重型汽車雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：汽車設(shè)計(jì)、汽車技術(shù)、汽車維修。于1989年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國重型汽車集團(tuán)有限公司
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：中國重汽集團(tuán)汽車研究總院
- 創(chuàng)刊：1989年
- 出版地區(qū)：山東
- 國際刊號(hào)：1007-211X
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號(hào)：37-1259/TH
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥160.00
- 現(xiàn)用名：重型汽車
- 郵編：250101
汽車信息汽車論壇汽車研究汽車設(shè)計(jì)汽車技術(shù)汽車應(yīng)用汽車智能汽車環(huán)保汽車市場(chǎng)汽車門診
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<三>凡向本刊投稿，均視為授予紙質(zhì)出版及數(shù)字出版（包括但不限于網(wǎng)絡(luò)、手持閱讀器、手機(jī)終端）版權(quán)。
<四>正文各級(jí)標(biāo)題一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào)，同級(jí)題不同層次的數(shù)字之間用下圓點(diǎn)相隔，最末一位數(shù)后不加標(biāo)點(diǎn)。
<五>參考文獻(xiàn)應(yīng)按規(guī)范著錄齊全，在正文中被引用的文獻(xiàn)，一般不少于18篇，且大多應(yīng)為近8年內(nèi)的文獻(xiàn)和引自較高水平的中英文期刊。
期刊介紹INTRODUCTION
重型汽車雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：汽車設(shè)計(jì)、汽車技術(shù)、汽車維修。于1989年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
重型汽車雜志不斷提高編輯水平,確保了本刊不論在文章內(nèi)容、版式制作還是印刷效果上都屬同行期刊的姣姣者;在發(fā)行上,根據(jù)國內(nèi)重型汽車的產(chǎn)、銷、用等特點(diǎn),不斷擴(kuò)大發(fā)行范圍和發(fā)行數(shù)量,針對(duì)性強(qiáng),使之在重型汽車乃至全行業(yè)及廣大用戶中影響日益深遠(yuǎn)。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
重型汽車雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
重型汽車雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
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luoshen** 回復(fù)
2024-10-09 18:37:09重型汽車雜志很不錯(cuò)，審稿很快，特別感謝編輯老師在此過程中給我提供的非常中肯和寶貴的修改意見，而且是我見過的回復(fù)字?jǐn)?shù)最多的編輯信，最后實(shí)在改不出來了編輯還特意幫我修改，還給了不少摘要樣本，個(gè)人感覺效率很高！
jiangla** 回復(fù)
2023-09-20 16:30:30重型汽車雜志在國內(nèi)雜志中質(zhì)量是比較高的，審稿流程比較規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)！兩個(gè)專家意見一致，給予好評(píng)，外審10天，很快進(jìn)行終審，終審不到20天。投稿還算順利，審稿較快。
huangti** 回復(fù)
2023-07-10 15:17:59審稿相當(dāng)?shù)目臁?月3號(hào)投稿，3月31號(hào)直接出錄用通知。真是功夫不負(fù)有心人，謝謝幫我修改文章的老師，感激不盡！只要好好寫文章，接收還是很快的！
humingt** 回復(fù)
2023-04-15 17:33:34第一次投稿重型汽車雜志，很擔(dān)心被拒，結(jié)果讓我異常驚喜，順利錄用。我的秘訣是：找好合適的版塊，積極與編輯聯(lián)系，沒事再祈禱祈禱！
chenbao** 回復(fù)
2022-08-24 11:57:55從投稿到接受剛好一個(gè)月！編輯很細(xì)心負(fù)責(zé)。個(gè)人覺得審稿速度主要看審稿人，編輯部的處理速度還是很快滴，《重型汽車》期刊編委會(huì)比較嚴(yán)謹(jǐn)，修改稿返回后有些小錯(cuò)誤，又2次修改。之后就錄用了。
zengyan** 回復(fù)
2022-02-21 10:10:23總體感覺需要一定新穎性，有創(chuàng)新點(diǎn)，能解決實(shí)際問題，審稿速度大概在1個(gè)半-2個(gè)月左右返回意見，接收后大概2個(gè)月會(huì)有清樣稿出來，然后幾個(gè)月左右會(huì)見刊出版。
baojian** 回復(fù)
