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    交通系統(tǒng)履職報告范文

    時間:2023-03-10 14:58:12

    序論:在您撰寫交通系統(tǒng)履職報告時,參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

    交通系統(tǒng)履職報告

    第1篇

    一、以德示范,不斷加強(qiáng)思想道德修養(yǎng)

    一年以來,我認(rèn)真學(xué)習(xí)和踐行黨的先進(jìn)性教育思想,以社會主義的榮辱觀作為自己的工作指南,堅(jiān)持正確的政策導(dǎo)向和辦學(xué)方向,在思想上、行動上、工作上始終與上級保持一致,顧大局、講原則、起表率,確保政令暢通,保證各項(xiàng)教育工作如期實(shí)現(xiàn)上級要求的工作目標(biāo)。我思想作風(fēng)端正,工作作風(fēng)踏實(shí),生活簡單樸實(shí),業(yè)余時間習(xí)書打球,修身養(yǎng)性。在工作上有創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)意識,不畏艱難,堅(jiān)持原則,敢碰硬,敢于承擔(dān)責(zé)任。在工作和生活中始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。

    二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)與能力

    堅(jiān)持理論學(xué)習(xí),與時俱進(jìn)。每天我無論工作多忙,都堅(jiān)持新聞必看,政策法規(guī)必學(xué),《人民教育》和《領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)》必讀,不斷提高政治理論和政策法律水平。今年下半年,我還組織全局干部職工和全區(qū)200多名學(xué)校干部認(rèn)真學(xué)習(xí)了新的《義務(wù)教育法》,通過對新法的學(xué)習(xí),使我更清醒地認(rèn)識到了我區(qū)教育長期積累的結(jié)構(gòu)性和機(jī)制性矛盾,要解決這些矛盾,非一朝一夕之功,需要政府及相關(guān)部門等多個層面的共同努力,形成合力,共克難關(guān)。

    三、勤政務(wù)實(shí),工作力求扎實(shí)有效

    在工作上,我以勤政、務(wù)實(shí)、高效、創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo),每天按時簽到,今年應(yīng)出勤251天,我實(shí)際出勤307天,加班56天。所有工作都盡量做到目的明確、方法科學(xué)、效果顯著。大事、難事、新事要親自調(diào)研,集思廣益,所有自己應(yīng)做的具體工作都堅(jiān)持做到身體力行,用高質(zhì)量和高效率作出示范。

    四、開拓創(chuàng)新,各項(xiàng)工作取得新成績

    1、抓制度建設(shè),建高效、務(wù)實(shí)型機(jī)關(guān)。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)制度建設(shè)工作,制訂和完善了《辦公制度》、《學(xué)習(xí)制度》等17項(xiàng)機(jī)關(guān)制度,充分調(diào)動了機(jī)關(guān)干部的工作積極性和創(chuàng)造性,增強(qiáng)了機(jī)關(guān)工作人員的責(zé)任意識和服務(wù)意識。

    2、抓班子建設(shè),發(fā)揮整體效能。在班子內(nèi),我講原則、講民主、講團(tuán)結(jié),做到分工明確,責(zé)權(quán)統(tǒng)一。無論是人事安排、經(jīng)費(fèi)管理、危房改造、單位搬遷,還是涉及到部門或個人利益的問題,我都能堅(jiān)持原則,做到集體研究,民主決策,使班子成員思想上同心,目標(biāo)上同向,行動上同步,事業(yè)上同干,真正團(tuán)結(jié)協(xié)作,充分發(fā)揮了班子的整體效能和優(yōu)勢。

    3、抓人事改革,加強(qiáng)教育干部隊(duì)伍建設(shè)。組織實(shí)施了教育系統(tǒng)第三輪人事制度改革,對全區(qū)70所中小學(xué)106名行政人員進(jìn)行了選聘。全區(qū)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)區(qū)已撤銷了6個,全區(qū)每年可望減少教育支出40余萬元,另有20多名行政干部重新回到了教育教學(xué)第一線。

    4、抓財務(wù)管理,成立教育資金管理中心。為加強(qiáng)我區(qū)教育系統(tǒng)財務(wù)規(guī)范管理,提高教育經(jīng)費(fèi)的使用效益,成立了區(qū)教育資金管理中心,較好地理順了教育經(jīng)費(fèi)的管理體制,精減了后勤管理隊(duì)伍,提高了資金撥付的透明度和使用效益。

    5、抓教學(xué)質(zhì)量,普通高考再創(chuàng)佳績。年,我區(qū)理科一批上線人數(shù)165人,婁底二中劉躍聰以667分的高分被清華大學(xué)錄取,成為今年城區(qū)學(xué)校唯一考上清華、北大的學(xué)生。理科四批上線人數(shù)1740人,上線率81.58%,比去年增長4.8%,文科四批上線人數(shù)1055人,上線率74.58%,比去年增長5.4%。三中綜合排名位居全市第5名,二中位居第6名,四中一舉躍居第9名。高考年度考評綜合排名全市第一。

    6、抓改善條件,不斷提高辦學(xué)水平。通過各種渠道多方籌資投入了1000萬元用于改造學(xué)校硬件設(shè)施。婁底三中投資100多萬元完成了對教學(xué)樓和辦公室的改造,婁底四中投資300萬元,新建了學(xué)生公寓和改造舊教學(xué)樓,婁底八中投資300萬元,建好了科教樓、校門等。教師村建設(shè)進(jìn)展順利,第一期工程8棟256戶新居可望年底竣工,教育局新址的行政劃撥地于月日通過省人民政府審批。全區(qū)共投入347萬元完成農(nóng)村危房改造6858平方米。

    7、抓依法治教,全面規(guī)范辦學(xué)行為。今年下期對博遠(yuǎn)實(shí)驗(yàn)學(xué)校、婁底實(shí)驗(yàn)學(xué)校停止了招收新生。對全區(qū)3984名初一新生全部由局里統(tǒng)一實(shí)行電腦隨機(jī)編班,對城區(qū)二、三、四、五小的13個學(xué)前班實(shí)行一刀切,分流學(xué)前兒童600多名,新增學(xué)位845個。今年共為4648名學(xué)生提供免費(fèi)教科書,金額達(dá)29萬余元,為1778名城區(qū)低戶子女免除了雜費(fèi),金額達(dá)116720元。

    五、廉潔從政,率先垂范樹形象

    建章立制,出臺了《黨員干部廉潔自律的若干規(guī)定》、《黨員干部“十不準(zhǔn)”》、《基建工程招投標(biāo)和大宗物件的采購采購制度》等剛性文件,加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。在教育系統(tǒng)內(nèi)部,重點(diǎn)抓了“四項(xiàng)審計”。對本系統(tǒng)各單位的招待費(fèi)、補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)和學(xué)習(xí)考察費(fèi)等四項(xiàng)費(fèi)用嚴(yán)格設(shè)定上限。以身作則,帶頭嚴(yán)格遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定。如機(jī)關(guān)車輛的使用,凡私事用車,我都按規(guī)定繳納油費(fèi)和過路過橋費(fèi),全年繳個人用車費(fèi)1000多元。手機(jī)話費(fèi),都是按規(guī)定報銷。從嚴(yán)要求自己與下屬及家人,對于送上門來的禮品禮金,能當(dāng)場退還的當(dāng)場退還,當(dāng)場退不了的交紀(jì)檢室,全年拒收紅包禮金2萬多元,上交補(bǔ)助、紅包5000多元。

    第2篇

    一、大力提供職能發(fā)揮保障

    1、從實(shí)際出發(fā),認(rèn)真做好每年專業(yè)技術(shù)人員職稱評審、認(rèn)定工作。根據(jù)我縣教育事業(yè)的需要,在職稱評聘上優(yōu)先傾斜于教育,及時認(rèn)真安排布置好教師職稱晉升工作,保質(zhì)保量完成了職稱申報和審批工作,保障了教師的職稱晉升和辦證。按照我省職稱有關(guān)政策文件規(guī)定,嚴(yán)格把好資格審查關(guān),維護(hù)專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍的穩(wěn)定性,充分體現(xiàn)了公平公正。

