程116項、分項工程871項、檢驗(yàn)批2012項。
2. 安裝工程子單位工程2項、分部工程為12項、分項工程194項。
4.2分部工程驗(yàn)收情況
4.2.1 土建工程
序號
分項工程名稱
項數(shù)
驗(yàn)收結(jié)果
合格率%
備注
1
支架基礎(chǔ)
450
合格
100
2
箱變基礎(chǔ)
1140
合格
100
3
逆變基礎(chǔ)
1080
合格
100
4
電纜分支箱基礎(chǔ)
555
合格
100
5
開關(guān)基礎(chǔ)
17
合格
100
6
高壓電纜溝基礎(chǔ)
25
合格
100
7
蓄水工程
44
合格
100
8
電纜盤井工程
19
合格
100
9
光伏區(qū)圍欄、道路
29
合格
100
4.2.1 安裝工程
序號
分項工程名稱
項數(shù)
驗(yàn)收結(jié)果
合格率%
備注
1
支架安裝
30
合格
100
2
光伏組件安裝
30
合格
100
3
匯流箱安裝
30
合格
100
4
逆變器安裝
30
合格
100
5
箱式變壓器安裝
30
合格
100
6
電纜分支箱安裝
15
合格
100
7
路燈安裝
2
合格
100
8
視頻監(jiān)控安裝
1
合格
100
9
防雷與接地安裝
5
合格
100
10
線路與電纜敷設(shè)
8
合格
100
11
35kV室配電裝置安裝
6
合格
100
12
控制室公共部分安裝
7
合格
100
4.3 質(zhì)量保證體系評估
1. 根據(jù)委托監(jiān)理合同要求、相關(guān)法規(guī)及項目具體特點(diǎn)，甘肅華研公司于2015年9月30日成立了云南大唐國際賓川白泥溝并網(wǎng)光伏電站監(jiān)理部，由總監(jiān)理工程師及土建、安裝、電氣、技經(jīng)等專業(yè)監(jiān)理工程師先后進(jìn)駐現(xiàn)場，配備了辦公設(shè)施及交通車輛。
2. 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理公司質(zhì)量管理體系文件和各項規(guī)章制度，結(jié)合工程建設(shè)特點(diǎn)，編制了相應(yīng)的管理制度和旁站方案，使監(jiān)理項目部的工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
3. 依據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》和委托監(jiān)理合同約定的監(jiān)理服務(wù)范圍和要求，本著“誠實(shí)、守信、公正、科學(xué)”的指導(dǎo)思想，按照“顧客至上、持續(xù)改進(jìn)”的、監(jiān)理方針，跟班到位，結(jié)合關(guān)鍵部位進(jìn)行旁站、巡視、平行檢驗(yàn)等監(jiān)理手段，對施工過程實(shí)施監(jiān)理。
4. 督促各參建單位建立健全安全、質(zhì)量管理體系，實(shí)施運(yùn)行基本正常，并能滲透到各個管理層面。各項管理制度能夠有效執(zhí)行。
5. 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理公司質(zhì)量管理體系文件和各項規(guī)章制度，結(jié)合工程建設(shè)特點(diǎn)，編制了相應(yīng)的管理制度和旁站方案，使監(jiān)理項目部的工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
6. 依據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》和委托監(jiān)理合同約定的監(jiān)理服務(wù)范圍和要求，本著“誠實(shí)、守信、公正、科學(xué)”的指導(dǎo)思想，按照“顧客至上、持續(xù)改進(jìn)”的、監(jiān)理方針，跟班到位，結(jié)合關(guān)鍵部位進(jìn)行旁站、巡視、平行檢驗(yàn)等監(jiān)理手段，對施工過程實(shí)施監(jiān)理。
7. 督促各參建單位建立健全安全、質(zhì)量管理體系，實(shí)施運(yùn)行基本正常，并能滲透到各個管理層面。各項管理制度能夠有效執(zhí)行。
4.4 工程質(zhì)量控制成果
1. 監(jiān)理項目部根據(jù)施工圖紙交付情況，會同建設(shè)單位及時組織對施工圖進(jìn)行會審，會審發(fā)現(xiàn)的問題通過建設(shè)單位由設(shè)計單位解決。組織審查了施工組織設(shè)計以及專項施工方案并提出了監(jiān)理意見。審查了施工單位報審的質(zhì)量驗(yàn)評范圍項目劃分表，并會同業(yè)主工程部及施工單位共同確定了驗(yàn)評級別，經(jīng)過各方簽字后進(jìn)行實(shí)施。
