公路交通技術(shù)雜志
Technology of Highway and Transport
公路交通技術(shù)學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.94
- 發(fā)文量：193
- 總被引次數(shù)：1363
期刊導(dǎo)航：
公路交通技術(shù)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：道路工程、橋梁工程、隧道工程等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：重慶市交通局
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：重慶交通科研設(shè)計(jì)院
- 創(chuàng)刊：1985年
- 出版地區(qū)：重慶
- 國(guó)際刊號(hào)：1009-6477
- 語(yǔ)言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：50-1135/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥190.00
- 現(xiàn)用名：公路交通技術(shù)
- 郵編：400067
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雜志特色CONTRIBUTE
<一>作者單位：?jiǎn)挝蝗Q、郵政編碼及單位所在地名，并提供第一作者的年齡、性別、籍貫、技術(shù)職稱、學(xué)歷等信息。
<二>參考文獻(xiàn)應(yīng)注意引用近兩年國(guó)內(nèi)外及本刊的近期文獻(xiàn)，所引文獻(xiàn)應(yīng)是作者閱讀過(guò)的、主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。
<三>所投稿件須符合本刊范疇，立論新穎，觀點(diǎn)明確，能抓住當(dāng)前社會(huì)的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問(wèn)題，具有較高學(xué)術(shù)水平，且未在國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)表過(guò)。
<四>文責(zé)自負(fù),編輯部有權(quán)對(duì)稿件做技術(shù)性、文字性修改,在征得作者同意后可以進(jìn)行實(shí)質(zhì)內(nèi)容的修改。
<五>標(biāo)題為黑體14磅字，作者名宋體12磅字，正文宋體11磅字，腳注宋體9磅字。行間距為1.5倍行距。
期刊介紹INTRODUCTION
公路交通技術(shù)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：道路工程、橋梁工程、隧道工程等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
公路交通技術(shù)雜志密切聯(lián)系工程實(shí)踐，交流和推廣中國(guó)國(guó)內(nèi)外公路建設(shè)的先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)，推導(dǎo)行業(yè)及其相關(guān)學(xué)科的新技術(shù)、新材料、新工法的實(shí)用技術(shù)，注重技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)用性。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中國(guó)科技核心期刊201120122013
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
公路交通技術(shù)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
公路交通技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE
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更多問(wèn)題CONTRIBUTE
用戶評(píng)價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
liuchun** 回復(fù)
2024-07-10 13:39:59公路交通技術(shù)雜志的審稿時(shí)間還是很快，投稿之后一周審稿意見(jiàn)就回來(lái)了，我用了大概10天時(shí)間針對(duì)每一條審稿意見(jiàn)，大修了一遍，修改完，確實(shí)文章整體嚴(yán)謹(jǐn)了很多，這里不得不佩服審稿專家！從投稿到錄用大概一個(gè)月左右。雜志非常公正公平！值得投稿！
lizengx** 回復(fù)
2024-05-06 18:13:21前幾天收到的錄用通知，9月投的稿，時(shí)間不長(zhǎng)，公路交通技術(shù)雜志確實(shí)不錯(cuò)，每期文章也很多，所以發(fā)文不是很難。我在這本雜志上發(fā)表了兩篇文章，兩篇都是對(duì)應(yīng)該刊欄目的文章。
huyuehu** 回復(fù)
2023-07-11 09:34:36編輯很認(rèn)真，期間對(duì)一些細(xì)節(jié)問(wèn)題電話溝通了幾次修改，編輯對(duì)文中標(biāo)點(diǎn)都進(jìn)行了詳細(xì)的修改?？傮w來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，就是對(duì)文章要求比較高。32個(gè)贊，值得推薦。
xiehuan** 回復(fù)