    2009年共有463人通過評審、認(rèn)定,具備中學(xué)高級教師資格的128人、中學(xué)一級教師資格的129人、小學(xué)特高級教師資格的10人、小學(xué)高級教師資格的116人、中學(xué)二級教師資格的42人、小學(xué)一級教師資格的36人、小學(xué)二級教師資格的2人;

    2010年共有248人通過評審、認(rèn)定,具備中學(xué)高級教師資格的61人、中學(xué)一級教師資格的46人、小學(xué)特高級教師資格的5人、小學(xué)高級教師資格的55人、中學(xué)二級教師資格的29人、小學(xué)一級教師資格的43人、小學(xué)二級教師資格的9人;

    2011年共有261人通過評審、認(rèn)定,具備中學(xué)高級教師資格的29人、中學(xué)一級教師資格的55人、小學(xué)特高級教師資格的4人、小學(xué)高級教師資格的51人、中學(xué)二級教師資格的47人、小學(xué)一級教師資格的73人、小學(xué)二級教師資格的2人。

    2、做好公共科目培訓(xùn)考試,提高教師綜合素質(zhì)。根據(jù)《專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育法》和上級部門關(guān)于做好專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育公需科目培訓(xùn)、考試的有關(guān)規(guī)定和要求,教育系統(tǒng)所有專業(yè)技術(shù)人員均參加并完成了每年的公需科目培訓(xùn)考試任務(wù),進(jìn)一步提升了專業(yè)技術(shù)人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。及時將全國專業(yè)技術(shù)人員計算機(jī)應(yīng)用能力考試報考有關(guān)問題通知到有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員,讓他們能及時報考。

    3、規(guī)范崗位設(shè)置,做好“三支一扶”接收安置和委培接收定向生工作。按照上級部門的工作部署,積極做好教育系統(tǒng)的事業(yè)單位崗位設(shè)置管理工作。崗位設(shè)置現(xiàn)已進(jìn)入第四階段即備案認(rèn)定階段,教育系統(tǒng)共設(shè)置崗位數(shù)4566個,其中管理崗位3個,專業(yè)技術(shù)高級崗位576個,專業(yè)技術(shù)中級崗位2154個,專業(yè)技術(shù)初級崗位1769個,工勤崗位64個。目前簽訂了聘用合同并頒發(fā)聘用證書的共4061人,其中管理崗位聘用3人,專業(yè)技術(shù)高級崗位聘用546人,專業(yè)技術(shù)中級崗位聘用1882人,專業(yè)技術(shù)初級崗位聘用1576人,工勤崗位聘用54人。不斷加強(qiáng)“三支一扶”高校畢業(yè)生的服務(wù)管理工作。2009年共接收“三支一扶”大學(xué)生24人,其中支教大學(xué)生15名,安置服務(wù)期滿支教大學(xué)生11名;2010年共接收安置“三支一扶”大學(xué)生35名,其中支教大學(xué)生19名,安置服務(wù)期滿支教大學(xué)生19名;2011年共接收“三支一扶”大學(xué)生10名,其中支教大學(xué)生7名,安置服務(wù)期滿支教大學(xué)生14名。2009年招錄五年一貫制委培定向生40名;2010年招錄五年一貫制委培定向生50名;2011年招錄三年一貫制委培定向生16名,五年一貫制委培定向生59名;接收安置三年一貫制委培定向生8名。

    3、優(yōu)先落實(shí)待遇,及時為教師調(diào)整工資。每次工資政策出臺后,我們堅(jiān)持教育優(yōu)先,優(yōu)先安排教師調(diào)資。堅(jiān)持做到政策到位,工資待遇準(zhǔn)確及時審批到位。對于有關(guān)待遇問題我們協(xié)同教育部門多次深入農(nóng)村中小學(xué)進(jìn)行調(diào)研,了解教師的工資福利待遇的兌現(xiàn)情況,對一些具體的問題我們也積極建言獻(xiàn)策,為穩(wěn)定我縣教育隊(duì)伍,充分發(fā)揮廣大老師的積極性起到了較好的效果。2007年3月開始根據(jù)上級文件精神,對我縣事業(yè)單位進(jìn)行工資改革,我們優(yōu)先安排教育系統(tǒng)調(diào)資,為全縣5640名教師調(diào)整工資,全縣教職工第一批領(lǐng)到新工資,得到了全縣教育系統(tǒng)廣大教職員工的一致好評。

    4、加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè),認(rèn)真做好招聘教師工作。一方面,我局堅(jiān)持到齡即退的原則,及時辦理了到齡教師的退休手續(xù)。對自然減員的指標(biāo),我縣依然放在教育部門,通過一定程序予以增補(bǔ),吐故納新。另一方面,配合縣教育局搞好招聘教師工作,不斷充實(shí)教師隊(duì)伍。2009年通過市縣鄉(xiāng)三級聯(lián)考招聘中小學(xué)教師59名;2010年通過全省統(tǒng)考招聘中小學(xué)教師63我,通過市縣鄉(xiāng)三級聯(lián)考招聘中小學(xué)教師7名;2011年通過全省統(tǒng)考招聘中小學(xué)教師119名,通過市縣鄉(xiāng)三級聯(lián)考招聘中小學(xué)教師10名。通過直接考核方法招聘了3名碩士研究生。及時為教育工作增添了新的人才資源。

    二、大力提供政策落實(shí)保障

    1、落實(shí)民辦教育政策,支持和鼓勵社會力量辦學(xué)。我們嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)支持和鼓勵社會力量辦學(xué)的一系列政策,做到民辦教育與公辦教育同等對待,一視同仁。制訂了一系列優(yōu)惠措施,促進(jìn)公辦民辦學(xué)校教師之間的有序流動。如公轉(zhuǎn)民教師可以保留原身份、檔案工資、續(xù)保各項(xiàng)社會保險;民辦學(xué)校教師可參加公辦學(xué)校教師招聘,被錄用受聘后,我們給予辦理有關(guān)調(diào)(流)動手續(xù),教齡可與原在公辦學(xué)校任職時間連續(xù)計算;民辦學(xué)校教師可申報評審職稱;對新聘民辦學(xué)校任教的,也可辦理各種社會保險;在民辦學(xué)校的教職工到達(dá)法定退休年齡,我們及時給予辦理退休手續(xù)等。由于我們支持和鼓勵社會力量辦學(xué)政策落實(shí)到位,促進(jìn)了我縣民辦教育的蓬勃發(fā)展,目前,我縣擁有民辦學(xué)校5所,其中:文苑中學(xué)為民辦公助。清林中學(xué)發(fā)展很快,名列全市民辦學(xué)校前列。

    2、落實(shí)職業(yè)教育政策,加快職業(yè)學(xué)校建設(shè)。一方面,我們認(rèn)真貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定》、《省人民政府關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定》以及《縣人民政府關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革與發(fā)展的實(shí)施意見》等文件精神,不斷創(chuàng)新工作思路,整合職業(yè)教育資源,大力支持發(fā)展民辦職業(yè)教育。另一方面,對要求創(chuàng)辦職業(yè)學(xué)校(職業(yè)培訓(xùn)部),我們首先予以支持,并嚴(yán)格按規(guī)定程序辦理。如縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校、時代職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校,從申請創(chuàng)辦的考核,到學(xué)校管理制度的訂立,我們都派人實(shí)地考察,嚴(yán)格把關(guān),及時研究上報申批?,F(xiàn)在初步形成了政府主導(dǎo)、依靠企業(yè)、充分發(fā)揮行業(yè)作用、社會力量積極參與的多元辦學(xué)格局。目前,全縣有公辦職業(yè)學(xué)校1所,民辦職業(yè)學(xué)校5所,職業(yè)技能鑒定站(所)3個,在職、兼職教職員40人,其中具有中級職稱以上的30人;在校學(xué)生達(dá)502人。同時,協(xié)同有關(guān)部門,以職業(yè)學(xué)校為依托,開展各種崗前培訓(xùn)、職業(yè)技能培訓(xùn),培訓(xùn)效果很好,職業(yè)教育合格率一直保持在100%,職業(yè)教育培訓(xùn)后就業(yè)率均達(dá)88%。如藍(lán)天學(xué)校,辦學(xué)規(guī)模和辦學(xué)質(zhì)量不斷提升,計算機(jī)、英語等教學(xué)名列全區(qū)民辦職業(yè)教育前茅,已成為我縣民辦職業(yè)教育的示范領(lǐng)引帶頭兵,綜合性的職業(yè)教育基地。

