摘要:以煤礦大斷面全煤巷道為背景,通過理論分析和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法對巷道合理的支護(hù)形式進(jìn)行了系統(tǒng)研究與現(xiàn)場評價。認(rèn)為:巷道頂錨桿直徑應(yīng)為20 mm,間距應(yīng)為0.9 m,而長度應(yīng)為2.2 m,錨索的長度應(yīng)為6.5 m;通過巷道圍巖變形的現(xiàn)場實測結(jié)果來看,聯(lián)合支護(hù)下巷道圍巖的穩(wěn)定性保持在較高水平。
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