中國造船雜志
Shipbuilding of China
中國造船學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.71
- 發(fā)文量：88
- 總被引次數(shù)：1077
期刊導(dǎo)航：
中國造船雜志，季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)等。于1948年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國船舶重工集團(tuán)有限公司
- 審稿周期：1-3個(gè)月
- 周期：季刊
- 主辦單位：中國造船工程學(xué)會(huì)
- 創(chuàng)刊：1948年
- 出版地區(qū)：上海
- 國際刊號(hào)：1000-4882
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號(hào)：31-1497/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥700.00
- 現(xiàn)用名：中國造船
- 郵編：200011
北大期刊(中國人文社會(huì)科學(xué)期刊)CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)統(tǒng)計(jì)源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)EI 工程索引(美)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)國家圖書館館藏上海圖書館館藏
中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊中國科技期刊優(yōu)秀期刊北大圖書館收錄期刊
學(xué)術(shù)論文
收集需求
確認(rèn)期刊
支付定金
完成服務(wù)
支付尾款
雜志特色CONTRIBUTE
<一>摘要是對(duì)文章內(nèi)容的高度概括，要簡(jiǎn)潔凝練。避免出現(xiàn)研究背景介紹、概念界定、對(duì)研究的評(píng)價(jià)性文字。盡量避免使用特殊符號(hào)和公式。
<二>來稿請(qǐng)附第一作者的簡(jiǎn)介，包括姓名、出生年份、身份證號(hào)碼、性別、籍貫、民族(漢族免)、學(xué)位、職稱、工作單位、主要研究方向；并注明通訊地址、電話、電子郵箱及郵政編碼。
<三>來稿必須為原創(chuàng)作品，未經(jīng)其他書籍、報(bào)刊、網(wǎng)站等媒體以整體或部分的形式公開發(fā)表。請(qǐng)勿一稿多投，來稿應(yīng)注明專投本刊，堅(jiān)決反對(duì)抄襲、剽竊等一切學(xué)術(shù)不端行為。
<四>文題一般字?jǐn)?shù)不超過25字。正文各級(jí)標(biāo)題用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào)，層次分明，可用至4級(jí)標(biāo)題。
<五>文獻(xiàn)說明放在文末，整篇文章順序編碼；同一文獻(xiàn)多次引用需并置，原著名稱只出現(xiàn)一次。外文參考文獻(xiàn)按照國際通告的著錄格式標(biāo)注。
期刊介紹INTRODUCTION
中國造船雜志，季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)等。于1948年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽199219962000200420082011201420172020
中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫2011-20122013-20142015-20162017-20182019-20202021-20222023-2024
世界期刊影響力指數(shù)報(bào)告2021
日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
工程索引2013201420172018201920202023
中國科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
中國造船雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
中國造船雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
常見問題CONTRIBUTE
請(qǐng)問你們是中國造船雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社，地址：上海市高雄路185號(hào)，郵編：200011。
不成功可以退款嗎？本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
急著，速度能否更快一些？正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點(diǎn)時(shí)間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可能會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
