<一>稿件由中文標題、摘要、關鍵詞和英文標題、摘要、關鍵詞以及正文、注釋、參考文獻構成。

<二>文稿中的小標題請依次使用：一、二、三、……；（一）（二）（三）……；1.2.3.……；（1）（2）（3）……；①②③……。

<三>參考文獻，在每一文獻后加注文獻類別標號，專著標號為[M]，論文集為[C]，論文集內(nèi)文章為[A]，期刊文章為[J]，報告為[R]，博士論文和碩士論文為[D]。

<四>摘要包括目的、方法、結果、結論4部分，各部分冠以相應的標題，摘要采用第三人稱撰寫。英文摘要還應包括文題、文中所有作者姓名（漢語拼音）、單位名稱、所在城市及郵政編碼，其后加列國名。

<五>本刊實行匿名審稿制度。請作者另頁提供姓名、簡介（單位、職稱、主要研究方向）以及通信地址、郵編、電話號碼、電子郵箱。

<六>獲基金及獲獎稿件：論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或?qū)俟リP項目，應腳注于文題頁左下方，如基金項目：××（基金編號 ××××）。

<七>前言：主要概述本文的立題依據(jù)、研究思路、實驗基礎及國內(nèi)外現(xiàn)狀，并應明確說明本文研究目的、創(chuàng)新性或特點等。

<八>注釋一律采用腳注。腳注用小五宋體，包括文獻作者、文獻題名、出版社及出版年或期刊的年（卷）、起止頁碼，用帶圓圈的阿拉伯數(shù)字序號標注，每頁單獨編號。

<九>圖不宜過大，高與寬的比例應在５∶７左右。圖的類型應與資料性質(zhì)匹配，并使數(shù)軸上刻度值的標法符合數(shù)學原則。照片圖要求有良好的清晰度和對比度。

<十>引言。介紹論文研究背景、前人研究狀況，提出尚待解決的問題，進而闡明本研究的必要性、目的及研究思路等，1～2個自然段即可。

<十一>稿件錄用的參考標準：（1）選題前沿、新穎，理論性強，對同行以后的研究工作（實際應用）有指導價值。（2）創(chuàng)新性強，凡有重大創(chuàng)新的首發(fā)性稿件，一經(jīng)確認，本刊將開設綠色通道，以最快的速度予以發(fā)表。（3）國家級基金資助項目產(chǎn)生的論文優(yōu)先于一般項目和自選課題。

造船工業(yè)建設雜志，出版地：上海，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：結構、設備、公用、環(huán)保、計算機應用等。雜志的特色之一是對國內(nèi)外造船市場的深入報道和分析。雜志關注全球船舶市場的變化和趨勢，通過精準的數(shù)據(jù)和權威的專家觀點，為讀者提供行業(yè)分析和市場預測，幫助讀者把握市場機遇，做出明智決策。

《造船工業(yè)建設》雜志是一本專注于造船行業(yè)的專業(yè)雜志，旨在報道和分析全球造船行業(yè)發(fā)展動態(tài)、技術創(chuàng)新和管理經(jīng)驗，為中國造船工業(yè)的發(fā)展提供專業(yè)的指導和信息支持。雜志旨在為中國造船工業(yè)提供權威、全面的信息支持和指導，推動中國造船行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。通過報道行業(yè)動態(tài)、技術創(chuàng)新和管理經(jīng)驗，搭建行業(yè)交流平臺，促進行業(yè)合作與發(fā)展，助力中國造船業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、提升國際競爭力。

作為中國國內(nèi)重要的造船工業(yè)刊物，雜志立足于中國造船行業(yè)的實際需求，以促進行業(yè)發(fā)展和提高競爭力為己任。雜志內(nèi)容涵蓋了國內(nèi)外造船技術、工程管理、市場趨勢、政策分析等方面，旨在為讀者提供全面、深入的造船行業(yè)知識和專業(yè)信息。雜志的讀者主要包括造船企業(yè)高層管理人員、技術工程師、船舶設計師、工程師、船級社專業(yè)人士等。他們通過該雜志，可以了解國內(nèi)外造船企業(yè)的最新動態(tài)和項目情況，了解國際航運市場的發(fā)展趨勢和需求，掌握先進的造船技術和管理經(jīng)驗，拓展業(yè)務領域和提高企業(yè)競爭力。

此外，雜志還通過專題報道、技術推介、案例分析等方式，推廣先進的造船技術和管理經(jīng)驗。雜志邀請國內(nèi)外著名的造船專家、學者和企業(yè)代表撰寫專業(yè)文章，分享他們的研究成果和實踐經(jīng)驗，為讀者提供有價值的學術資訊和實用指導。雜志還注重與行業(yè)相關機構、研究所和企業(yè)的合作交流。雜志定期舉辦學術研討會、專題講座和業(yè)務交流活動，為讀者提供一個交流與學習的平臺，促進行業(yè)的合作與共贏。