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    淺論高速公路機電工程造價的管控

    時間:2022-07-15 06:06:27

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    淺論高速公路機電工程造價的管控

    1高速公路機電工程造價中的問題

    1.1機電工程涉及范圍廣,結(jié)構(gòu)不合理

    機電工程在高速公路中的應用涉及方面十分廣泛。機電工程涉及到了電氣、收費、照明、監(jiān)控、通信等一系列工程。在高速公路的建設(shè)中,結(jié)構(gòu)復雜,覆蓋面廣泛。如果內(nèi)部又缺乏良好的配合,各部門職能混亂或者造價控制人員出現(xiàn)失誤等都會使機電工程出現(xiàn)造價問題。而且機電工程和高速公路建設(shè)中的土建工程結(jié)構(gòu)有很大的不同,在施工過程中兩種工程溝通不力,造價控制單位很難統(tǒng)籌好兩方面的造價控制,難以在機電工程方面做好工作;而且我國的機電工程和土建工程等其他工程相比,出現(xiàn)時間較晚,相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗仍舊存在不足,造價人員因為專業(yè)和工作的特殊原因,對機電工程領(lǐng)域涉獵不足,了解不夠深入,都導致了機電工程的造價問題。目前我國部分地區(qū)的機電工程相關(guān)教育較片面,在教育中重視理論,輕視實踐;專業(yè)老師資歷不足,學生只學會了專業(yè)知識,缺乏工程造價的知識,也缺少實踐知識和能力,最終導致機電工程方面人才匱乏。而且加上機電工程的控制造價結(jié)構(gòu)復雜,管理難度相比其他工程較高,因此機電工程造價難以控制。

    1.2機電工程設(shè)備價格不合理,影響報價數(shù)據(jù)

    機電工程中設(shè)備的成本在工程建設(shè)中占據(jù)了很大一部分。由于機電工程行業(yè)廣泛,對設(shè)備的要求不同,因此機電工程的設(shè)備數(shù)量多、型號多,在設(shè)備的選擇上有很多的不同,不同品牌之間的價格差也很大,所以在設(shè)備的采購成本上有很大的彈性;同時機電工程設(shè)備科技含量高,供應廠商數(shù)量少,存在著市場壟斷的情況,所以設(shè)備價格相對較高。而且不同廠家的設(shè)備標價和實際的真正售價相差較大,導致造價控制困難。還由于科技的發(fā)展,設(shè)備的更新?lián)Q代速度很快,價格變動幅度大。一個項目的準備階段和實施階段周期較長,設(shè)備價格已經(jīng)發(fā)生了變動,有些設(shè)備的前后差價可能很高;或者有了性價比更高的替代設(shè)備,也就導致了在工程建設(shè)中設(shè)備價格對造價的巨大影響;還有缺乏對機電工程采購設(shè)備的專門管理人員和造價控制人員,在購買設(shè)備時對市場行情了解不夠深入,無法掌握設(shè)備的實際購買價格,也就導致了設(shè)備購買的成本過高,影響工程造價[2]。

    1.3造價預測和實際操作之間的差距

    造價控制人員往往針對工程的特點,結(jié)合過去的經(jīng)驗對工程造價進行預測,然而工程在實際建設(shè)中,常常會因為突發(fā)問題而導致工程變動,對工程造價產(chǎn)生影響。這些問題是在預測中難以真正控制和預料到的,因此造價的計劃和預測與實際成本有很大出入。而且在建設(shè)中,如果工程設(shè)計不合理,會導致工程在建設(shè)階段的浪費,導致成本的提高;在施工材料的使用方面,施工材料質(zhì)量不達標,施工人員的技術(shù)不到位,都會導致工程的最終造價有變動,這些變動是工程計劃中難以準確預料到的,因此有很大的誤差,會影響對工程造價的控制,增加預測難度。

    2高速公路機電工程造價問題誘因

    2.1公路建設(shè)中對機電工程的忽視

    在高速公路的建設(shè)中,由于機電工程起步晚,同時高速公路的建設(shè)以土建工程為主,機電工程在建設(shè)中占比小,占公路工程總投資的比例小,所以機電工程在公路建設(shè)中地位低,公路建設(shè)者對機電工程的工程造價重視程度低。因此機電工程的工程造價結(jié)構(gòu)和從業(yè)人員專業(yè)素養(yǎng)未能與時俱進,仍舊處于落后水平。在對機電工程的管理上缺乏專業(yè)的管理人員,無法積累到豐富的經(jīng)驗,在教育中也難以做到相應的改革,仍然重理論輕實踐,學生沒有過硬的知識儲備和實踐能力,導致人才產(chǎn)出較少,工程造價人才匱乏[3]。

    2.2機電工程結(jié)構(gòu)復雜,對工程造價的管控難度高

    機電工程涉及領(lǐng)域很多,從監(jiān)控到收費和通信,還包括了隧道的通電和照明系統(tǒng)等。這些領(lǐng)域都隸屬于通信、電力等不同專業(yè),因此機電工程范圍廣泛,結(jié)構(gòu)復雜。各領(lǐng)域之間雖然有相通的部分,然而在涉及到專業(yè)領(lǐng)域時只有本專業(yè)的人才更了解。這也就導致了難有對所有領(lǐng)域都掌握的全面的造價控制人才。有些人才只精通其中部分領(lǐng)域,自然無法對機電工程的全工程造價有合理的控制。機電工程獨特的復雜結(jié)構(gòu)使工程造價的管控更加困難。

