高速鐵路技術(shù)雜志
High Speed Railway Technology
高速鐵路技術(shù)學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.52
- 發(fā)文量：125
- 總被引次數(shù)：250
期刊導(dǎo)航：
高速鐵路技術(shù)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：高速鐵路技術(shù)理論探索、勘察設(shè)計(jì)、施工技術(shù)等。于2010年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國中鐵股份有限公司
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任...
- 創(chuàng)刊：2010年
- 出版地區(qū)：四川
- 國際刊號：1674-8247
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：51-1730/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥196.00
- 現(xiàn)用名：高速鐵路技術(shù)
- 郵編：610031
理論探索研究創(chuàng)新勘察設(shè)計(jì)施工技術(shù)信息
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雜志特色CONTRIBUTE
<一>基金項(xiàng)目：項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目號。
<二>中、英文摘要和關(guān)鍵詞。本刊所有論文均需有中、英文摘要和關(guān)鍵詞。中文摘要應(yīng)是濃縮論文的獨(dú)立短文，反映主要論點(diǎn)、創(chuàng)造性內(nèi)容，300字左右。
<三>為加快稿件處理速度，本刊實(shí)行審稿意見及時反饋制度，盡量為來稿附上審稿意見，15日內(nèi)會給出審稿意見。
<四>評審結(jié)果將返回作者進(jìn)行修改，并按要求修改之后再出版。
<五>正文標(biāo)題：正文標(biāo)題的層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。正文一級標(biāo)題用加粗的宋體4號字，二級以下標(biāo)題用加粗的宋體小4號字。
期刊介紹INTRODUCTION
高速鐵路技術(shù)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：高速鐵路技術(shù)理論探索、勘察設(shè)計(jì)、施工技術(shù)等。于2010年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
高速鐵路技術(shù)雜志是學(xué)科覆蓋齊全的、最具實(shí)用性的高速鐵路科技期刊，其主辦單位是我國高速鐵路建設(shè)的領(lǐng)頭企業(yè)之一，為期刊發(fā)展提供了全方位的技術(shù)支撐，使期刊能準(zhǔn)確把控行業(yè)發(fā)展方向，嚴(yán)格把關(guān)稿件專業(yè)技術(shù)水。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
高速鐵路技術(shù)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
高速鐵路技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2015年的被引次數(shù)
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在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點(diǎn)）
zhoaxia** 回復(fù)
2024-07-12 18:03:04高速鐵路技術(shù)雜志審稿進(jìn)程一直在進(jìn)行，但是忘了更新狀態(tài)。由于一些原因，實(shí)在等不及了就發(fā)郵件給編輯，問審稿進(jìn)程。郵件是在上個月發(fā)的。周一上午，審稿狀態(tài)變?yōu)榻K審，下午變?yōu)殇浻?。編輯很好，外審之后，親自打電話講了許多論文通用格式上的注意事項(xiàng)。
yuzhiju** 回復(fù)
2024-05-08 17:53:09審稿很規(guī)范，很正規(guī)，高速鐵路技術(shù)雜志的初審、外審都很順利，大概用了一個月左右的時間，然后目前是退修狀態(tài)，意見對我提高自身的學(xué)術(shù)和寫作水平都有很大的幫助。這個刊物真是良心雜志，只看質(zhì)量，審稿速度很快。
zhongsh** 回復(fù)
2024-02-28 16:37:06我是在這個網(wǎng)站上找到高速鐵路技術(shù)雜志的，投稿量看來很大，審稿速度可能看他們手里的投稿數(shù)量，一般來說很好通過，已經(jīng)第二次發(fā)了，但是這次發(fā)刊特別慢，不過編輯老師和審稿專家都很好，值得推薦的一家良心雜志。
rehjdrt** 回復(fù)
2023-07-16 10:24:04老板幫我投出去一個月就收到錄用函了。審稿人提了幾個小意見，稍微改一下?？磥砦恼轮灰袆?chuàng)新，內(nèi)容和圖表豐富，一般很容易中，畢竟是中文期刊。。。
humingg** 回復(fù)
2023-04-21 19:19:35總體來說高速鐵路技術(shù)這個雜志還是很不錯的，感覺審稿人都比較認(rèn)真負(fù)責(zé)，打電話問編輯時態(tài)度也不錯，關(guān)鍵是審稿人水平都可以，能把你文章中的閃光點(diǎn)抓住，建議投稿
shijiuh** 回復(fù)
2022-08-25 14:34:28總體感覺這個期刊處理速度還是比較快的，審稿專家提的意見比較中肯。編輯部的人很好，若一個月后還沒有任何意見，打電話催一下，編輯會給予相應(yīng)回復(fù)。該期刊沒有歧視，只要稿件寫得比較好，肯定會予以錄用。祝期刊越辦越好，以后爭取再發(fā)表一篇。