    3、落實(shí)職業(yè)指導(dǎo)和就業(yè)服務(wù)政策,拓寬畢業(yè)生就業(yè)渠道。積極實(shí)施青年見習(xí)計劃,為各類職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生辦理從業(yè)資格證書方面創(chuàng)造條件、提供方便。2009年以來,我們不斷加強(qiáng)職業(yè)指導(dǎo)工作,引導(dǎo)學(xué)生轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念、開展創(chuàng)業(yè)教育,鼓勵畢業(yè)生到中小企業(yè)、小城鎮(zhèn)、農(nóng)村就業(yè)或自主創(chuàng)業(yè)。到目前為止,全縣1203名未就業(yè)的大中專畢業(yè)生獲得了我們勞動部門的職業(yè)指導(dǎo),500名未就業(yè)的大中專畢業(yè)生得到為期3個月至1年以上的見習(xí)崗位。

    三、大力提供技能提高保障

    1、抓好在職職工的培訓(xùn)。我們充分利用縣勞動就業(yè)局就業(yè)訓(xùn)練中心現(xiàn)有的培訓(xùn)基地和其他培訓(xùn)機(jī)構(gòu),舉辦各種職業(yè)技能培訓(xùn)班,開設(shè)各種技能特色班。如依托三清山旅游舉辦導(dǎo)游、餐廳服務(wù)員培訓(xùn)班,開展了以“農(nóng)家樂”為主的廚師、餐飲服務(wù)培訓(xùn)班,圍繞工業(yè)園企業(yè)所需工種,開辦計算機(jī)、軸承、縫紉、電子、化工、建材、食品加工等專業(yè)培訓(xùn)班。針對下崗失業(yè)人員、返鄉(xiāng)農(nóng)民工、大中專畢業(yè)生開拓創(chuàng)業(yè)就業(yè)的創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)班,在培訓(xùn)方式上采取以理論與實(shí)際操作相結(jié)合,聘請有專業(yè)技術(shù)職稱的專家教授、專業(yè)教師授課。組織人員到企業(yè)進(jìn)行實(shí)地操作指導(dǎo)。目前,為我縣工業(yè)園區(qū)企業(yè)積極開展了職業(yè)技能崗前培訓(xùn)和在崗職能提升培訓(xùn)服務(wù),培訓(xùn)比例占在職職工60%以上。勞動就業(yè)部門每年用于在職業(yè)技能培訓(xùn)投入達(dá)120余萬元,累計培訓(xùn)總投入達(dá)359余萬元,舉辦各種培訓(xùn)班72期,培訓(xùn)各類人員16404多人次。

    2、注重做好下崗職工再就業(yè)、返鄉(xiāng)農(nóng)民工培訓(xùn)。09年以來,我們依據(jù)中央和省、市有關(guān)開展創(chuàng)業(yè)、職業(yè)技能的文件指示精神,按照縣政府與市政府簽訂的工作目標(biāo)責(zé)任狀的任務(wù),依托社區(qū)、工業(yè)園區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、所和就業(yè)訓(xùn)練中心,創(chuàng)新思路,精心組織,特色辦班,積極開展以“送技能”為主題、針對性和就業(yè)競爭力強(qiáng)的就業(yè)再就業(yè)培訓(xùn),適時因地開展城鎮(zhèn)新增失業(yè)人員、農(nóng)村剩余勞動力及失地農(nóng)民的崗前及轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)。累計下崗失業(yè)再就業(yè)、返鄉(xiāng)農(nóng)民工技能免費(fèi)培訓(xùn)16404人次,創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)1889人次。其中:09年再就業(yè)免費(fèi)培訓(xùn)7340人、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)513人,10年再就業(yè)免費(fèi)培訓(xùn)3897人、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)622人,11年再就業(yè)免費(fèi)培訓(xùn)5167人、創(chuàng)新培訓(xùn)754人;再就業(yè)免費(fèi)培訓(xùn)+合格率一直保持在98%以上,創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)合格率均為100%;再就業(yè)免費(fèi)培訓(xùn)后再就業(yè)率分別為:09年63.05%、10年64.07%、11年66.09%,創(chuàng)業(yè)率:09年77%、10年85%、11年90%。

    3、嚴(yán)格就業(yè)準(zhǔn)入制度,積極推行“綠色證書”。根據(jù)上級有關(guān)要求,嚴(yán)格執(zhí)行就業(yè)準(zhǔn)入制度,對我縣用人單位招收、錄用職工,采取就業(yè)準(zhǔn)入,推行“綠色證書”制度,為企業(yè)特別是工業(yè)園區(qū)企業(yè)用工質(zhì)量,提升員工素質(zhì)提供有力保障。如屬國家規(guī)定實(shí)行就業(yè)準(zhǔn)入控制的職業(yè)或工種,要求必須從取得相應(yīng)學(xué)歷證書或職業(yè)等級證書的人員中優(yōu)先錄用;屬于一般職業(yè)或工種的,原則上要從已取得相應(yīng)的職業(yè)學(xué)校畢業(yè)證、職業(yè)技能等級證書的人員中優(yōu)先錄用。09年以來,我們共為各類人員辦理初級證書217份,中級證書12109份,高級證書224份,技師證書152份。

    第3篇

    說起園區(qū)9名人大代表,他們不僅是本職工作的優(yōu)秀代表,在履行人大代表職責(zé)上,也一點(diǎn)不含糊。在擔(dān)任區(qū)三、四屆人大代表期間,他們共提出了100多件書面意見,內(nèi)容涉及環(huán)境、交通、治安、教育衛(wèi)生等各方面。在2012年1月浦東新區(qū)五屆人大一次會議上,他們又提交了18件書面意見,再次展示了良好的履職熱情。

    為了深入了解開發(fā)區(qū)人大代表的履職情況,近日,本刊記者專程采訪了陳偉棟、黃駿及胡淼炯三位人大代表。

    老代表 履職不減當(dāng)年

    陳偉棟,上海貝爾股份有限公司黨委副書記、執(zhí)行副總裁,自2006年12月連任浦東新區(qū)三屆、四屆人大代表以來,對履職有了更深的體會。他運(yùn)用電子郵件、走訪、座談會等多種聯(lián)系方式,積極搭建與選民溝通的平臺,密切與選民的聯(lián)系,切實(shí)聽取和反映各方訴求。截至2011年底,陳代表累計收到選民意見150余條,在此基礎(chǔ)上,整理形成38條書面意見上交新區(qū)人大,目前已有30條得到解決,8條正在解決。今年1月,浦東新區(qū)五屆人大一次會議期間,他一個人又提交了5件書面意見。

    陳偉棟代表履職的一大特點(diǎn)是將個人履職與推動園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合起來。他所在的貝爾公司每年都會出一份社會責(zé)任報告,在這份報告里會專門列出貝爾公司人大代表的履職情況。翻閱其中的一份報告,記者注意到,陳代表非常關(guān)注開發(fā)區(qū)的交通建設(shè),為此他做了大量的調(diào)查研究,先后多次提出關(guān)于交通的書面意見,如開發(fā)區(qū)交通路線和紅綠燈的設(shè)置、增設(shè)路邊停車位、軌交9號線的推進(jìn)等等。當(dāng)選浦東新區(qū)五屆人大代表后,他從開發(fā)區(qū)全局出發(fā),進(jìn)一步提出了軌交14號線的規(guī)劃問題,并提供了大量的分析和實(shí)證資料。

