<一>文稿請用Word格式，中文宋體，英文Times New Roman，小四字號，1.5倍行距，并注意大小寫與上下角標(biāo)。

<二>對文章標(biāo)題層次編號采用阿拉伯?dāng)?shù)字。不同層次的數(shù)字之間加小圓點隔開，小圓點加在數(shù)字的右下角如“1.1”、“1.2”。

<三>參考文獻：參考文獻指的是文中明確引用的文獻，具體內(nèi)容置于文尾，用楷體五號字。在文中用上標(biāo)標(biāo)注，編號為[1][2][3]。引用文獻是著作的，需在上標(biāo)上同時標(biāo)注頁碼。

<四>摘要應(yīng)反映論文主要論點及創(chuàng)造性內(nèi)容，包含目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四要素，以300~400字為宜；關(guān)鍵詞5-8個，反映論文實質(zhì)內(nèi)容，便于檢索。

<五>首頁地腳處請注明基金項目(課題名稱及編號)；作者簡介(合作文章只注第一作者、通信作者)，內(nèi)容為姓名，性別，學(xué)位、職稱、主要研究方向；首頁左上角注明電話號碼。

<六>基金論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金項目，應(yīng)腳注于文題頁左下方，作者單位上方，并附基金證書復(fù)印件，本刊將優(yōu)先處理與刊登。

<七>正文要求主題突出、論點明確、數(shù)據(jù)可靠、條理清晰，科普性強。

<八>按學(xué)術(shù)研究規(guī)范和編輯部的有關(guān)規(guī)定，認真核對引文、注釋和文中使用的其他資料，確保引文、注釋和相關(guān)資料準(zhǔn)確無誤。如使用轉(zhuǎn)引資料，應(yīng)實事求是注明轉(zhuǎn)引出處。

<九>圖表上符號要清晰注出，所視部位與背景對比度要大。圖上符號與正文完全一致，函數(shù)圖的縱橫坐標(biāo)所代表的物理量要注出其中文名稱、代表符號及法定計量單位(與坐標(biāo)位置平行寫出)。

<十>引言。介紹論文研究背景、前人研究狀況，提出尚待解決的問題，進而闡明本研究的必要性、目的及研究思路等，1～2個自然段即可。

<十一>指明投稿的方式，可能要求通過在線系統(tǒng)提交稿件，或通過電子郵件發(fā)送給編輯部。同時也會說明投稿截止日期以及預(yù)期的審稿時間。

北京公路雜志，出版地：北京，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：綜述、信息、橋梁、道路等。雜志是一本專注于交通運輸領(lǐng)域的期刊，是北京市公路學(xué)會的官方刊物。該雜志的目標(biāo)是傳播最新的公路交通知識、推廣先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗，促進公路交通事業(yè)的發(fā)展和運輸系統(tǒng)的改善。

《北京公路》雜志涵蓋了公路建設(shè)、交通規(guī)劃、交通工程技術(shù)、交通管理以及相關(guān)領(lǐng)域的內(nèi)容。雜志的文章涉及道路設(shè)計與施工、路網(wǎng)規(guī)劃與交通組織、公路養(yǎng)護與維修、交通設(shè)施與智能交通等多個方面。其內(nèi)容旨在提供給交通工程師、學(xué)者、決策者和從業(yè)者們了解公路交通行業(yè)內(nèi)的最新發(fā)展和研究成果的機會。

《北京公路》雜志的編輯團隊是一支專業(yè)且有豐富經(jīng)驗的團隊，其中包括公路學(xué)者、工程師和專家，他們對交通運輸領(lǐng)域有著深入的了解。專家們通過嚴格的審稿和評審程序，保證了雜志文章的學(xué)術(shù)質(zhì)量。該雜志與國內(nèi)外的交通研究機構(gòu)、大學(xué)、企事業(yè)單位保持廣泛的合作。與這些合作伙伴的合作，不僅使雜志能夠獲取到最新的研究成果和實踐經(jīng)驗，還為讀者提供了交流學(xué)術(shù)成果和分享經(jīng)驗的平臺。

該雜志定期舉辦學(xué)術(shù)會議和研討會，為學(xué)者和從業(yè)人員提供一個交流和合作的機會，促進學(xué)術(shù)交流和從業(yè)經(jīng)驗的分享。此外，雜志還定期發(fā)布產(chǎn)業(yè)動態(tài)、政策解讀和技術(shù)指南，提供及時的行業(yè)動態(tài)和實用信息?？傊s志是一本專注于公路交通行業(yè)的權(quán)威期刊。通過發(fā)布高質(zhì)量的文章和學(xué)術(shù)成果，促進學(xué)術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，雜志致力于推動公路交通事業(yè)的發(fā)展，提高交通運輸?shù)男屎唾|(zhì)量。