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  • 交通科技雜志

    Transportation Science & Technology

    部級(jí)期刊

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    交通科技學(xué)術(shù)信息

    • 影響因子:0.44
    • 發(fā)文量:339
    • 總被引次數(shù):1367

    期刊導(dǎo)航:

    交通科技雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路工程、橋梁工程、隧軌工程、等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

    • 主管單位:中華人民共和國(guó)教育部
    • 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
    • 周期:雙月刊
    • 主辦單位:武漢理工大學(xué)
    • 創(chuàng)刊:1975年
    • 出版地區(qū):湖北
    • 國(guó)際刊號(hào):1671-7570
    • 曾用名:水運(yùn)科技信息&水運(yùn)科技情報(bào)
    • 語言:中文
    • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):42-1611/U
    • 類別:經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)
    • 全年訂價(jià):¥260.00
    • 現(xiàn)用名:交通科技
    • 郵編:430063
    主要欄目:

    橋梁工程道路工程隧軌工程交通工程材料與試驗(yàn)船舶工程

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    雜志特色CONTRIBUTE

    <一>來稿者的作者順序排列,我們一律按原稿排列。需要更改者,一律要和其他作者協(xié)商,并有文字證明,否則不予變更。

    <二>論文受任何一種基金項(xiàng)目資助,請(qǐng)注明項(xiàng)目來源及編號(hào)。

    <三>文章做到主題明確、結(jié)構(gòu)合理、論據(jù)可靠、邏輯清晰。

    <四>參考文獻(xiàn)要求10篇以上,中英文對(duì)照,只列最新、最必要的公開出版物,建議盡量引用本行業(yè)知名期刊已刊出的相關(guān)文章,并在文中相應(yīng)處以上標(biāo)形式按順序標(biāo)出。

    <五>來稿需附200字左右的內(nèi)容摘要,3-5個(gè)關(guān)鍵詞及英文標(biāo)題。

    期刊介紹INTRODUCTION

    交通科技雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路工程、橋梁工程、隧軌工程、等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

    交通科技雜志提高與普及相結(jié)合,科研與生產(chǎn)相結(jié)合,水陸運(yùn)輸并舉,路橋、港航工程兼顧,為交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù),為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。具體反映交通領(lǐng)域和科研成果、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)以及應(yīng)用技術(shù)為主,兼顧科研、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)、管理等方面,為交通企事業(yè)單位服務(wù)。

    期刊文獻(xiàn)LITERATURE

    重載交通瀝青路面改造方案控制破損模式分析與壽命預(yù)估

    作者:宋琿; 顏薇; 任東亞; 高曉偉; 艾長(zhǎng)發(fā) 2019年第01期

    行車荷載下半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)及參數(shù)分析

    作者:王勝難 2019年第01期

    新填土性質(zhì)對(duì)新舊路基變形的影響因素研究

    作者:劉延祥; 徐文 2019年第01期

    膨脹土地區(qū)機(jī)場(chǎng)道槽處治深度探討

    作者:劉希成 2019年第01期

    輕質(zhì)泡沫混凝土在橋臺(tái)臺(tái)背回填中的應(yīng)用研究

    作者:李易; 胡煥忠; 褚勝群 2019年第01期

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

    交通科技雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

    雜志學(xué)術(shù)成果

    雜志影響因子

    交通科技雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

    2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

    本刊文章見刊的年份

    2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

    在2012年的被引次數(shù)

    4 38 56 62 48 41 41 40 54 25

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 3 3 3 1 4 2 1 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0088 0.0929 0.2168 0.354 0.4602 0.5509 0.6416 0.7301 0.8496 0.9049

    本刊文章見刊的年份

    2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

    在2013年的被引次數(shù)

    20 27 64 39 54 59 38 41 43 45

    被本刊自己引用的次數(shù)

    4 9 3 3 3 3 2 1 4 2

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0398 0.0934 0.2207 0.2982 0.4056 0.5229 0.5984 0.6799 0.7654 0.8549

