軌道交通裝備與技術(shù)雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:技術(shù)裝備、地鐵輕軌 、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)等。于1993年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
技術(shù)裝備地鐵輕軌現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)講座
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軌道交通裝備與技術(shù)雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:技術(shù)裝備、地鐵輕軌 、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)等。于1993年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
軌道交通裝備與技術(shù)雜志是中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)刊源,中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫收錄期刊,中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄期刊,萬方數(shù)據(jù)——數(shù)字化期刊群入網(wǎng)期刊、超星期刊域出版系統(tǒng)全文收錄期刊以及中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(全文版)入編期刊,在鐵路運(yùn)輸及城市軌道交通行業(yè)有著重要影響。
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期間修改了2次,在這里想說的是,軌道交通裝備與技術(shù)雜志質(zhì)量不錯(cuò),審稿專家建議中肯詳細(xì),對(duì)文章幫助很大。編輯老師超級(jí)耐心,對(duì)于我的咨詢都不厭其煩的回復(fù)。
軌道交通裝備與技術(shù)雜志的編輯態(tài)度非常好,在初審階段提了很多修改意見,修改后的文章得比原稿還要好。從收稿見刊速度普遍還是很快。投稿方向最好是雜志征稿重點(diǎn)中內(nèi)容,所以可能會(huì)容易中一些,希望有幫助。
軌道交通裝備與技術(shù)雜志審稿速度還是相當(dāng)不錯(cuò)的,審稿專家很嚴(yán)格,給的意見也很犀利,編輯態(tài)度很好,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),期間修改了2次后通知我錄用了,非常高興。其實(shí)文章只要有創(chuàng)新,內(nèi)容和細(xì)節(jié)豐富,一般很容易中。
《軌道交通裝備與技術(shù)》審稿速度快,第一次大修,審稿人給出了很多修改意見,非常親切樂意幫助我解決問題,文章只要自己有信心寫的有新意、有水平,錄用概率還是挺高的,預(yù)祝大家成功??!
之前是師兄師姐推薦該期刊的,層次不低,本來對(duì)自己的稿件還是很有信心,但是我被拒了,被拒了,被拒了呀!專家給的意見還是很詳細(xì),改吧。恩,審稿周期不長,有事情咨詢時(shí),編輯部接電話的小姐姐也很有耐心,反饋速度也比較快,整個(gè)投稿過程還是很愉快噠(除了看到審稿結(jié)果),改了再投,加油加油!
因師兄投過。所以才嘗試了下,《軌道交通裝備與技術(shù)》在運(yùn)輸類的期刊中審稿還算比較快的,10月份投稿,11月份得到結(jié)果,修改后錄用,刊出慢些,編輯老師還是很不錯(cuò)的,好評(píng)。
普通小碩,第一次投稿,文章偏理論,1個(gè)月的時(shí)間錄用,主編整理審稿意見,通知退修,內(nèi)容大多是格式問題,修改兩次,第二次是微調(diào)。個(gè)人覺得比較好中,格式要求嚴(yán)格。
總體來說,文章有創(chuàng)新,邏輯完善就可以接受~《軌道交通裝備與技術(shù)》是同領(lǐng)域里不錯(cuò)的一個(gè)期刊,值得一投,審稿速度個(gè)人感覺不錯(cuò),編輯服務(wù)態(tài)度好~建議大家投稿前認(rèn)真閱讀投稿須知和模版,盡可能完善自己的稿件,提升競(jìng)爭(zhēng)力~
這個(gè)期刊審稿速度挺快的,不到一個(gè)月就給出了回復(fù),需要小修。修改后,有將近一個(gè)月沒有反應(yīng)。后來打電話問編輯,原來是修改稿沒有收到。重新發(fā)送后,三天內(nèi)就給出了錄用的消息。速度挺快的。編輯態(tài)度也很好。特別是最終校稿時(shí),給我打了好幾個(gè)電話提醒我。雖然是國家級(jí)但你值得擁有!
一周左右電話告知初審?fù)ㄟ^,很快發(fā)來審稿意見通知修改,按照審稿老師給的意見做了部分改動(dòng)后交回復(fù)審,兩周后通知錄用。電話咨詢過編輯部情況,編輯老師態(tài)度非常好,為《軌道交通裝備與技術(shù)》的工作人員贊一個(gè)。
這個(gè)雜志在國內(nèi)交通運(yùn)輸類雜志中質(zhì)量還是不錯(cuò)的,已經(jīng)中了兩篇了,一篇接受,一篇準(zhǔn)備刊出,比同類雜志快多了。同科的師弟師妹也跟著投了6-7篇,基本都接受了!