    在推動園區(qū)申請國家級生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)方面,陳偉棟代表傾注了大量心血。浦東新區(qū)第三屆人大的1號議案就是由金橋開發(fā)區(qū)代表兩次專題討論形成的“推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì),創(chuàng)建生態(tài)城區(qū)——關(guān)于建設(shè)浦東再生資源平臺的政策建議”。該議案的提出和落實(shí),有效地推進(jìn)了金橋開發(fā)區(qū)生態(tài)園區(qū)建設(shè)。在各方面的共同努力下,2011年開發(fā)區(qū)成功被命名為上海第一家“國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)”,為推動園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展增添了新的動力。

    談到如何做一名合格的人大代表,陳偉棟代表坦言:“最重要的是要有使命感、責(zé)任感,絕不能把人大代表當(dāng)作一種榮譽(yù)、一種身份。而要積極履職,全心全意為選民做好服務(wù)”。他是這么說的,也是這么做的。由于本職工作非常忙,陳偉棟代表經(jīng)常在半夜2、3點(diǎn)鐘還要處理工作郵件,但即使這樣,他也全力保障參加代表活動的時間,確保第一時間了解園區(qū)的社情民意,切實(shí)為選民服務(wù)。

    新代表 探索履職路

    立邦投資有限公司采購總部、工程設(shè)備總部、QHSE(質(zhì)量、安全、健康、環(huán)境)總部副總裁黃駿,是第一次當(dāng)選區(qū)人大代表。提到當(dāng)選人大代表,黃駿感慨頗多。她說:“在參選前我就通過各種途徑詳細(xì)了解了如何做一名合格的人大代表。但在參加選民見面會時,開發(fā)區(qū)選民向我提出了很多尖銳問題,如讓我詳細(xì)介紹如果當(dāng)選人大代表后,準(zhǔn)備為選民做什么?能夠?yàn)檫x民做什么?是否能真正履行自己的承諾?”面對選民的詢問,她詳細(xì)描述了自己當(dāng)選代表后的打算,鄭重作出當(dāng)選代表后的承諾,得到了選民的信任和支持。

    當(dāng)選代表后,黃駿馬上公布了自己的電子郵箱與聯(lián)系電話,隨時傾聽選民的意見和訴求。她還將代表履職與自己的本職工作結(jié)合起來,利用各種機(jī)會認(rèn)真聽取本公司員工對園區(qū)各種事情的意見,及時發(fā)現(xiàn)問題,提出整改建議。為了盡快進(jìn)入角色,黃代表一次不拉地參加區(qū)人大和園區(qū)代表聯(lián)絡(luò)服務(wù)機(jī)構(gòu)組織的代表活動,增加對社情民意的了解,拓寬自己的履職視野。前不久,她通過參加三農(nóng)考察,對三農(nóng)問題有了更深的認(rèn)識。有一次,她出差到日本,半夜才回到上海,而第二天上午區(qū)人大有一個會議通知她參加。她不顧旅途辛苦,依然準(zhǔn)時參加了會議,履行了一個代表的職責(zé)。

    金橋開發(fā)區(qū)的代表還有一個好的傳統(tǒng),就是非常重視新老代表之間的傳承。他們通過持續(xù)關(guān)注某方面問題,整理、提交書面意見,努力為選民辦實(shí)事、辦好事。比如園區(qū)出行難問題,是三、四屆老代表一直關(guān)注的話題。當(dāng)選代表后,黃駿通過參加代表培訓(xùn),了解到這一難題。于是,她赴現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查,在吸收老代表好的意見基礎(chǔ)上,結(jié)合園區(qū)實(shí)際情況,提出了《盡快組織好浦東大交通系統(tǒng)優(yōu)化方案的專題調(diào)研與組織實(shí)施的意見》、《關(guān)于解決金橋南區(qū)數(shù)萬名職工上下班的最后一公里難題的意見》兩份書面意見,建議將今年投入運(yùn)營的浦東一路公交車在途經(jīng)金橋南區(qū)時,適當(dāng)向兩側(cè)延伸,以解決開發(fā)區(qū)職工上下班的最后一公里問題。該書面意見提出后,受到了相關(guān)部門的高度重視,最終,公交公司與園區(qū)管委會每年各自出資30萬,解決了員工的出行難問題,并且根據(jù)黃代表提出的書面意見,對線路進(jìn)行了更加科學(xué)合理的規(guī)劃,使員工不但方便出行,而且坐車更加便捷。

    國企老總 當(dāng)代表更應(yīng)有擔(dān)當(dāng)

    上海煙草機(jī)械有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理胡淼炯作為園區(qū)唯一一位來自央企的人大代表,今年也是第一次當(dāng)選。談到如何做一名合格的人大代表,胡淼炯代表說:“出口加工區(qū)的很多企業(yè)都是外資或合資企業(yè),我作為來自國企的人大代表,必須對自己嚴(yán)格要求,更加積極主動地履行人大代表的職責(zé),體現(xiàn)一名國企人大代表的擔(dān)當(dāng)”。他用實(shí)際行動踐行著自己的承諾。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢比較困難的情況下,園區(qū)有的企業(yè)被迫裁員,而他所在的公司作為國內(nèi)煙草機(jī)械制造的龍頭企業(yè),仍然堅(jiān)持每年招聘應(yīng)屆大學(xué)生,努力為政府和社會分憂。當(dāng)園區(qū)的外資企業(yè)需要使用他們企業(yè)的機(jī)器設(shè)備時,他都免費(fèi)提供方便,以實(shí)際行動營造了園區(qū)企業(yè)之間的和諧關(guān)系。

    胡淼炯當(dāng)選代表后,及時向選區(qū)單位公開了自己的聯(lián)系方式。在浦東新區(qū)五屆人大一次會議前夕,他在選區(qū)選民代表會議上,認(rèn)真聽取并收集選民的意見。人代會期間,他及時向大會提交書面意見。記者隨手翻開其中的一份,那是他在多次深入調(diào)研基礎(chǔ)上,提出的關(guān)于啟用金海路1357號附近港灣式停車站的書面意見。他建議盡快啟用已建的港灣式車站,公交車增設(shè)??奎c(diǎn),以方便附近公司員工的出行,進(jìn)一步改善金橋開發(fā)區(qū)的交通環(huán)境。該書面意見引起了政府相關(guān)部門的高度重視,目前已經(jīng)得到圓滿解決,港灣式車站正式啟用了。

    由于工作關(guān)系,胡淼炯代表經(jīng)常要到北京開會。但為了切實(shí)履行代表職責(zé),他堅(jiān)持做“空中飛人”,常常參加完代表活動后,馬上飛往北京處理工作上的事情。當(dāng)代表活動與本職工作相沖突時,他總是盡量想辦法確保參加。一些他負(fù)責(zé)召集的會議,遇到代表活動,他總是更改會議時間,以保證能如期參加代表履職活動。

    第4篇

    為進(jìn)一步推進(jìn)交通行業(yè)依法行政,規(guī)范交通行政執(zhí)法行為,根據(jù)省交通廳《關(guān)于開展2013年全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查的通知》和市局《關(guān)于開展2013年全市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查的通知》文件的總體要求,縣局決定結(jié)合執(zhí)法人員年度培訓(xùn)計劃,在全縣交通系統(tǒng)開展一次行政執(zhí)法監(jiān)督檢查活動?,F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

    一、檢查的主要內(nèi)容

    (一)執(zhí)法案件辦理情況

    1.執(zhí)法主體是否合法,執(zhí)法人員是否取得執(zhí)法資格和執(zhí)法證件;

    2.違法事實(shí)的認(rèn)定是否清楚;

