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    城市公共交通雜志

    Urban Public Transport

    部級期刊

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    • 常見問題
    • 用戶評價

    城市公共交通學術(shù)信息

    • 影響因子:0.2
    • 發(fā)文量:146
    • 總被引次數(shù):147

    期刊導航:

    城市公共交通雜志,月刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:學術(shù)研究、改革研討、經(jīng)營管理等。于1989年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

    • 主管單位:中國科學技術(shù)協(xié)會
    • 審稿周期:1個月內(nèi)
    • 周期:月刊
    • 主辦單位:中國土木工程學會;北京公共交...
    • 創(chuàng)刊:1989年
    • 出版地區(qū):北京
    • 國際刊號:1009-1467
    • 曾用名:城市公共交通建設
    • 語言:中文
    • 國內(nèi)刊號:11-4416/U
    • 類別:經(jīng)濟與管理科學
    • 全年訂價:¥316.00
    • 現(xiàn)用名:城市公共交通
    • 郵編:100161
    主要欄目:

    專訪報道特別報道青春風采真知灼見學海泛舟公交資訊_西寧公交資訊_武漢等

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    雜志特色CONTRIBUTE

    <一>在中文關(guān)鍵詞的下行,按中國圖書館分類法(第四版,1999年3月版)給出本篇文章的“中圖分類號”。

    <二>來稿需注明作者的真實姓名、單位、地址、郵編、職務、專業(yè)等信息,寫明電子郵箱及電話以便聯(lián)系。凡學生來稿請務必注明學校、專業(yè)和年級。

    <三>編輯部取舍稿件重在學術(shù)水平,力求具有真知灼見,發(fā)明創(chuàng)新,要求論據(jù)可靠,論證周密,語言通順,文字簡練。

    <四>來稿必須為原創(chuàng)性作品,此前未經(jīng)公開發(fā)表。嚴禁抄襲、剽竊和一稿多投,如有發(fā)現(xiàn),將永不刊用該作者來稿。

    <五>請標注文后參考文獻類型標識碼和文獻載體代碼。

    期刊介紹INTRODUCTION

    城市公共交通雜志,月刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:學術(shù)研究、改革研討、經(jīng)營管理等。于1989年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

    城市公共交通雜志以服務政府,服務行業(yè),服務企業(yè)為宗旨,搭建政府管理部門、城市公交企業(yè)、生產(chǎn)廠商信息溝通,交流互動的平臺。

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

    城市公共交通雜志學術(shù)成果和影響因子

    雜志學術(shù)成果

    雜志影響因子

    城市公共交通雜志年度被引次數(shù)報告

    2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

    本刊文章見刊的年份

    2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

    在2012年的被引次數(shù)

    0 5 11 6 9 10 8 16 12 7

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 2 1 0 0 0 1 2 1 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.0476 0.1524 0.2095 0.2952 0.3905 0.4667 0.619 0.7333 0.8

    本刊文章見刊的年份

    2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

    在2013年的被引次數(shù)

    1 7 10 13 10 8 15 6 11 9

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 1 0 3 0 0 0 1 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0078 0.0625 0.1406 0.2422 0.3203 0.3828 0.5 0.5469 0.6328 0.7031

    本刊文章見刊的年份

    2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

    在2014年的被引次數(shù)

    1 7 8 6 19 11 7 7 3 9

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 2 0 0 1 1 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0088 0.0702 0.1404 0.193 0.3596 0.4561 0.5175 0.5789 0.6053 0.6842

    本刊文章見刊的年份

    2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

    在2015年的被引次數(shù)

    0 8 9 11 4 15 14 7 10 2

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 2 1 0 0 1 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.0625 0.1328 0.2188 0.25 0.3672 0.4766 0.5312 0.6094 0.625

    本刊文章見刊的年份

    2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

    在2016年的被引次數(shù)

    1 5 2 5 9 5 9 12 3 6

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 2 1 0 1 0 2 1 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0108 0.0645 0.086 0.1398 0.2366 0.2903 0.3871 0.5161 0.5484 0.6129

    本刊文章見刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

    在2017年的被引次數(shù)

