南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志,出版地:江蘇,于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:航??萍?、人文科學(xué)、機(jī)電工程、交通運(yùn)輸管理等。
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《南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》現(xiàn)已更名為《江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》。
南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志,出版地:江蘇,于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:航??萍?、人文科學(xué)、機(jī)電工程、交通運(yùn)輸管理等。
南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志實事求是地反映當(dāng)前學(xué)科建設(shè)和高職教育的研究性成果,以促進(jìn)我院學(xué)術(shù)交流,推動科學(xué)技術(shù)發(fā)展,促進(jìn)師資建設(shè)與整體教育質(zhì)量的提高,更好地為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。
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從投稿到見刊,審稿用了1個月,見刊用了2個月,南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報的審稿專家給的修改意見蠻中肯的,期間由于自身原因,拖了一個月才上傳修改稿,總的來說還是很快了,如果能及時反饋的話,速度會更快。祝愿該雜志會越辦越好。
南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報工作效率挺高,尤其是編輯部反應(yīng)神速,必須贊一個。編輯部很用心,審稿專家認(rèn)真負(fù)責(zé),通過稿件修改,感覺自己的寫作水平在不斷提升,收獲很大。感謝編輯部,感謝審稿專家!
《南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》效率很高,編輯工作很認(rèn)真,耐心的跟我討論論文的細(xì)節(jié)問題,就本人經(jīng)驗,只要文章具有一定的創(chuàng)新性,實驗數(shù)據(jù)詳實,最好再有點(diǎn)理論推理,還是比較好中的。
已投多次修改后錄用,審稿周期較快,1個月錄用,專家所提意見很到位也很詳細(xì)。本人普通院校小碩一枚,第一次投該期刊,另有多名同學(xué)也投過該期刊,都是修改后錄用,該刊十分重視文章格式,退修大都跟格式有關(guān),只要文章有一定創(chuàng)新點(diǎn),基本會給錄用機(jī)會。
總體感覺這個期刊處理速度還是比較快的,審稿專家提的意見比較中肯。編輯部的人很好,若一個月后還沒有任何意見,打電話催一下,編輯會給予相應(yīng)回復(fù)。該期刊沒有歧視,只要稿件寫得比較好,肯定會予以錄用。祝期刊越辦越好,以后爭取再發(fā)表一篇。
審稿速度還可以,編輯老師很負(fù)責(zé),態(tài)度也很好,有問題打電話都能得到耐心解答。外審專家也能從專業(yè)的角度給予指導(dǎo)。非常感謝!
第一篇被編輯審核退稿,理由就是常見的拒稿理由,已有類似文章發(fā)表或待發(fā)表,我當(dāng)時就是看這個期刊發(fā)類似的比較多才投的,第二篇2個星期左右就給審稿意見,兩天就修回去了,又過了不到兩周接收,前后就一個月多一點(diǎn)。
很好的一個期刊,基本上一個月內(nèi)就被錄用。我從投稿到錄用也就1個月,但見刊還是要慢慢等。編輯態(tài)度也很好。很有耐心,然后一共歷時半個月左右,錄用。值得推薦。
第一篇被編輯審核退稿,理由就是常見的拒稿理由,已有類似文章發(fā)表或待發(fā)表,我當(dāng)時就是看這個期刊發(fā)類似的比較多才投的,第二篇2個星期左右就給審稿意見,兩天就修回去了,又過了不到兩周接收,前后就一個月多一點(diǎn)。
最近看到《南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》刊發(fā)的論文,真心覺得還是登載了很多具有較高水平的論文,很多論文的論述嚴(yán)密、插圖精美。特別重要的是,以前限版面數(shù),現(xiàn)在不限了。真心難得?,F(xiàn)在有些期刊,編輯硬逼著你精簡字?jǐn)?shù),真心讓人難受。
挺好的一學(xué)報,現(xiàn)在從系統(tǒng)到編輯到審稿到文章質(zhì)量都在提升。審稿效率挺高,1個月內(nèi)外審的結(jié)果肯定能回來,我的第一篇文章就是可能是運(yùn)氣好了點(diǎn),一個星期不到就審回來了,然后編輯的效率也高,很快作了處理,直接錄用,只是補(bǔ)充了下作者信息,挺規(guī)范的。他們的編輯的態(tài)度也很好。這個期刊的稿件量蠻大的??偟膩碚f,這學(xué)報很不錯的。
我投了一篇,審稿速度還算比較快的,雜志辦事效率很高,外審專家意見一回來,1~2天就會通知作者,所以效率很高。我是修改后錄用,算是比較幸運(yùn),專家提了很多意見,按照專家的意見逐點(diǎn)修改,后接受??傮w講不錯!
9月30號投稿,11月29號發(fā)郵件表示初步錄用,按照錄用通知單進(jìn)行修改。修改用時一個月,一周之后通知錄用。投稿系統(tǒng)很方便,審稿速度很快,要求文章有創(chuàng)新點(diǎn)。然后就是根據(jù)修改意見認(rèn)真修改,南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志的編輯很好,中間多次打電話問相關(guān)事情,都很耐心,熱情解答。
1. 文章9.30投稿2. 中間隔了國慶節(jié),國慶后顯示進(jìn)入復(fù)審 3. 10.25號左右顯示部分已審回4. 11.6退修5. 11.8修回稿件6. 11.10給了月刊錄用通知。除去國慶放假,前后經(jīng)過1個月左右時間,不得不說編輯部效率還是很高的,之前投過智能系統(tǒng)學(xué)報,歷時兩個月,一個小修再審,一個直接否定,按照專家意見修改后投該刊一次成功。
審稿速度還是可以的,不過對于發(fā)表時間的問題感覺很不靠譜,2014年9月錄用的東西居然還排到2015年~~趕時間的學(xué)生考慮
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