上海汽車學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.34
- 發(fā)文量：171
- 總被引次數(shù)：501
期刊導(dǎo)航：
上海汽車雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：車界評論、新能源汽車、設(shè)計研究等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：上海汽車集團(tuán)股份有限公司
- 創(chuàng)刊：1975年
- 出版地區(qū)：上海
- 國際刊號：1007-4554
- 曾用名：拖汽澤叢;上海拖汽;汽車.拖拉...
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：31-1684/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥244.00
- 現(xiàn)用名：上海汽車
- 郵編：200041
車界評論電動化技術(shù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)技術(shù)導(dǎo)向設(shè)計研究工藝材料
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<二>注意圖表數(shù)據(jù)和文中數(shù)據(jù)的統(tǒng)一。
<三>稿件投出后3個月內(nèi)若未接到用稿通知即可自行處理，請勿一稿多投。
<四>參考文獻(xiàn)的著錄格式，本刊采用順序編碼制，引用處依出現(xiàn)的先后以阿拉伯?dāng)?shù)字排序，并用方括號標(biāo)注。
<五>關(guān)鍵詞是為了便于編制文獻(xiàn)索引、檢索和閱讀而選取的能反映文章主題概念的詞或詞組，一般3～8個關(guān)鍵詞。
期刊介紹INTRODUCTION
上海汽車雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：車界評論、新能源汽車、設(shè)計研究等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
上海汽車雜志已入編“中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫”、“萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群”、“中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）”、“中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）”、“中文科技期刊數(shù)據(jù)庫（全文版）”、“國務(wù)院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)”。
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
上海汽車雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
上海汽車雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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用戶評價（不代表本站觀點）
zhushen** 回復(fù)
2024-07-07 18:20:15整體感覺還是挺好中的，上海汽車雜志要求原創(chuàng)達(dá)標(biāo)就可以了，如果有基金項目，中的機(jī)率會更大，修改三輪一共18天，半個多月之后收到錄用通知，審稿節(jié)奏較快但刊期未定，編輯老師認(rèn)真負(fù)責(zé)，校對仔細(xì)，交流中學(xué)到很多寫作知識。
yuanjie** 回復(fù)
2023-06-30 13:05:43是我讀過的對我影響最深的書，后悔在大學(xué)里才讀到這本書，要是我能早些年讀這本書的話，也許我對自己專業(yè)的思考就能更加深入一些。
tu456jh** 回復(fù)
2022-11-22 12:05:14以前中過一篇，審稿速度非?？?，就一個星期，修改稿上傳后直接錄用。給我印象就是審稿還是很專業(yè)的，一個審稿人，因為現(xiàn)在中國人搞學(xué)術(shù)水平已經(jīng)很高了，所以國內(nèi)審稿人的水平就很高，給的意見的水平也是一流的。對文章提升很大。
srgdgws** 回復(fù)