我可以跟蹤進(jìn)展情況嗎？當(dāng)然，我們會(huì)通過短信或電話主動(dòng)溝通，匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
我想知道你們的服務(wù)？您好，我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿，優(yōu)化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發(fā)表周期，節(jié)省您的寶貴時(shí)間，讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障？隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮，騙子也越來越多，我們實(shí)體公司注冊(cè)，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重保密，對(duì)客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
時(shí)間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會(huì)及時(shí)跟客戶溝通好，把進(jìn)度做到可控，一般是1－3個(gè)月完成服務(wù)，不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評(píng)，開通了支付寶信任商家服務(wù)，網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
更多問題CONTRIBUTE
用戶評(píng)價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
zhouxuh** 回復(fù)
2024-05-29 09:37:43中國造船雜志審稿速度快，以選題和質(zhì)量判斷，應(yīng)該比較公平，不到三個(gè)月回復(fù)了非常詳細(xì)的修改意見，返修后編輯部及時(shí)告知了擬采用，隨后等待約一個(gè)月，告知具體出刊信息，編輯非常認(rèn)真，溝通很愉快，希望越辦越好
yaohaot** 回復(fù)
2024-03-30 14:43:54讀書的時(shí)候，投過一次，中國造船雜志的審稿態(tài)度端正，無歧視，只看論文方向和水平，故碩博士以及地方院校學(xué)者均可有機(jī)會(huì)投中。里面不乏質(zhì)量不錯(cuò)的論文，但也有濫竽充數(shù)的。當(dāng)然質(zhì)量問題，有時(shí)候也是見仁見智。
chashiy** 回復(fù)
2024-01-25 14:00:395月18號(hào)投稿中國造船雜志，8月10號(hào)返回意見，8月25號(hào)返回修改稿，9月初通知錄用，兩個(gè)審稿專家，提了很多寶貴修改意見，修改后錄用，比上次花的時(shí)間久一些，還是要感謝審稿專家的意見，非常專業(yè)且中肯。
changpi** 回復(fù)
2023-12-22 15:17:31中國造船雜志初審和復(fù)審都挺快的，終審階段等了2個(gè)月，8月中旬終于出結(jié)果了，選用退修，著實(shí)不容易。研究生第一篇文章終于歷經(jīng)3個(gè)月出結(jié)果了，等待結(jié)果的過程很難熬。但是結(jié)果很滿意。
chiweiq** 回復(fù)
2022-12-10 17:56:39第一次投稿中國造船雜志，很順利，初審一般一個(gè)星期，外審一般2個(gè)月，最后直接錄用，審稿意見基本都是小問題。編輯部老師會(huì)及時(shí)催審甚至換外審專家。前后大約不到3個(gè)月。推薦大家投稿！希望大家多中論文！
wangzha** 回復(fù)
2022-11-23 11:55:08編輯部老師的態(tài)度超好，每次打電話都不厭其煩地回答！之所以這么久才錄用主要是因?yàn)橛幸粋€(gè)審稿人拖了很長(zhǎng)時(shí)間，最后以方向不一致，拒絕了審稿，編輯部重新安排了審稿專家，這次很快就出了審稿結(jié)果！修改后可以發(fā)表！修改之后兩個(gè)星期終審?fù)ㄟ^！從投稿到錄用大概花了3個(gè)月的時(shí)間！
xugucha** 回復(fù)
2022-07-24 17:27:45該期刊目前接受電子郵箱投稿，編輯部態(tài)度很好。至于審稿速度，得看審稿專家返回的速度，一般三個(gè)月之內(nèi)會(huì)有結(jié)果。三個(gè)審稿專家，所提問題專業(yè)切中要害，修改說明寫了10頁。提出的意見很好，使得文章更加完善。
liuyuan** 回復(fù)
2021-01-18 15:08:27差不多兩個(gè)月的時(shí)候接到錄用通知了，還是比較快的，中間電話催過編輯，編輯態(tài)度很好，文章修改的很仔細(xì)，個(gè)人覺得只要內(nèi)容豐富、具有創(chuàng)新性，錄用的可能性比較大。希望對(duì)大家有幫助。
hdjdwe_** 回復(fù)
2020-11-28 12:03:46初審一星期就通過了，外審近一個(gè)月，不到一個(gè)半月給審稿意見，修改10天，老牌期刊了，期刊不錯(cuò)的，不像有的期刊全是關(guān)系稿，審稿人給的意見很中肯，編輯態(tài)度也非常好。只是現(xiàn)在稿件太多了，處理速度不是很快，5月21號(hào)投稿，6月14號(hào)審回，當(dāng)天提交修改稿，7月20號(hào)采用。
