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摘要：結(jié)合試驗數(shù)據(jù)及開行情況,從列車安全性、站場編組能力、咽喉區(qū)占用影響、機車運用效率等方面,對比分析1臺交流機車+1臺交流機車+可控列尾(簡稱1+1)、1臺交流機車+1臺直流機車+1臺直流機車(簡稱1+1+1),兩種不同編組的優(yōu)缺點,提出優(yōu)化兩萬噸列車編組方案的建議.
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國際刊號：1009-3788
國內(nèi)刊號：36-1122/N
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