    3.認(rèn)定違法事實(shí)的證據(jù)是否確實(shí)充分;

    4.違法事實(shí)的定性是否準(zhǔn)確,適用法律法規(guī)規(guī)章是否準(zhǔn)確;

    5.行政處理結(jié)果是否合法、合理、適當(dāng)、公平;

    6.執(zhí)法程序是否合法;

    7.執(zhí)行收繳分離、罰繳分離制度情況;

    8.執(zhí)法卷宗、文書是否規(guī)范整潔。

    (二)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)情況

    1.執(zhí)法人員準(zhǔn)入管理情況;

    2.執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)情況;

    3.執(zhí)法證件管理情況;

    4.執(zhí)法作風(fēng)建設(shè)情況;

    5.文明執(zhí)法創(chuàng)建情況。

    (三)執(zhí)法監(jiān)督工作情況

    1.執(zhí)法監(jiān)督制度建立和落實(shí)情況;

    2.執(zhí)法評議考核體系的建立和執(zhí)法評議考核的開展情況;

    3.執(zhí)法責(zé)任追究情況;

    4.執(zhí)法激勵機(jī)制的建立和落實(shí)情況;

    5.執(zhí)法監(jiān)督檢查活動的開展情況。

    (四)行政許可審批情況

    1.建立行政許可、行政審批工作制度情況;

    2.設(shè)定行政許可、行政審批項(xiàng)目情況;

    3.實(shí)施行政許可、行政審批情況;

    4.對被許可人實(shí)施許可、審批事項(xiàng)的監(jiān)督檢查情況。

    (五)行政復(fù)議應(yīng)訴情況

    1.行政復(fù)議機(jī)構(gòu)設(shè)置和行政復(fù)議人員配備情況;

    2.行政復(fù)議工作機(jī)制建設(shè)情況;

    3.行政復(fù)議案件受理和辦理情況;

    4.行政應(yīng)訴情況。

    (六)組織領(lǐng)導(dǎo)保障情況

    1.對依法行政和執(zhí)法工作的領(lǐng)導(dǎo)情況;

    2.依法行政工作制度、規(guī)劃、方案的建立和落實(shí)情況;

    3.法制工作機(jī)構(gòu)建設(shè)情況;

    4.執(zhí)法信息化建設(shè)情況;

    5.依法行政和法制工作的理論研究情況;

    6.執(zhí)法經(jīng)費(fèi)保障情況。

    (七)涉企收費(fèi)行為

    為了進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸系統(tǒng)涉企收費(fèi)行為,此次監(jiān)督檢查特別要將涉企收費(fèi)作為檢查的一項(xiàng)重要內(nèi)容,縣局將對2010年1月1日以來被檢查單位發(fā)生的收費(fèi)行為進(jìn)行全面的清理和檢查,對發(fā)現(xiàn)的涉企亂收費(fèi)行為嚴(yán)格進(jìn)行整改。

    二、檢查的形式和步驟

    本次檢查采取自查和抽查相結(jié)合的方式。檢查分動員部署、分級學(xué)習(xí)培訓(xùn)、各單位自查總結(jié)及縣局檢查、市局檢查、迎接交通運(yùn)輸部及省廳檢查等五個階段。

    (一)組織動員階段(5月10日到5月17日)

    各單位要嚴(yán)格按照縣局的統(tǒng)一安排,制定自查迎檢具體方案,并及時組織動員部署。

    (二)分級學(xué)習(xí)培訓(xùn)(6月10日前完成)

    縣局將組織各下屬事業(yè)單位法制工作骨干參加全市交通系統(tǒng)法制工作骨干進(jìn)行綜合執(zhí)法知識培訓(xùn)。各單位在此基礎(chǔ)上,組織本單位全體執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn),內(nèi)容包括執(zhí)法工作實(shí)務(wù)及省廳執(zhí)法監(jiān)督檢查考試大綱指定法律法規(guī)與相關(guān)政策。

    (三)自查總結(jié)及縣局檢查(6月20日前完成)

    1.縣局成立執(zhí)法監(jiān)督檢查組,結(jié)合經(jīng)常性執(zhí)法督查對各局屬事業(yè)單位的行政執(zhí)法工作進(jìn)行檢查。檢查組由楊培謙副局長任組長,凌金明、吳云、馮文秀為成員。

    2.各單位要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部及省廳要求逐項(xiàng)對照檢查內(nèi)容進(jìn)行自查檢查,重點(diǎn)是對照《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查案卷評查標(biāo)準(zhǔn)》及省廳執(zhí)法監(jiān)督檢查考試大綱(見附件1)要求組織案卷檢查、行政執(zhí)法知識考試,并按照《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查綜合考核評估表》(見附件4)中的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自評(評估)打分,將自查情況形成專題自查報告報縣局安全法制科。

    3.根據(jù)各單位自查情況,縣局向市局推薦“交通運(yùn)輸依法行政示范單位”、“交通運(yùn)輸文明執(zhí)法示范窗口”各一個,推薦“交通運(yùn)輸文明執(zhí)法標(biāo)兵”和“交通運(yùn)輸法制先進(jìn)工作者”各一名。對各單位具體檢查時間縣局將另行通知。

    4.自查(檢查)評估得分在70分以下的為不合格單位。不合格單位要提出相應(yīng)的整改措施和整改期限,并形成專題報告。

    5.各單位自查報告、專題整改報告及先進(jìn)推薦材料請于6月15日前報局安全法制科。

    (四)市局檢查階段(6月20日到7月10日)

    1.市局成立執(zhí)法監(jiān)督檢查組,結(jié)合經(jīng)常性執(zhí)法督查對各縣(市、區(qū))局、局屬單位的行政執(zhí)法工作進(jìn)行檢查。檢查組由張偉林副局長任組長,趙海忠任副組長,陶宇軍、宋明祥、費(fèi)超勇、聞偉峰、林瓏為成員。

    2.市局檢查組根據(jù)省廳要求綜合運(yùn)用案卷評查、隨機(jī)抽查考試、問卷調(diào)查、召開座談會等方式分頭進(jìn)行檢查,并按照《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查綜合考核評估表》對被檢查單位如實(shí)進(jìn)行評估打分。

    (五)交通運(yùn)輸部和省廳檢查(7月10日到8月20日)

    7月10日至20日,省廳第五檢查組將對我市交通系統(tǒng)行政執(zhí)法工作進(jìn)行全面檢查。8月中上旬,交通運(yùn)輸部還將對我省交通系統(tǒng)行政執(zhí)法工作進(jìn)行檢查。請各單位根據(jù)檢查要求,結(jié)合本單位前期自查、檢查情況,進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)提升、強(qiáng)化問題整改、強(qiáng)化履職監(jiān)管,不斷規(guī)范執(zhí)法行為、規(guī)范臺帳建設(shè),做好迎接檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

    三、相關(guān)要求

    (一)高度重視。此次自查、檢查活動時間緊、任務(wù)重,各單位要密切結(jié)合工作實(shí)際,特別是要妥善安排好培訓(xùn)學(xué)習(xí)與世博安保等重點(diǎn)工作矛盾,高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,扎實(shí)開展自查和檢查工作,不搞形式、不走過場,確保監(jiān)督檢查工作達(dá)到規(guī)范執(zhí)法行為、提升整體工作的預(yù)期目的。

    第5篇

    一、總體要求

    建設(shè)公共自行車交通系統(tǒng)、倡導(dǎo)綠色出行方式,是落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,解決公交出行“最后一公里”問題,緩解市區(qū)“行路難、停車難”問題的有效舉措,是推進(jìn)節(jié)能減排,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,打造“生態(tài)”,提高人民生活質(zhì)量的根本要求,也是今年市政府確定的市區(qū)民生工程之一,各級、各有關(guān)部門(單位)必須進(jìn)一步統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,協(xié)同推進(jìn),抓好落實(shí)。

