隧道建設(shè)雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:試驗(yàn)、研究和綜合評述。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
北大期刊(中國人文社會(huì)科學(xué)期刊)CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)統(tǒng)計(jì)源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)哥白尼索引(波蘭)劍橋科學(xué)文摘國家圖書館館藏上海圖書館館藏
試驗(yàn)研究和綜合評述
收集需求
確認(rèn)期刊
支付定金
完成服務(wù)
支付尾款
<一>每篇文章3~8組關(guān)鍵詞為宜,關(guān)鍵詞盡量從中選用。
<二>作者投稿時(shí)必須提供所有署名者的辦公電話、手機(jī)號碼和電子郵箱,并注明通信作者。
<三>審稿制度:本輯刊采用專家評審制度,以求學(xué)術(shù)的公正與嚴(yán)肅。
<四>文題應(yīng)簡明,確切地反映文章主題,不宜過長;不宜用英文縮略語和標(biāo)點(diǎn)符號。
<五>稿件中引用的參考文獻(xiàn)應(yīng)是正式出版的期刊、圖書、會(huì)議論文集等。
隧道建設(shè)雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:試驗(yàn)、研究和綜合評述。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
隧道建設(shè)雜志主要刊載內(nèi)容為國內(nèi)外隧道及地下工程領(lǐng)域的新理論、新方法、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新經(jīng)驗(yàn)和工程實(shí)錄,相關(guān)領(lǐng)域的國內(nèi)外科技信息、行業(yè)動(dòng)態(tài)等。
中文核心期刊要目總覽201420172020
中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫2021-20222023-2024
世界期刊影響力指數(shù)報(bào)告2021
日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
文摘雜志(俄)2020
中國科技核心期刊201120122013201420152016201720182019202020212022
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
請問你們是隧道建設(shè)雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:河南省洛陽市陵園東路3號,郵編:471009。
不成功可以退款嗎?本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。
急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點(diǎn)時(shí)間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可能會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
我可以跟蹤進(jìn)展情況嗎?當(dāng)然,我們會(huì)通過短信或電話主動(dòng)溝通,匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實(shí)體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
時(shí)間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會(huì)及時(shí)跟客戶溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個(gè)月完成服務(wù),不排除有更長久的時(shí)間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。
隧道建設(shè)雜志是一本很好而且很受認(rèn)可的雜志,投稿一個(gè)多月便收到修改說明,有二十來?xiàng)l意見,逐一修改后返回,最后主要修改了一下格式和摘要,編輯很負(fù)責(zé)耐心,逐字校對,會(huì)把英文摘要送到國外專家去審,編輯打了幾次電話確認(rèn)幾個(gè)符號后,再等一個(gè)月,已經(jīng)掛在網(wǎng)上了。
總的來說文章質(zhì)量比較實(shí)在,隧道建設(shè)雜志的審稿速度快,專家評審意見中肯,按照要求修改后一般能夠刊用,按意見修改文稿并打印授權(quán)書簽署后寄給雜志編輯部,當(dāng)月月末初收到雜志編輯老師聯(lián)系電話,通知下期出刊。
以前中過一篇,審稿速度在核心雜志里面算很快的,就一個(gè)星期,修改稿上傳后直接錄用。對文章提升很大。個(gè)人經(jīng)驗(yàn),論文要有原始創(chuàng)新,認(rèn)真修改,應(yīng)該可以錄用,畢竟是核心雜志,要盡力去準(zhǔn)備才行,為《隧道建設(shè)》雜志點(diǎn)贊。
該期刊編輯非常負(fù)責(zé),審稿人審稿意見中肯,是個(gè)不錯(cuò)的期刊。感覺中的幾率還是很大的,因?yàn)橹庇盟跃庉嫼軒兔?,從投稿到接收,總共不到三個(gè)月。謝謝《隧道建設(shè)》啦。謝謝張煒編輯。
審稿很快,最后由于運(yùn)氣不好所以拖了很久才審稿。但是《隧道建設(shè)》期刊是北大核心級別,估計(jì)這本期刊投稿人很多,編輯們都很忙。仔細(xì)一看審稿人的意見還是很有深度的。
修改了2次,一次對內(nèi)容,一次對版面格式,有了外審意見之后就很快了。小修之后錄用了,個(gè)人認(rèn)為,一般一個(gè)審稿人建議修改,另一個(gè)的建議不會(huì)影響結(jié)果。只要有一個(gè)正面的就會(huì)錄用。需要太多稿源了。沒辦法。
《隧道建設(shè)》雜志的審稿人很認(rèn)真,編輯也很負(fù)責(zé)??赡芙衲旮寮容^多,快兩個(gè)月了才給回意見,提了三個(gè)意見,表明修改后錄用。修回后兩周,狀態(tài)為排隊(duì)發(fā)表。期刊比較正規(guī),希望期刊越辦越好。
9月15日投稿10月27號通知送審,12月15號直接被錄用。前后差不多3個(gè)月時(shí)間。感覺效率還可以,不排外。錄用通知是通過郵件通知的??傊Y(jié)果是好的,贊一下!
