農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:現(xiàn)代裝備技術(shù)、車輛工程技術(shù)、行業(yè)資訊 等。于1963年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:現(xiàn)代裝備技術(shù)、車輛工程技術(shù)、行業(yè)資訊 等。于1963年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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第一次投稿農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程雜志,問題很多,遇到了很好的審稿人,很多小問題都指了出來,沒有被拒稿,很感謝,編輯人也挺好,有些小問題一遍一遍告知我,讓我學(xué)到了很多,對之后的文章投稿也有了很多認識。
一周左右電話告知初審?fù)ㄟ^,很快發(fā)來農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程雜志審稿意見通知修改,審稿老師很負責(zé),提的幾點意見很專業(yè),還按照自己的思路做了部分改動后交回復(fù)審,兩周后通知錄用。電話咨詢過編輯部情況,老師態(tài)度非常好,贊一個。
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這本書感覺非常好,知識很詳細,全面,深刻,是了解社會科學(xué)學(xué)必看之書,幫助了解經(jīng)濟管理研究知識非常有用,價格也相當(dāng)實惠,推薦給喜歡的朋友。
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農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程是很普通論文讀本。不會像教科書那么枯燥,外擴的內(nèi)容豐富,彩頁精裝,正版。只覺得合適的才是最好的,我相信我的選擇沒有錯,極力推薦。
心得:這次文章準(zhǔn)備的很充分,就是再引參考文獻時感覺引用個期刊的命中率會大一些,在字數(shù)要求范圍內(nèi),引用的是一些比較權(quán)威的期刊。最好對一些問題要加以說明引用,不能自己推斷。
一星期收到退修通知修改意見巨詳細,巨詳細!按照審稿老師的意見修改之后,約10天左右的時間就通過了終審審查,最后5月10號收到了編輯部的錄用通知。很棒的一個期刊。
文章一開始是被拒的,針對我們的復(fù)議,雜志編輯并沒有偏袒審稿人,另外找了相關(guān)專家進行仲裁。對于我們這種沒有名氣的青椒來說,公平公正真的非常重要。以后還會向《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》投稿的。祝《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》越辦越好!
整個投稿到收稿過程都很順暢,和編輯部還有財務(wù)部老師溝通也很愉快,很負責(zé)。不懂投稿,剛開始摸索著投錯了2次,都幫我解決了。1個月不到錄用,很滿意的了。
師兄中過一篇,我去年投了一篇審了半月說相近文章已發(fā)表,后來改投其它雜志,半個月后錄用。昨天剛又投一篇,直接外審,效率還是蠻高的。期待會有好結(jié)果!
真心很快,每一次的審稿過程基本都不會拖過3個月,審稿過程很正規(guī),編輯部老師和審稿專家提的問題也直中要害,如果有創(chuàng)新性會給與更多的考慮機會,非常好的期刊!
值得注意的是,農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程如果認同你的論文的話,一般不會拒稿的看,退稿后會給出修改意見,你按修改意見修改并給出回復(fù)后再審?fù)ㄟ^幾率會高很多,所以要有耐心。
之前聽說農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程審稿速度很慢,但自己最近投稿一篇,感覺審稿周期可能與方向和文章內(nèi)容有關(guān),速度還算比較快。自己這篇文章從投稿到錄用用了2個月的時間。覺得速度也不慢啊。
半夜投的,第二天早上收稿后就直接送外審了,兩個外審專家各用一個禮拜時間,剛好半個月通知修改,修改了一個禮拜,再次外審又一個禮拜,剛好1一個月通知錄用讓交版面費。。夠快!
投了兩篇了,感覺還是比較容易中的,問題是見刊太慢了。從投稿到外審?fù)晔乱簿鸵粌蓚€月,可是等到錄用通知需要七八個月以上,然后還需要等七八個月才能見刊。也就是說從投稿到見刊需要一年半的時間,感覺外審專家還是挺負責(zé)人挺專業(yè)的。
本人3月26號編輯收到稿件,初審預(yù)計4月9號完成,漫長的等待,終于在5月12日改為外審狀態(tài),外審預(yù)計結(jié)束日期5月26日。
編輯比較負責(zé),該期刊的文章質(zhì)量在中文的農(nóng)業(yè)期刊中還是蠻高的,可能是自己的文章創(chuàng)新性不明顯吧,所以悲劇了。自己當(dāng)初寫的時候也有點敷衍,現(xiàn)在想想都怪自己。
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