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  • 鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志

    Railway Technical Innovation

    部級(jí)期刊

    • 期刊首頁(yè)
    • 雜志特色
    • 期刊介紹
    • 期刊文獻(xiàn)
    • 統(tǒng)計(jì)分析
    • 常見(jiàn)問(wèn)題
    • 用戶(hù)評(píng)價(jià)

    鐵路技術(shù)創(chuàng)新學(xué)術(shù)信息

    • 影響因子:0.88
    • 發(fā)文量:122
    • 總被引次數(shù):224

    期刊導(dǎo)航:

    鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:創(chuàng)新實(shí)踐、管理創(chuàng)新、研究開(kāi)發(fā)。于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

    • 主管單位:中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司
    • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
    • 周期:雙月刊
    • 主辦單位:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公...
    • 創(chuàng)刊:2002年
    • 出版地區(qū):北京
    • 國(guó)際刊號(hào):1672-061X
    • 語(yǔ)言:中文
    • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5867/U
    • 類(lèi)別:工程科技II
    • 全年訂價(jià):¥220.00
    • 現(xiàn)用名:鐵路技術(shù)創(chuàng)新
    • 郵編:100081
    主要欄目:

    技術(shù)研究智能高鐵專(zhuān)業(yè)應(yīng)用經(jīng)典案例

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    雜志特色CONTRIBUTE

    <一>摘要一般為敘述性文摘(目的、方法、結(jié)果和結(jié)論),關(guān)鍵詞4~8個(gè)。

    <二>作者詳細(xì)地址、郵政編碼、聯(lián)系電話和電子信箱地址,以便及時(shí)聯(lián)系。

    <三>來(lái)稿文責(zé)自負(fù),對(duì)因抄襲或涉密等侵犯他人版權(quán)或其他權(quán)利的,本刊不承擔(dān)連帶責(zé)任。

    <四>題目應(yīng)簡(jiǎn)明、具體、確切,能概括文章的特定內(nèi)容,一般不超過(guò)20個(gè)字。

    <五>參考文獻(xiàn)緊接正文,重復(fù)文獻(xiàn)請(qǐng)以第一次出現(xiàn)的次序標(biāo)注。

    期刊介紹INTRODUCTION

    鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:創(chuàng)新實(shí)踐、管理創(chuàng)新、研究開(kāi)發(fā)。于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

    歷史收錄INDEXED INFORMATION

    期刊文獻(xiàn)LITERATURE

    基于Revit的鐵路建筑工程算量軟件研究

    作者:許永宏; 張海兵; 操鋒 2019年第01期

    基于達(dá)索平臺(tái)的路基工程BIM設(shè)計(jì)方法研究

    作者:雷曉雨; 王建; 閆東旭; 王海龍 2019年第01期

    基于Bentley的臨時(shí)工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)

    作者:劉洋; 馬賽; 姚富智 2019年第01期

    基于達(dá)索系統(tǒng)的軌道BIM設(shè)計(jì)算量方法研究

    作者:賀欣 2019年第01期

    基于3DEXPERIENCE平臺(tái)的動(dòng)車(chē)運(yùn)用所BIM設(shè)計(jì)

    作者:王自超 2019年第01期

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

    鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

    雜志學(xué)術(shù)成果

    雜志影響因子

    鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

    2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

    在2012年的被引次數(shù)

    0 17 10 0 0 0 0 0 9 3

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.4359 0.6923 0.6923 0.6923 0.6923 0.6923 0.6923 0.9231 1

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

    在2013年的被引次數(shù)

    0 10 21 17 4 0 0 0 0 3

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.1724 0.5345 0.8276 0.8966 0.8966 0.8966 0.8966 0.8966 0.9483

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

    在2014年的被引次數(shù)

    0 6 28 17 14 4 0 0 0 0

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 1 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.0811 0.4595 0.6892 0.8784 0.9324 0.9324 0.9324 0.9324 0.9324

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

    在2015年的被引次數(shù)

    10 62 18 23 27 10 2 0 0 0

    被本刊自己引用的次數(shù)

    7 28 0 2 1 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0629 0.4528 0.566 0.7107 0.8805 0.9434 0.956 0.956 0.956 0.956

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

    在2016年的被引次數(shù)

    3 68 64 25 27 22 17 3 0 0

    被本刊自己引用的次數(shù)

    3 18 15 2 0 1 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.013 0.3074 0.5844 0.6926 0.8095 0.9048 0.9784 0.9913 0.9913 0.9913

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

    在2017年的被引次數(shù)