    2.3機電工程在施工過程中易發(fā)生變化

    設(shè)備投資在整個機電工程中占比較高,設(shè)備的購買在很大程度上影響了工程造價。工程的建設(shè)和運維屬于兩個不同的主體。在施工過程中,設(shè)備的突發(fā)情況是難以預料的。設(shè)備的日常維護對造價的預測影響很大,而且施工人員的技術(shù)水平參差不齊,在操作設(shè)備時可能會發(fā)生問題。同時在建設(shè)完畢后,由于設(shè)備的使用壽命有限,或者在建設(shè)時期為了節(jié)省成本而選擇相對廉價、質(zhì)量較差的設(shè)備,在設(shè)備的運營中就會產(chǎn)生問題,所以在工程建設(shè)中可能會出現(xiàn)因為設(shè)備的原因而導致運營成本高,對工程造價產(chǎn)生巨大影響。

    3高速公路機電工程造價控制對策

    3.1加大對機電工程的重視,提高管控能力

    目前,部分項目的機電工程造價管控處于相對落后的水平。因此應加快機電工程結(jié)構(gòu)的調(diào)整,提高工程造價的管控能力。機電工程還沒有一個統(tǒng)一的標準政策,應加快針對機電工程的政策編寫,將機電工程的特點轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢并發(fā)揮出來。同時加大對機電工程的重視程度。機電工程由于得不到重視,發(fā)展非常緩慢。所以要提高重視程度,加強對專業(yè)人員的培養(yǎng)。提高專業(yè)人員的能力和素質(zhì)首先需要對教育進行改革,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的重視理論忽視實踐的觀念,增加機電工程相關(guān)專業(yè)學生的實踐課,做到理論與實踐相結(jié)合,提高其實踐能力;同時學校要對教師進行相應的管理,設(shè)立激勵措施和獎懲措施,提高老師教學的積極性和責任感。對造價控制人員也要進行定期的培訓和檢查,不斷提高造價控制人員和管理人員的專業(yè)水平和能力,提升其綜合素養(yǎng)[4]。

    3.2提高對設(shè)備的掌握能力,降低設(shè)備成本

    設(shè)備因為市場復雜,不同的設(shè)備和不同的設(shè)備型號價格有著很大區(qū)別,設(shè)備的利潤很高,所以要增加市場監(jiān)測人員[5]。在購買設(shè)備前,專業(yè)人員要對設(shè)備的市場有充分的了解,重視設(shè)備的更新?lián)Q代和價格的變動,及時收集設(shè)備市場的信息,對設(shè)備的功能和價格有深入的把握,在采購設(shè)備時盡量控制成本,降低工程建設(shè)中設(shè)備成本占比。同時調(diào)整設(shè)備的購買程序和結(jié)構(gòu),減少工程計劃和建設(shè)的時間間隔,也要選擇性價比高、質(zhì)量好的設(shè)備。我國目前的科技發(fā)展速度很快,有些設(shè)備已經(jīng)完全能夠達到建設(shè)要求,購買人員要避免出現(xiàn)只專注于進口設(shè)備、忽視國產(chǎn)設(shè)備的錯誤思想,避免為了節(jié)省材料成本而選擇質(zhì)量較差的設(shè)備;在后期運營階段造成運營成本高,也給人們的出行帶來阻礙和影響。

    3.3細化機電工程結(jié)構(gòu),降低造價控制難度

    機電工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜,行業(yè)多樣。因此很難出現(xiàn)對機電工程的工程造價全面把控的優(yōu)秀人才,所以可以細化機電工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu),將機電工程按照不同行業(yè)和不同要求拆分成不同的系統(tǒng),實施對不同系統(tǒng)的分別把控。這樣的細化能夠增加人才對機電工程的掌握,最后通過匯總將機電工程的總工程造價相加,并針對不同系統(tǒng)提出更加細致的改進措施,提高工程建設(shè)的效率,也實現(xiàn)了降低工程成本的目標,以更加有效地對工程造價進行掌控。

    4結(jié)語

    綜上所述,高速公路機電工程是公路工程建設(shè)中重要的一環(huán),對機電工程的造價進行掌控非常關(guān)鍵。所以要加快對機電工程的改革,提高對機電工程的重視程度,改進目前工程建設(shè)中存在的缺點和問題,降低工程建設(shè)成本,加快交通行業(yè)的發(fā)展。

    參考文獻:

    [1]門嵐.客觀因素對機電安裝工程清單計價影響研究[D].沈陽:沈陽大學,2017.

    [2]徐超.高速公路機電工程聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全研究[J].交通世界,2018(33):164-165,173.

    [3]賈佳.高速公路機電工程維護方式研究[J].交通世界,2018(30):152-153.

    [4]孫華月.高速公路機電工程建設(shè)管理要點[J].交通世界,2018(28):158-159.

    [5]韓源祿,謝敏,王曉娟.建筑機電安裝工程的造價管理及成本控制探討[J].南方農(nóng)機,2017(18):140,181.

    作者:鄔美剛 單位:中交二公局萌興工程有限公司