    2 9 5 4 3 7 4 7 11 6

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 1 0 1 0 2 0 1 1 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0217 0.1196 0.1739 0.2174 0.25 0.3261 0.3696 0.4457 0.5652 0.6304

    本刊文章見刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

    在2018年的被引次數(shù)

    3 8 17 12 6 12 4 6 9 3

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 2 1 0 1 1

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0259 0.0948 0.2414 0.3448 0.3966 0.5 0.5345 0.5862 0.6638 0.6897

    本刊文章見刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

    在2019年的被引次數(shù)

    1 24 19 22 3 10 4 2 4 6

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 1 0 1 0 2 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0083 0.2066 0.3636 0.5455 0.5702 0.6529 0.686 0.7025 0.7355 0.7851

    本刊文章見刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

    在2020年的被引次數(shù)

    7 26 27 14 10 8 3 5 7 1

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 4 3 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0507 0.2391 0.4348 0.5362 0.6087 0.6667 0.6884 0.7246 0.7754 0.7826

    本刊文章見刊的年份

    2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

    在2021年的被引次數(shù)

    7 22 36 28 17 6 3 4 4 2

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 3 4 2 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0483 0.2 0.4483 0.6414 0.7586 0.8 0.8207 0.8483 0.8759 0.8897

    本刊文章見刊的年份

    2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2022年的被引次數(shù)

    6 32 21 11 19 15 5 1 3 2

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 6 4 2 2 0 1 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0444 0.2815 0.437 0.5185 0.6593 0.7704 0.8074 0.8148 0.837 0.8519

    常見問題CONTRIBUTE

    請問你們是城市公共交通雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:北京市豐臺區(qū)蓮花池西里29號,郵編:100161。

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    我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。

    我想知道你們的服務?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學術(shù)成果快速發(fā)表。

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    時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務,不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

    網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務,網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

    更多問題CONTRIBUTE

    用戶評價(不代表本站觀點)

    yanzhen** 回復
    2024-10-13 19:20:04

    編輯修改和校對非常的認真,對文章內(nèi)容逐一校對,不到1月肯定有結(jié)果,給予的建議都很有價值,雜志比較注重文章內(nèi)容的創(chuàng)新,對文章格式要求也相對嚴格。

    zhangmi** 回復
    2024-08-27 18:38:17

    城市公共交通雜志的老師主動打電話給我要稿,編輯態(tài)度非常好,并且,我最終還是發(fā)在這個雜志上了。雜志很正規(guī),老師很正派,不以營利為目的。

    yangjia** 回復
    2024-08-14 11:56:22

    城市公共交通雜志初審過后,外審一個月左右專家就能給審稿意見,修改之后再詢問,告知基本錄用了,雜志對文章要求很高,需要有創(chuàng)新性,希望對大家有所幫助。總的來說,投稿還算順利,雜志的編輯部老師很負責,也很認真,態(tài)度也比較溫和。

    zhangji** 回復
    2024-04-14 15:49:00

    該刊審稿很快,大概一個多月的樣子收到了城市公共交通雜志的郵件通知錄用,且會提前進入中國知網(wǎng)的“網(wǎng)絡首發(fā)”。由于工作需要,還跟編輯老師要了PDF錄用通知,當天下午便收到。

    xiezhou** 回復
    2024-02-04 14:16:17

    從投稿到錄用,花了將近2個月時間。一個月審稿退稿,給了一段審稿意見,對選題給予肯定,同時指出了幾點不足,比較中肯。聯(lián)系編輯排期事宜,編輯說今年已經(jīng)沒有版面了,最早得明年!

    gudeban** 回復
    2023-12-08 17:38:57

    意見分歧很大,一個退稿,一個小修,還好編輯比較仁慈,說找第三個專家再審,心情很是忐忑了一段時間,好不容易退修意見回來了,根據(jù)專家意見認真修改了一遍,再給導師過目又修改了一遍,再加上一些數(shù)據(jù),然后仔細調(diào)整了格式才敢修回,一周之后收到郵件說同意發(fā)表了

    xuchuan** 回復
    2023-10-21 12:07:19

    城市公共交通雜志的工作效率比較快,文章大概不到一個月就錄用了,編輯也很不錯,有問必答,屬于超級熱心的。外審專家提的意見很好,有見解性。所有流程基本都很順利,下次再來投稿??!