2021-12-08 13:54:48速度蠻快的，投稿后一周內(nèi)審稿，之后外審，一周后出外審意見，修改后再過一周通知修改細(xì)節(jié)，之后就是終審，一周左右后采用?！渡虾Ｆ嚒返木庉嫼荏w貼，希望《上海汽車》越辦越好！
yangge_** 回復(fù)
2021-02-27 11:44:19編輯態(tài)度真是太好了，真的太好，不比其他期刊編輯，愛理不理的。很負(fù)責(zé)，連標(biāo)點符號編輯都會指出來修改。最開心的一次投稿經(jīng)歷，有關(guān)于新能源汽車方面的稿子值得試試。
lffpop_** 回復(fù)
2020-12-07 16:39:28編輯和審稿人負(fù)責(zé)認(rèn)真，效率高，大家對這個期刊比較看重，審稿也是很仔細(xì)，給我得審稿意見，是非常的行內(nèi)人的意見。是上海汽車方面值得關(guān)注的一個中文期刊。
zhuwan** 回復(fù)
2020-03-11 14:30:5811.20投稿11.26外審12.23錄用。中間打電話詢問過一次，編輯說一個意見很早審回，另外一個一直處于外審狀態(tài)；半個月后再次打電話詢問，編輯說另一個還在外審，中間換了六個審稿專家，所以速度不是很快。但是編輯態(tài)度很好，和國內(nèi)其他期刊編輯相比好很多。而且整體來說，不算慢。
srgfyj** 回復(fù)
2019-10-13 10:36:35投稿25天，編輯部給的修改意見，修改后3天給的錄用通知。我投的比較早，9月初投的9月底基本直接錄用了，我舍友10月15號投的，現(xiàn)在還沒有給審稿意見，所以建議大家要早投！
guinv** 回復(fù)
2019-06-22 13:14:58文章審稿速度很快，外審也很快。我今年9月18號投稿，一個月內(nèi)編輯部就返回了外審意見，然后錄用。對此非常感謝?！渡虾Ｆ嚒穼Ω寮袷揭蠛芨?，因此最好投之前就把格式改好。
bh1586o** 回復(fù)
2019-03-11 11:59:00《上海汽車》雜志很好很喜歡，便宜，性價比高，自1974年公開發(fā)行以來，被美國、英國、德國、日本、意大利、韓國以及港澳地區(qū)越來越多的海外學(xué)者所關(guān)注。感覺很實用，一書用永久，下次再來買，送貨很快。
garth** 回復(fù)
2018-07-24 13:29:33這個期刊還行吧，看了幾篇該期刊的文章，寫的挺不錯的。投了之后過兩天就已經(jīng)在審稿狀態(tài)了。編輯態(tài)度也非常好，辦事效率高！1個月不到的時間就錄用了。
sfghds** 回復(fù)
2017-07-08 10:09:09審稿速度很快，審稿人的意見也非常中肯，兩位審稿人提出了十余條意見，基本都能指出文章存在的不足。而且審稿費(fèi)和版面費(fèi)都是到文章要出版時才會跟你要。評價優(yōu)！
asek** 回復(fù)
2017-03-30 14:12:50這個雜志還行吧，看了幾篇該雜志的文章，寫的挺不錯的。投了之后過兩天就已經(jīng)在審稿狀態(tài)了。編輯態(tài)度也非常好，辦事效率高！1個月不到的時間就錄用了。
quwan** 回復(fù)
2016-01-04 17:39:39已經(jīng)在上面投過3篇，只有第一篇需要修改格式，后面的都是投了過一個月反饋錄用通知，三個月后見刊。投稿是通過編輯部的郵箱，另外，向上海汽車雜志投稿時需要引用他們的文獻(xiàn).
vhbvv** 回復(fù)
2015-05-12 15:04:18在投稿前一定要進(jìn)行仔細(xì)的修改，爭取把錯誤消滅在該階段，若等到大修時修改就比較復(fù)雜了；還有，如果編輯給的大修的話，認(rèn)真修改應(yīng)該沒問題。
hzxcv** 回復(fù)
2015-04-21 19:59:462014-7-1 在系統(tǒng)投稿，并交納審稿費(fèi)2014-7-10 送審2014-8-12 修改后終審2014-8-16 返回修改稿，終審2014-8-30 錄用。個人經(jīng)驗是一定要按照要求撰寫和投稿，減少反復(fù)修改的中間過程，同時要有一定的創(chuàng)新點
yzxcv** 回復(fù)
2014-09-27 14:57:52我的稿件初審五個月過了，沒讓修改直接送復(fù)審，復(fù)審一個月，結(jié)果給退稿了，感覺給的退稿理由也不是很好，主要是看個人運(yùn)氣吧，要是符合你寫的東西符合專家的胃口，肯定會中，要是不對專家的胃口，隨便找個理由就會把你拒了。
ludwig** 回復(fù)
2014-06-10 16:05:51以前不懂，就直投稿了。這篇文章是有創(chuàng)新點的，但是創(chuàng)新點感覺有點薄弱，投過其他期刊，純粹是因為不要審稿費(fèi)，要錄用為增刊，我就退稿了，按照要求好好的修改了一下，再投的這個。。
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