摘要:為了更好地刻畫突發(fā)事件下城市軌道交通乘客路徑?jīng)Q策行為,提出一種基于AFC數(shù)據(jù)的乘客感知路徑?jīng)Q策分析方法。通過(guò)突發(fā)場(chǎng)景問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),構(gòu)建突發(fā)事件下乘客等待時(shí)間階梯函數(shù)。依據(jù)突發(fā)事件下城市軌道交通乘客出行特點(diǎn),建立突發(fā)事件下路徑效用函數(shù)??紤]乘客出行行為受期望到達(dá)時(shí)間約束影響,構(gòu)建乘客感知的路徑?jīng)Q策模型,計(jì)算各路徑選擇概率。算例實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,模型計(jì)算結(jié)果與真實(shí)值相對(duì)誤差不超過(guò)15%。將突發(fā)事件下與正常情況下的進(jìn)出站客流、換乘量和斷面客流量進(jìn)行對(duì)比分析,掌握突發(fā)事件下路網(wǎng)客流分布規(guī)律。
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國(guó)際刊號(hào):2096-7586
國(guó)內(nèi)刊號(hào):42-1907/C