liminfa** 回復(fù)
2022-05-14 10:15:12只要文章沒有太大的錯誤，錄用還是挺快的。審稿速度快，編輯負(fù)責(zé)，適合的文章可以建議大家投。投這個期刊需要搞保密審查，有點(diǎn)麻煩，不過感覺很正規(guī)。
luosen_** 回復(fù)
2021-09-21 19:32:51有一個好的創(chuàng)新點(diǎn)，編輯為文章花了較長時間找了好幾個審稿專家，終于有專家愿意審了，5天后就回了意見，主要是文章的創(chuàng)新點(diǎn)專家說我們沒有解釋清楚，于是仔細(xì)的修改，三天后上傳仔細(xì)的修改稿，并一一回復(fù)了專家的意見，當(dāng)天下文就主編終審，7天后錄用。?！陡咚勹F路技術(shù)》越辦越好！
gaosong** 回復(fù)
2021-04-27 19:18:07投稿后，修改意見很快就會出來，審稿專家和編輯部老師都很負(fù)責(zé)，效率比較高。專家和編輯都很負(fù)責(zé)，修改特別詳細(xì)，審稿也比較快。提交修改稿第二天就錄用，刊出也快，很不錯的一個期刊。
jiayuni** 回復(fù)
2021-01-12 14:12:25灰常好灰常好的一本書哦，送貨速度很快滴，建議考研的同學(xué)買一本。不過有一點(diǎn)不太好，書有點(diǎn)大，不方便隨身攜帶呃.這么天天抱著它來回走，估計(jì)我會練出肌肉塊的……
李佳文** 回復(fù)
2020-08-08 12:18:44第一次寫文章，老師建議投《高速鐵路技術(shù)》，投的時候很害怕，抱著試試看的態(tài)度，結(jié)果審稿很快，編輯和審稿人都很負(fù)責(zé)人。今年2月20號投稿，3月1號初審結(jié)束，12號外審意見，10天修改時間，22號修回，25號直接錄用。
laoshen** 回復(fù)
2020-06-27 09:56:27上個月初投了一篇到《高速鐵路技術(shù)》期刊，中間有給期刊社留言，回復(fù)說請耐心等待剛剛一個月的時候，期刊社回復(fù)郵件，已經(jīng)通過終審，中間沒有經(jīng)過任何修改，速度挺快的。
dw1651** 回復(fù)
2020-02-22 15:19:30編輯老師很負(fù)責(zé)，打電話都第一時間回復(fù)。15天就直接外審，效率還是很高的，外審意見一個不太好，一個還好。感覺很玄啊，編輯又幫忙找了個專家審一下，只能期待啦，第一次投《高速鐵路技術(shù)》，小白鼠試一下。
rgwggh** 回復(fù)
2019-12-23 11:25:52本人于今年11月10日投稿，11月22日收稿并送審。12月7日收到錄用通知。速度很快，超級點(diǎn)贊，震驚之余，讓我感慨，這么敬業(yè)高效率的工作，肯定會使《高速鐵路技術(shù)》更加完美優(yōu)秀的。祝越辦越好。
sr1256f** 回復(fù)
2019-07-15 15:12:33審稿較快，審稿意見很有意義，指出了文章的不足，使更加完整。編輯非常認(rèn)真，校稿程序相對繁瑣，但是均為保證文章質(zhì)量，《高速鐵路技術(shù)》期刊值得推薦。
zhudi** 回復(fù)
2019-04-07 18:32:48為后期投稿做準(zhǔn)備，入手了一本《高速鐵路技術(shù)》，包裝，質(zhì)量各個方面都是無可挑剔的。這是一本雙核心雜志，文章內(nèi)容對于我們這種投稿小白還是受益匪淺。推薦！
wangzhi** 回復(fù)
2018-10-09 13:51:33包裝不錯，我買的書很多，用的硬紙箱子裝著，哈哈。每本書基本有塑封，保護(hù)的很好，就是太難拆了。印刷質(zhì)量也非常不錯哦！就是這邊的快遞太慢了，催了幾次件~
weiwei** 回復(fù)
2017-11-24 18:07:59投稿后一個禮拜過初審，接下來就是走外審程序，外審比較長，大概要一星期到半個月。第一次返修回來給了很多意見和建議，認(rèn)真修改后又給編輯反饋回去，又等了一星期直接錄用?？傮w來說還是比較好中，外審專家也很認(rèn)真，給的建議和意見也都很中肯。
sgajw** 回復(fù)
2017-03-11 13:14:49雜志編輯態(tài)度特別好，對文章文字修改得“狠”仔細(xì)，特別嚴(yán)謹(jǐn)，雜志選擇的審稿人數(shù)不定，如果第一位審稿人意見比較好，基本修改錄用；如果不好，會另選審稿人，然后綜合意見再定，總體來說還不錯。
xiaofan** 回復(fù)
2016-01-30 19:23:365月投稿后一直等外審結(jié)果，直到7月底給出審稿意見，還有幾個小問題需要修改，依舊是修改后復(fù)審。接著修改一個星期，直到8月份被告知修改后錄用。審稿意見比較中肯，感覺審稿人確實(shí)認(rèn)真審理了稿件。
tangyua** 回復(fù)
2015-11-07 12:25:44三個月內(nèi)給出修改意見，退修，其中一個外審專家建議正刊發(fā)表，另一個專家給出四條意見，最后復(fù)審時總算被收錄，總體感覺是非常不錯的期刊，編輯態(tài)度也很好。
lolm00** 回復(fù)
2014-11-23 11:45:198月初投稿，8.17送審，10.12收到修改意見，幸運(yùn)的是只提了三個問題，其中就要補(bǔ)兩個數(shù)據(jù)，花了將近一個月才返修回去，修回去又等待了3個星期，總體來說還是蠻順利，前后4個月，不容易?。?！
felix** 回復(fù)
2014-06-05 09:43:06稿件都外審了，才發(fā)現(xiàn)公式寫錯了一個！悲催??！估計(jì)要退稿了！但是程序里面公式是對的，結(jié)果沒問題！
aaron** 回復(fù)
2014-05-20 19:54:40修改后錄用，投這個期刊要點(diǎn)耐心，不到2個月會給結(jié)果，稿件只要質(zhì)量好，評價很正面，接受也很容易，電話挺好打通的，我屢試不爽，而且編輯部工作人員態(tài)度也好，聲音也甜！ 等著交審稿費(fèi)呢！……希望不要太貴！
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