    11 32 98 97 29 26 26 13 1 0

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 4 32 29 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0324 0.1265 0.4147 0.7 0.7853 0.8618 0.9382 0.9765 0.9794 0.9794

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

    在2018年的被引次數(shù)

    2 44 67 109 91 32 26 17 20 3

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 3 3 2 2 2 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0048 0.1108 0.2723 0.5349 0.7542 0.8313 0.894 0.9349 0.9831 0.9904

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

    在2019年的被引次數(shù)

    10 50 87 94 138 95 19 32 21 14

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 10 24 25 11 11 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0176 0.1058 0.2593 0.425 0.6684 0.836 0.8695 0.9259 0.963 0.9877

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

    在2020年的被引次數(shù)

    15 82 82 95 92 174 115 13 29 18

    被本刊自己引用的次數(shù)

    7 36 11 32 17 30 19 4 2 2

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0207 0.1336 0.2466 0.3774 0.5041 0.7438 0.9022 0.9201 0.9601 0.9848

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

    在2021年的被引次數(shù)

    18 99 71 64 51 74 125 83 17 31

    被本刊自己引用的次數(shù)

    9 34 8 2 12 12 20 16 0 4

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0273 0.1773 0.2848 0.3818 0.4591 0.5712 0.7606 0.8864 0.9121 0.9591

    常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE

    請(qǐng)問(wèn)你們是鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社,地址:北京海淀區(qū)大柳樹(shù)路2號(hào),郵編:100081。

    不成功可以退款嗎?本站無(wú)論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶(hù)都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒(méi)有按期完成,由本站退還客戶(hù)支付的費(fèi)用。但客戶(hù)單方面終止訂單,是不能退款的。

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    我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

    你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來(lái)越多,我們實(shí)體公司注冊(cè),網(wǎng)站國(guó)家工信部備案,信息公開(kāi),我們的初衷就是專(zhuān)注高質(zhì)量的服務(wù),客戶(hù)優(yōu)先,注重保密,對(duì)客戶(hù)信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。

    時(shí)間是否可控?根據(jù)客戶(hù)的要求和選擇的期刊類(lèi)型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會(huì)及時(shí)跟客戶(hù)溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個(gè)月完成服務(wù),不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間,建議有需求的客戶(hù)越早與我們洽談越好安排。

    網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來(lái),先后獲得多次好評(píng),開(kāi)通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶(hù),銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷(xiāo)了。

    更多問(wèn)題CONTRIBUTE

    用戶(hù)評(píng)價(jià)(不代表本站觀點(diǎn))

    luqingq** 回復(fù)
    2024-10-02 19:14:32

    鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志的文章質(zhì)量要求需要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn),特別是基金文章當(dāng)時(shí)出版速度快,只要你的文章質(zhì)量高,發(fā)表到雜志上出版速度挺快的!整體效果很好,雜志值得投遞!

    hongdin** 回復(fù)
    2024-05-09 11:36:26

    10月17日收到郵件錄用通知,編輯說(shuō)稍后會(huì)通知做最后的修改,鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志刊登的文章有深度和廣度,是一本實(shí)打?qū)嵉暮秒s志,審稿過(guò)程很規(guī)范,老師的學(xué)術(shù)水平很不錯(cuò),希望雜志早日進(jìn)入核心!

    liyuezh** 回復(fù)
    2022-12-09 19:13:24

    文章已投鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志,當(dāng)天通過(guò)初審,大概1周左右的外審,1周的退修,將近1周的復(fù)審,兩個(gè)星期的主編終審,編輯加工,終于收錄了。雜志的編輯都好熱心,非常容易溝通。祝福大家~愿大家的文章都能發(fā)表。

    caiqiyi** 回復(fù)
    2022-08-25 11:14:29

    編輯效率很高,運(yùn)氣比較好,碰到的審稿人效率也很高,兩周之內(nèi)返回審稿意見(jiàn)。當(dāng)時(shí)有幾個(gè)很明顯的錯(cuò)誤,被提出來(lái)了,修改后重審。改后提交后基本沒(méi)什么意見(jiàn),已待發(fā)表。

    liangni** 回復(fù)
    2022-05-13 16:48:34

    審稿速度還是很快的,我是11月底投的稿,12月中下旬發(fā)“退改通知”了,編輯部老師很好,提了很多中肯的修改建議,修改后再投回本刊,一周后,就錄用了!