    本刊文章見刊的年份

    2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

    在2014年的被引次數(shù)

    18 63 47 83 64 63 42 37 47 43

    被本刊自己引用的次數(shù)

    3 9 8 7 5 10 3 4 3 4

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0285 0.1282 0.2025 0.3339 0.4351 0.5348 0.6013 0.6598 0.7342 0.8022

    本刊文章見刊的年份

    2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

    在2015年的被引次數(shù)

    33 80 65 46 89 67 54 45 32 44

    被本刊自己引用的次數(shù)

    9 13 6 5 14 9 3 3 2 4

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0467 0.1598 0.2518 0.3168 0.4427 0.5375 0.6139 0.6775 0.7228 0.785

    本刊文章見刊的年份

    2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

    在2016年的被引次數(shù)

    26 112 92 103 62 78 51 56 46 34

    被本刊自己引用的次數(shù)

    3 16 14 18 3 14 3 9 5 4

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0307 0.1629 0.2715 0.3932 0.4664 0.5584 0.6187 0.6848 0.7391 0.7792

    本刊文章見刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

    在2017年的被引次數(shù)

    14 99 152 100 75 48 70 46 39 29

    被本刊自己引用的次數(shù)

    3 16 17 10 6 6 6 5 4 6

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0161 0.1303 0.3057 0.421 0.5075 0.5629 0.6436 0.6967 0.7416 0.7751

    本刊文章見刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

    在2018年的被引次數(shù)

    15 72 128 115 91 83 57 45 28 40

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 20 12 24 11 11 9 8 4 5

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0174 0.1007 0.2488 0.3819 0.4873 0.5833 0.6493 0.7014 0.7338 0.7801

    本刊文章見刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

    在2019年的被引次數(shù)

    34 104 91 136 79 83 53 51 40 33

    被本刊自己引用的次數(shù)

    5 17 11 6 14 8 4 2 1 6

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0383 0.1556 0.2582 0.4115 0.5006 0.5941 0.6539 0.7114 0.7565 0.7937

    本刊文章見刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

    在2020年的被引次數(shù)

    13 115 91 105 96 64 66 55 31 35

    被本刊自己引用的次數(shù)

    4 13 13 14 6 8 3 5 1 2

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0156 0.1533 0.2623 0.388 0.503 0.5796 0.6587 0.7246 0.7617 0.8036

    本刊文章見刊的年份

    2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

    在2021年的被引次數(shù)

    35 88 126 95 80 88 83 50 46 32

    被本刊自己引用的次數(shù)

    6 10 15 17 13 8 11 2 2 4

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.04 0.1406 0.2846 0.3931 0.4846 0.5851 0.68 0.7371 0.7897 0.8263

    本刊文章見刊的年份

    2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2022年的被引次數(shù)

    29 136 119 76 77 68 59 65 35 37

    被本刊自己引用的次數(shù)

    4 23 14 10 8 8 9 7 3 1

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0336 0.1914 0.3295 0.4176 0.507 0.5858 0.6543 0.7297 0.7703 0.8132

    常見問題CONTRIBUTE

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    更多問題CONTRIBUTE

    用戶評(píng)價(jià)(不代表本站觀點(diǎn))

    tonglan** 回復(fù)
    2024-02-05 17:26:09

    投了交通科技雜志,今天打電話問審稿進(jìn)度,做好了被拒絕的準(zhǔn)備,編輯居然說文章不錯(cuò),準(zhǔn)備發(fā)載年底或者明年年初,可把我激動(dòng)壞了。該雜志影響因子還好,也不歧視學(xué)歷,著急發(fā)文章的朋友可以投試試看。

    wangpan** 回復(fù)
    2023-12-09 11:05:34

    碩士期間投過三篇,中了兩篇,最后發(fā)了一篇,推薦同學(xué)投稿也是一投即中。投稿主要看文章質(zhì)量,交通科技雜志的編輯給人的感覺很可靠,對(duì)待作者態(tài)度很不錯(cuò),不像某些雜志那么傲嬌,很滿意了。

