大飛機雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：封面文章、發(fā)刊詞、致辭等。于2012年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國商用飛機有限責(zé)任公司
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國商用飛機有限責(zé)任公司
- 創(chuàng)刊：2012年
- 出版地區(qū)：上海
- 國際刊號：2095-3399
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：31-2060/U
- 類別：經(jīng)濟與管理科學(xué)
- 全年訂價：￥340.00
- 現(xiàn)用名：大飛機
- 郵編：200126
卷首語新發(fā)展理念封面文章航空制造航空運輸人物回眸科普
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期刊介紹INTRODUCTION
大飛機雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：封面文章、發(fā)刊詞、致辭等。于2012年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
大飛機雜志對提高我國民機產(chǎn)業(yè)的影響力，加強我國民機文化建設(shè)，具有積極的意義。世界民機發(fā)展的經(jīng)驗表明，強大的民機產(chǎn)業(yè)、一流的民機制造企業(yè)和濃厚的民機文化，是緊密相聯(lián)、互為支撐的。中國商飛公司成立以來，認真貫徹黨中央、國務(wù)院的決策部署，舉全國之力、聚全球之智開展國家大型客機項目研制。
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
大飛機雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
大飛機雜志年度被引次數(shù)報告
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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用戶評價（不代表本站觀點）
liudeng** 回復(fù)
2024-07-24 09:21:5410月6號投稿大飛機雜志，一周后編輯老師把審稿專家的審稿意見發(fā)給我了，還幫我把論文格式稍作修改。于10月20號再返回稿件，然后告知稿件已送外審，雜志審稿很專業(yè)，最終在11月6日接到編輯部老師打來的電話，確認錄用。
zhaoshu** 回復(fù)
2023-08-16 17:40:47大飛機雜志的處理速度還算挺快的，不管是審稿還是錄用處理都挺好的?；旧辖o的意見只需小改，大改的地方很少。編輯人也超好，態(tài)度沒得說。
xuluoyi** 回復(fù)
2022-01-07 16:21:40《大飛機》一般都是一個月的審稿周期。投稿后會給回復(fù)，并告知稿件編號，一星期到半個月之間給審稿意見，編輯效率較高。出刊的時間也很快！
maxieer** 回復(fù)
2021-09-22 14:56:08編輯挺負責(zé)的，關(guān)鍵是審稿人也很有技術(shù)水平，所提出的審稿意見確實是在做實際設(shè)計中所欠缺的一個重要環(huán)節(jié)，另一個審稿人也很細心認真，找到了文章中的幾個錯誤紕漏的地方。最后都已根據(jù)審稿意見一一改正，總體來說，挺不錯的期刊。
yucaica** 回復(fù)
2021-05-03 11:54:14《大飛機》審稿很快，二十天的樣子，然后修改稿投了以后一天就錄用了，不得不再贊一個速度快！個人覺得審稿速度主要看審稿人，編輯部的處理速度還是很快滴，編委會比較嚴謹。
kfonmf_** 回復(fù)
2020-12-12 09:42:21總的來說，遇到一個負責(zé)的編輯會很快很快，審稿也挺細心，一些沒怎么注意的細節(jié)都被指出。整體投稿還算順利，按照退修的意見逐條修改并做了修改說明后，直接終審錄用。
fe4155** 回復(fù)
2020-06-04 17:25:27和編輯通電話，看的出是認真的看了稿子的，審了半個月問結(jié)果，說修訂再審，可惜最后還是被拒了。還是自己的論文寫的不夠好，編輯說現(xiàn)在稿子很多，所以對稿子的要求很高了，編輯的態(tài)度非常好！
asefsr** 回復(fù)
2020-03-19 19:00:06編輯態(tài)度很好，審稿速度也很快，還是比較好中的。該刊對格式要求很嚴格，退修時候有十幾個格式問題。不過編輯態(tài)度很好，會很耐心的和你說格式應(yīng)該怎樣，很感動。希望《大飛機》越辦越好。
sdthhr** 回復(fù)
2019-10-24 19:35:21該刊最兩年來影響較大提升，文章質(zhì)量不斷提高。審稿速度很快，周期也較短。專家會給出很詳細的修改意見。因此，該刊值得一投。PS：編輯態(tài)度很好，十分負責(zé)。
longzen** 回復(fù)
2018-12-29 14:39:48包裝不錯，我買的書很多，用的硬紙箱子裝著，哈哈。每本書基本有塑封，保護的很好，就是太難拆了。印刷質(zhì)量也非常不錯哦！就是這邊的快遞太慢了，催了幾次件~
fahai** 回復(fù)
2018-02-16 17:52:35編輯很負責(zé)，第二次修改后，編輯自己看了一下我修改的內(nèi)容，覺得修改的很詳細，就沒有送外審了，直接進入終審，三天后錄用，感覺很贊！只要稿件質(zhì)量過關(guān)，錄用機率還是很大的，如果有好的稿件的話還會投這個期刊！
svbeg** 回復(fù)
2017-04-18 18:30:49剛收到錄用通知，審稿速度約一個月。共修改了三次，投稿到錄用總共花了不到30天。總體來說《大飛機》對格式要求較高，編輯很認真負責(zé)，嚴謹。是一本值得推薦的雜志。
yanqi** 回復(fù)
2016-04-22 19:18:19收稿、初審、再次初審、外審、總編審定、修改再審、二次修改、正刊重審、終于修成正果，相當(dāng)不易。編輯比較負責(zé)，審稿流程較為規(guī)范，編輯部工作人員沒有通常那種行政人員的氣息。
djjk** 回復(fù)
2015-03-21 19:22:59大飛機雜志的速度很快，一個禮拜后收到外審結(jié)果，要求修回，外審?fù)袑＜医o的好評，具有很好的科學(xué)研究意義，論證充分，內(nèi)容詳實。結(jié)果修回去后，一周之后直接被編委退了，說創(chuàng)新不夠，寫作能力較差為理由。搞不懂什么情況。
marry0** 回復(fù)
2014-11-19 14:55:42大飛機算較好的，審稿2星期，但我換了2批人都沒拿到一件，編輯受不了自己審了。。。。要求不是很嚴，但很細心。大概40多天給我的意見，回復(fù)給她直接錄用
marco** 回復(fù)
2014-05-13 15:48:468月24號投稿，10月18號給出退修意見，附帶錄用證明。速度還可以，編輯部態(tài)度也蠻好。具體審稿速度可能和研究方向有關(guān)系。
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