    dwf1994** 回復(fù)
    2022-01-07 10:31:43

    10月13號(hào)投稿,一個(gè)月錄用。寫(xiě)的時(shí)候很趕,很多問(wèn)題都沒(méi)做到位,等待審稿意見(jiàn)的過(guò)程幾乎要放棄了,因?yàn)橹雷龅膬?nèi)容不夠,當(dāng)時(shí)投的時(shí)候有點(diǎn)心存僥幸。果然,返修意見(jiàn)直中要害,但是慶幸的是沒(méi)有直接拒稿,返修時(shí)間一周,達(dá)不到要求將被拒稿或者增刊。時(shí)間緊迫,連續(xù)熬夜趕內(nèi)容。最后終于按時(shí)交稿錄用,感謝《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》,感謝編輯老師!

    jinhaoj** 回復(fù)
    2021-04-26 17:14:55

    這個(gè)期刊實(shí)在。不像其它期刊,好多同學(xué)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)就是整些玄乎的理論、公式,甚至不少是編造的,混過(guò)審稿這一關(guān)就是。這個(gè)期刊的審稿專(zhuān)家審了三次,最后還附了討論稿在文末。對(duì)把事情講透有幫助。良心好期刊!

    hulinfe** 回復(fù)
    2021-01-11 15:45:50

    投稿半個(gè)多月后我問(wèn)是否通過(guò),編輯部回復(fù)說(shuō)外審已經(jīng)通過(guò)了,再等等,于是等了一星期收到擬錄用通知。該期刊現(xiàn)在開(kāi)始注重理論層面的稿件,有興趣可以投下。

    jdkdsa_** 回復(fù)
    2020-11-11 13:15:32

    審稿不到一個(gè)月完成,審稿意見(jiàn)很全面,小修后接收,之前我也投過(guò)國(guó)內(nèi)幾個(gè)相關(guān)期刊,《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》的編輯部老師很認(rèn)真負(fù)責(zé),工作效率很高,很感謝他們。

    董潔** 回復(fù)
    2020-08-06 16:15:35

    3月2日投稿,第一個(gè)專(zhuān)家的意見(jiàn)10天就返回了,給了6,7條修改意見(jiàn),比較具體。第二個(gè)專(zhuān)家的意見(jiàn)等了好久,期間打電話催了2次。27日主編終審?fù)?,我?dāng)天就修改完,返回了修改稿。30日正式錄用??傮w感覺(jué),這個(gè)期刊審稿速度還可以。審稿流程比較規(guī)范,審稿人給的意見(jiàn)很中肯,打電話咨詢(xún)了很多次,前臺(tái)回答問(wèn)題很認(rèn)真??礃幼悠诳庉嫴吭谡J(rèn)真做期刊。

    shuaika** 回復(fù)
    2020-06-26 13:09:52

    審稿速度很快,給的意見(jiàn)也很中肯,按要求修改后復(fù)審很快就通過(guò)了??傮w來(lái)說(shuō),速度還是非??斓摹R?yàn)槭堑谝淮瓮陡?,給編輯添了很多麻煩。非常感謝《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》編輯部,希望越辦越好。

    rgwggh** 回復(fù)
    2019-12-23 09:45:53

    速度蠻快的,投稿后一周內(nèi)審稿,之后外審,一周后出外審意見(jiàn),修改后再過(guò)一周通知修改細(xì)節(jié),之后就是終審,一周左右后采用。整個(gè)周期大概30天。適合的文章可以建議大家投。

    hesheng** 回復(fù)
    2019-09-20 11:58:58

    審稿速度非???,一周內(nèi)就給了回復(fù),審稿專(zhuān)家審讀非常仔細(xì),小到雙引號(hào)在字的里面還是外面,個(gè)別字句的通順,注釋的規(guī)范等。是本人這些年來(lái)遇到的審稿速度最快,審讀意見(jiàn)最為仔細(xì)的雜志。祝雜志越辦越好。

    pulaosa** 回復(fù)
    2019-07-14 15:06:00

    個(gè)人覺(jué)得這個(gè)期刊還是蠻有分量的,里面的文章有較高的層次,編輯部老師也蠻好的,我的文章最終都排版好了,我再次讀的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)語(yǔ)病,所以不得不麻煩編輯老師再修改,但老師沒(méi)有責(zé)備,所以感覺(jué)很溫暖~~~

    zhudi** 回復(fù)
    2019-04-07 17:26:09

    《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志內(nèi)容很詳細(xì),真誠(chéng)地為讀者奉獻(xiàn)了一本可讀性強(qiáng)、實(shí)用性突出、有鮮明特色、能與讀者心靈激勵(lì)相結(jié)合的優(yōu)秀讀本。發(fā)表之家價(jià)格也很公道。物流速度也很快,很滿(mǎn)意的一次網(wǎng)購(gòu)!