小碩的第一篇文章,歷時(shí)3個(gè)月,中間由于一個(gè)審稿人半個(gè)多月意見一直沒返回,編輯部幫換了一個(gè)專家,最后兩個(gè)專家都建議錄用,沒讓修改。編輯態(tài)度好,總體來說還可以。
第一次投稿,從投稿到錄用正好三個(gè)月,效率很高。個(gè)人感覺文章有原創(chuàng)的idea和低重復(fù)率,錄用機(jī)會(huì)還是蠻高的。審稿人意見切實(shí)中肯,編輯服務(wù)態(tài)度也很好。只是見刊很慢??偟母杏X近兩年還是在進(jìn)步的,在運(yùn)輸方面還是一本不錯(cuò)的期刊,希望它越來越好。
雜志正規(guī),編輯負(fù)責(zé),初審,第一輪外審都快,但修回后,又繼續(xù)外審,然后又修,又繼續(xù)復(fù)審。過程中有一點(diǎn)大贊,審稿意見全部給作者,意見無論好的,壞的都公正,公開。編輯比較負(fù)責(zé),及時(shí)更正文章狀態(tài),三個(gè)字,沒催過。
這個(gè)雜志我也投過,質(zhì)量不錯(cuò),更重要的是速度快(從投稿到錄用約3個(gè)月),編輯態(tài)度好,審稿專家非常細(xì)心、認(rèn)真~雜志社對文章的排版、修改做的確實(shí)很細(xì)膩,可以說相當(dāng)負(fù)責(zé)任,文章只要有錄用價(jià)值均可能被錄用。
倆審稿人,一個(gè)同意發(fā)表,另一個(gè)把我的文章批得一無是處。結(jié)果送審第三個(gè)審稿人,同意發(fā)表。終審沒問題。感覺跟審稿人有關(guān),一般一級學(xué)報(bào)內(nèi)容要豐富,且有新意是決定是否被錄用的關(guān)鍵。
一審一個(gè)月沒消息,聯(lián)系編輯催告,一周之后返回修改稿。對文章內(nèi)容給予肯定的同時(shí)審稿很細(xì)致。一審21條審稿意見,審稿專家?guī)е懻搼B(tài)度要求我說明文章中幾處內(nèi)容,同時(shí)非常確定的指出了幾處不足。全過程,編輯和審稿人都非常nice。期刊是老資格期刊,感覺還不錯(cuò)。很踏實(shí)。
隧道建設(shè)雜志,審稿相當(dāng)?shù)目臁?月13號投稿,5月25號直接出錄用通知。專家審稿很認(rèn)真,意見很中肯!隧道建設(shè)雜志水平較高,編輯工作認(rèn)真負(fù)責(zé),希望能更加優(yōu)秀。
隧道建設(shè)很正規(guī)的期刊,投出后三天左右安排外審,每一步進(jìn)程都可以在投稿網(wǎng)站上看到,外審了一個(gè)月左右,然后編輯處理幾天后要求退修,期限是40天。補(bǔ)數(shù)據(jù)和表征花了近半個(gè)月,修改稿提交后當(dāng)天就錄用了,整個(gè)投稿過程中沒有詢問或催促過編輯部。根據(jù)網(wǎng)上的經(jīng)驗(yàn),只要是退修就基本上沒問題了,不過一定要認(rèn)真對待每一條修改意見。
9月底投出,11月末給出了審稿意見,小修,一周后修改完成,返回后三天(12月10日)接收。審稿人挺負(fù)責(zé)的,既給出了整體結(jié)構(gòu)內(nèi)容方面的意見,又指出了小細(xì)節(jié)方面的錯(cuò)誤。
我投的是綜述,初審未通過被拒,原因是重復(fù)率24%不合格,建議寫綜述的先復(fù)率再投,從投稿到被拒一共1個(gè)月。
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:河南省洛陽市陵園東路3號,郵編:471009。