交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志
Communications Standardization
交通標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.21
期刊導(dǎo)航：
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：政策與法規(guī)、決策者論壇、公路工程與運輸?shù)?。?jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中華人民共和國交通運輸部
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：交通部科學(xué)研究院
- 創(chuàng)刊：1976年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：2095-9931
- 曾用名：交通標(biāo)準(zhǔn)化
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：10-1323/U
- 類別：經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)
- 現(xiàn)用名：交通運輸研究
- 郵編：100013
政策與法規(guī)決策者論壇公路工程與運輸水運工程與運輸汽車與船舶物流與信息計量檢測與監(jiān)測產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理
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<一>來稿須注明第一作者和通信作者簡介: 姓名（ 出生年 － ） ，性別（ 民族） ，籍貫，學(xué)位，職稱，研究方向，專業(yè)特長及詳細(xì)地址、聯(lián)系電話和 Email 及 QQ 號。
<二>正文各部分都應(yīng)簡潔明了。結(jié)果中層次標(biāo)題一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號，盡量減少層次; 不同層次的數(shù)字之間用小圓點相隔，末位數(shù)字不加標(biāo)點符號。如“1”、“1.1”、“1.1.1”等。
<三>嚴(yán)禁一稿多投遞；如果一個月未獲錄用通知，作者可自行處理稿件。
<四>篇名要簡明、具體、確切，一般不超過20個字，且應(yīng)避免使用縮略詞、字符、代號和公式等。
<五>本刊倡導(dǎo)旁征博引，凡是引用他人研究成果時做到應(yīng)注盡注。須在引文結(jié)束處右上角用“①②”的數(shù)字標(biāo)出，并將引文出處列于當(dāng)頁地腳處（應(yīng)用工具欄中“插入”→“引用”→“腳注”）。
期刊介紹INTRODUCTION
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：政策與法規(guī)、決策者論壇、公路工程與運輸?shù)取?
《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志已正式更名為《交通運輸研究》雜志。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽1992
日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
常見問題CONTRIBUTE
請問你們是交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：北京市東城區(qū)和平里東街10號院辦公樓1109室，郵編：100013。
不成功可以退款嗎？本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
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你們網(wǎng)站有什么保障？隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重保密，對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
時間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會及時跟客戶溝通好，把進(jìn)度做到可控，一般是1－3個月完成服務(wù)，不排除有更長久的時間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評，開通了支付寶信任商家服務(wù)，網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
weidaxu** 回復(fù)
2019-08-27 09:54:48總結(jié)一下：沒有基金，沒有經(jīng)驗的第一篇文章竟然被錄用了，說明還是比較看重創(chuàng)新點，我的題目在知網(wǎng)上幾乎沒有相同的。還有，如果是“退修再審”，好好修改，一定能正刊錄用，我把所有的帖子都看了，只要是修改了，還沒有不錄用的。最后，祝好~
fr16551** 回復(fù)
2019-07-07 17:56:42投稿首先會進(jìn)行重復(fù)率檢查，超過10%會被退稿，我從投出到接受總共花了1個月時間。編輯老師返回的編輯稿對文章的語言邏輯、表達(dá)、規(guī)范等很多內(nèi)容作了很詳細(xì)的審查，給出了很詳細(xì)的修改意見或建議，并說明了原因，還多次郵件電話溝通。很好的一位老師，給個贊。
zhangqi** 回復(fù)
2019-05-17 13:28:42不是習(xí)慣性滿分，而是真的好評，訂雜志并且還是在網(wǎng)上，并且還是一份高大上的雜志，希望店家不僅給我價格上的驚喜，而且能給我雜志質(zhì)量上的驚喜。
gutou** 回復(fù)
2019-04-07 12:42:52《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志非常實用、也很用心，是一本不錯的雙核心雜志。內(nèi)容豐富，物超所值，給了我很大的幫助。第一次訂閱，感覺很便捷，也很實惠。
xiaojia** 回復(fù)
2018-08-12 15:00:54速度很快，審稿很透明，審稿人意見回來就會掛在網(wǎng)上，兩個審稿人，一個意見正面，另一個意見比較悲劇，于是毫不猶豫退稿。難度比較大，但是編輯效率高，速度快，前后不到一個月時間，給贊！
liuhui** 回復(fù)
2018-05-09 19:54:035月15日投稿，20天外審結(jié)束后錄用，審稿速度真的是很快，給編輯部老師點贊，第一高效，第二審稿意見很詳細(xì)、很有針對性、對文章寫作和以后的修改方向大有幫助，非常感謝編輯部老師的指導(dǎo)！~！
sgbe** 回復(fù)
2017-05-11 10:11:51編輯真的很認(rèn)真負(fù)責(zé)。由于本人文字功底較差，我的文章在編輯手上過了3次，編輯將文章從頭改到尾，連標(biāo)點都沒拉下。說實話，我老板都沒這么認(rèn)真負(fù)責(zé)。不說了，頂一下。
duorou** 回復(fù)
2016-07-17 17:19:24期刊質(zhì)量較高，審稿程序很規(guī)范。編輯細(xì)心負(fù)責(zé)，前后主動電話溝通不下五次。不錯的期刊，2篇文章相繼錄用，真心覺得不錯的，以后會繼續(xù)關(guān)注。贊。
dengya** 回復(fù)
2016-06-13 15:16:17投稿之后，大概三個周兩個專家的審稿意見就出來了，一個認(rèn)為可以發(fā)表，另外一個認(rèn)為主題不符合本刊方向，但是具體意見比較緩和，沒有提出原則性的修改問題。然后編輯給出了修改后發(fā)表。 對摘要要求很高，必須是理文編輯潤色的。
weiyuha** 回復(fù)
2016-06-05 16:03:46從投稿到接收前后總共3個月，交通標(biāo)準(zhǔn)化還是不錯的，審稿人比較用心，所提問題也很專業(yè)。編輯人特別好，有問題就會及時解決，效率挺高的?？春媒煌?biāo)準(zhǔn)化！
panlong** 回復(fù)
2016-04-30 09:04:15交通標(biāo)準(zhǔn)化投稿采用email形式，審稿挺快的，8.7投稿，8.13收到審稿費后開始審稿，9.26收到錄用通知。中間說了幾處文字錯誤。論文質(zhì)量要求不是很高，容易中。
vcxz** 回復(fù)
2014-04-18 13:21:23投了一篇文章，化學(xué)進(jìn)展被拒改投這個，從投稿到錄用，通知交錢，大概2個多月。。。建議沒有相符合的雜志可投時，投這個。。
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