鄭州鐵路職業(yè)技術學院學報雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:高職教育研究、文學與藝術、理工研究等。于1987年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
軌道交通運輸理工研究經(jīng)濟與管理高職教育研究職業(yè)能力重構教學研究其他
收集需求
確認期刊
支付定金
完成服務
支付尾款
<一>論文依次由標題、作者、工作單位、摘要、關鍵詞、正文、尾注或參考文獻組成。
<二>作者姓名、出生年月、性別、籍貫、工作罩位、職稱或職務、通訊地址、郵政編碼、電子信箱(E-mail)、電話號碼。
<三>本編輯部對擬用稿件有刪改權。若不同意,請來稿時說明。未能錄用的稿件,恕不退回。
<四>文題避免使用簡稱、縮寫、標點符號、化學結構式及藥品商品名等不規(guī)范名詞。論著類文章應有英文題名,其含義應與中文一致,一般以不超過10個實詞為宜。
<五>為檢索需要,文章應給3—8個關鍵詞,關鍵詞標引應建立在對全文進行主題分析的基礎上,選擇能夠反映文獻特征、內(nèi)容規(guī)范的詞、詞組。
鄭州鐵路職業(yè)技術學院學報雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:高職教育研究、文學與藝術、理工研究等。于1987年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
鄭州鐵路職業(yè)技術學院學報雜志以立足學院,服務鐵路,面向全國為辦刊宗旨,著力報道軌道交通運輸技術應用、醫(yī)藥護理和高等職業(yè)教育等方面的研究與實踐成果 學報堅持解放思想、實事求是和百花齊放、百家爭鳴的方針,倡導科學研究中的前瞻意識和精品觀念。
中國人文社會科學期刊AMI綜合評價報告2022
雜志學術成果
雜志影響因子
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
請問你們是鄭州鐵路職業(yè)技術學院學報雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:河南省鄭州市鄭東新區(qū)前程路9號,郵編:451460。
不成功可以退款嗎?本站無論任務服務,事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。
急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。
我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。
我想知道你們的服務?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學術成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務,客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務,不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務,網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。
11月15日投稿,12月2日外審結束,10號收錄。審稿時間還可以;就是給修改意見就等了半個月還沒回復,感覺文章錄用耗時差不多要1個月。此期刊審稿過程較快,意見具體,有針對性,最重的是容許作者對審稿人意見提出異議。是本非常好的期刊!
8月23號投稿,9月19號通知錄用。修改意見中文章的主要問題是格式以及圖標中的字體、單位問題。寫的是一篇醫(yī)藥護理方面的文章,個人感覺還不錯。中的第一篇,還是很開心的。
印刷精美簡潔,一期幾十頁,從副教授、講師,到警務從業(yè)人員、在校生,作者沒有過分偏向,重在文章質(zhì)量。但從網(wǎng)站投稿統(tǒng)計來看就知道此刊選文嚴謹克制,是個好期刊,安利大家!
編輯比較認真負責,因為我文章所寫的方向比較偏,多個審稿人拒審,導致審稿周期較長,基本都能指出文章存在的不足。而且版面費都是到文章要出版時才會跟你要。評價優(yōu)!
《鄭州鐵路職業(yè)技術學院學報》審稿還算是快的,審稿人很仔細,投了之后過兩天就已經(jīng)在審稿狀態(tài)了。編輯態(tài)度也非常好,辦事效率高!審稿專家意見也很中肯。1個月不到的時間就錄用了。
《鄭州鐵路職業(yè)技術學院學報》的論文也沒那么難中,可能也要看你論文內(nèi)容的完整性,還是要有一定的創(chuàng)新。修改說明盡量寫詳細可能會好一點??傮w來說,是工程科技領域里面比較有影響力的期刊,值得推薦!
審稿速度很快,給的意見也很中肯,按要求修改后復審很快就通過了??傮w來說,速度還是非常快的。因為是第一次投稿,給編輯添了很多麻煩。非常感謝《鄭州鐵路職業(yè)技術學院學報》編輯部,希望越辦越好。
論文審稿速度很快,外審也很快。我今年4月18號投稿,一個月內(nèi)編輯部就返回了外審意見,然后錄用。對此非常感謝。《鄭州鐵路職業(yè)技術學院學報》對稿件格式要求很高,因此最好投之前就把格式改好。
個人覺得在教育類雜志中,《鄭州鐵路職業(yè)技術學院學報》審稿速度已經(jīng)很快了,投稿后14天給修改意見,四天后再投修改稿,一周后就直接接受了,前后還不到一個月。值得推薦!
總體來講,速度可以,不知道什么時間見刊。一個外審專家第五天就回來意見了,第二個外審讓編輯部催了下,催完后,兩天就回來意見。兩個外審回來后,直接主編審查,當時嚇了一跳,還以為被拒了。還好,結果是好的。
投的稿件從投稿到收錄不到1個月的時間,感覺很快,但是投的第二篇5天就被拒了。呵呵,還是新穎性不夠啊,這個雜志挺好的。只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的。
鄭州鐵路職業(yè)技術學院學報雜志的編委復審結束了,結果如下: 一次退修返回時間: 二次退修返回時間: 交主編審定時間: 稿件目前狀態(tài): 正在處理中。主編審定回時間: 稿件最終處理結果: 審稿已通過,三周內(nèi)您會收到編輯的電子郵件修改資料。目前尚未收到郵件,各位同行有沒有類似的經(jīng)歷?
投了兩篇,都中了,感覺比較好中,不錯的期刊,審稿人所提問題很尖銳,編輯很復雜。感覺如果老板的學生以前在這上面發(fā)過相關文章的話會比較好中,個人觀點。。
若用戶需要出版服務,請聯(lián)系出版商,地址:河南省鄭州市鄭東新區(qū)前程路9號,郵編:451460。