船舶力學(xué)雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、振動與噪聲等。于1997年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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流體力學(xué)結(jié)構(gòu)力學(xué)流體與結(jié)構(gòu)聲學(xué)
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船舶力學(xué)雜志主要報道我國在船舶與海洋工程流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、振動與噪聲及其測試技術(shù)、海洋工程研究與開發(fā)技術(shù)及其計算機(jī)應(yīng)用等方面對船舶力學(xué)有一定實用價值的創(chuàng)新理論、試驗研究成果以及國內(nèi)外有關(guān)發(fā)展動向的綜述文章和信息。
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投過兩篇核心文章,其中中了一篇,第二篇稿件,船舶力學(xué)雜志專家給的意見是建議修改后酌情錄用,編輯部態(tài)度也不錯,有問題必回郵件,又過了戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的一個月,總算錄用了,過程還是很緊張的。
研究生階段的第一篇論文投了船舶力學(xué)雜志,7月20日提交論文初稿,9月30日外審?fù)诵?,這之間大約60多天,外審老師的修改意見對文章的升華很有幫助,之后編輯部老師又對文章的文字、語句提出兩次修改意見,好雜志,滿意!
之前重復(fù)率太高退回來了,修改后重新投稿船舶力學(xué)雜志方便檢測重復(fù)率,投了一個多月打電話問審稿進(jìn)度,一位女老師做了記錄,一周左右告知審稿情況,之后就有了專家審稿意見,本人認(rèn)為意見比較中肯,一針見血,我很感激。修改后錄用。
船舶力學(xué)雜志一審兩個專家意見非常仔細(xì),意見中肯,很感謝。二審時間較長,大約持續(xù)兩個月,兩個審稿人給的意見是修改后終審,返修后編輯通過初審,主任復(fù)審,采用。真心感覺雜志的編輯老師特別好。認(rèn)真按照修改意見進(jìn)行修改很重要!
船舶力學(xué)雜志效率簡直不是一般高,編輯很好說話,就是有時候回復(fù)會比較慢,編輯老師可能手頭事情特別雜,但是提醒以后馬上就會幫你處理,但是見刊有點慢,8月份錄用已經(jīng)排到明年年初了,是非常負(fù)責(zé)的雜志。
剛收到退稿通知,外審專家給的意見很全面,感覺套話多些。期刊效率很高,堪稱神速:專家的意見挺中肯,編輯部態(tài)度也不錯,有問題必回郵件。雖然被退稿,不過這個期刊還不錯。
終于也可以為這個期刊寫點自己的感受了,這是今年中的第二篇核心論文,對我來說實屬不易,看到前面有一位同學(xué)說從論文構(gòu)思到完稿再到投到期刊,以及后續(xù)的修改全是自己一個人,自己對這一點也深有體會,讀博不易,好在堅持下來還是有個好結(jié)果。
編輯挺負(fù)責(zé),提的意見比較中肯,審稿速度也比較快,我的文章總共用了兩個月,但投稿過程還是比較艱辛得,經(jīng)過初審,復(fù)審,外審,三次修改稿件后,最終予以錄用,該期刊的質(zhì)量還不錯。
看上面的學(xué)友們很快就接收了樣,我的小修都快兩周了,還沒有消息,不知道為啥最近這么慢。我的一個月零7天給的大修,大修后兩周給的小修,小修就是把回答審稿人的argue加到論文里面即可。但是,現(xiàn)在兩周過去了,還是沒有消息。
總體來說《船舶力學(xué)》雜志審稿效率比較高,審稿人比較認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿意見也比較專業(yè)。編輯老師耐心的幫我反復(fù)審閱。在多次討論修改下,終于被期刊收錄。非常感謝??!
投了兩篇,一個悲劇一個接收。第一篇剛開始寫寫的比較亂,半個月通知悲劇了。第二篇自己認(rèn)真的改了好幾遍。10月投稿,退回修改了兩次。1月通知錄用。文章還是要以正視的心態(tài)去寫,不然投稿的時候又費時又費力!
