中國民航飛行學(xué)院學(xué)報雜志
Journal of Civil Aviation Flight University of China
中國民航飛行學(xué)院學(xué)報學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.31
- 發(fā)文量：110
- 總被引次數(shù)：393
期刊導(dǎo)航：
中國民航飛行學(xué)院學(xué)報雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：飛行訓(xùn)練、飛行技術(shù)、航空安全等。于1990年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國民航飛行學(xué)院
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：中國民航飛行學(xué)院
- 創(chuàng)刊：1990年
- 出版地區(qū)：四川
- 國際刊號：1009-4288
- 曾用名：教學(xué)研究論壇(內(nèi)刊) & 民航飛...
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：51-1589/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥100.00
- 現(xiàn)用名：中國民航飛行學(xué)院學(xué)報
- 郵編：618307
航空氣象空中交通管理民航英語民航教育英語教學(xué)研究飛機維護(hù)與適航管理社會科學(xué)研究
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<一>插圖盡量簡潔，反映論文所必需的內(nèi)容，避免相互重復(fù)或與正文重復(fù)。一般不超過6～8幅，具體視篇幅和內(nèi)容而定。
<二>題目：要求言簡意賅，標(biāo)新立異，大氣磅礴，嚴(yán)謹(jǐn)工整。
<三>請勿一稿多投，如果作者在投稿3個月后仍未收到編輯部處理意見，可以改投他刊，但須告知本刊編輯部。
<四>標(biāo)題層次一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號，不同層次的數(shù)字之間加下圓點相隔，最末數(shù)字后不加標(biāo)點，如第一級標(biāo)題用“1”、第二級標(biāo)題用“1.1”、第三級標(biāo)題用“1.1.1”等。
<五>參考文獻(xiàn)連續(xù)排序，按先中文，后譯文、外文排序。
期刊介紹INTRODUCTION
中國民航飛行學(xué)院學(xué)報雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：飛行訓(xùn)練、飛行技術(shù)、航空安全等。于1990年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
中國民航飛行學(xué)院學(xué)報雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
中國民航飛行學(xué)院學(xué)報雜志年度被引次數(shù)報告
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用戶評價（不代表本站觀點）
gaowenh** 回復(fù)
2024-10-21 17:09:15中國民航飛行學(xué)院學(xué)報審稿嚴(yán)，投稿方式靈活，本校的交打印稿，外校的可以電子郵箱投稿。雜志審稿速度挺快的，編輯部老師都挺好，提出的修改意見都挺中肯，按照修改意見修改，半個月后就收到錄用通知了。
huxueju** 回復(fù)
2024-07-22 19:58:41審稿專家認(rèn)真負(fù)責(zé)，初審和外審的意見很快就給了，改回之后很快就收到了中國民航飛行學(xué)院學(xué)報的采用通知，專家跟我的觀點很一致的，審稿速度在國內(nèi)來說是比較快的了，意見也較為中肯，修改后錄用了。該刊是國內(nèi)一流雜志，論文水準(zhǔn)較高，值得推薦。
maxinru** 回復(fù)