    bailian** 回復
    2023-08-07 18:21:43

    編輯很負責,第二次修改后,編輯自己看了一下我修改的內(nèi)容,覺得修改的很詳細,就沒有送外審了,直接進入終審,論文的不足也是一針見血的指出來,感覺修改的難度不大。三天后錄用,希望該雜志以后能夠多錄用些長文,非常不錯的雜志!

    edhejr_** 回復
    2023-04-29 14:55:28

    速度很快,審稿很透明,審稿人意見回來就會掛在網(wǎng)上,兩個審稿人,一個意見正面,另一個意見比較悲劇,于是毫不猶豫退稿。難度比較大,但是編輯效率高,速度快,前后不到一個月時間,給贊~~

    sunjian** 回復
    2023-04-28 14:48:54

    一直聽說《城市公共交通》審稿比較嚴格。文章中了,應該說很幸運,我從下手寫到中,總共才1個月的時間,我猜可能是文章中用的東西稍微新了一點,所以才中的。總體來說《城市公共交通》是一本效率很高的期刊。

    yangcao** 回復
    2023-03-10 18:03:58

    《城市公共交通》的工作人員都認真負責。雖然稿子很多,有時候?qū)徃逅俣葧c。但是該刊的編輯人員都敬業(yè)的,有時很晚還發(fā)郵件討論文章問題。外審專家的建議也很專業(yè),比較中肯,有參考價值。是個不錯的雜志,值得推薦!

    zhaojun** 回復
    2022-10-27 13:41:15

    《城市公共交通》雜志的審稿人挺不錯的,文章確實存在很多問題,審稿人都耐心指出,文章有創(chuàng)新就比較好中,改了三次,最后終于錄用了,期望該雜志越來越好。

    zengjia** 回復
    2022-08-17 09:32:00

    還沒有錄用,還在修改在交流中。期間回復特別快,已經(jīng)修改了兩遍,但是不得不點贊編輯的認真態(tài)度,對的,我就是來點贊編輯的認真態(tài)度的。謝謝編輯老師,祝期刊越辦越好。

    panshen** 回復
    2021-09-21 13:26:15

    審稿速度是很快的,外審專家給我提了5條意見。和導師商量了一下,覺得外審專家是知道我這個方向的,但是不是很懂,因為在摘要把創(chuàng)新點就已經(jīng)寫的很清楚,但是專家說我的沒有創(chuàng)新。不過提的一條意見還是很有用的,感謝!

    zhouzan** 回復
    2020-12-18 18:58:18

    投稿悲劇,但是《城市公共交通》的速度還是可以的,對稿子的態(tài)度極其認真,雖然被退稿,滿滿的意見讓人心服口服,是一個有態(tài)度的期刊!第一個審稿專家的就是反面意見,編輯果斷拒稿了。希望大家文章滿滿啦我要轉(zhuǎn)投了,不開心。

    jkdjsls** 回復
    2020-10-09 16:18:56

    審稿速度還是相當?shù)目臁?月23號投稿,6月25號直接出錄用通知。真是功夫不負有心人,謝謝幫我修改論文的編輯老師,感激不盡!只要好好寫論文,接收還是很快的!

    wubing** 回復
    2020-04-07 15:14:49

    本人投稿初審用了一個星期,外審約10天后給出退修通知,經(jīng)修改返回,來回經(jīng)歷約十天,后被接收,前后共用了一個月的時間。感覺《城市公共交通》很不錯,給出的審稿意見很中肯、內(nèi)行。編輯部老師態(tài)度也很好。

    wef165** 回復
    2019-12-22 16:35:55

    很規(guī)范的期刊,處理速度快。有問題可以隨時在群里咨詢責編。審稿人提的問題都很專業(yè)。投過兩次,拒了一篇,中了一篇。除了速度很快外,編輯老師非常負責而且回信迅速,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。