    (一)總體思路。堅(jiān)持“以人為本、以民為先,政府引導(dǎo)、群眾參與,公司運(yùn)作、規(guī)范經(jīng)營,一次規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則,按照“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的服務(wù)要求,實(shí)行“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一設(shè)施、統(tǒng)一平臺”和“網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)、通存通取”的管理辦法,建設(shè)公共自行車交通系統(tǒng),為廣大市民和中外游客提供免費(fèi)、便捷、綠色的出行方式。

    (二)建設(shè)目標(biāo)。年,先期試點(diǎn)在南湖新區(qū)完成公共自行車交通系統(tǒng)一期工程,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)50個以上,公共自行車數(shù)量1200輛左右。2012年進(jìn)一步擴(kuò)大覆蓋范圍,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到近400個,公共自行車數(shù)量達(dá)到15000輛左右,基本建成網(wǎng)點(diǎn)布局合理、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)良的公共自行車交通系統(tǒng)。

    (三)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。公共自行車交通系統(tǒng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃,按照高標(biāo)準(zhǔn)與簡易型、亭棚式與無棚式相結(jié)合的方式因地制宜進(jìn)行配置。在主街道、公園、廣場使用高標(biāo)準(zhǔn)亭棚,在次街道和條件受限路面使用簡易棚或無棚式。每個網(wǎng)點(diǎn)安裝鎖車器原則上不少于20個,實(shí)行無人值守,在開闊地段、有條件地方建設(shè)大型公共自行車樞紐站,可實(shí)行有人值守。

    二、建設(shè)及經(jīng)營模式

    由嘉通集團(tuán)組建市公共自行車交通服務(wù)發(fā)展有限公司(簡稱自行車公司),負(fù)責(zé)市區(qū)公共自行車系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)營和管理。自行車公司負(fù)責(zé)系統(tǒng)軟、硬件的招標(biāo)工作,通過招投標(biāo)方式確定施工單位,建設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),購置自行車車輛等有關(guān)硬件設(shè)施設(shè)備,并負(fù)責(zé)運(yùn)營管理。

    三、服務(wù)方式

    市民憑市民卡或辦理自行車IC卡可租用自行車,在任何一個網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)通租通還。今后可視情將公交IC卡與自行車IC卡實(shí)現(xiàn)一卡通。公共自行車服務(wù)實(shí)行1小時內(nèi)免費(fèi)租賃,超過1小時按1元/小時計費(fèi),不滿1小時按1小時計;使用市民卡租用的需在市民卡電子錢包內(nèi)存有不少于100元的金額,辦理自行車IC卡的需繳納300元的使用押金。倡導(dǎo)“隨用隨騎、騎后速還”的用車?yán)砟睿岣吖沧孕熊嚨氖褂眯省?/p>

    四、工作步驟

    (一)編制實(shí)施規(guī)劃。年月底前完成公共自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃,并初步排摸市區(qū)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),做好市區(qū)初步設(shè)點(diǎn)工作。

    (二)組建經(jīng)營公司。年月底前由嘉通集團(tuán)負(fù)責(zé)組建完成自行車公司。

    (三)確定網(wǎng)點(diǎn)和建設(shè)方案。按照先期試點(diǎn)的原則,在南湖區(qū)鐵路線以東、雙溪路以西、廣益路(中環(huán)南路)以北、平湖塘以南范圍內(nèi),由選址工作組確定首批試點(diǎn)50個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)位置和建設(shè)規(guī)格。年5月上旬前采取競選方式確定建設(shè)方案。

    (四)完成項(xiàng)目審批等前期工作。年月底前,完成工程可行性研究報告、立項(xiàng)審批、環(huán)評審批等工作,7月底完成初步設(shè)計和施工圖設(shè)計審批、施工和監(jiān)理招標(biāo)等工作。

    (五)組織施工和人員培訓(xùn)。年月底前確保完成相關(guān)設(shè)施建設(shè),同時組織員工開展崗位培訓(xùn),熟悉操作流程,掌握上崗技能,確保10月前完成公共自行車交通系統(tǒng)建設(shè),并投放公共自行車使用。

    五、工作要求

    (一)健全組織,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

    為加快網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)管,強(qiáng)化運(yùn)營保障,加大協(xié)調(diào)力度,市政府成立市區(qū)公共自行車交通系統(tǒng)建設(shè)和管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組(成員名單見附件1)。同時,建立公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址工作組(成員名單見附件2),負(fù)責(zé)市區(qū)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址確定,并做好點(diǎn)位建設(shè)協(xié)調(diào)工作。

    (二)明確職責(zé),落實(shí)任務(wù)

    市交通運(yùn)輸局:負(fù)責(zé)制定市區(qū)公共自行車交通系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃,牽頭協(xié)調(diào)組織市區(qū)公共自行車交通系統(tǒng)建設(shè),牽頭確定公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)位設(shè)置,并對自行車交通系統(tǒng)實(shí)施行業(yè)監(jiān)督管理。

    市發(fā)展改革委:負(fù)責(zé)公共自行車交通系統(tǒng)項(xiàng)目的審批和管理。

    市國資委:負(fù)責(zé)審批有關(guān)自行車公司的人員招聘和薪酬確定。

    市建委:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工過程中綠化遷移等工作,配合做好服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址確定和方案設(shè)計。

    市財政局:負(fù)責(zé)落實(shí)自行車交通系統(tǒng)建設(shè)的貼息補(bǔ)貼、虧損補(bǔ)貼等政策性補(bǔ)助,確保資金及時到位。

    市公安局:配合做好服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址確定,加強(qiáng)對公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)周邊的管控巡防,對惡意破壞服務(wù)設(shè)施、盜竊車輛、擾亂秩序的,依法予以查處。

    市城管執(zhí)法局:配合做好服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址確定,加強(qiáng)公共自行車存放地周邊停車秩序管理,確保公共自行車存放地不被其他車輛占用、秩序良好。

    電力局:配合做好服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址確定,落實(shí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)用電保障。

    市工商局:做好自行車公司注冊服務(wù)工作,負(fù)責(zé)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)有關(guān)商業(yè)廣告的審批。

    市社會保障事務(wù)局:負(fù)責(zé)做好市民卡與公共自行車交通系統(tǒng)的對接工作,實(shí)現(xiàn)市民卡在公共自行車交通系統(tǒng)內(nèi)使用。

    市公共資源交易管理委員會辦公室:對公共自行車交通系統(tǒng)建設(shè)方案設(shè)計和施工招標(biāo)工作進(jìn)行指導(dǎo)。

    南湖區(qū)、秀洲區(qū)政府,經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(國際商務(wù)區(qū))管委會:配合做好服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址確定和轄區(qū)內(nèi)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)協(xié)調(diào)工作。

    嘉通集團(tuán)(自行車公司):負(fù)責(zé)組建自行車公司,做好方案設(shè)計、施工招標(biāo)工作,負(fù)責(zé)公共自行車交通系統(tǒng)的運(yùn)營、管理工作,參與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址確定。

    嘉源集團(tuán)、嘉城集團(tuán):配合做好服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址確定。

    電信市分公司、移動分公司、聯(lián)通分公司:配合做好服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工過程中涉及的管線遷移等工作。

    市監(jiān)察局:對各職能部門推進(jìn)公共自行車交通系統(tǒng)建設(shè)落實(shí)等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

    (三)綜合配套,統(tǒng)籌推進(jìn)

    1.統(tǒng)籌落實(shí)資金保障。公共自行車交通系統(tǒng)建設(shè)資金,由嘉通集團(tuán)出資,市財政給予全額貼息保障。對運(yùn)營中產(chǎn)生的虧損部分,經(jīng)審計后由市財政撥付。每年由市財政、交通等部門組織績效、服務(wù)質(zhì)量考核后,給予一定的獎勵。