    guoyunh** 回復(fù)
    2023-03-07 15:14:18

    交通科技的編輯部和審稿專家修改非常認(rèn)真,反饋意見很是中肯,有建設(shè)性。特別是編輯部老師,修過的每一處地方都會(huì)征求作者的意見,對(duì)作者非常尊重,表現(xiàn)出良好的工作態(tài)度和人格素養(yǎng),值得贊揚(yáng)。

    zhangli** 回復(fù)
    2023-01-25 09:38:37

    已經(jīng)是被錄用的第二篇稿件。總體來說,《交通科技》期刊在國(guó)內(nèi)都還是可以的。審稿規(guī)范、認(rèn)真。尤其是編輯老師,很認(rèn)真負(fù)責(zé)。一般都是2個(gè)匿名專家評(píng)審,較為公正、客觀,提出的修改意見專業(yè),且對(duì)提高論文質(zhì)量和作者寫作有幫助。

    zhukai_** 回復(fù)
    2022-05-04 15:32:51

    雖然現(xiàn)在投了,但還沒被錄用,一直在等,現(xiàn)在審稿狀態(tài)是編輯再退修,不知道結(jié)果怎么樣,希望可以被錄用,感恩。如果有結(jié)果,還會(huì)來點(diǎn)評(píng),編輯是非常認(rèn)真的,不管結(jié)果怎樣,感謝。

    yangli_** 回復(fù)
    2022-02-12 14:11:17

    總的來說,還算順利,編輯部老師很負(fù)責(zé),也很認(rèn)真,態(tài)度也比較溫和。對(duì)文章要求比較高,需要有創(chuàng)新性。另外,錄用通知到??臅r(shí)候才通知,有點(diǎn)糾結(jié),嘿嘿。需要大家有點(diǎn)耐心。希望對(duì)大家有所幫助。

    weifuyu** 回復(fù)
    2020-04-02 11:22:03

    第一次在《交通科技》期刊上投稿,可以說是一次非常有意義的投稿經(jīng)歷。期間經(jīng)歷百般挫折,但是編輯態(tài)度很好,評(píng)審專家意見也是中肯,對(duì)今后文章的寫作有很大的啟發(fā)。真的是受益匪淺。

    wef165** 回復(fù)
    2019-12-22 16:19:15

    《交通科技》是交通運(yùn)輸領(lǐng)域里面比較有影響力的期刊。從我個(gè)人投稿經(jīng)驗(yàn)看,各方面還是挺好的。編輯特別負(fù)責(zé)。挺好!如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該期刊。

    fgr164d** 回復(fù)
    2019-07-05 11:03:38

    這是我投的第一篇文章,8月30號(hào)投稿,9月20號(hào)錄用退修,前后20天效率還是非常高的。中間審稿人提出的審稿意見一共三條,比較中肯,最后對(duì)審稿意見進(jìn)行了認(rèn)真回復(fù),經(jīng)過復(fù)審和主編決審,最終錄用。

    goulou** 回復(fù)
    2019-05-08 09:09:40

    在發(fā)表之家上買書好幾年了,圖書全,實(shí)惠、正版、快遞快,收到了,很滿意,不錯(cuò)的圖書,《交通科技》封面設(shè)計(jì)精美,印刷清晰,紙張不錯(cuò),是正版圖書。

    dfggeg** 回復(fù)
    2019-04-07 10:29:33

    發(fā)表之家的服務(wù)態(tài)度很好,物流也很快。交通科技是一有思想的雜志,內(nèi)容有深度!價(jià)格實(shí)惠,很不錯(cuò)的一次購(gòu)物。

    maomao** 回復(fù)
    2017-11-13 09:59:12

    我感覺這個(gè)雜志好難投,比同科技類的雜志難投多了,從來沒有這么折騰過!但慶幸編輯老師很有耐心,幫我指出我文章中的問題,并改正了很多不足的地方。最后還是被錄用了,很棒的一本雜志??!給32個(gè)贊!