2. 查了施工單位的資質(zhì)以及特殊工種的資質(zhì)并進(jìn)行現(xiàn)場核對。審查并現(xiàn)場考察土建施工單位的外委試驗(yàn)室，符合要求的準(zhǔn)許用于本工程；依據(jù)計量有關(guān)規(guī)定審查了施工單位的計量器具，符合要求的準(zhǔn)許用于本工程。
3. 對承包單位負(fù)責(zé)采購的原材料、半成品，檢查供貨商的資質(zhì)及其所供應(yīng)的原材料的出廠合格證、檢驗(yàn)報告、技術(shù)說明書。督促對進(jìn)場原材料進(jìn)行及時復(fù)檢，并進(jìn)行取樣見證，復(fù)檢合格后方準(zhǔn)在工程中使用。取樣見證原材料、半成品復(fù)檢，質(zhì)量全部合格。使用在工程中的原材料、半成品質(zhì)量沒有出現(xiàn)不合格記錄。
4. 在施工過程中，要求各專業(yè)監(jiān)理人員每天深入現(xiàn)場巡檢，及時掌握工程質(zhì)量動態(tài)，對不符合工藝質(zhì)量要求和違反工藝紀(jì)律的施工行為及時加以制止，并要求限期整改，先后簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單21份，均已閉環(huán)。同時，對重點(diǎn)部位進(jìn)行旁站監(jiān)督控制。對工程質(zhì)量依據(jù)設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行控制。
5. 主要原材料使用跟蹤管理，有可追溯性。設(shè)備、備件、儀器、儀表、電纜、專用工具等出廠質(zhì)量保證資料、裝箱單、開箱單等記錄資料齊全。
6. 設(shè)備安裝符合廠家安裝手冊要求，各項控制功能和安全保護(hù)功能調(diào)試合格，動作準(zhǔn)確、可靠；自動、手動停啟控制正常；監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試合格，遠(yuǎn)程控制與中央控制系統(tǒng)調(diào)試符合設(shè)計要求，信號正常；各項調(diào)試記錄完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠；電氣設(shè)備安裝及各項試驗(yàn)符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，電氣自動保護(hù)裝置及控制執(zhí)行系統(tǒng)安裝符合規(guī)范要求，各項控制功能和安全保護(hù)功能調(diào)試合格，動作靈活、可靠，各項調(diào)試記錄完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。
7. 云南大唐國際賓川白泥溝并網(wǎng)光伏電站于2015年12月15日全部調(diào)試完，投入商業(yè)運(yùn)行。
4.5工程質(zhì)量驗(yàn)收評定情況
1. 依照《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2001）、《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評定規(guī)程》（DL/T5210.1-2005）、《電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評定規(guī)程》（DL/T5161.1～5161.17－2002）、《光伏發(fā)電工程驗(yàn)收規(guī)范》（GBT 50796-2012）及單位工程驗(yàn)評項目劃分表，由施工單位進(jìn)行自檢評定，在自檢評定合格的基礎(chǔ)上，監(jiān)理項目部對三級驗(yàn)評項目進(jìn)行抽檢，對四級驗(yàn)評項目進(jìn)行簽證。完成分項工程及檢驗(yàn)批評定合格；子單位工程、分部工程、子分部評定合格；參與由單位工程驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組組織的單位工程驗(yàn)收，共計單位工程2項質(zhì)量均達(dá)到驗(yàn)標(biāo)合格等級。工程驗(yàn)收率100%，驗(yàn)收合格率100%。
2. 各層次驗(yàn)收整改消缺結(jié)束，本工程項目無重大質(zhì)量隱患和永久性缺陷。
3. 工程各相關(guān)項目送電前監(jiān)檢中提出的不符合項及單位工程初檢驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷已全部整改閉環(huán)。
4.6監(jiān)理評估結(jié)論