2023-04-16 12:23:30感覺(jué)公路交通技術(shù)雜志的評(píng)審速度還算不錯(cuò)，外審的意見(jiàn)非常多，而且專家審得很仔細(xì)，而且看得出來(lái)是真心理解作者方向，甚至一眼看出一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤。有什么想法一定要給編輯部打電話！編輯都會(huì)耐心幫你解答。雜志值得推薦
suozhi_** 回復(fù)
2023-01-25 14:21:54審稿專家認(rèn)真負(fù)責(zé)、專業(yè)；近年來(lái)，編輯部要求審稿專家在1個(gè)月內(nèi)審稿完畢，審稿速度比較快；服務(wù)態(tài)度很好，凡有疑問(wèn)，打電話咨詢對(duì)方都很客氣。
luozhix** 回復(fù)
2022-12-06 15:33:45公路交通技術(shù)雜志的審稿流程還是相對(duì)規(guī)范的。審稿人很細(xì)心，審稿速度也很快。不錯(cuò)。給意見(jiàn)基本中肯。負(fù)責(zé)我稿件的編輯老師特別專業(yè)、特別認(rèn)真！在后續(xù)的修改和校稿中多次發(fā)郵件并打電話和我討論需要進(jìn)一步修改的地方。非常感謝！
af210wd** 回復(fù)
2021-09-22 09:22:51去年投了一篇被拒，今年這篇文章先后被其他幾個(gè)期刊拒了幾次，就試投了該刊，沒(méi)抱多大希望，結(jié)果意外的讓修改錄用了，編輯部效率超高，對(duì)各種疑問(wèn)有求必應(yīng)，回復(fù)非常及時(shí)，很少見(jiàn)的高效期刊?？傮w來(lái)說(shuō)難度不算太大吧。
likelin** 回復(fù)
2021-06-10 09:56:598月22號(hào)投的，第四天就退修說(shuō)是因?yàn)闆](méi)有15年和16年的參考文獻(xiàn)，然后我修改后再投，還是在外審中，不淡定啊~~~之前投過(guò)一次《公路交通技術(shù)》，初審后直接被拒。希望這次好運(yùn)。
hdnqwa_** 回復(fù)
2020-11-15 18:25:04一周左右電話告知初審?fù)ㄟ^(guò)，很快發(fā)來(lái)審稿意見(jiàn)通知修改，按照審稿老師給的意見(jiàn)做了部分改動(dòng)后交回復(fù)審，兩周后通知錄用。電話咨詢過(guò)編輯部情況，編輯老師態(tài)度非常好，為《公路交通技術(shù)》的工作人員贊一個(gè)。
rgwggh** 回復(fù)
2019-12-23 11:09:12這個(gè)期刊我去年的時(shí)候投稿很容易，最快的時(shí)候從投稿到錄用半個(gè)月內(nèi)搞定。該期刊現(xiàn)在越來(lái)越注重文章的質(zhì)量，如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該期刊。
kangton** 回復(fù)
2019-09-24 19:55:08專業(yè)運(yùn)輸類期刊，刊登的文章質(zhì)量不錯(cuò)，會(huì)經(jīng)過(guò)同行嚴(yán)格審稿，經(jīng)常會(huì)有老教授把文章一句一句的修改。主要欄目有：道路工程 橋梁工程 隧道工程 交通工程 工程監(jiān)理 工程實(shí)踐 講座
gdrhrg** 回復(fù)
2019-06-16 12:18:56總體來(lái)說(shuō)，《公路交通技術(shù)》期刊的稿件處理速度是驚人的高效率，當(dāng)投稿三天送審，不到一個(gè)星期修改意見(jiàn)就回來(lái)了，一共有4條意見(jiàn)，都屬于比較好處理的那種。同時(shí)從錄用到見(jiàn)刊的過(guò)程也沒(méi)有那么漫長(zhǎng)。贊一個(gè)！
huduoji** 回復(fù)
2018-10-08 13:28:19這本書(shū)比我想象的要大，里面配圖豐富，可讀性強(qiáng)，作為入門(mén)書(shū)還是非常不錯(cuò)的，對(duì)這個(gè)發(fā)表之家感興趣的可以買(mǎi)來(lái)看看，不會(huì)感覺(jué)枯燥乏味，當(dāng)然書(shū)的質(zhì)量也是非常不錯(cuò)的。
sfgh** 回復(fù)
2017-06-16 12:28:051個(gè)月給回復(fù)，然后會(huì)把排版要求，摘要要求都給你發(fā)過(guò)來(lái)，修改后1天給回復(fù)，讓再修改摘要，2天后收錄，要求把英文摘要中文對(duì)照發(fā)過(guò)去，他們?cè)傩薷?。審稿時(shí)間還算不慢吧！比較容易中，推薦投！
sfgvb** 回復(fù)
2017-03-09 09:58:24已投過(guò)兩篇，均小修后接受。速度還可以，投稿到接收一個(gè)月的時(shí)間。個(gè)人感覺(jué)難度不大，只要分析的透徹，給出合理解釋，一般不會(huì)有什么問(wèn)題。值得推薦！
guanmin** 回復(fù)
2016-04-14 17:52:29稿件是2015年8月份投的，昨天剛剛完成格式修改后回給編輯部。文章投到生態(tài)學(xué)報(bào)后，總共送了三個(gè)審稿專家，其中一個(gè)意見(jiàn)是修改后發(fā)表，另一個(gè)意見(jiàn)是修改后再審，還有一個(gè)超過(guò)規(guī)定時(shí)間，編輯部撤稿。最后編輯部給的意見(jiàn)是修改后再審。修改返給編輯部后，上次要求修改后再審的專家同意修改后發(fā)表，于是狀態(tài)變成修改后發(fā)表。這次編輯部退回稿件要求進(jìn)行格式修改，剛完成。說(shuō)實(shí)話，該雜志的工作效率還是挺快的，基本都是一個(gè)月內(nèi)給回復(fù)，我的是因?yàn)樽约翰患?，每次都是?個(gè)月的最后1-2天才返回個(gè)編輯部，所以時(shí)間就拖的有點(diǎn)長(zhǎng)啦，編輯同志細(xì)心且認(rèn)真負(fù)責(zé)?？傮w評(píng)價(jià)：非常不錯(cuò)。
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