    2.明確配套設(shè)施用地。在市區(qū)新建、擴(kuò)建、改建道路、汽車站、客運(yùn)碼頭、公交中心站及首末站、大型文化娛樂場所、大型居住中心、旅游景點(diǎn)和體育場館等項(xiàng)目時,按規(guī)劃應(yīng)設(shè)置公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施,在工程方案設(shè)計中要明確配套用地。各區(qū)及相關(guān)部門在項(xiàng)目審批過程中要嚴(yán)格把關(guān)。

    3.加快綠道規(guī)劃建設(shè)。各區(qū)及相關(guān)部門要結(jié)合市區(qū)綠道建設(shè)項(xiàng)目,做好自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)劃選址,預(yù)留用地,避免重復(fù)建設(shè)。

    4.完善道路設(shè)施系統(tǒng)。在市區(qū)新建、改建道路時,要積極創(chuàng)造條件,考慮建設(shè)自行車專用道,在部分非機(jī)動車道路面印上自行車標(biāo)志標(biāo)識,增設(shè)道路隔離帶和防護(hù)欄,確保安全。

    (四)強(qiáng)化服務(wù),提升效能

    1.提高運(yùn)作能力。在堅(jiān)持公益性和符合相關(guān)法律法規(guī)要求的前提下,積極探索廣告合作模式,拓寬項(xiàng)目收入來源,兼顧社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

    2.注重服務(wù)提升。公共自行車交通系統(tǒng)服務(wù)人員主要通過招聘“4050”人員、下崗失業(yè)人員等途徑解決,并開展相應(yīng)培訓(xùn),培養(yǎng)員工樹立良好的職業(yè)道德,嚴(yán)格管理,規(guī)范服務(wù),文明待客,提升品質(zhì)。

    第6篇

    __年交通安全工作,在縣委、縣政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針,強(qiáng)化和落實(shí)了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任。行業(yè)監(jiān)管履職到位,積極組織開展了“安全生產(chǎn)月”“六打六治”“打非治違”“隱患大排查”等活動,認(rèn)真抓好了>文秘站:企業(yè),渡口、渡船標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),__年實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全無事故,水上連續(xù)38年無事故,道路運(yùn)輸無責(zé)任事故,工程建設(shè)無質(zhì)量和安全事故,交通系統(tǒng)無火災(zāi)。具體做以下幾項(xiàng)工作:

    組織制定了《春運(yùn)工作實(shí)施方案》。由于全局干部職工齊心協(xié)力、格盡職守,特別是運(yùn)管人員的忘我工作,使今年的春運(yùn)工作無一名旅客壓站,旅客走得了、走得好、走得及時、走得平安、走得高興,榮獲株洲市政府__年度春運(yùn)工作先進(jìn)單位。

    為了鞏固湖南省政府三年水上交通安全專項(xiàng)整治成果。一是層層簽訂責(zé)任狀。年初縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂安全責(zé)任狀,__鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與__村簽訂了水上__安全管理責(zé)任狀,__村與渡工簽訂責(zé)任狀。二是建立健全的安全責(zé)任制及制度執(zhí)行情況,完善了水上__安全管理26項(xiàng)制度,每月堅(jiān)持下渡口檢查不少于兩次,每季度召開安全例會一次。三是在重大節(jié)假日,__鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府安排專人渡口值班,維護(hù)渡運(yùn)秩序,嚴(yán)禁超載,交通運(yùn)輸組織人員到渡口督查落實(shí)情況。四是交通運(yùn)輸局投資一萬元與氣象局聯(lián)合在手機(jī)上群發(fā)安全知識,惡劣天氣、洪災(zāi)、冰災(zāi)等自然災(zāi)害信息給各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村領(lǐng)導(dǎo)、渡管員、渡工,及全縣人民。五是排查隱患22處,投資21萬元,對查出的船舶漏水隱患進(jìn)行大修,10月份已全部整改到位。六是完成了東陽湖10處碼頭海拔202米以下工程項(xiàng)目的設(shè)計、預(yù)算。已報縣財政局評審中心評審。候船亭和大理石護(hù)欄工程預(yù)算已評審,正在走程序,準(zhǔn)備實(shí)施。七是投資2萬元修通了__至__公路,利用__大橋直達(dá)__場。撤除了水急河寬流量較大的雙江口渡口,徹底消除了雙江口渡口的安全隱患。八是加快渡口碼頭標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),投資180余萬元,先后完成了渡口碼頭硬化與公路連接線,渡口設(shè)立了“四牌一線”(安全生產(chǎn)責(zé)任牌、渡口守則牌、安全警示牌、六不發(fā)航牌、停航封渡線)、渡船“四牌一線”(渡工守則牌、旅客須知牌、船名牌、限載牌、載重牌)。九是投資118萬元進(jìn)行老舊渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造(地方集資118萬元已轉(zhuǎn)入省水運(yùn)局賬戶)。十是舉辦了水上__渡工和渡管員安全知識培訓(xùn)、考試、發(fā)證。十一是安全股、海事處裝配了3臺執(zhí)法記錄儀,對所有的安全項(xiàng)目檢查情況進(jìn)行錄像,輸入電腦,永久保存,建立安全檢查原始資料庫。十二是積極參與縣政府組織的對__庫區(qū)內(nèi)安全專項(xiàng)整治行動3次。十三是按照縣政府的要求,對夏樂6艘非法旅游船舶安全技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行了檢測,5艘船要求整改,1艘船強(qiáng)制報廢,現(xiàn)已將5艘船上岸大修整改,隱患已全部整改到位,等市海事局技術(shù)科驗(yàn)收銷號發(fā)證。十四是增報__船舶燃油補(bǔ)貼項(xiàng)目,為局里增加__船舶燃油補(bǔ)費(fèi)20%。十五是依法要求黃坪電站水淹碼頭的賠償費(fèi):小水洲渡船改造費(fèi)5萬元到交通運(yùn)輸局帳上,恢復(fù)碼頭建設(shè)23萬元,由電站組織實(shí)施,現(xiàn)已完成80%以上。十六是完成了平安、大眾2個出租車的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。到目前為止,客運(yùn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)任務(wù)已全部完成。

    結(jié)合“打非治違”等活動,局黨組嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”和領(lǐng)導(dǎo)帶頭下安全生產(chǎn)第一線檢查工作制度,全局分三個隱患排查組,由主管副局長帶動,分別對水上__、交通運(yùn)輸、公路工程進(jìn)行地毯式排查3次,共查隱患187處。由鄺局長主持召開了全縣交通系統(tǒng)隱患整改分析會1次,局將隱患整改責(zé)任落實(shí)到責(zé)任單位和責(zé)任人,限期整改到位,報縣紀(jì)檢監(jiān)察局、縣督查局進(jìn)行監(jiān)督、督查。實(shí)行責(zé)任追究,隱患整改責(zé)任分解表已公示在院內(nèi)宣傳欄,按受群眾監(jiān)督、到目前為止,整改效果較好。

    今年交通運(yùn)輸局,由于局領(lǐng)導(dǎo)教育有方,措施得力,全局干部職工遵紀(jì)守法,無違紀(jì)違法事件,無上訴、投訴事件,無刑事治安事件,在交通行政執(zhí)法過程中無索、拿、卡、要、報現(xiàn)象。

    第7篇

    一、進(jìn)一步明確工作任務(wù),突出工作重點(diǎn)

    今年全縣的交通工作目標(biāo)任務(wù)是:完成固定資產(chǎn)投資2.794億元。其中,國省道改造投資1.08億元;農(nóng)村公路新建、改造投資1.69億元;移民復(fù)建1600萬元;站場碼頭建設(shè)投資200萬元。完成國省干線改造128公里、通鄉(xiāng)油路77公里、通暢工程67公里和農(nóng)村公路通達(dá)工程410公里建設(shè)任務(wù),完成1000公里的農(nóng)村公路規(guī)范化養(yǎng)護(hù),力爭野線控制性工程開工建設(shè)。關(guān)于幾個具體工作,我在這里強(qiáng)調(diào)一下。

