航空工程進展雜志
Advances in Aeronautical Science and Engineering
航空工程進展雜志，雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：飛機總體設計、空氣動力學與飛行力學、結構與強度等。于2010年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中華人民共和國工業(yè)和信息化部
- 審稿周期：1-3個月
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：西北工業(yè)大學;中國航空學會
- 創(chuàng)刊：2010年
- 出版地區(qū)：陜西
- 國際刊號：1674-8190
- 語言：中文
- 國內刊號：61-1479/V
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥260.00
- 現用名：航空工程進展
- 郵編：710072
CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)國家圖書館館藏上海圖書館館藏
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雜志特色CONTRIBUTE
<一>正文格式和結構學術論文、研究報告類分為：引言、材料（對象）與方法、結果、討論4個部分。各層次的編號一律采用阿拉伯數字分級編號。
<二>文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。
<三>本刊對所有稿件有刪改權，如不同意刪改，請投稿時注明；切勿一稿多投，來稿一律文責自負。
<四>編輯部有權對來稿標題、內容作適當修改。如不愿修改,請在稿件中注明。
<五>第一級標題居中，用中文數字一、二、三等編號；第二級標題左對齊，用中文數字（一）、（二）
期刊介紹INTRODUCTION
航空工程進展雜志，雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：飛機總體設計、空氣動力學與飛行力學、結構與強度等。于2010年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
航空工程進展雜志主要刊載內容包括：飛機總體設計、空氣動力學與飛行力學、結構與強度、航空動力、飛行控制、航電與機載、材料與制造及可靠性與維護等工程與管理。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中國科學引文數據庫2015-20162017-20182019-20202021-20222023-2024
中國科技核心期刊20212022
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數據CONTRIBUTE
航空工程進展雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
航空工程進展雜志年度被引次數報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
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被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
常見問題CONTRIBUTE
請問你們是航空工程進展雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務，不是任何雜志官網。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：西北工業(yè)大學143信箱，郵編：710072。
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
denghui** 回復
2024-10-03 16:01:08航空工程進展雜志審稿意見很犀利，把原本文章中回避的問題都指出來了，感覺還是比較容易的，當然文章質量要有保證，不然就不僅僅是退修這么簡單了，后期還是比較快的，中間換了四五個專家，好在經過小修后順利接收。
yezhida** 回復
2023-12-23 09:17:28綜合來說航空工程進展雜志審稿人還是比較認真的，給修改的也比較仔細，對創(chuàng)新性要求還算比較高吧，我是修改后錄用，算是比較幸運，專家提了很多意見，按照專家的意見逐點修改。
yuexian** 回復
2023-10-11 12:08:21總的處理時間不長，有什么問題編輯部也積極回復，航空工程進展雜志在各方面的認可度都不錯，一個月多點返回的審稿意見，比較及時，意見也很中肯，修改再審后，因為圖片清晰度達不到刊出要求，再次被退修后錄用的
strjrtj** 回復
2023-07-12 17:27:45投稿一個半月就返回專家意見，小修，均對論文的創(chuàng)新性比較認可，非常符合《航空工程進展》的辦刊理念，投稿該期刊并受認可確實很受鼓舞，希望大家有明顯創(chuàng)新點并有優(yōu)越性的文章都可以試試！
mf4u86_** 回復
2023-03-25 18:02:24航空工程進展期刊還是不錯的，編輯負責認真，審稿人意見中肯，細心認真。由于我對文章并不著急，所以期間死等也沒有電話聯(lián)系，所以具體的電話聯(lián)系效果是什么這個我確實不了解。只要認真按照審稿人和編輯的建議好好修改，給了返修的機會，最終錄用的機會就非常大。
mujianl** 回復
2021-10-16 10:53:40外審就半月內給的回復，終審視情況而定，通過終審后立刻安排刊期，剛收到校樣，不隨意給作者刪減文章，看來文章質量和深度還是挺看重的，選題也要新穎一些。喜歡該期刊的審稿效率。
張濤** 回復
2020-08-03 15:39:14初審20天沒有結果，后來就給編輯部打電話問了一次，說最初的兩個審稿人都拒審了，新找的審稿人意見還沒回來，過了幾天，審稿意見就下來了，初審意見一共11條，都比較好回復，針對引言摘要字數、格式等問題?，F在已經錄用，哈哈。
yuanshe** 回復
2019-09-16 13:29:22總的來說效率很好，外審只要15天，因為外審回來就通知錄用了，所以也放心了，剩下的都是按照規(guī)章程序進行修改并及時反饋給編輯部了。因為是學校要求發(fā)表的指定期刊之一，所以投稿的文章也做了充分的準備，內容含量質量和我另投的一篇SCI相當，所以很幸運的一投即中。
jindu** 回復
2019-04-28 09:44:02這本雜志不錯！文章表達簡練、主題明確，對研究者來說很有實用價值，尤其是我們這些剛入研究之門的小蝦羅們，以后就在發(fā)表之家訂閱了，相信以后我的文章之路就在這上面找出路了。
sbhh** 回復
2017-06-05 14:52:32《航空工程進展》雜志感覺比較正規(guī)，編輯初審很快，投稿到現在大概半個月左右，看狀態(tài)已經到終審階段了?！逗娇展こ踢M展》的審稿專家和編輯部老師都很負責，效率比較高，對文中每個圖，每個字都比較較真。
gwge** 回復
2017-02-25 13:56:16編輯態(tài)度很好，審稿速度也很快，還是比較好中的。該刊對格式要求很嚴格，退修時候有十幾個格式問題。不過編輯態(tài)度很好，會很耐心的和你說格式應該怎樣，很感動。希望《航空工程進展》越辦越好。
sowhat** 回復
2015-07-28 16:16:17感覺首先要文章確實有創(chuàng)新點，才能接受。審稿速度看審稿人找的是否恰當，如果找不到審稿人就會很慢，所以你研究的內容一般發(fā)表在哪兒，就投哪兒，否則直接悲劇，或者審稿時間漫長，前途未卜。
osiwea** 回復
2015-03-28 14:35:38基本上是編輯不通知作者直接修改，符號/單位也改，格式也改，連題目都幫我改掉了。網上投稿系統(tǒng)顯示同意錄用，反正是直接錄用了，我也沒太關心.付了錢，看完清樣，簡單改了一下就寄回了。
nlsxksb** 回復
2014-04-13 09:45:16投過一篇，兩位審稿人給了點修改意見，就算錄用了。發(fā)表周期一年，非常慢，研究內容較前沿還是較容易的。很多編委都是老專家，較正規(guī)。
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