飛行力學(xué)雜志
Flight Dynamics
飛行力學(xué)學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.37
- 發(fā)文量：127
- 總被引次數(shù)：711
期刊導(dǎo)航：
飛行力學(xué)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：述評與展望、理論分析、試驗與應(yīng)用等。于1983年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國航空工業(yè)集團有限公司
- 審稿周期：1-3個月
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：中國飛行試驗研究院
- 創(chuàng)刊：1983年
- 出版地區(qū)：陜西
- 國際刊號：1002-0853
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：61-1172/V
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥220.00
- 現(xiàn)用名：飛行力學(xué)
- 郵編：710089
北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)劍橋科學(xué)文摘國家圖書館館藏上海圖書館館藏
理論分析試驗與應(yīng)用相關(guān)學(xué)科
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<一>摘要：以100－200字為宜；關(guān)鍵詞：2-3個，以空格相隔。
<二>中文標(biāo)題：簡明確切地反映文章內(nèi)容，不超過25字。
<三>本類注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明，或者各種不宜列人參考文獻的引文，如檔案資料、內(nèi)部資料，轉(zhuǎn)引類文獻。
<四>論文作者保證該論文沒有一稿多投。若編輯部發(fā)現(xiàn)論文作者將該論文一稿多投，編輯部有權(quán)追補論文作者由此給編輯部造成的損失。
<五>來稿內(nèi)容應(yīng)依次包括：文章名、姓名、單位、郵編、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻、作者簡介。
期刊介紹INTRODUCTION
飛行力學(xué)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：述評與展望、理論分析、試驗與應(yīng)用等。于1983年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
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世界期刊影響力指數(shù)報告2021
日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
飛行力學(xué)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
飛行力學(xué)雜志年度被引次數(shù)報告
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本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
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被本刊自己引用的次數(shù)
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用戶評價（不代表本站觀點）
zhengqi** 回復(fù)
2023-12-19 19:07:47飛行力學(xué)雜志審稿周期超長，初審就花了1個月，第二個月時候坐不住了就發(fā)郵件催編輯部，然后第二天就送外審了，后期就快了，內(nèi)容方面文章要有點創(chuàng)新點并且數(shù)據(jù)要完整，格式方面網(wǎng)站有模板及相關(guān)要求，把握好時間比較關(guān)鍵！
wanghui** 回復(fù)
2023-10-10 19:31:43飛行力學(xué)雜志審稿挺快的，意見非常認真，已經(jīng)中了兩篇了，一篇接受，一篇刊出，刊出時間5個月，比我投過的其他雜志快多了。雜志檔次比較高，要求也很嚴格，點贊！
fuguige** 回復(fù)
2022-11-17 19:02:21期刊很不錯，接電話的編輯態(tài)度也很好，只要有創(chuàng)新，寫的有亮點還是很容易中的?！讹w行力學(xué)》是CSCD核心級別。從文章中可以看出該期刊的水平不差。值得廣大研究生投遞。
jdkssq_** 回復(fù)
2020-11-02 13:06:28博士入學(xué)前導(dǎo)師讓我寫了篇文章，我當(dāng)時也寫不出很好的東西，只是把碩士文章中的一些內(nèi)容總結(jié)歸納了一下發(fā)給他，自己覺得水平有限，也沒抱太大希望，后來因為沒回音也就沒管了。隔了3個月導(dǎo)師突然跟我說有篇文章發(fā)表了，然后把刊物給我，結(jié)果就是這篇。導(dǎo)師一作，我二作，真的感謝導(dǎo)師和《飛行力學(xué)》期刊。
honghe** 回復(fù)
2020-04-28 17:32:37感覺《飛行力學(xué)》雜志評審速度還算快，外審的意見非常多，而且專家審得很仔細，而且看得出來是真心懂行的，甚至一眼看出一個細小的錯誤，真心的好有責(zé)任。
yumingj** 回復(fù)
2019-11-29 16:18:19初審一周左右，外審不確定性太大，一個兩個星期返回，另一個外審換了三個外審專家，拖了兩個月，最后也沒有什么大問題，修改后直接接收?！讹w行力學(xué)》是航天類中不錯的一本期刊。
xieming** 回復(fù)
2019-08-13 12:16:14就文章質(zhì)量來說，該期刊較為權(quán)威，文章質(zhì)量較高，具有一定的參考價值。另外，我感覺現(xiàn)在此期刊的投稿難度在逐漸降低，我身邊的好幾個同學(xué)均已投稿并順利被接收，這個可能和投稿時間有關(guān)，一般8~10月份投稿命中率較高，可能是這段時間并不是投稿的高峰期。
endian** 回復(fù)
2019-08-01 12:54:09質(zhì)量很好，更重要的是速度快(從投稿到錄用約3個月)，編輯態(tài)度好，審稿專家非常細心、認真~期刊社對文章的排版、修改做的確實很細膩，可以說相當(dāng)負責(zé)任?！讹w行力學(xué)》是航空類中不錯的一個期刊。
zhenxua** 回復(fù)
2018-12-17 10:34:25雜志包裝很好，雖然在物流過程中出現(xiàn)一些小插曲，但是客服耐心的幫我解決了，態(tài)度很好，很滿意！這么便宜能買到這樣的雜志，真的不錯，賣家服務(wù)態(tài)度好，溝通及時。
dtbhrg** 回復(fù)
2017-10-26 13:34:22編輯很負責(zé)，一周內(nèi)給審稿意見，按照編輯的意見修改兩次后錄用，總時長約兩個月吧，效率很高，而且反饋意見比較有指導(dǎo)性，對以后寫作也有利。贊一個！
sgbw** 回復(fù)
2017-02-21 13:46:41國內(nèi)航天領(lǐng)域不錯的雜志。審稿相對來說嚴格了一些，多了一個終審階段，關(guān)鍵是審稿速度比較快，初審過后，外審一般15天外審專家能給審稿意見，特殊情況如專家忙及其它拒絕審稿除外。我的文章從投稿到編輯加工僅用了兩個月。
yuanyua** 回復(fù)
2016-01-16 15:38:25投稿一個多月之后兩個審稿人給出修改后錄用的意見。已依照意見進行修改，投稿后直接錄用，但是見刊就很慢了，大概要過一年。投稿系統(tǒng)搞的很好，很清晰。
btyuu** 回復(fù)
2015-01-06 19:37:20飛行力學(xué)雜志的編輯認真負責(zé)，審稿速度快，8月2號投稿，一個星期后通過初審，半個月左右，收到修改意見，十天后修回修改意見，在9月24號收到錄用通知！飛行力學(xué)雜志的編輯很體貼，由于需要接收函，編輯在沒有繳納版面費之前就發(fā)給了我接收函，不盡感激！希望飛行力學(xué)雜志越辦越好。
svs41** 回復(fù)
2014-09-27 10:14:352014年7月底投稿，9月底審稿意見返回，要求大修，后來又讓修改了一些小問題，12月中旬收到錄用通知，預(yù)計2015年5月底見刊，期刊要求比較嚴格，編輯非常負責(zé)，非常正規(guī)的期刊。
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