都市快軌交通雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:卷首語、信息與廣告_動態(tài)信息、本刊特稿等。于1988年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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都市快軌交通雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:卷首語、信息與廣告_動態(tài)信息、本刊特稿等。于1988年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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只要稿件有一定的創(chuàng)新性,就可以錄用,寫作要規(guī)范,編委審稿大概15天左右,之后專家審稿時間一般在1個月左右,一般投稿到錄用是3個月時間,總的來說審稿時間還是很快的,不過見刊的時間比較漫長,可以加急,看個人選擇了。
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1個月給初審意見,修改后再審,又過了2個多月后打電話詢問,說已經終審錄用,但是要等國慶之后給錄用通知。我的這篇文章審的挺快,可能和文章的方向有關。
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都市快軌交通雜志的速度很快,從投稿到出結果20天。專家的意見是:稿件的不足在于創(chuàng)新性不明顯但有自己的經驗,另外語言闡述還可以再簡潔,稿件修改后建議錄用。期刊的結果是:編委會討論認為,本文創(chuàng)新性略顯不足,本著優(yōu)中選優(yōu)的原則,決定退稿。請您諒解。
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