<一>編輯部收到來稿后進行登記編號，并送專家評審和主編審定，并在3個月內(nèi)答復作者是否錄用。如在3個月后未得到編輯部消息，可查詢，如作者未取得錄用通知可改投它刊或自行處理。

<二>題名與標題以最恰當、簡明的詞句反映論文、報告中的最重要的特定內(nèi)容，題名應(yīng)避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號和公式等。

<三>同一文獻兩次或兩次以上引用，第二次引用時，若緊接第一次引用注文，則徑注“同上注，第×頁”；若第二次與第一次引用之間有其他注釋，則在作者名之后，注明“前引注N，第×頁”。

<四>所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以250字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個。

<五>作者簡介，包括姓名、出生年份、性別、民族、學位、職稱、從事的主要工作、E-mail等。

<六>“作者簡介”置于首頁腳注處；基金項目請在文章首頁腳注處寫明項目來源和課題編號。

<七>引言（前言）：簡單交代研究背景、目的、意義及選題設(shè)想，注意點明研究起始時間。引言部分不加標題及序號，不分段。

<八>文章注釋統(tǒng)一要求為篇末注，引文格式為序號、作者、書名或期刊名、卷數(shù)、版本、頁碼。

<九>插圖的數(shù)量：圖應(yīng)精心設(shè)計，力求少而精（一般不超過5幅）。

<十>介紹當前領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和重要性，包括前人的研究成果和存在的問題。

<十一>標題通常以中文書寫，并使用簡潔的詞匯和常用的表達方式。

實用汽車技術(shù)雜志，出版地：四川，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：小經(jīng)驗集錦、汽車電子電器、故障診斷與排除。

《實用汽車技術(shù)》雜志是一本專注于汽車行業(yè)技術(shù)與發(fā)展的期刊，旨在為廣大汽車愛好者、從業(yè)人員和科技研究者提供有關(guān)實用汽車技術(shù)與創(chuàng)新的最新信息和研究成果。該雜志的主要目標是促進汽車技術(shù)的進步和創(chuàng)新，推動汽車行業(yè)的發(fā)展。

該雜志的歷史可以追溯到20世紀90年代初，當時汽車行業(yè)正經(jīng)歷著快速發(fā)展和技術(shù)變革?！秾嵱闷嚰夹g(shù)》雜志迅速嶄露頭角，成為汽車行業(yè)內(nèi)頗具影響力的專業(yè)期刊，并在多個國際汽車展覽會上獲得了好評。

《實用汽車技術(shù)》雜志的內(nèi)容涵蓋了廣泛的主題，包括汽車設(shè)計與工程、動力系統(tǒng)與傳動技術(shù)、車身與底盤技術(shù)、電子與智能化技術(shù)、安全與環(huán)保技術(shù)等。雜志的特色在于注重實踐應(yīng)用，報道實用的技術(shù)和創(chuàng)新成果，以及市場趨勢和行業(yè)發(fā)展的前沿信息。

對于汽車制造商和研發(fā)機構(gòu)來說，《實用汽車技術(shù)》雜志是一個寶貴的資源，可以幫助他們了解最新的技術(shù)趨勢和行業(yè)發(fā)展路徑。通過介紹先進的汽車設(shè)計、制造和測試方法，雜志為汽車工程師提供參考和啟發(fā)，并促進他們在汽車技術(shù)創(chuàng)新中取得突破。

對于汽車愛好者和消費者來說，《實用汽車技術(shù)》雜志提供了許多有價值的內(nèi)容。無論是關(guān)于汽車選購的建議，還是有關(guān)維修保養(yǎng)和駕駛技巧的知識，雜志都會提供詳細且實用的信息。此外，雜志還關(guān)注新能源汽車、智能駕駛和互聯(lián)網(wǎng)汽車等領(lǐng)域的最新動態(tài)，為讀者展示未來汽車科技的潛力與前景。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭日益激烈的背景下，《實用汽車技術(shù)》雜志致力于成為汽車行業(yè)內(nèi)技術(shù)交流和知識分享的重要平臺。通過舉辦學術(shù)研討會和技術(shù)論壇，雜志促進了汽車科研人員、工程師和企業(yè)家之間的合作與溝通，推動了整個行業(yè)的創(chuàng)新和進步。

總結(jié)而言，《實用汽車技術(shù)》雜志作為一本專注于汽車技術(shù)與發(fā)展的期刊，以其豐富的內(nèi)容、客觀的報道和實用的信息贏得了廣大讀者的青睞。它成為了汽車行業(yè)內(nèi)一個不可或缺的信息來源，為行業(yè)專業(yè)人士和汽車愛好者提供了一個交流和學習的平臺。