tanweia** 回復(fù)
2020-05-13 16:57:44審稿時(shí)間和刊錄時(shí)間一般吧。收到初稿到提出修稿意見大約2個(gè)月，收到修改稿以后1個(gè)月才通知錄用。編輯服務(wù)很好，很耐心，答謝貴社編輯給我及時(shí)安排發(fā)表文章，我能及時(shí)收到期刊，幫了我一個(gè)大忙了。
liyangl** 回復(fù)
2019-08-15 15:49:20第一次投《中國造船》，從投稿到被拒，然后復(fù)議，再到仲裁成功，文章接收，總共3個(gè)月的時(shí)間。如果不是經(jīng)歷復(fù)議程序，可能更快?？偟膩碚f，是個(gè)效率很高的期刊。最后需要感激的是期刊社的公平公正！我們文章一開始是被拒的，針對(duì)我們的復(fù)議，期刊編輯并沒有偏袒審稿人，另外找了相關(guān)專家進(jìn)行仲裁。對(duì)于我們這種沒有名氣的青椒來說，公平公正真的非常重要。
sunbayi** 回復(fù)
2019-08-06 12:03:38期刊的專家比較負(fù)責(zé)，我的稿子修改了兩回才通知修后發(fā)表，審稿速度就是有點(diǎn)慢，從投到第一次回意見有1個(gè)月，從投到錄3個(gè)月，目前處于待發(fā)表狀態(tài)，總的來說期刊比較嚴(yán)格，就是有點(diǎn)慢，其他都不錯(cuò)。
huangro** 回復(fù)
2019-01-20 14:17:31很不錯(cuò)的一本書籍，內(nèi)容很豐富也比較的實(shí)用，很滿意的一本書。質(zhì)量沒問題，價(jià)格也比較容易接受，直接下單買了。雜志很新，價(jià)格很實(shí)惠，物流很給力，很滿意。下次還會(huì)再來的。
aghwgr** 回復(fù)
2018-02-23 19:28:31速度還是很快的，半個(gè)月后得到通知讓修改繼續(xù)投，意見特別詳細(xì)，要求比較高，第一次大修以后投出去，兩個(gè)月以后回信基本可以了。該期刊編輯態(tài)度特別好，對(duì)文章文字修改得“狠”仔細(xì)，特別嚴(yán)謹(jǐn)。以后有好的文章還會(huì)投稿的。
ghtret** 回復(fù)
2017-11-02 19:20:15第一次投《中國造船》，2月28號(hào)投稿，4月20號(hào)錄用退修，前后50多天的效率還是非常高的。中間審稿人提出的審稿意見一共三條，比較中肯，最后對(duì)審稿意見進(jìn)行了認(rèn)真回復(fù)，經(jīng)過復(fù)審和主編決審，最終錄用。
agvbsd** 回復(fù)
2017-06-20 15:40:58先前看到該刊的文章，感覺水平非常高，看都看不懂；沒想到時(shí)隔2年自己讀博了，自己用心寫的第一篇稿子，不知投往何處，頂著初生牛犢不怕虎，投了他，也就想撈點(diǎn)意見，沒想到，經(jīng)過一輪修改，3個(gè)月不到就錄用了。感覺主要是文章要側(cè)重于理論與形式化方法，有新意。
aegqa** 回復(fù)
2017-03-11 17:41:27初審復(fù)審很快，加起來也就2個(gè)多月，復(fù)審回來修改后一個(gè)多月出來結(jié)果，基本可以錄用。初審復(fù)審專家給的意見都很詳細(xì)且嚴(yán)謹(jǐn)，很不錯(cuò)?？傮w不錯(cuò)，就不知道什么時(shí)候能見刊。
yimou** 回復(fù) 1
2016-01-26 17:34:02文章撰寫較好的，審稿速度通常會(huì)較快（投稿到刊出一般10個(gè)月內(nèi)），也較容易接受；審稿意見對(duì)文章提高有很大幫助；編輯很負(fù)責(zé)任，有疑問可以隨時(shí)郵箱或電話溝通。
gaomei** 回復(fù)
2015-11-18 17:31:12中國造船雜志的編輯非常負(fù)責(zé)，審稿人審稿意見中肯，是個(gè)不錯(cuò)的期刊。但自己的文章必須過得去。本人投稿一篇，16頁綜述，按審稿人意見修改，補(bǔ)加文獻(xiàn)，接收。
hfgdf** 回復(fù)
2015-07-22 15:20:15我的稿件初審五個(gè)月過了，沒讓修改直接送復(fù)審，復(fù)審一個(gè)月，結(jié)果給退稿了，感覺給的退稿理由也不是很好，主要是看個(gè)人運(yùn)氣吧，要是符合你寫的東西符合專家的胃口，肯定會(huì)中，要是不對(duì)專家的胃口，隨便找個(gè)理由就會(huì)把你拒了。
yygy** 回復(fù)
2014-09-23 16:11:378月份投的稿件，兩個(gè)月后聯(lián)系好像還沒有處理，之后還要等一個(gè)月審稿。返修之后交了審稿費(fèi)進(jìn)行二次審稿，又等了一個(gè)月。之后編輯進(jìn)行了一些文字的修改，大概11底才發(fā)錄用通知。感覺好慢啊，時(shí)不時(shí)我還打電話過去咨詢。不過編輯人還是不錯(cuò)的！呵呵
lili** 回復(fù)
2014-02-22 19:00:23投過三次，中了兩次。第一次投稿是 有一個(gè)審稿人不用修改接受，另外一個(gè)人不同意，直接拒。審稿快。但是審稿人意見比較苛刻，要有足夠的創(chuàng)新性，才能打動(dòng)審稿人。
免責(zé)聲明EXPLAIN
若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：上海市高雄路185號(hào)，郵編：200011。