速度還是很快的,中間耗了10多天左右,除去這10多天,總共1個(gè)月就錄用了!經(jīng)驗(yàn)的話,就是投稿的時(shí)候一定要按照期刊的模板把格式修改好,圖要做漂亮,分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。
只要數(shù)據(jù)分析真實(shí)充分,錄用可能性很大。我的修改兩次后直接錄用了,都不是大問題,主要是格式。編輯人很好,效率高,投稿到直接錄用大概1個(gè)月。但是錄用以后就沒有消息了,真正出版貌似還要等一段時(shí)間。
這本書的印刷質(zhì)量是非常不錯(cuò)的,很喜歡,而且價(jià)格相對(duì)來說很實(shí)惠,可謂物美價(jià)廉,無論是裝訂方式,還是發(fā)貨包裝個(gè)人感覺都是很不錯(cuò)的.買之前還特意看了一下編輯推薦,本來還有點(diǎn)猶豫,看到文章投稿人都是高學(xué)位學(xué)者.也就打消了我的猶豫.簡單的看了下,我發(fā)覺我已經(jīng)喜歡上它了,尤其是書中的一段,真是讓人愛不釋手,意猶未盡.
《軌道交通裝備與技術(shù)》雜志內(nèi)容很詳細(xì),真誠地為讀者奉獻(xiàn)了一本可讀性強(qiáng)、實(shí)用性突出、有鮮明特色、能與讀者心靈激勵(lì)相結(jié)合的優(yōu)秀讀本。發(fā)表之家價(jià)格也很公道。物流速度也很快,很滿意的一次網(wǎng)購!
《軌道交通裝備與技術(shù)》的審稿速度很快,我4月28日投稿,兩個(gè)意見分別于5月20日和5月25日返回,相當(dāng)快,然后,修改后5月31日錄用。要求算法描述詳盡,實(shí)驗(yàn)結(jié)果盡量充實(shí)。這是我投稿經(jīng)驗(yàn),對(duì)待專家提出的意見,一定認(rèn)真修改。態(tài)度端正。
首先方向要對(duì),要不然直接據(jù),我第一次投就這樣。第二次投二個(gè)審稿人都很仔細(xì),提了不少意見,以為沒戲,但是認(rèn)認(rèn)真真的修改回復(fù)后錄用。編輯還是很負(fù)責(zé)任的,而且他們有qq哦,可以在線咨詢滴,很不錯(cuò)!
這個(gè)期刊還行吧,看了幾篇該期刊的文章,寫的挺不錯(cuò)的。投了之后過兩天就已經(jīng)在審稿狀態(tài)了。編輯態(tài)度也非常好,辦事效率高!1個(gè)月不到的時(shí)間就錄用了。
由于是自己第一次寫文章有點(diǎn)大意,寫的創(chuàng)新點(diǎn)不是很突出,結(jié)果導(dǎo)致第一次投《軌道交通裝備與技術(shù)》審稿半個(gè)月后被拒。聽了審稿人的意見然后加了點(diǎn)東西寫的更詳細(xì)些,主要就是把創(chuàng)新點(diǎn)寫的更突出了些。10天收到回信-小修,修改后一天接受??傮w還不錯(cuò)。
這雜志審稿很快,第一次投的時(shí)候,一個(gè)禮拜就給退回來了,然后補(bǔ)加數(shù)據(jù)再投,一個(gè)禮拜退修,然后修改錄用。過程用了不到一個(gè)月。效率還是挺快的。
一個(gè)月以內(nèi)通知小修,小修用了五天,返回后主編終審,中間過節(jié)放假,終審一個(gè)月后通知錄用??偟乃銇?,由投稿到錄用一共一個(gè)半月,軌道交通裝備與技術(shù)雜志速度很快。錄用三個(gè)月后刊出。本人文章沒有掛基金,沒有大牛,只有小弟的一番努力。對(duì)我是個(gè)很大的激勵(lì),希望雜志越辦越好,也希望自己在科研的路上能繼續(xù)加油!
整體算是很快的了,3個(gè)月內(nèi)錄用。特別需要注意的是技術(shù)審查,在格式、字?jǐn)?shù)、圖表數(shù)量、頁數(shù)限制上要求比較嚴(yán)格。投稿后技術(shù)審查一次通過,但不知道是什么原因,竟然又等了一個(gè)月才送審,不知是沒找到合適的審稿人,還是該方向的稿件太多。幸運(yùn)的是,一個(gè)月不到的時(shí)間,審稿就結(jié)束了,是個(gè)理想的結(jié)果,雖然給的是中修,事實(shí)上只有幾個(gè)不算大的,一個(gè)禮拜修完,之后就錄用了。
今年3月28投的,30號(hào)就要交審稿費(fèi),4月1號(hào)馬上外審了,審了兩個(gè)月多幾天,大概是因?yàn)橹虚g隔了五一吧。6月4號(hào)返回修改意見是修改后錄用,沒時(shí)間改,最后用了一個(gè)星期小修后到7月15號(hào)才投去修改稿,19號(hào)馬上通知交錢了。
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