機(jī)車車輛工藝雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:試驗(yàn)研究、綜述述評(píng)、冷加工工藝等。于1964年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
試驗(yàn)研究綜述述評(píng)冷加工工藝熱加工工藝計(jì)算機(jī)應(yīng)用工裝設(shè)備檢測技術(shù)運(yùn)用檢修
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機(jī)車車輛工藝雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:試驗(yàn)研究、綜述述評(píng)、冷加工工藝等。于1964年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
機(jī)車車輛工藝雜志是中國科技論文統(tǒng)計(jì)用刊、《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》入編期刊,中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫刊源、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄期刊、中國期刊網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)入網(wǎng)期刊以及中文科技期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊,該刊在鐵路、交通運(yùn)輸及其他相關(guān)行業(yè)有著重大的影響。
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機(jī)車車輛工藝雜志的編輯很有效率,才半天就轉(zhuǎn)外審狀態(tài)了,審稿花了10天左右,讓我退修,外審老師給的修改意見也給挺詳細(xì)的,分析都非常到位,前前后后修了兩次,大約半個(gè)月通知錄用了,老師很負(fù)責(zé)任。這絕對(duì)是一個(gè)值得推薦的雜志!
第二次投機(jī)車車輛工藝雜志,初審10天,月底編輯老師轉(zhuǎn)送另外一個(gè)專家,8月即給出了外審結(jié)果,要小修;8月中旬本人上傳修改稿,一周內(nèi)編輯部過終審,排在今年年底,如果第一個(gè)專家早點(diǎn)審,可能會(huì)更快出刊!
期刊總共時(shí)間為1個(gè)月,效率還是算非??斓?。中間有問題與編輯溝通,信息回復(fù)也非常及時(shí)。審稿人返修給出針對(duì)內(nèi)容的審稿意見3條,編輯給出格式修改意見15條(包括圖片格式修改意見)。修改意見很中肯。修改時(shí)我針對(duì)每條修改意見逐一修改,并給出修改理由后返回。不到2周時(shí)間確認(rèn)錄用。
機(jī)車車輛工藝雜志不歧視學(xué)歷,初審一個(gè)星期左右,外審一個(gè)月左右,值得說的是,刊物很正規(guī),審稿速度較快,該雜志的外審意見也很中肯,評(píng)審很認(rèn)真。雜志質(zhì)量確實(shí)很好。
作為作者投稿過兩篇,一篇修改后錄用,一篇修改后再審。審稿人提的問題比較客觀,特別是第二篇,確實(shí)指出了論文問題所在。另外,我非常欣賞的一點(diǎn),期刊評(píng)審采用雙盲制,杜絕了專家的有色眼鏡以及關(guān)系問題。
一直聽說《機(jī)車車輛工藝》審稿比較嚴(yán)格。文章中了,應(yīng)該說很幸運(yùn),我從下手寫到中,總共才1個(gè)月的時(shí)間,我猜可能是文章中用的東西稍微新了一點(diǎn),所以才中的。總體來說《機(jī)車車輛工藝》是一本效率很高的期刊。
覺得還是很不錯(cuò)的期刊,國內(nèi)影響還是比較靠前的,接收不容易了,文章大幅度修改三次后才錄用,比較麻煩,對(duì)理論要求較多,如果有沒理論深度方面的東西建議不要投。
期刊總共時(shí)間為1個(gè)月,效率還是算非??斓?。中間有問題與編輯溝通,信息回復(fù)也非常及時(shí)。審稿人返修給出針對(duì)內(nèi)容的審稿意見3條,編輯給出格式修改意見15條(包括圖片格式修改意見)。修改意見很中肯。修改時(shí)我針對(duì)每條修改意見逐一修改,并給出修改理由后返回。不到2周時(shí)間確認(rèn)錄用。
還沒有錄用,還在修改在交流中。期間回復(fù)特別快,已經(jīng)修改了兩遍,但是不得不點(diǎn)贊編輯的認(rèn)真態(tài)度,對(duì)的,我就是來點(diǎn)贊編輯的認(rèn)真態(tài)度的。謝謝編輯老師,祝期刊越辦越好。
投稿半月返回修改意見,意見寫的很詳細(xì),一周后返回修改稿,一個(gè)星期后就通知錄用。總體來說,《機(jī)車車輛工藝》期刊審稿速度很快,意見也很專業(yè)。
審稿速度較快,專家沒有提出太多的意見,一般來說只要算法實(shí)驗(yàn)證明充分,有創(chuàng)新點(diǎn),很容易錄用!只要按照審稿專家的意見逐條修改好,基本上可以錄用!
我覺得該刊物透明度很高,審稿信息及時(shí)能被看到。非常棒,刊物非常好。關(guān)于審稿速度,要看個(gè)人運(yùn)氣,本人的稿件有兩個(gè)審稿人,一個(gè)審稿專家在一個(gè)星期內(nèi)就審?fù)炅?,另一個(gè)等了1個(gè)月了才審?fù)辍?/p>
今年2月初投稿,2月12初返修,2月22號(hào)投返修稿,三周后錄用。期刊效率高,編輯和審稿人都很仔細(xì),文章修改后跟第一稿相比還是改了不少,修改說明也寫了幾千字,感覺不容易,要認(rèn)真對(duì)待。
今天年初第一次投稿,審了半個(gè)月被拒了,確實(shí)那篇文章自己寫的不好,后來這篇重新找的idea寫的,總的來說這次感覺運(yùn)氣特別好,一個(gè)月錄用,對(duì)稿件寫作要求比較高,老牌好雜志,見刊速度也是相當(dāng)?shù)目?。非常完美的一次投稿?jīng)歷。
覺得還是很不錯(cuò)的雜志,國內(nèi)影響還是比較靠前的,接收不容易了,文章大幅度修改三次后才錄用,比較麻煩,對(duì)理論要求較多,建議大家投側(cè)重理論方面的文章。
投稿系統(tǒng)投稿,編輯部老師很好,審稿速度也很快,兩天初稿通過,一個(gè)多月外審?fù)ㄟ^,修改來回兩次,總共兩個(gè)月的樣子,挺順利的!《機(jī)車車輛工藝》是交通領(lǐng)域里面比較有影響力的雜志,值得推薦!
6月份投的,7月初給初審結(jié)果,7月底我才修改完外審專家的意見,意見很多說的也很犀利。修改完投出去半個(gè)月給了意見,已經(jīng)錄用,不過排了到明年3月之后。
機(jī)車車輛工藝雜志修回意見,一個(gè)審稿專家說修改后發(fā)表;另一個(gè)說直接采用,而且第一審稿人給出了修改意見,問一下是不是第一審稿人的意見比第二審稿人的意見要重要一些,起到關(guān)鍵作用???已經(jīng)改完了,但是現(xiàn)在好擔(dān)心!
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