《船舶力學(xué)》審稿時間比較短,一般2-3月內(nèi)能有結(jié)果,編輯比較負(fù)責(zé)任,過了時間會幫你催審稿專家的,我的感覺是該刊比較喜歡長一點的論文,我從去年至今投稿大概5篇,4篇都被錄用了。
期刊的專家比較負(fù)責(zé),我的稿子修改了兩回才通知修后發(fā)表,審稿速度就是有點慢,從投到第一次回意見有1個月,從投到錄3個月,目前處于待發(fā)表狀態(tài),總的來說期刊比較嚴(yán)格,就是有點慢,其他都不錯。
第一次在網(wǎng)上訂閱的,價格很實惠的,非常專業(yè)的一本雜志期刊,書內(nèi)面的內(nèi)容豐富,雜志是不錯的,能夠增長很多新的想法。客服的服務(wù)態(tài)度很好的,講解的很仔細(xì),很有耐心,贊一個。
投稿成功。2月23日投稿,3.12被拒,審稿人說缺少立體結(jié)構(gòu)解析要求大修,并給出預(yù)備發(fā)表的修改意見,由于個人沒經(jīng)驗,未能解釋好審稿人的修改意見,修返后再次被拒;最后小修格式如前所提,接受發(fā)表,效率還是很高的。
總體來說,發(fā)表的難度是有的,要求有一定的創(chuàng)新性,要求和本刊相關(guān),審稿人也很專業(yè),必須好好修改才有機(jī)會。編輯老師相當(dāng)負(fù)責(zé),效率極高,一旦錄用打個電話錄用通知馬上就發(fā)。歷時3個月的投稿終于告一段落,感覺自己提高了不少,繼續(xù)努力,同樣祝福大家都有好運,謝謝!
該刊給人的第一感覺就是正規(guī),對文章內(nèi)容、格式等要求也很嚴(yán)格,應(yīng)該認(rèn)真對待。我覺得中刊有如下幾個要點:1.要有創(chuàng)新性,這點至關(guān)重要。審稿專家都很懂,常規(guī)方法都能一下被識別,我第一次的修改意見就是創(chuàng)新性不足。審稿專家的問題都在點上,問的都很中肯、負(fù)責(zé),也很犀利。當(dāng)時我有些絕望了,但按照意見逐條修改后還是被專家認(rèn)可了,這點很幸運。2.行文方面要流暢,主要是基于以前看過的文章了,多看些文章就知道話該怎么說,段落該怎么安排了。編輯老師對行文方面還比較滿意。總之,還是要有自己的見地,創(chuàng)新性的方法或改進(jìn),加上認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,中刊就很有把握了。祝大家成功!
速度非常快,編輯非常負(fù)責(zé)任,快的時候1個月,最慢的1篇2個月也審?fù)暧薪Y(jié)果了,編輯那里是從來不耽誤時間的,審?fù)甑慕Y(jié)果,往往當(dāng)天就會反饋回來。如果急著發(fā)文畢業(yè),應(yīng)該是國內(nèi)不多的可選的高效高質(zhì)量雜志,如果稿子質(zhì)量可通過審稿,往往1、2個月內(nèi)即可拿到稿件接收函。投稿來源還是非常豐富的。
加急審稿約半個月,結(jié)果退修重審,給修改期限1個月,到期限時返回修改稿,重審約半個月,用時2個月錄用。錄用證明有發(fā)表時間??傮w來說是一次比較滿意的投稿經(jīng)歷。
我的修改兩次后直接錄用了,都不是大問題,主要是格式。編輯人很好,很效率,投稿到直接錄用大概1個半月。但是錄用以后就沒有消息了,真正出版貌似還要等很長時間。編輯的郵件回復(fù)也很快。溝通無障礙。
投了兩篇綜述了,第一篇沒有修改,外審-主編終審后就一直是編輯加工狀態(tài),從投稿到現(xiàn)在都快一年了!第二篇外審后小小的修改了一次,再外審,最后主編終審,之后就一直是編輯加工狀態(tài),都大半年了。這兩篇文章也不知道是不是被錄用了,也沒個準(zhǔn)信,急死人?。?/p>
船舶力學(xué)雜志的審稿速度很慢,2014年5月份投的,8月份出的外審結(jié)果,退修后終審,8月底終審結(jié)束,退修后進(jìn)入編輯加工狀態(tài)。但是編輯部的效率很快,只要審稿人速度快就ok了。真的感謝編輯,值得給朋友推薦。
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