摘要：為解決傳統(tǒng)參考時(shí)鐘同步法用于車載超短波跳頻電臺時(shí)因電波傳輸延時(shí)不確定性帶來的問題,基于分段同步的思想,提出一種多支路并行同步的改進(jìn)方法.通過將最大通信距離劃分為多個(gè)連續(xù)區(qū)間,在每個(gè)區(qū)間設(shè)計(jì)獨(dú)立的同步支路并預(yù)設(shè)延時(shí)值,各支路并行工作,保證同步可靠性的同時(shí)有效消除電波傳輸延時(shí)帶來的問題.以50km最大通信距離（即167μs的電波傳輸延時(shí)）、5條支路進(jìn)行了同步仿真.結(jié)果表明,同傳統(tǒng)參考時(shí)鐘法相比,跳頻速率由6 000hop/s提高到25 000hop/s,同步時(shí)間縮短28%,檢測概率有顯著提高.