中國(guó)交通信息化雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:關(guān)注、管理、觀點(diǎn)等。于1999年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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中國(guó)交通信息化雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:關(guān)注、管理、觀點(diǎn)等。于1999年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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中國(guó)交通信息化雜志的審稿流程很規(guī)范,經(jīng)歷了初審、專家外審、外審審回,然后一個(gè)月沒動(dòng)靜,以為沒戲了就電話催了一下編輯老師,本來(lái)還以為會(huì)被退稿,結(jié)果今天居然收到錄用通知,雜志對(duì)內(nèi)容進(jìn)行了修訂完善,還有就是投稿系統(tǒng)也不一定要顯示終審?fù)ㄟ^才叫做錄用。
自認(rèn)為我的文章挺有新意的,感覺中國(guó)交通信息化雜志的編輯觸覺很敏銳,意識(shí)到我的研究方向,感覺這個(gè)方向?qū)?lái)是有發(fā)展的,我也認(rèn)為我這篇文章將來(lái)會(huì)受到更多學(xué)者的關(guān)注,并被引用,繼續(xù)努力,希望能夠有更多研究被雜志認(rèn)可!
中國(guó)交通信息化雜志速度還是很快的,而且是我見過的回復(fù)字?jǐn)?shù)最多最多的編輯信,投稿一個(gè)月左右,直接被錄用了,非常開心,總的來(lái)說,還挺不錯(cuò)的雜志!編輯也很不錯(cuò),比較負(fù)責(zé)!
中國(guó)交通信息化這個(gè)雜志的編輯審稿很細(xì)致,修改要求很細(xì),小到標(biāo)點(diǎn)符號(hào),在初審階段提了很多修改意見,非常完美的一次投稿體驗(yàn),6月1號(hào)投稿,6月4日送審,整個(gè)過程透明,重點(diǎn)是,要投的話一定要選題符合,這樣中的機(jī)率好很多。
感覺還是要有點(diǎn)創(chuàng)新才能被接受!不到一個(gè)月直接錄用,效率倒很快。如果著急畢業(yè)的話,可以考慮投中國(guó)交通信息化雜志。
投出去第二天編輯初審?fù)辏退屯鈱徚?,外審的預(yù)計(jì)時(shí)間是20天,還挺快。后來(lái)被拒稿。雖然不開心,挺遺憾,但是還是不得不說期刊不錯(cuò),編輯也挺好的。
很好的一個(gè)期刊,基本上一個(gè)月內(nèi)就被錄用。我從投稿到錄用也就1個(gè)月,但見刊還是要慢慢等。編輯態(tài)度也很好。很有耐心。值得推薦。
一星期收到退修通知修改意見巨詳細(xì),巨詳細(xì)!按照審稿老師的意見修改之后,約10天左右的時(shí)間就通過了終審審查,最后11月20號(hào)收到了編輯部的錄用通知。很棒的一個(gè)期刊。
1個(gè)月給回復(fù),然后會(huì)把排版要求,摘要要求都給你發(fā)過來(lái),修改后1天給回復(fù),讓再修改摘要,2天后收錄,要求把英文摘要中文對(duì)照發(fā)過去,他們?cè)傩薷?。審稿時(shí)間還算不慢吧!比較容易中,推薦投!
主要是編審們都很有責(zé)任心同時(shí)也非常的敬業(yè),不然也不可能這么快就見刊了,總之就差不多個(gè)把月就搞定了,好開心好激動(dòng)!
總的來(lái)說速度還算比較快,雖然中間修改的較多,但是只要錄用了見刊的速度不是其他期刊能比。編輯的態(tài)度非常好,回復(fù)也相當(dāng)快,經(jīng)常下班了還修稿,溝通意見。
首先方向要對(duì),要不然直接據(jù),我第一次投就這樣。第二次投二個(gè)審稿人都很仔細(xì),提了不少意見,以為沒戲,但是認(rèn)認(rèn)真真的修改回復(fù)后錄用。適合的文章可以建議大家投。編輯確實(shí)特別負(fù)責(zé)。挺好。
編輯部老師很負(fù)責(zé)任,外審速度也很快。收稿后第二天就給送外審了,外審回來(lái)后第二天就退修了。第一遍退修完繼續(xù)退修第二遍,第二遍主要是修改格式。修改完第二天就錄用了。效率很快,贊一個(gè)。
速度蠻快的,投稿后一周內(nèi)審稿,之后外審,一周后出外審意見,修改后再過一周通知修改細(xì)節(jié),之后就是終審,一周左右后采用?!吨袊?guó)交通信息化》的編輯很體貼,希望《中國(guó)交通信息化》越辦越好!
