出版地:江蘇,于1973年正式創(chuàng)刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:戰(zhàn)略與技術前沿、交通載運工具與材料_專題:軌道車輛安全保障技術研究、智能交通與數(shù)字化等。
戰(zhàn)略與技術前沿智能交通與數(shù)字化交通載運工具與材料_專題:軌道車輛安全保障技術研究等
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<一>標題序號按照“一”、“(一)”、“1”、“第一”或“首先”順序排列,一般不用“①”號。根據(jù)文章具體內(nèi)容,序號可適當減少,但不可反順序使用。
<二>參考文獻:參見中華人民共和國國家標準GB/T7714-2005《文后參考文獻著錄規(guī)則》(2005-10-01實施),本刊采用著者一出版年制。
<三>報道應采用新聞稿寫作形式,文章應采用論文的寫作形式。稿件內(nèi)容須與行業(yè)緊密相關,健康向上、概念清楚、結構嚴謹、語言通順、數(shù)據(jù)可靠、論證嚴密、分析深入、結論合理。
<四>關鍵詞:一般可選3-5個。多個關鍵詞之間用分號分隔。中英文關鍵詞應一一對應。
<五>作者限于主要參與論文的寫作、實驗操作、數(shù)據(jù)采集和處理,并能對文稿內(nèi)容負責、解答有關問題的責任者。作者的排列順序由供稿者確定。
<六>論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目,應腳注于文題頁左下方,如“基金項目:基金資助(編號)”,并附基金證書及復印件。
<七>正文標題序號一般按照從大到小四級標題寫作,即:“一、”“(一)”“1.”“(1)”。
<八>文章注釋為尾注,格式為“作者(編者、譯者)+著作名稱+出版單位+出版年份+頁碼”,按①②③依次標注。
<九>列出主要的圖表公式說明問題,但不宜過多。圖應于合適之處畫出,下面寫明圖序和圖名。
<十>請在稿件末頁注明作者簡介和聯(lián)系方式。作者簡介有可能隨文一同刊出,內(nèi)容包括姓名(出生年份-),性別,職稱,學位,主要從事的工作或者研究方向。聯(lián)系方式包含您能收到雜志的具體地址(含街道號)、工作單位、郵編、手機、辦公室電話、E-mail 等。如為基金項目,請在項目名稱后注明編號。專利產(chǎn)品,請在文末標明專利號。
《現(xiàn)代交通與冶金材料》旨在成為現(xiàn)代交通與冶金材料領域的權威刊物,為國內(nèi)外學術界和相關行業(yè)提供一個交流思想、分享研究成果的平臺。該雜志主要刊載與交通運輸領域、冶金材料領域相關的科學研究成果、理論探討和應用實踐。它致力于推動現(xiàn)代交通技術和冶金材料的創(chuàng)新,促進可持續(xù)發(fā)展和資源利用的高效性。
《現(xiàn)代交通與冶金材料》注重理論與實踐的結合,強調(diào)科研成果的應用和推廣。雜志內(nèi)容涵蓋了現(xiàn)代交通領域的綜合交通規(guī)劃、交通設施建設、交通管理與運營等方面的研究內(nèi)容,同時也關注冶金材料在交通器械制造、交通安全和環(huán)境保護等方面的應用。雜志以全面、權威、前沿的視野,報道有關冶金材料在交通運輸中的最新研究進展和應用實踐。該雜志的編輯團隊由一批在交通與冶金材料領域擁有豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識的專家和學者組成。他們嚴格的學術態(tài)度和行業(yè)經(jīng)驗,保證雜志的高品質(zhì)和權威性。同時,該雜志積極開展國內(nèi)外學術交流和合作研究,拓寬視野和汲取新思想,擴大雜志的影響力和國際化程度。
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