    babb** 回復(fù)
    2017-08-28 10:27:11

    3-30投稿,4-5被拒。審稿意見:“經(jīng)有關(guān)專家審閱及編輯部研究認(rèn)為:引言對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的分析明顯欠缺,建議另投他刊?!笨磥碜陨硭竭€有欠缺,還要加強(qiáng)。

    dbhe** 回復(fù)
    2017-01-13 13:57:24

    12月18號(hào)投出,1月15號(hào)發(fā)的錄用通知。此雜志審稿過程較快,意見具體,有針對(duì)性,最重要的是容許作者對(duì)審稿人意見提出異議。這家雜志社還是很不錯(cuò)的,效率很高。贊一個(gè)~

    jhbk** 回復(fù)
    2017-01-03 10:55:08

    不算很難投,審稿人比較認(rèn)真而且相對(duì)專業(yè)。能感到是認(rèn)真看了的,編輯部的工作效率也很高,基本一兩天就會(huì)有一個(gè)反饋,謝謝編輯老師耐心的修改。總體感覺還不錯(cuò)。

    ruizu** 回復(fù)
    2016-07-08 09:40:24

    總體來講,速度可以,不知道什么時(shí)間見刊。一個(gè)審核專家第二天就回來意見了,第二個(gè)讓編輯部催了下,催完后,兩天就回來意見。兩個(gè)審核回來后,直接主編審查,當(dāng)時(shí)嚇了一跳,還以為被拒了。還好,結(jié)果是好的。

    hanyan** 回復(fù)
    2015-11-30 14:56:39

    交通科技什么都快,審稿挺快的,小修后錄用,就是錄用后出版很慢,等啊等,版面費(fèi)略貴!不過這些都可以學(xué)校報(bào)銷。編輯部人很好,人很熱情,贊一個(gè)。希望版面費(fèi)少點(diǎn)

    leimeng** 回復(fù)
    2015-08-24 18:06:48

    我投的時(shí)候還是滿快的,編輯人也很好。20幾天回來后大修,然后認(rèn)真修改了一個(gè)月,投回去,再過一個(gè)月直接接收。確實(shí),對(duì)要求很高,需要認(rèn)真琢磨一下,對(duì)格式要求也蠻嚴(yán)格。

    cddf** 回復(fù)
    2015-01-30 15:18:13

    交通科技雜志的初審復(fù)審很快,加起來也就三個(gè)多月,復(fù)審回來修改后一個(gè)多月出來結(jié)果,基本可以錄用,但見刊還得很長(zhǎng)時(shí)間。初審復(fù)審專家給的意見都很詳細(xì)且嚴(yán)謹(jǐn),很不錯(cuò)。不過對(duì)于著急見刊的同學(xué),本刊不適合選擇,出加急費(fèi)也挺貴的。總體不錯(cuò),就不知道什么時(shí)候能見刊。。

    mm20** 回復(fù)
    2014-10-13 09:46:16

    一個(gè)月以內(nèi)通知小修,小修用了五天,返回后主編終審,中間過節(jié)放假,終審一個(gè)月后通知錄用。總的算來,由投稿到錄用一共一個(gè)半月,速度很快,錄用三個(gè)月后刊出。對(duì)我是個(gè)很大的激勵(lì),希望雜志越辦越好。

    daisy** 回復(fù)
    2014-03-25 19:37:09

    寫一篇綜述,被拒了,自己的綜述寫的爛的點(diǎn)吧,感覺這個(gè)期刊還是很好中的。

    danchun** 回復(fù)
    2014-03-04 10:56:05

    2個(gè)月審稿結(jié)果出來了,編輯部老師一次次打電話修改論文,也快遞寄過來紙質(zhì)確認(rèn),上面被老師修改的極其認(rèn)真,連標(biāo)點(diǎn)都改的,謝謝。

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