嘗試了一下竟然中了,心中還是有些小小的意外的,審稿周期稍微長(zhǎng)了一點(diǎn),編輯部方面可以適當(dāng)?shù)拇咭淮?。主編很?fù)責(zé),多次電話叨擾也很耐心。
9月投的稿,新到稿件的狀態(tài)大概持續(xù)了10天,本以為是擺設(shè),后來(lái)審稿倒是很快就審回了,給的意見比較正面,進(jìn)行了略微的修改后返回,大概一個(gè)月確定錄用。編輯老師也比較認(rèn)真。
《中國(guó)交通信息化》雜志的內(nèi)容還有質(zhì)量真的很贊!店家發(fā)貨速度也很快,貨流也很快,很有效率字跡很清晰,很厚實(shí),足夠我啃好久了。包裝我一打開看見它是密封的,整體不錯(cuò),畢竟是來(lái)學(xué)習(xí)的,好評(píng)!
寶貝很好,內(nèi)頁(yè)印刷字跡清晰。內(nèi)容非常棒。豐富而有指導(dǎo)性。。在發(fā)表之家訂閱還非常優(yōu)惠,真的是物美價(jià)廉!
編輯老師很負(fù)責(zé),發(fā)郵件打電話都第一時(shí)間回復(fù)。15天就直接外審,效率還是很高的,外審意見一個(gè)不太好,一個(gè)還好。感覺很玄啊,編輯又幫忙找了個(gè)專家審一下,只能期待啦,第一次投《中國(guó)交通信息化》,小白鼠試一下。
編輯人還是不錯(cuò)的,很仔細(xì)的幫我修改了兩次,中間打過電話咨詢過一次,態(tài)度也很好。很有耐心,然后一共歷時(shí)半個(gè)月左右,錄用。值得推薦。
總的來(lái)說審稿速度很快,2016.12月28日上傳稿件,中間主編比較忙到2017.1月24日才初審?fù)ㄟ^,然后立馬就外審,2月13日外審返回意見是修改后重審,2月20日晚上傳修改稿,到了2月25日審回意見是修改后發(fā)表,小修上傳以后一星期就發(fā)錄用通知。編輯部很負(fù)責(zé)任,審稿專家給的意見很中肯,總之這個(gè)雜志還是很不錯(cuò)的。
投稿首先會(huì)進(jìn)行重復(fù)率檢查,超過10%會(huì)被退稿,研究生發(fā)綜述比較困難,審稿速度蠻快的,從投出到接受總共花了1個(gè)月時(shí)間。該雜志現(xiàn)在越來(lái)越注重文章的質(zhì)量,如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該雜志。
速度蠻快的,投稿第二天送外審,第三天第一個(gè)專家的意見就返回了,問題很少~過了一個(gè)月另一個(gè)專家意見返回,一個(gè)星期后修訂完返回去。編輯態(tài)度很好,修改后有一段時(shí)間,我晚上給編輯留言要接收函,第二天一早,掃描版的接收函就發(fā)到郵箱里了。最后見刊的時(shí)候,貌似當(dāng)時(shí)那一期的編輯又提了些小問題讓修改??傊蘖藘纱蝵
中國(guó)交通信息化雜志的效率很高。投稿1個(gè)月后收到退修通知,再過一個(gè)月通知接受。希望國(guó)內(nèi)的其它期刊也一樣提高效率,這樣才有可能吸引高質(zhì)量的論文。編輯服務(wù)態(tài)度也真是好,祝越辦越好。
第一次投中國(guó)交通信息化雜志,一審后小修,二審等了2個(gè)月,最后打電話問編輯老師,她們回復(fù)說同意接受,編輯很好,很負(fù)責(zé),就是版面費(fèi)需要的銀子較多!
中國(guó)交通信息化雜志的文章質(zhì)量很不錯(cuò),剛投過一篇,2周就出結(jié)果了,但是直接被拒,都沒有送審,說稿源很多,呵呵,估計(jì)是文章質(zhì)量還是跟不上人家的要求,所以才拒掉了!
投稿給中國(guó)交通信息化雜志,5個(gè)人審稿,3個(gè)正面評(píng)價(jià),2個(gè)負(fù)面評(píng)價(jià)。直接據(jù)稿。估計(jì)是編輯手上的稿件量太多了,看到一般般的,就不給修改的機(jī)會(huì)了。但是,沒有想到有5位審稿人。
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