2021-08-21 15:19:27普通小碩，第一次投稿，文章偏理論，1個(gè)月的時(shí)間錄用，主編整理審稿意見，通知退修，內(nèi)容大多是格式問題，修改兩次，第二次是微調(diào)。個(gè)人覺得比較好中，格式要求嚴(yán)格。
liuzhi_** 回復(fù)
2021-04-24 17:51:478.11號(hào)投出去的，交完審稿費(fèi)后耽擱一星期才送審，但審稿速度挺快的，給的修改意見也比較中肯，修改一次后通知錄用，錄用時(shí)間是9.8號(hào)。
郝蕾** 回復(fù)
2020-07-29 09:16:28是一個(gè)很不錯(cuò)的期刊，對(duì)文章要求挺高。個(gè)人感覺期刊比較注重文章內(nèi)容的創(chuàng)新，對(duì)文章格式要求也相對(duì)嚴(yán)格。該期刊的編輯態(tài)度很好，認(rèn)真負(fù)責(zé)，審稿仔細(xì)。
youxing** 回復(fù)
2020-04-27 12:59:26復(fù)審結(jié)束后，等待責(zé)編處理的時(shí)間有兩三個(gè)星期沒有結(jié)果。應(yīng)該是審稿進(jìn)程一直在進(jìn)行，但是忘了更新狀態(tài)。由于一些原因，實(shí)在等不及了就發(fā)郵件給編輯，問審稿進(jìn)程。稿件是在上月中旬發(fā)的。月底時(shí)審稿狀態(tài)變?yōu)榻K審，當(dāng)天下午變?yōu)殇浻谩？傊?，效率高，值得一試?/p>
zhanggu** 回復(fù)
2019-11-29 15:28:19很好的一個(gè)期刊，審稿超快，編輯也很客氣。原以為很難中的，結(jié)果很順利接受了?，F(xiàn)在該刊物瞄準(zhǔn)國際化，如果有好的文章建議大家投這里。
xiaopao** 回復(fù)
2019-09-12 16:06:259月下旬送審，一星期外審意見返回，修改，10月8日提交修改，10月15日編審，10月20日終審，終審5天錄用。有創(chuàng)新，還可以，挺好的期刊，審稿快，編輯的態(tài)度也很好。值得推薦！
grt1111** 回復(fù)
2019-03-07 13:29:24《重型汽車》是本普通文章讀本。不會(huì)像教科書那么枯燥，外擴(kuò)的內(nèi)容豐富，彩頁精裝，正版。只覺得合適的才是最好的，我相信我的選擇沒有錯(cuò)，極力推薦。
shuyi** 回復(fù)
2018-09-22 10:20:01一直在發(fā)表之家訂閱的，不多說了。去年在發(fā)表之家訂閱還有點(diǎn)疑慮，但一年下來，都挺好的，沒有錯(cuò)發(fā)漏發(fā)，更沒有延期發(fā)貨，更值得一提的是發(fā)表之家訂雜志都是自助購買，相當(dāng)?shù)姆奖悖袅诉€會(huì)繼續(xù)訂閱。
diaocha** 回復(fù)
2018-04-19 09:22:54雖然現(xiàn)在投了，但還沒被錄用，一直在等，現(xiàn)在審稿狀態(tài)編輯再退修，不知道結(jié)果怎么樣，希望可以被錄用，感恩。如果有結(jié)果，還會(huì)來點(diǎn)評(píng)，編輯是非常認(rèn)真的，不管結(jié)果怎樣，感謝。
egrhrt** 回復(fù)
2018-02-03 19:13:55今年2月投稿，2月中旬狀態(tài)顯示外審返回，我之后沒收到審稿意見，也沒怎么管，3月份狀態(tài)變成編輯加工，終于忍不住打了個(gè)電話，卻被告知已經(jīng)通過了，等著校稿就行了，好高興啊。
miaochu** 回復(fù)
2017-11-21 15:34:59有一個(gè)好的創(chuàng)新點(diǎn)，編輯為文章花了較長時(shí)間找了好幾個(gè)審稿專家，終于有專家愿意審了，5天后就回了意見，主要是文章的創(chuàng)新點(diǎn)專家說我們沒有解釋清楚，于是仔細(xì)的修改，三天后上傳仔細(xì)的修改稿，并一一回復(fù)了專家的意見，當(dāng)天下文就主編終審，7天后錄用。祝《重型汽車》越辦越好！
gasf** 回復(fù)
2017-05-31 15:09:43周末時(shí)鼓起勇氣投了一篇電子雜志，準(zhǔn)備3個(gè)月給結(jié)果就不錯(cuò)了，投稿三天了一點(diǎn)反應(yīng)沒有，還是新到稿件，大概編輯他們也很忙吧，快點(diǎn)送審就好了，期盼能遇到好的審稿人～
afbn** 回復(fù)
2017-02-20 14:46:47首先方向要對(duì)，要不然直接據(jù)，我第一次投就這樣。第二次投二個(gè)審稿人都很仔細(xì)，提了不少意見，以為沒戲，但是認(rèn)認(rèn)真真的修改回復(fù)后錄用。編輯還是很負(fù)責(zé)任的，而且他們有qq哦，可以在線咨詢滴，很不錯(cuò)！
sassaa** 回復(fù)
2015-05-13 12:24:13投稿《重型汽車》，審稿一個(gè)月，被拒。沒給審稿意見，估計(jì)是方向不符吧，這些年一共僅刊登兩篇相關(guān)大方向的論文。審稿速度還是可以的，半個(gè)月就有消息。水平不知道，只能說僅有的兩篇相關(guān)論文比較一般。
mei10** 回復(fù)
2014-12-07 19:57:072013年投過一次，大概審了5個(gè)月，中間催了好幾次，最后返回的結(jié)果是，跟本期刊主題不相符，文章根本沒有被送審，是編輯直接回的，呵，這用得著這么久么.
damien** 回復(fù)
2014-06-10 19:25:49審稿費(fèi)是免費(fèi)的。但是啥理由也不說，初稿就給拒了。而且一個(gè)星期才給初稿的結(jié)果。編輯態(tài)度挺好，支持。
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