    一是關(guān)于恩神旅游公路野三關(guān)至縣城段。3月底前工可報告要送省交通廳和省發(fā)改委審查,6月底完成工可批復(fù)和開展初步設(shè)計,8月底完成初步設(shè)計并報省發(fā)改委、省交通廳審查,確保年內(nèi)開展施工招投標(biāo)、控制性工程動工。

    二是關(guān)于。國道至路面工程是全省國省道最后一段沒有硬化的道路,拖了全省交通工作的后腿,原因主要是資金籌措難度大??h交通局、公路段要認(rèn)真研究,盡快拿出資金籌措方案和施工方案,確保6月開工建設(shè)。

    三是關(guān)于東大線。東流水至大支坪省道是出入州城的重要通道,今年州里安排了10公里的大修工程,縣公路段要迅速制定施工方案,要進(jìn)一步優(yōu)化路線方案,盡早開工建設(shè)。

    四是關(guān)于通達(dá)通暢工程。今年全縣有67公里的通暢工程和410公里的農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)任務(wù),交通部門要按照“分類設(shè)計、分段施工、包干使用”的原則,早作安排,早進(jìn)入實(shí)施階段。

    五是關(guān)于“十二五”規(guī)劃編制工作。交通部門要將此項(xiàng)工作作為今年的重點(diǎn)工作,在編制過程中,思想上要更開闊一些,膽子要更大一些,看得要更遠(yuǎn)一些,站得要更高一些,力爭更多的項(xiàng)目納入規(guī)劃本子,擠進(jìn)國家、省州項(xiàng)目籠子。

    二、強(qiáng)化職責(zé),嚴(yán)格管理

    (一)要進(jìn)一步明確職責(zé),落實(shí)責(zé)任。

    第一,縣交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)全縣交通工作,負(fù)責(zé)落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于交通工作的決策部署,統(tǒng)籌考慮全縣交通事業(yè)發(fā)展。

    第二,建立領(lǐng)導(dǎo)集體決策機(jī)制,做到重大工作、重要事項(xiàng)集體研究、集體部署、集體決策,充分發(fā)揚(yáng)民主集中制。

    第三,交通部門要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)的職能,做好組織調(diào)度、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和行業(yè)監(jiān)管等工作。

    第四,鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主,要切實(shí)加強(qiáng)對工程質(zhì)量、進(jìn)度和資金使用的監(jiān)管;按照“屬地管理”的原則,加強(qiáng)交通領(lǐng)域的安全監(jiān)管。

    第五,財政、發(fā)改、國土、安監(jiān)、林業(yè)、電力等部門要加強(qiáng)配合,積極支持交通事業(yè)發(fā)展。

    (二)要進(jìn)一步強(qiáng)化管理,把好“四關(guān)”。

    一是把好工程設(shè)計關(guān)。交通項(xiàng)目建設(shè)要始終堅(jiān)持“合理設(shè)計、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則,在通鄉(xiāng)油路和通達(dá)工程公路的設(shè)計上,要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,將道路建設(shè)與生態(tài)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)開發(fā)等結(jié)合起來,做到公路建設(shè)與其它各項(xiàng)建設(shè)同步推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展,體現(xiàn)設(shè)計的科學(xué)性、合理性、超前性和實(shí)用性。

    二是把好招投標(biāo)關(guān)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中,要科學(xué)擬定招投標(biāo)方案,嚴(yán)格按照“公開、公正、競爭、擇優(yōu)”的原則,按時完成招投標(biāo)工作,真正讓經(jīng)驗(yàn)豐富、裝備精良、資金雄厚、信譽(yù)度高的施工隊(duì)伍來承擔(dān)我縣農(nóng)村公路建設(shè),打造優(yōu)良工程。

    三是把好預(yù)決算關(guān)。交通部門要強(qiáng)化預(yù)算管理,嚴(yán)格按預(yù)算執(zhí)行,規(guī)范財務(wù)管理,努力做到依法理財、科學(xué)理財,提高資金使用效率,不得擅自超預(yù)算設(shè)計施工,確保不留資金缺口;審計部門要切實(shí)加強(qiáng)對交通部門預(yù)算執(zhí)行情況、交通規(guī)費(fèi)征收解繳情況、專項(xiàng)資金使用情況等方面的審計檢查,規(guī)范資金使用監(jiān)管程序,保證資金安全、有效使用。

    四是把好安全監(jiān)管關(guān)。我作為縣政府既分管交通,又分管安全的領(lǐng)導(dǎo),要特別講一下交通安全。首先,狠抓運(yùn)輸市場監(jiān)管。交警、運(yùn)管、港航部門要嚴(yán)格市場準(zhǔn)入,打擊非法營運(yùn),建立公平競爭、規(guī)范有序的水陸客貨運(yùn)輸市場,嚴(yán)厲打擊“黑車”、“黑船”;規(guī)范行政執(zhí)法,杜絕以罰代管;細(xì)化責(zé)任,健全制度,嚴(yán)格執(zhí)法,源頭監(jiān)管,加大車輛、船舶超載超限治理力度。其次,強(qiáng)化水上、工程建設(shè)安全管理。開展航政安全、平安水域創(chuàng)建活動,落實(shí)船舶縣、鄉(xiāng)、村、船主四級安全責(zé)任制。特別是水布埡電站蓄水后形成了新的航道,給水上交通管理帶來了新的壓力和挑戰(zhàn),有關(guān)部門和庫區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要強(qiáng)化監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊“三無”船舶,確保水上安全零事故。在工程建設(shè)中要做到安全工作早布置、早落實(shí)、勤檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改,督促施工企業(yè)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)安全生產(chǎn)措施。第三,深化各專項(xiàng)整治活動,建立事故隱患排查治理綜合督查和專項(xiàng)檢查制度,發(fā)現(xiàn)隱患和異?,F(xiàn)象立即解決,確保萬無一失,杜絕事故發(fā)生。大家應(yīng)該還記得,發(fā)生我縣境內(nèi)的兩起特大交通事故,年的“3·10”事故,死亡13人,年的“5·27”事故,死亡4人,在事后追責(zé)的過程中,交通系統(tǒng)兩次都沒跑脫,這是什么原因?我看就是監(jiān)管責(zé)任沒有落實(shí),履職盡責(zé)不到位。在此,我提醒大家,要吸取教訓(xùn),落實(shí)責(zé)任,切實(shí)做好安全監(jiān)管工作。

    三、加強(qiáng)宣傳,提升形象

    近年來,交通系統(tǒng)的干部職工迎難而上、積極工作,全縣交通工作取得了一定的成績,但也存在一定的問題和不足,離人民群眾的期望還有一定的差距。其主要原因:一是經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展對交通越來越依賴,人民群眾對出行條件的要求越來越高;二是交通系統(tǒng)內(nèi)部還存在一些管理上的問題;三是沒有把我們工作中好的方面、涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型及時宣傳出去,導(dǎo)致了群眾對交通工作不了解、不認(rèn)可。因此,下一步,交通系統(tǒng)要在內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對外宣傳工作,把交通系統(tǒng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的精神宣傳、展示出來。

    一是開展全方位宣傳。積極加強(qiáng)與新聞媒體的溝通與聯(lián)系,密切配合,多角度、多側(cè)面地宣傳。利用報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體推介交通系統(tǒng)好的經(jīng)驗(yàn)做法,樹立交通品牌形象。同時,積極與電視臺合作,攝錄宣傳交通的新聞片,采取群眾喜聞樂見的形式,傳播交通信息。對重大事件或重要宣傳題材,采取多家媒體同時報道的方法,制造強(qiáng)大聲勢,確保很好的宣傳效果。

    二是開展重點(diǎn)宣傳。堅(jiān)持動態(tài)宣傳與常規(guī)性宣傳相結(jié)合,做到日常性工作及時宣傳,階段性工作集中宣傳,全局性工作重點(diǎn)宣傳。大張旗鼓宣傳交通系統(tǒng)先進(jìn)典型,用交通人生動的先進(jìn)事跡感染社會,樹立交通人的良好形象。