2023-07-28 10:52:49主要是編審們都很有責(zé)任心同時也非常的敬業(yè)，不然也不可能這么快就見刊了，總之就差不多個把月就搞定了，好開心好激動！
jiangme** 回復(fù)
2023-04-26 15:09:07中國民航飛行學(xué)院學(xué)報的審稿速度真的還算比較快的了，投了稿后，沒有等好久，就有了修改通知，修改意見比較詳細(xì)。認(rèn)真修改并回答了審稿人的問題后，很快就收到了錄用通知。大家如果要投稿，可以考慮哈！
mf4u86_** 回復(fù)
2023-03-25 16:22:25雖然現(xiàn)在投了，但還沒被錄用，一直在等，現(xiàn)在審稿狀態(tài)編輯再退修，不知道結(jié)果怎么樣，希望可以被錄用，感恩。如果有結(jié)果，還會來點評，編輯是非常認(rèn)真的，不管結(jié)果怎樣，感謝。
yanling** 回復(fù)
2022-12-16 13:36:04《中國民航飛行學(xué)院學(xué)報》編輯部的老師都很耐心負(fù)責(zé)，我感覺很不錯，審稿人的建議也很專業(yè)，比較中肯，而且時間很快，整個過程都比較順利，適合著急畢業(yè)的學(xué)生，雜志很不錯，值得推薦大家投稿。
guoying** 回復(fù)
2022-08-27 18:07:3312月24日投了一篇，31號開始外審，1月5號回來一個，1月15號又回來一個，兩個意見都是修改后錄用，但是給的終審意見還是修改后再審，不過修改提交后，立刻就有結(jié)果說錄用了。還是蠻不錯的期刊。
chenhua** 回復(fù)
2022-05-15 14:48:23剛剛一個月接受的，我覺得比我上次投的速度要慢一些?？赡苁且驗橛幸粋€審稿人比較負(fù)責(zé)，每次都拖到幾乎最后期限才給出審稿意見。總體來說，期刊不錯，編輯老師態(tài)度真的很NICE，對我的追問耐心回答。很棒。
gs64df_** 回復(fù)
2022-02-04 13:02:07期刊比較正規(guī)，外審意見一般比較中肯，但是見刊速度相對慢點。投過兩篇，每篇都在一個月內(nèi)修改錄用，但是真正見刊要等段時間?？偟母杏X審稿速度還是比較快，尤其是編輯比較負(fù)責(zé)，晚上和周末竟然都在工作，這點讓我非常敬佩！
zhaoge** 回復(fù)
2020-02-15 17:53:32投了兩篇，都中了，感覺比較好中，不錯的雜志，審稿人所提問題很尖銳，編輯還是很不錯的。感覺如果學(xué)生在這上面發(fā)相關(guān)文章的話會比較好中，個人觀點。。
youxi** 回復(fù)
2019-07-14 10:22:42很正規(guī)的期刊，投出后三天左右安排外審，每一步進(jìn)程都可以在投稿網(wǎng)站上看到，外審了10多天左右，然后編輯處理幾天后要求退修，補數(shù)據(jù)和表征花了近半個月，修改稿提交后當(dāng)天就錄用了，整個投稿過程中沒有詢問或催促過編輯部。根據(jù)網(wǎng)上的經(jīng)驗，只要是退修就基本上沒問題了，不過一定要認(rèn)真對待每一條修改意見。
yuanbia** 回復(fù)
2018-09-30 14:49:08書絕對好評，是正版，印刷質(zhì)量非常高，文字非常清晰。外面的塑封也不錯。就是中途快遞有點慢。不過還是支持賣家的書?。?！值得購買！！
srbhw** 回復(fù)
2017-02-28 14:32:37感覺文章有那么一點新意就可以投上，速度也還好，如果你著急的話，還可以加急。雖然是國家級的，但我看文章還行。從我個人投稿經(jīng)驗看，各方面還是挺好的。
kaas** 回復(fù)
2015-05-04 18:21:46中國民航飛行學(xué)院學(xué)報雜志審稿速度非?？斓摹?天給初審意見，不需要審稿費，直接外審；1個月給外審意見，并給出采納或者增刊。個人感覺這個期刊很需要基金和項目支持，如果有比較好的基金和項目支持的話一定要掛上，這樣比較容易月刊采納，不然如果任何基金和項目支持都沒有的話，似乎很容易增刊錄用。
gpoi** 回復(fù)
2014-10-11 17:53:03審稿速度真的很快，從投稿到通知返修只用了15天。編輯很認(rèn)真，指出了很多不規(guī)范的地方，對格式規(guī)范要求很嚴(yán)格。返修4天后直接正刊錄用，感覺只要有創(chuàng)新點，實驗結(jié)果有說服力，注意寫作就差不多可以中了。
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