    huaiyu** 回復(fù)
    2018-10-03 12:38:51

    雜志很好,我很喜歡,也從中受益匪淺。比在郵局訂閱還便宜,服務(wù)也不錯(cuò),郵寄包裝很好,也比較及時(shí),物超所值!

    yaoshi** 回復(fù)
    2018-02-06 12:20:21

    今天文章終于錄用啦,從投稿到文章錄用一共經(jīng)歷了將近1個(gè)月。而且沒(méi)想到審稿人居然這么專(zhuān)業(yè),我最想回避兩個(gè)問(wèn)題,沒(méi)想到還是全被揪出來(lái)了。我10天就補(bǔ)好實(shí)驗(yàn),5月25號(hào)上傳修改稿和修改說(shuō)明,然后沒(méi)消息,一直到30號(hào)直接錄用。

    hnyuy** 回復(fù)
    2017-06-11 14:41:55

    2.26投稿,3.28直接錄用,審稿速度超快,沒(méi)有審稿意見(jiàn)。不得不說(shuō)這家雜志服務(wù)水平一流,態(tài)度特別好,錄用后的修改也很細(xì)致,給《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》的編輯點(diǎn)個(gè)贊~

    gqwe** 回復(fù)
    2017-03-03 13:45:39

    真心很快,每一次的審稿過(guò)程基本都不會(huì)拖過(guò)1個(gè)月,審稿過(guò)程很正規(guī),編輯部老師和審稿專(zhuān)家提的問(wèn)題也直中要害,如果有創(chuàng)新性會(huì)給與更多的考慮機(jī)會(huì),非常好的雜志!

    jhbk** 回復(fù)
    2017-01-03 16:45:05

    第一篇被編輯審核退稿,理由就是常見(jiàn)的拒稿理由,已有類(lèi)似文章發(fā)表或待發(fā)表,我當(dāng)時(shí)就是看這個(gè)雜志發(fā)類(lèi)似的比較多才投的,第二篇2個(gè)星期左右就給審稿意見(jiàn),兩天就修回去了,又過(guò)了不到兩周接收,前后就一個(gè)月的時(shí)間,效率還是快。

    zhangwe** 回復(fù)
    2015-11-02 12:59:34

    已在鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志投稿一篇,錄用并刊出和EI檢索,編輯特別認(rèn)真,反復(fù)修改了很多次,主要是細(xì)節(jié)問(wèn)題,評(píng)審意見(jiàn)必須在論文中給予體現(xiàn)。很不錯(cuò)的期刊,大家可以試試!

    ahjj** 回復(fù)
    2015-03-30 16:28:45

    鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志審稿速度挺快的,不到一個(gè)月就給出了回復(fù),需要小修。修改后,有將近一個(gè)月沒(méi)有反應(yīng)。后來(lái)打電話問(wèn)編輯,原來(lái)是修改稿沒(méi)有收到。重新發(fā)送后,三天內(nèi)就給出了錄用的消息。這個(gè)雜志沒(méi)有發(fā)紙質(zhì)的錄用通知。從9月17收到初稿,10月27收到錄用稿,1月份就出版了。速度還算挺快的。編輯態(tài)度也很好。

    kol2020** 回復(fù)
    2014-11-23 11:11:59

    投過(guò)一篇,編輯十分認(rèn)真,找到的審稿人都很敬業(yè),評(píng)審意見(jiàn)很專(zhuān)業(yè),對(duì)文章的質(zhì)量提升很有幫助。三個(gè)審稿人,兩個(gè)審稿人同意修改后發(fā)表,第三個(gè)審稿人提了很多意見(jiàn),不同意發(fā)表。最后又找第四個(gè)審稿人仲裁,結(jié)果第四個(gè)審稿人同意小修后發(fā)表。

    efgh** 回復(fù)
    2014-09-02 19:27:06

    4月10投稿,審稿專(zhuān)家給了12條意見(jiàn),但是沒(méi)有涉及大的改動(dòng)。修改后,5月14日接到錄用通知。需要保密證明。編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé),電子郵件小改了2次,并且編輯回復(fù)特別迅速,基本上4個(gè)小時(shí)后就給回信。期刊負(fù)責(zé)的態(tài)度,審稿的速度值得贊揚(yáng)。

    mike** 回復(fù)
    2014-05-20 19:21:20

    審稿速度很快 審稿老師提出的修改意見(jiàn)很中肯 從投到有結(jié)果大約一個(gè)月的樣子

    評(píng)論

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