高速鐵路技術(shù)雜志的影響因子為0.52。

名詞解釋：影響因子指的是某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)，它的計(jì)算方式為某期刊前兩年發(fā)表的論文在該報(bào)告年份（JCR year）中被引用總次數(shù)除以該期刊在這兩年內(nèi)發(fā)表的論文總數(shù)。 當(dāng)然，影響因子只是衡量期刊影響力的一個(gè)指標(biāo)，它不是唯一，如果過分依賴影響因子肯定是不理智的，還是需要根據(jù)自身情況，找到適合自己專業(yè)的期刊，如果期刊選擇錯(cuò)誤，文章再優(yōu)秀也是沒用的。

高速鐵路技術(shù)雜志創(chuàng)刊于2010年， 由中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦， 四川出版， 郵發(fā)代號(hào)為62-124， 國內(nèi)刊號(hào)為51-1730/U。本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載欄目有： 理論探索、研究創(chuàng)新、勘察設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、信息、等。

高速鐵路技術(shù)雜志影響因子及總被引頻次分析