    liuqina** 回復
    2019-07-06 15:03:29

    投了一篇,大約13天后返回審稿意見,修改意見上傳后迄今半個多月沒有進展。打電話詢問審稿情況,感覺接電話的工作人員很忙,可能都沒有聽我把稿件編號報完就把電話掛了。PS:文章最后錄用了。從投稿到給出錄用通知大概花了1個月多一點點時間。

    linhong** 回復
    2018-10-27 11:39:42

    很好的~書不貴,服務態(tài)度也很好,首先,就沖他不是智能客服,贊一個,其次,我和客服瞎扯了一會,耽誤他不少時間,他還能耐心的解答,足以證明服務態(tài)度好吧~還有,發(fā)貨速度很快,幾乎是下了訂單就發(fā)貨了~物流也很給力。

    wangjua** 回復
    2018-08-29 19:39:05

    書的質(zhì)量很棒!內(nèi)容很詳實,這本雜志稍微有點難讀,不過這也反應發(fā)表之家的內(nèi)容有一定深度,畢竟學術(shù)性研究嘛,只有領域內(nèi)的人才能看懂,總的來說性價比超高,已經(jīng)多次在發(fā)表之家上購物了,推薦各位購買!

    tangjia** 回復
    2018-08-11 12:24:21

    應前輩們所言,只要有創(chuàng)新點,相對來說還是好中的,由于稿量大,所以需要的自己在各階段跟緊些有好處。這篇還算順利吧,因為我工作的原因耽擱了幾天,共用了1個月,效率還是蠻高的。

    liuhui** 回復
    2018-05-09 18:47:24

    差不多一個月的時候給錄用通知?!冻鞘泄步煌ā纷⒅匚恼戮哂袆?chuàng)新性以及方法,但相對其他期刊來說還是較為容易的。編輯的態(tài)度非常友好,審稿專家意見也很專業(yè)。希望該刊能晉升為北大核心。

    xuner** 回復
    2018-01-28 09:07:59

    今年2月投稿,2月中旬狀態(tài)顯示外審返回,我之后沒收到審稿意見,也沒怎么管,3月份狀態(tài)變成編輯加工,終于忍不住打了個電話,卻被告知已經(jīng)通過了,等著校稿就行了,好高興啊。

    bfgwed** 回復
    2017-08-03 16:19:44

    這個雜志還不錯,對格式的要求比較嚴格,發(fā)了一封修改格式的郵件給我。不過我的這篇文章已經(jīng)被其它學報錄取了,所以最后沒有在這個雜志發(fā)表。不過雜志報編輯老師還是不錯的,也不歧視碩士生的文章!

    sense** 回復
    2016-06-16 17:49:17

    投稿一個月退修,兩天改好后,一周錄用,感覺挺快的,編輯的服務態(tài)度沒得說,編輯還會打電話給你,真是態(tài)度好,聲音很和靄?,F(xiàn)在狀態(tài)是錄用,待編,希望早點能刊出,狂贊?。?!

    penghoh** 回復
    2016-06-09 09:33:25

    一開始有點小看城市公共交通,以為文章會很順利接收。結(jié)果審稿下來提了一大堆問題,編輯很細心很嚴格。編輯和外審的老師都很認真負責,修改很細致。但是就是發(fā)表就會比較慢。

    oassss2** 回復
    2015-03-19 12:13:16

    我見過的一般也就一個月最長了,我的不知道為啥半年了才接受。感覺還成吧,雖然審稿人提了十幾個問題,我都一個一個的回答了,也就接受了。

    koas** 回復
    2015-01-29 15:44:59

    6月15號,提交,下午即通過保密審查,然后交錢后,就送審了。。速度超快!6月23號,審稿意見出來,修改(沒說大修小修,提了幾條)7月17號,修回,(修改時間拖的有點長)。7月23號,終審7月31號,錄用一年后見刊。

    cecil** 回復
    2014-03-25 12:07:13

    綜合來說有的審稿人還是比較認真的,給修改的也比較仔細,對創(chuàng)新性要求還算比較高吧,但是說結(jié)果是可以預見的有點勉強。推薦除非有比較好的創(chuàng)新性,否則換個別的雜志吧!

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